Moteurs OPEL Insignia Grand Sport (2017)

205 km/h
11.6 s
300 NM

Il s'agit là d'une configuration orientée vers les économies et donc surtout vers un malus écologique indolore. L'appellation Ecotech indique que l'auto dispose de pneus plus fins pour réduire la consommation. On a alors la largeur des 16 pouces sur les jantes de 17 pouces. Les 215 mm de large ne sont pas précaires mais c'est un minimum à avoir. Pour ma part j'aurais tendance à rester sur les versions classiques avec du 17 pouces de 225 de large. Bien entendu, ni de BVA et encore moins de transmission intégrale ici.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Consommation du 1.6 Diesel Ecotech 110 ch : DERNIERS témoignages

• 5.7 litres (1.6 Diesel Ecotech 110 ch Finitions innovation en. Boite manuelle, actuellement 73000km jantes en 17)

Avis 1.6 Diesel Ecotech 110 ch Diesel

17/20

1.6 Diesel Ecotech 110 ch Finitions inno (367/0)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Passat 1.6 TDI 120 ch, Mondeo 4 1.6 TDCI 115 ch, Talisman 1.5 dCi 110 ch, Superb 1.6 TDI 120 ch.

211 km/h
10.5 s
320 NM

Encore léger en terme de performances, je ne conseillerai donc pas ce modeste moteur qui ne tiendra pas le coup quand on aura besoin de polyvalence (bonne allure sur autoroute, prise de poids, longues côtes etc.). Même à vide il est limite, alors imaginez un peu avec enfants et bagages ... On a tout de même droit à la BVA mais pas la transmission intégrale (les 136 ch seraient à la peine). Hélas c'est la BVA6 et non la BVA8.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)

Consommation du 1.6 Diesel 136 ch : DERNIERS témoignages

• 5.7 l/100 (1.6 Diesel 136 ch)
• 6 (1.6 Diesel 136 ch)
• 5.2 litres (1.6 Diesel 136 ch boite auto ; 11500km ; 2018)
• 5.5 litres (1.6 Diesel 136 ch 30000)
• 4.7 litres (1.6 Diesel 136 ch Automatique, 35000 km, 2017, Elite pack)
• 5.2 litres (1.6 Diesel 136 ch 27400km - 2017)
• 5 6 (1.6 Diesel 136 ch 15000)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Fuite de gasoil au filtre. (1.6 Diesel 136 ch)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Insignia Grand Sport >>

Avis 1.6 Diesel 136 ch Diesel

18/20

1.6 Diesel 136 ch Automatique, 35000 km, (1506/0)

05/20

1.6 Diesel 136 ch (1304/0)

13/20

1.6 Diesel 136 ch boite auto ; 11500km ; (912/3)

18/20

1.6 Diesel 136 ch (721/0)

10/20

1.6 Diesel 136 ch 27400km - 2017 (407/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 9 avis au total.

Voici quelques unes des ses concurrentes : Talisman 1.6 dCi 130 ch, 508 2 1.5 BlueHDI 130 ch.

223 km/h
8.7 s
400 NM

C'est le coeur de gamme, le moteur qui dispose de tous les meilleurs compromis. C'est donc certainement celui que vous choisirez et vous aurez bien fait. Il est à la fois musclé et sobre, l'accord parfait pour une utilisation quotidienne et raisonnée. On a droit ici à la BVA et la transmission intégrale mais ces deux dernières ne sont pas cumulables. Et bonne nouvelle il s'agit de la BVA8 et non de la 6.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Consommation du 2.0 Diesel 170 ch : DERNIERS témoignages

• 6.5 l/100km (2.0 Diesel 170 ch boîte auto 8 vitesses, finition élite jantes 20 pouces, châssis piloté)
• 8 LITRES (2.0 Diesel 170 ch BTA 8 170000 KM 11 10 2017 ELITE 170 jantes 18)
• 7.3 l (2.0 Diesel 170 ch 37000 euros)
• 5.8 litre (2.0 Diesel 170 ch Boîte 6 meca, modèle Grand sport finition Élite 2019, jante 18p)
• 7.8 (2.0 Diesel 170 ch 25000 kms - full options - ligne OPC - Boite auto 8 - dec 2017)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Bruit de ferraille moteur, Casse moteur. (2.0 Diesel 170 ch boîte auto 8 vitesses, finition élite jantes 20 pouces, châssis piloté )

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Insignia Grand Sport >>

Avis 2.0 Diesel 170 ch Diesel

16/20

2.0 Diesel 170 ch Boîte 6 meca, modèle G (1876/1)

05/20

2.0 Diesel 170 ch boite eat 8 145000km j (800/6)

19/20

2.0 Diesel 170 ch 25000 kms - full optio (568/0)

08/20

2.0 Diesel 170 ch 37000 euros (567/0)

15/20

2.0 Diesel 170 ch boîte auto 8 vitesses, (351/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 6 avis au total.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 508 2 2.0 BlueHDI 160 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 180 ch, Talisman 1.6 dCi 160 ch, A6 35 TDI 12V 163 ch.

