Essai de la Kia Sportage : fiabilité mécanique, motorisations (4 dont les 2L0 CRDI 184 cv et 2L0 CRDI 136 cv ...), les rappels, vos avis (65 au total) et les performances ...

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Consommation auto > Kia > Consommation Sportage (2010)

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Kia Sportage (2010)


1.7 CRDI 115 ch 70000 kms / 2010 / active-2010
le 2014-11-15 23:47:39

6 litres/100km


2.0 CRDI 136 ch 8500 km le 2014-11-09 19:13:29

8 litres


1.6 135 ch 6.600 Kms, 06/2014, Fifa World Cup le 2014-10-20 18:14:40

8,00 litres/100


1.6 135 ch le 2014-10-18 11:42:19

7.8 litres/100km


Accès rapide aux moteurs :

Moteurs diesel Moteurs essence

Moteurs (consommation, fiabilité) KIA Sportage (2010)

Dans les chiffres de ce tableau, la Sportage étant la plus sobre est la 1.7 CRDI 115 ch avec 6.9 litres / 100 km. Celle qui consomme le plus est la 2.0 CRDI 184 ch avec 7.8 litres / 100 km.
La Sportage essence étant la plus sobre est la 1.6 135 ch avec 8.5 litres / 100 km. La moins sobre est la 1.6 135 ch avec 8.5 litres / 100 km. En savoir plus sur la consommation des Kia



Avis moteurs Diesel KIA Sportage

MOTEUR diesel CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (58L)
Coût (entretien, conso ...)
Sportage
1.7 CRDI
(1685 cc) 115 ch
6.2 / 6.9 / 7.9 700 à 900 km Raisonnable
 

Un chouilla juste pour prétendre à une vraie polyvalence

- Boîte(s) disponibles(s) : Mécanique 6 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes associées : 17 pouces

 
0 à 100 : 12.4 s Pointe : 173 km/h Couple : 260 Nm
à 2500 t/min
4 Cylindres    

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 n'aiment pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 6 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 2 aiment 8 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 3 n'aiment pas


Consommation du 1.7 CRDI 115 : vos témoignages :

  • 6.5 l / 100
  • 6 litres/100km (70000 kms / 2010 / act...)
  • 7.05 litres/100km (réelle sur 40000 km) (40120 km, janvier 2012...)
  • 6.2 litres/100km(entre 5.5 et 6.9) (50000 km, 2011, activ)
  • 6.3 litres/100km (premium 60000kms)
  • 7 litres/100km (Finition Active, 45 00...)
  • 6.7/100km (50000 kms, decembre 20...)
  • 8.5 litres/100km (49000,2012)
  • 12 litres/100km (92000 km, année 2010)
  • 5.4 litres/100km (3500 km , 2013 , desin...)
  • 6.1/100km (3500 KM année 2013 fi...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Sportage 2012 premium 30000kms .....aucun (1.7 CRDI 115 ch) [Tous les autres signalements sur Sportage]


Statistiques fiabilité Sportage 1.7 CRDI 115 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 30 avis Sportage posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.7+CRDI+115".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/300/300/307/301/30
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
1/301/305/300/300/30
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/300/300/300/300/300/30
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/300/300/300/300/300/30
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
1/300/300/301/300/303/30
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/300/300/301/301/300/30

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.7 CRDI 115

SPORTAGE 1.7 CRDI 115 (témoignages)

1.7 crdi 115 ch 50000 kms. decembre 2011. diesel 110cv premium
7/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-03-21 18:18:53)

Les plus : confort de l'assise, suspension dure (jantes 19p), look ravageur,grand espace interieur et royal à l'arriere, camera de recul, garantie 7 ans impressionnante (mais au final payé dans le prix exorbitant de ce lowcost)

