Moteurs DACIA Sandero 2 (2012)


Sur le plan technique, la nouvelle Sandero est proposée avec 5 blocs : 3 essence dont 1 GPL et 2 diesel, lesquels sont valables également pour le Stepway. Dacia abandonne son vieux 1.6 essence au profit du nouveau 3 cylindres TCe 90, le même qui anime la Clio 4 de la maison mère. Bizarrement, ce dernier semble un peu différent en terme de tempérament dans ces deux autos. Moins mis en valeur par le reste de la technique, le moteur ne donne pas toute sa puissance, mais bonifie évidemment cette voiture économique. L'histoire d'amour avec la technique commence donc modestement. Le 1,5 dCi passe de 70 à 90 ch et le couple progresse de 160 à 200 Nm à 1 750 tour par min. pour le Stepway par exemple. Concrètement, avec une consommation de 5,2 litres (constructeur) aux 100 km, qui s'améliore, pour un rejet de dioxyde de carbone de 120 g/km qui se maintient, la Sandero 2 est toujours la petite maline qu'on espère pour un prix défiant toute concurrence. Le reste est à l'avenant. L'entrée de gamme de 1,2 litre pour 75 ch boit 5,9 litres (constructeur) en 100 bornes, très correcte pour une facture globale à moins de 8 000 euros. L'émission de CO2 ne s'élève qu'à 135 g au kilomètre, c'est honnête. Oui, l'effort écologique peut composer une ballade et une balade avec l'économie. Le 75 ch nourrit au GPL par injection gazeuse fait encore mieux avec 122 g évidemment. Rappelons-nous que la Sandero a été l'héroïne de la relance des ventes de ce genre de véhicules. La bicarburation n'avait pas la côte avant son lancement. En 2009, les immatriculations de GPL ont été multiplié par 4 par rapport à 2008. En diesel, c'est carrément la fête ! Tous deux 1,5l, le 75 et le 90 chevaux consomment 3,8 litres (constructeur) pour 100 km, et ne rejettent que 99 g par km. Pour des coûts s'étalant de 10 900 à 12 600 euros, pas la peine de faire jouer la calculette, c'est mathématiquement un bon plan. Malheureusement, on achète pas une voiture juste pour ne pas la payer chère. Dacia propose ici 2 véhicules, la Sandero 2 et le Stepway, de type low-cost pour l'international et les pays émergents. Espérons que les futurs acquéreurs n'aient pas besoins de fuir devant un danger, parce qu'ils seraient facile à rattraper (on pense aux Russes principalement, avec ce que l'on peut voir sur Youtube de nos jours on se dit que 200 chevaux ça peut parfois sauver une vie ...). Trêve de plaisanterie, passant de 0 à 100 km/h en 12 secondes, la Sandero version 1.5 dCi 90 a une vitesse de pointe de 165 km/h environ (un peu plus en descente et bien moins en montée).

Diesels de la Sandero 2

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 dCi
1461 cc
75 ch
5.2 litres
 

200 NM
166 km/h
14.7 s

Plutôt volontaire en dessous de 100 km/h, ce dernier s'essoufflera très rapidement passé cette vitesse. Et je ne vous raconte pas l'histoire si vous vous amusez à emmener toute votre petite famille en vacance ... Après analyse, on peut dire que ce moteur ne correspond à aucun des besoins ! En effet, celui qui reste exclusivement en ville devra choisir le 0.9 TCE voire le médiocre 1.2 (car en ville il faut de l'essence, que ce soit pour notre santé que pour les frais liés à l'entretiens et les soucis divers et variés qu'ils récoltent en milieu urbain), et celui qui fera de la route (et qui a donc besoin de polyvalence) devra plutôt se diriger vers le 1.5 dCi 90 ch. Vous l'aurez compris, je ne le recommande pas vraiment.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation du 1.5 dCi 75 : vos témoignages :

  • 5.5 /100km (1.5 dCi 75 ch 43000 km, 2013)
  • 4 litres/100km (1.5 dCi 75 ch 2013)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Témoin Gaz échappement (1.5 dCi 75 ch 43000 km, 2013) [Tous les autres signalements sur Sandero 2]

- Autres modeles ayant le même moteur : Dokker - Logan - Clio - Kangoo - Modus - Twingo -

Statistiques fiabilité Sandero 2 1.5 dCi 75 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Sandero 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+75")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Fiabilité Sandero 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.5 dCi 75 ch Diesel

13/20
-- /20
1.5 dCi 75 ch (75/0)

Voici quelques exemples de concurrentes : Clio 4 1.5 dCi 75 ch, i20 1.1 CRDI 75 ch, Rio 1.1 CRDI 75 ch, i20 1.1 CRDI 75 ch, C3 II 1.4 HDI 68 ch, Polo V 1.2 TDI 75 ch, 208 1.4 HDI 68 ch.