233 km/h
7.9 s
480 NM

Quand le 2.0 est poussé plus loin dans ses retranchements ça donne cette version de 210 ch. pour être exact, il y a quand même un turbo en plus, il ne s'agit donc pas seulement d'une cartographie moteur différente. Ici c'est BVA8 et 4X4 obligatoire, d'où des performances un poil décevantes et une consommation plus élevée. Il faut dire qu'avec 200 ch, il vaut mieux une transmission intégrale qu'une traction.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Avis 2.0 Diesel BiTurbo 210 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après certaines des ses concurrentes : Mondeo 4 2.0 TDCI 210 ch, Passat 2.0 TDI 200 ch, A4 3.0 TDI 218 ch, Talisman 2.0 Blue dCi 200 ch, A5 Sportback II 3.0 TDI 218 ch.

210 km/h
9.9 s
250 NM

Uniquement disponible en boîte mécanique et traction, c'est le moteur d'entrée de gamme en terme de tarif. Il permet à l'Insignia de passer sous la barre des 1400 kg si on omet le poids du conducteur ! Mais si les performances restent correctes à vide, sachez que la belle souffrira sérieusement si vous exploitez tout l'espace qu'elle vous offre. C'est donc honnête à vide mais pas vraiment polyvalent.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)

Consommation du 1.5 Turbo 140 ch : DERNIERS témoignages

• 7.4 l (1.5 Turbo 140 ch)
• 7 /100Kms (1.5 Turbo 140 ch Boite automatique/46000kms année 2017, jantes de 18/)

Avis 1.5 Turbo 140 ch Essence

00/20

1.5 Turbo 140 ch Boite automatique/46000 (1400/2)

19/20

1.5 Turbo 140 ch (276/0)

Voici quelques exemples de concurrentes : Arteon 1.5 TSI 150 ch, Talisman 1.3 TCE 140 ch, A5 Sportback II 1.4 TFSI 150 ch, Passat 1.4 TSI 150 ch, Superb 1.4 TSI 150 ch, A4 1.4 TFSI 150 ch.

225 km/h
8.9 s
250 NM

Soyons franc, c'est un minimum pour l'Insignia. Les 165 ch permettent à l'Opel de rester digne quand les choses se corsent (poids à bord, longue côte sur autoroute etc.). N'attendez pas non plus des performances de premier ordre surtout que la boîte mécanique se révèle assez longuement étagée ... Contrairement au 140 ch, on peut ici accéder à la boîte automatique mais cette dernière se limite à 6 rapports (c'est une EAT6, ou plutôt une Aisin pour être précis). Cette déclinaison existe aussi en Ecotech, à savoir avec des pneumatiques plus fins et donc moins performants pour la tenue de route ...

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Consommation du 1.5 Turbo 165 ch : DERNIERS témoignages

• 8 et 9 (1.5 Turbo 165 ch Bvm, élite, 6000kms,18 pouces, 2018)
• 7 l sur autoroute à 130 9 l en ville (1.5 Turbo 165 ch boite manuelle 75 00 kms 12/17 jantes 18 finition elite pack OPCCONDUITE)
• 10 litres/100km (1.5 Turbo 165 ch)
• 11 litres/100km (1.5 Turbo 165 ch)
• 7.5 litres/100km (1.5 Turbo 165 ch BVM-2600km-10/2017-18"-elite avec options phares leds+tete haute+attelage)
• 8 /100km (1.5 Turbo 165 ch Boite Manuelle, 2000km,2017)

Avis 1.5 Turbo 165 ch Essence

18/20

1.5 Turbo 165 ch Boite Manuelle, 2000km, (990/1)

18/20

1.5 Turbo 165 ch boite manuelle 75 00 km (845/0)

19/20

1.5 Turbo 165 ch Bvm, élite, 6000kms,18 (696/0)

12/20

1.5 Turbo 165 ch (575/0)

16/20

1.5 Turbo 165 ch (428/1)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 6 avis au total.

Voici certaines des ses concurrentes : Talisman 1.3 TCE 160 ch, V60 B3 Essence 48V 163 ch, Mondeo 4 1.5 Ecoboost 160 ch, Serie 3 318i 156 ch.

250 km/h
7.3 s
400 NM

Si cette version GSi se révèle généreuse on ne pourra cependant pas parler de sportivité ... On peut même être déçu de ses performances assez quelconques pour 260 ch ! La cause à un poids important (plus de 1650 kg) mais aussi à cause d'une boîte qui n'est pas la plus rapide du monde. L'avantage est quand même de profiter de la version à 8 rapports contrairement au moteur essence de 165 ch qui se limite à une BVA6. Cette déclinaison perd largement en noblesse par rapport à l'ancienne OPC et son V6 de 2.8 litres.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Avis 2.0 Turbo 260 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 6 GT 30i 258 ch, A5 Sportback II 2.0 TFSI 252 ch, Serie 3 330i 258 ch, S90 V90 T5 254 ch, Serie 5 530i 252 ch.