Les moins : manque de rangements ou trops petits, toit ouvrant bruyant apres 120km/h, consommation tres moyenne en roulant le pied leger, tableau de bord au niveau de la boite à gant passager pleine de rayures(cartable du fils - rien sur le Picasso avant le sportage), plastiques durs et visuellement plus lowcost que notre C1 !!!, pas d'aide au stationnement à l'avant du vehicule, leve-vitre à impulsion que coté conducteur à 30000 euros !!!!!, pas de balayage essuie glace arriere automatique indéxé sur la marche arriere, info ordinateur de bord dans une liste déroulante tres peu pratique et dangereux à utiliser en roulant, bouton leve vitre non eclairé la nuit, les retroviseurs ne se rabattent avec le plip, pas de systeme de fermeture des vitres à distances, mise en route antibrouillard avant et/ou arriere compliqué et dangereux, cuir de siege en peau de quoi ???? car ca fait plutôt skaï des cravates des années 80, place centrale arriere dure et sieges sans relief surtout à l'arriere, plage arriere malcommode, chrome de portiere façon cendrier en plastic!(meilleur qualité sur la calandre), pas d'éclairage plafonnier individuel à l'arriere, pas de prise de courant à l'arriere, visibilté arriere et 3/4 arriere, au final un PRIX exorbitant pour une low-cost, tres faible autonomie, stop&start bruyant

Consommation : 6,7/100km

Pannes : fonction vocale main libre téléphone inopérante, apairage téléphone perdu toute les semaines, coffre tres moyen, peu d'équipement par rapport au prix (un picasso pour le meme prix a de nombreux equipement high tech et haut de gamme), parfois l'enclenchement du régulateur de vitesse impossible à programmer (arrivé 6 fois sur des longs trajets apres un arret sur une aire de repos : il faut alors freiner, puis/ou débrayer, sur l'autoroute !!!!), eclairage bouton chauffe-siege passager arriere droit grillé à 25000 Kms, cache plastique remorquage avant perdu apres 2 ou 3000kms (à priori un gravillon retrouvé juste derriere le trou laissé : coût du cache brut à faire peindre dans la couleur ... 60 aines euros!!! (je l'ai laissé comme ça !)

Note : 7/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : Credit Mutuel ) (type de contrat : tous risque avec options ) (Bonus/Malus : 50% + )



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1.7 crdi 115 ch finition active. 45 000km
8/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2014-03-27 12:59:15)

Les plus : Beau extérieurement, belle présentation, TO et c'est tout malheureusement.

Les moins : Pas sportage: Plastique-Car !

Il y en a trop: direction imprécise, flou et très légère, boite accroche sur la 2eme, manque de puissance: à 130km/h -> 3400tr moteur bruyant, manque de reprise et creux a bas régime. Plus de puissance sur les deux derniers rapports.
Véhicule lourd, qualité d'assemblage , finition MERDIQUE, tableau de bord, contre porte TOUT est en plastique
Assise a l'arrière simplement inconfortable, manque de coffre, impossible de régler l'assise du passager en hauteur... sans parler de l'écran de petite taille face au conducteur, PAS DE LECTURE DIGITALE de la vitesse, le GPS dangereux a utiliser, AUSSI! Pédale de frein plus haute que la pédale d’accélérateur, (au final dans les bouchons ça fait mal a la jambe) et la consommation.. Pour finir, l'angle mort, la cata. 3/4 arrière visibilité nule, heureusement que j'ai la caméra de recul, et encore inutilisable la nuit, bruits parasites, bruits d'air sur l'autoroute. Visibilité latérale.
Attention également, les feux de croisement sont réglés par défaut trop haut, du coup les personnes en face sont aveuglés et passent en plein phare..
SAV nul.
Sans parler du prix.

TREESSS déçu de mon achat. Achetez Allemand a ce prix.


Consommation : 7 litres/100km

Pannes :

Note : 8/20



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1.7 crdi 115 ch 70000 kms / 2010 active-2010
18/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2014-11-15 23:47:39)

Les plus : Bonne voiture confortable et qui inspire confiance pneus Hankook performants et kilometrage important avec.Moteur vraiment agréable 115cv Diesel avec la boite 6. Consommation raisonnable. Bien choisir son concessionnaire... un multimarques qui n'a pas pris une concession Kia comme "bouche trou" face a la concurrence.
Par exemple Kia Arras excellent concessionnaire par rapport à celui de Lille.
SAV Kia assez competent sondage regulier prés chaque passage au garage.
Sa bonne bouille et le sentiment d'être en sécurité dedans expérience vécue suite a un choc à l'avant. (inattention du conducteur véhicule seul en cause)
L'antipatinage avec des pneus neiges trop fort...!

Les moins : toit ouvrant "caractériel" peut-être le prix des révisions mais tous les 30000 kms. prix d'achat elevé.

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : Trou a l'acceleration ok aprés mise à jour calculateur.
Remplacement pompe à vide d'office a la premiere revision, vers 65000 kms remplacement amortisseurs avant et embrayage sous garantie.Biellette de barre anti roulis changées en garantie.
Batterie HS vers 60000 kms et bientôt 4 ans 300 Euros ... 800Ah cause systéme stop / start.

Note : 18/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : pacifica ) (type de contrat : ttous risques ) (Bonus/Malus : 0.50%)



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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : GLA 180 CDI 109 ch, CRV 1.6 IDTEC 120 ch, Duster 1.5 dCi 110 ch, C4 Aircross 1.6 HDI 115 ch, Tiguan 2.0 TDI 110 ch, Rav4 2.0 D4D 124 ch, X1 16d 116 ch.





MOTEUR diesel CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (58L)
Coût (entretien, conso ...)
Sportage
2.0 CRDI
(1995 cc) 136 ch
6.7 / 7.4 / 8.5 700 à 900 km Raisonnable
 

Un choix correct mais performances moyennes en 4X4 automatique. Prendre le 4X2 manuel pour de belles performances.

- Boîte(s) disponibles(s) : Automatique 6 vitesses - Mécanique 6 vitesses
- Roues motrices : 4 roues motrices - Traction (avant)
- Jantes associées : 17 pouces

 
0 à 100 : 10.6 s Pointe : 180 km/h Couple : 320 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres    

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 4 n'aiment pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 2 aiment 6 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 CRDI 136 : vos témoignages :

  • 8 litres (8500 km)
  • 8.5 litres/100km
  • 8.5 litres/100km (126000, 2012, Haut de ...)
  • 6.96 litres/100km (Active 2WD 04/2012, 47...)
  • 6.7/100km (60000km,2011,active)
  • 8 litres/100km (44000, 2012, PREMIUM 4...)
  • 8.5 litres/100km
  • 10 litres/100km (7200km)
  • 7 /100km (22000/2011/active/2012)
  • 10 litres/100km (65000 kms 2010 premi...)

Statistiques fiabilité Sportage 2.0 CRDI 136 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 25 avis Sportage posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+CRDI+136".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/250/250/254/254/25
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
1/251/251/253/250/25
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/250/250/250/250/250/25
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/250/251/250/250/250/25
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/250/251/251/250/250/25
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/250/251/250/250/250/25

Les 3 avis les plus complets pour ce 2.0 CRDI 136

SPORTAGE 2.0 CRDI 136 (témoignages)

2.0 crdi 136 ch active 2wd mars 2012 11500kms
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-12-26 13:20:24)

Les plus : ligne extérieure réussie et classieuse, équipements de série pléthorique, consommation relativement mesurée pour un SUV, confort général

Les moins : détails de finitions intérieure, vernis de la peinture un peu fragile, ergonomie de l'ordinateur de bord à revoir, rapport qualité/prix un peu en baisse, klaxon ridicule (mais remplacé par un bi-ton)

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : portières parfois difficiles à fermer (pas de solution selon le SAV Kia), plafonnier arrière fonctionnant aléatoirement,

Note : 17/20

Assurance : 765 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : TOUS RISQUES AVCE FRANCHISES) (Bonus/Malus : 49 %)


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par riki - (2013-10-26 04:45:10) : conso avec la clim en roulant molo 11.5 l/100 km un gouffre pour 135cv le bouton "eco" ne sert a rien Sinon bonne voiture freinage limite

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2.0 crdi 136 ch 21000
6/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2013-02-01 14:08:59)

Les plus : véhicule confortable et bel aspect extérieur

Les moins : Consommation excessive, boîte de vitesse d'un autre âge, intérieur très fragile, tenue de route sur la neige ou le mouillé très dangereuse, peinture très exposée et jantes qui se décollent. SAV d'une incompétence délirante

Consommation : 10 litres/100km

Pannes : problème de passage de vitesse, surtout la 1ère et la seconde, consommation importante, maître cylindre et volant moteur changé, problème de bruit dans le tableau de bord (jamais résolu).

Note : 6/20

Assurance : 480 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50%)


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par crapaud - (2013-02-27 12:05:59) : d'accord avec la surconsommation hallucinant !
  • Par ficelle - (2013-03-23 08:12:05) : choisir un véhicule comme le sportage pour faire plus de ville que de route, c'est pas top !! la conso dépend aussi de la façon de conduire: moi, cool, 6.2 l au 100 en moyenne.....2/3 route 1/3 ville salut
  • Par LOLO - (2014-11-26 17:03:48) : Pour moi, comme ficelle, j'ai une conso qui varie entre 6 et 7.5L. c'est très résonnable. Je suis pationné d'auto et j'ai eu des 4x4 nissan, berlines peugeot et volvo, compacts golf C3 et des biplaces de plus de 300cv 350Z, et ce sportage est de très loin le véhicule le plus impressionnant sur sa tenue de route sur sol mouillé, totalement invirable... Pour la peinture, oui, c'est très fragile, la caméra de recul aussi, mais pour moi, tout a été changé sans discuter 1 minute. Poour les siège un chiffon microfibre humide et c'est parfait en 2 minutes. le miens acheté neuf en 2010 et déjà 135000km.

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2.0 crdi 136 ch année 12/2011 active 6500kms
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2012-08-02 23:37:19)

Les plus : confort,design trés classe,équipement,finition,puisance moteur,on se sent en sécurité, trés agréable à conduire ,on avale les kms sans fatigue,véhicule trés attachant.

Défaut: carosserie pas protégée,pas tablettes dos sieges ar,interieur plastiques assez fragiles (raye),prix des pieces et des revisions

Consommation : litres/100km ville: 7.3L autoroute 110 : 6L
autoroute 130: 7.5L

Pannes : vernis des jantes alu (17 pouces) qui s"ecaille,probléme rencontré sur pas mal de sportage !

Note : 16/20

Assurance : 460e /an (Assureur : )banque postale tout risques 50% bonus


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Matéo - (2013-05-26 23:00:50) : Moi aussi j'ai eu le problème du vernis des jantes !!
    Et bien plus aussi.
    SAV KIA inexistant !!
  • Par Dreano - (2013-08-16 12:48:59) : KIA ou la garantie équivaut à 7 ans de malheur, ils sont vraiment nul de chez nul. Vernis, sièges, volant moteur... un peu comme tous les sportages de cette liste, ça me rassure pas, surtout pour la revente.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : iX35 2.0 CRDI 136 ch, CRV 2.2 CTDI 140 ch, Qashqai 1.6 dCi 130 ch, Q5 2.0 TDI 143 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 140 ch, XC60 2.0 D3 136 ch, Tiguan 2.0 TDI 140 ch.





MOTEUR diesel CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (58L)
Coût (entretien, conso ...)
Sportage
2.0 CRDI
(1995 cc) 184 ch
7 / 7.8 / 9 600 à 800 km Raisonnable
 

Uniquement en 4X4 automatique, ce qui grève un peu les performances

- Boîte(s) disponibles(s) : Automatique 6 vitesses
- Roues motrices : 4 roues motrices
- Jantes associées : 17 pouces

 
0 à 100 : 10 s Pointe : 198 km/h Couple : 390 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres    



Les 3 avis les plus complets pour ce 2.0 CRDI 184

Pas de résultat.


Voici quelques exemples de concurrentes : Koleos 2.0 dCi 175 ch, Q5 2.0 TDI 177 ch, Q5 2.0 TDI 190 ch, iX35 2.0 CRDI 184 ch, X1 20d 177 ch, X1 20d 184 ch, Tiguan 2.0 TDI 177 ch.





Avis des moteurs Essence KIA Sportage

MOTEUR essence CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (58L)
Coût (entretien, conso ...)
Sportage
1.6
(1995 cc) 135 ch
7.7 / 8.5 / 9.8 600 à 800 km Raisonnable
 

Pas très nerveux et énergivore...

- Boîte(s) disponibles(s) : Mécanique 6 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes associées : 17 pouces

 
0 à 100 : 11.1 s Pointe : 178 km/h Couple : 165 Nm
à 3000 t/min
4 Cylindres    

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 3 n'aiment pas

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Agrément : 4 n'aiment pas

Consommation : 4 n'aiment pas


Consommation du 1.6 135 : vos témoignages :

  • 8.00 litres/100 (6.60006/2014)
  • 7.8 litres/100km
  • 9.2/11.8 litres/100km (essence/lpg)
  • itres/ (selon conduite)et par exemple à 120/130 sur autoroute entre 7.6 L et 7.9 L au 100) ce qui est très correcte pour une essence vu le poids de l'engin et le moteur essence non turbo compressé (mais par rebond TRES TRES FIABLE pour qui ne roule pas plus de 20000 Km/an 100km (22000m)
  • 9.3 litres/100km (27500 2013)
  • 9.5 litres/100km (9000 5)
  • 7.5 l/100 (11500 2012e)
  • 7 litres/100km (11000 2013)
  • 7.6 litres/100km (93.5002008)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : - Impossible d’enclencher le Cruise Control (occasionnellement) obligation de donner un petit coup de frein pour l'enclencher !!! ==> changement du capteur de frein aucun changement. - Témoin ESP, Abs, Pentes Fortes s'allumes en même temps ==> changement du capteur ABS (Rdv Prévu a voir si cela changera quelque chose) - GPS reboute seul sans arrêt tout à coup. je pense que l'ensemble de tout ses problème soit un problème de boitier électronique. (a voir avec le concessionnaire). RDV dans 2 jours (1.6 135 ch 6.600 Kms, 06/2014, Fifa World Cup) [Tous les autres signalements sur Sportage]


Statistiques fiabilité Sportage 1.6 135 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis Sportage posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+135".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/90/90/90/90/9
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/90/90/90/90/9
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/90/90/90/90/90/9
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/90/90/90/90/91/9
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
1/90/90/92/90/91/9
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/90/90/90/90/90/9

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.6 135

SPORTAGE 1.6 135 (témoignages)

1.6 135 ch 22000 km
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2014-09-10 15:33:46)

Les plus : ligne agréable, habitabilité,

Les moins : siège qui se tachent, (une aberration compte tenue du nombre de clients ayant ce défaut et dont KIA ne tient quasiment pas compte (combien ont-ils pu faire changer les housses durant la garantie)...et, gros problème du bloc autoradio (panne aléatoire)dont il est impossible parfois d'atteindre la radio, ou bien où le CD reste coincé, faisant, si on laisse en l'état...QUE LA BATTERIE SE DECHARGE AUTMATIQUEMENT A VITESSE GRAND V ce qui est logique!! Bref, trois solutions basiques mais ne supprimant pas le défaut puisque celui-ci est aléatoire:
soit débrancher la cosse - (moins) de la batterie, ( je ne vous dit pas la nuit s'il pleut et en pleine nuit( ce qui m'est arrivé), (de plus avoir la clé à tube en permanence avec soit et une lampe frontale, soit retirer le fusible, soit (de temps en temps cela règle problème (je dis bien de temps en temps!) , passer la marche arrière et attendre 10 à 20 secondes...mais c'est une horreur de se dire, même moteur coupé, que la radio ne pourra être arrêté!

Consommation : litres/ (selon conduite)et par exemple à 120/130 sur autoroute entre 7,6 L et 7,9 L au 100) ce qui est très correcte pour une essence vu le poids de l'engin et le moteur essence non turbo compressé (mais par rebond TRES TRES FIABLE pour qui ne roule pas plus de 20000 Km/an 100km

Pannes : les "fameux sièges" donc qui ont très vite des auréoles blanches (plusieurs shampoings ont été nécessaires...( plus d'auréoles à ce jour à sept. 2014), mais avec comme défaut de blanchir le tissu au fur et à mesure du traitement un vrai gag!...et le "fameux" problème du bloc autoradio/GPS/écran de recul...qui est complètement bugé à mon avis (un échange standard est en cours vu que je suis encore dans les deux ans de la garantie pour cet équipement non pris en charge dans la garantie de 7 ans si cette problématique advient après deux ans!)

Note : 17/20 (car avec les KIA Essence connaissant plusieurs clients qui en possèdent), ces derniers n'ont quasiment pas à se plaindre de pannes graves significatifs sur les blocs essence GDI (certes un peu poussifs en côtes vu le couple) mais très très doux en utilisation...et relativement faible en consommation (hors trajets ville) pour qui sait rouler cool et ne se prend pas pour un pilote de rallyes avec ce type de véhicule



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1.6 135 ch 6.600 kms. 06/2014. fifa world cup
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2014-10-20 18:14:40)

Les plus :
- Bonne finition,
- Loock,
- Confort (j'ai effectué 2.200 Kms sans arrêt et super).
- Bonne tenue de route (testé sur les chemins sinueux des Pyrénées et Sierra Nevada).
- Bonne suspension.
- Volume et capacité de rangement.
- Spacieux, espace passager arrière exceptionnellement grand (jambes).
- Garantie 7 ans ou 150.000 Kms avec transfert possible en cas de revente.
- Update Gps 7 ans.
- Nombres d'options fournies dans les Games choisies.
- Prix.

Les moins :
- Consommation excessive, la baisse du régime moteur peut fortement influencer la consommation (max 2.500 tr/min à 120 Km/hr serait un grand plus).
- Garnitures et siège Cuir délicats vite tachées et marquées.
- énorme Manque de couple
- Réservoir Trop petite capacité et manque de dégaseur (exemple je peux ajouter encore 9 litres après le déclenchement du pistolet mais il faut de la patience).
- Prix des Accessoires trop élevé chez le concessionnaire.
- Manque de recul du GPS trop de reflets lors de fort ensoleillement.
- Ordinateur de bords trop simpliste.
- Assise siège arrière non rabattable et ne permet pas un grand coffre a plat.
- Accoudoir central un peu trop court pour les grandes personnes.
- frein à main non électronique
- Rétroviseur rabattable électrique a commande manuel

Consommation : 8,00 litres/100

Pannes :
- Impossible d’enclencher le Cruise Control (occasionnellement) obligation de donner un petit coup de frein pour l'enclencher !!! ==> changement du capteur de frein aucun changement.
- Témoin ESP, Abs, Pentes Fortes s'allumes en même temps ==> changement du capteur ABS (Rdv Prévu a voir si cela changera quelque chose)
- Gps reboute seul sans arrêt tout à coup. je pense que l'ensemble de tout ses problème soit un problème de boitier électronique. (a voir avec le concessionnaire). RDV dans 2 jours

Note : 14/20

Assurance : 1.200,00€/an (Assurance : Touring Assurance) (type de contrat : Full Omium Sans Franchise ) (Bonus/Malus : 0% jamais eu d'accident en tord en 25 ans)



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1.6 135 ch 11000/an. active 2013
15/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2014-01-14 02:07:18)

Les plus : confort, position de conduite, look, equipements

Les moins : reflet visière, plastiques durs, manque poignée de plafond cote conducteur

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : montre capricieuse

Note : 15/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : gmf) (type de contrat : tous risques. Petite franchise) (Bonus/Malus : 50%)



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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : iX35 1.6 135 ch, Mokka 1.4 140 ch, Qashqai 2.0 16v 140 ch, Duster 1.2 TCE 125 ch.











Etes-vous attaché sentimentalement à votre auto ?

Oui, c'est ma titine ! Non ce n'est qu'un tas de ferraille que je donnerai à la casse sans aucune émotion

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Quelle marque française préférez-vous ?

Renault Peugeot Citroën

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Vous possédez ou avez possédé une KIA Sportage

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre KIA Sportage. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


- Plus votre avis est complet plus il est haut placé


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Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :


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Information qui est souvent riche d'enseignements.


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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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