En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais sans rampe haute pression. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le petit 1.5 dCi a parfois la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle sur l ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 dCi
1461 cc
90 ch
5.3 litres
 

220 NM
167 km/h
12 s

C'est le moteur qui permet à la Sandero d'avoir un tantinet de polyvalence. Le routard devra choisir ce dernier car plus sobre que le 0.9 TCE (c'est un essence, il ne peut luter contre le diesel) et quand même plus adapté que le faible dCi 75 chevaux. Ses performances n'égalisent pas le 0.9 TCE mais le couple bien plus généreux aidera grandement quand la voiture sera pleine. Vous avez droit ici à la boîte robotisée Easy-R en option.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée simple embrayage Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.5 dCi 90 : vos témoignages :

  • 4.5 litre (1.5 dCi 90 ch)
  • 6 l/100 (1.5 dCi 90 ch)
  • 6 litres (1.5 dCi 90 ch Boîte robotisée 6 vitesses, 26000km)
  • 5 /100 (1.5 dCi 90 ch boite 5 90000km 2014 jantes acier stepway prestige)
  • 4.5 l /100 km (1.5 dCi 90 ch Sandero 2 stepway 90 dci fap finition prestige. Véhicule acheté neuf en mars 2013. 230 000 km)
  • 6.7 (1.5 dCi 90 ch b. manuelle/ 35000 / 2018 / acier / stepway 2)
  • 5 l/100 (1.5 dCi 90 ch 2014 75000 km)
  • 5.9 (1.5 dCi 90 ch 20000km année sept2017 stepway boite manuel)
  • 6 (1.5 dCi 90 ch 69000km)
  • 5 6/100km (1.5 dCi 90 ch 5cv eco 2014 5 vitesses manuelles)
  • 5 litres/100km (1.5 dCi 90 ch Première mise en circulation 12/2013 . 78000 km a l'achat .actuellement 98000 km .Finition Prestige !)
  • 4 litres/100km (1.5 dCi 90 ch steppway)
  • 5.5 litres/100km (1.5 dCi 90 ch Boite manuelle 93000 km année 2013 stepway prestige)
  • 6.5 litres/100km (1.5 dCi 90 ch 4 impasse des arbues)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Direction tire a droite la géométrie a étais fais rien a changer (1.5 dCi 90 ch) [Tous les autres signalements sur Sandero 2]

- Autres modeles ayant le même moteur : Dokker - Duster - Lodgy - Logan - Micra - Note - Captur - Clio - Fluence - Kangoo - Megane - Modus -

Statistiques fiabilité Sandero 2 1.5 dCi 90 appuyées sur les 50 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 50 avis Sandero 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/50 0/50 0/50 0/50 2/50
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/50 4/50 2/50 3/50 1/50
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/50 0/50 0/50 0/50 0/50 0/50
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/50 0/50 0/50 0/50 0/50
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/50 0/50 0/50 0/50 0/50 0/50

Fiabilité Sandero 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.5 dCi 90 ch Diesel

14/20
1.5 dCi 90 ch (1454/1)
16/20
04/20

Voici quelques exemples de concurrentes : Rio 1.4 CRDI 90 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch, Yaris 3 1.4 D4D 90 ch, Clio 4 1.5 dCi 90 ch, DS3 1.6 HDI 92 ch, Mini 1.5 d 95 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch.


En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Après les versions 80 et 85 ch (82 et 86 chez Nissan) voici la version de 90 chevaux. Il représente donc à ce moment une version intermédiaire du 1.5 dCi qui peut monter jusqu'à 110 chevaux. Il anime de la Clio au Duster en passant par la Mégane 3. ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Très bonne nouvelle question fiabilité car si les autres versions de ce moteur ont sou ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 Blue dCi
1461 cc
95 ch
5.3 litres
 

220 NM
179 km/h
12.1 s

Cette évolution du dCi apporte ici un catalyseur SCR fonctionnant à l'Adblue, ceci permettant de réduire les Nox très irritants. Bref, ce moteur est désormais très vertueux malgré une propagande parfois trompeuse sur le sujet ... Hélas on doit faire avec une boîte mécanique à 5 rapports seulement, et il n'y a pas de possibilité d'opter pour une boîte automatique. Mais de toute manière s'agissant d'une boîte robotisée très moyenne ce n'est pas bien grave.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Logan - Kangoo - Megane -

Avis 1.5 Blue dCi 95 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : 208 1.6 HDI 92 ch, Corsa 5 1.3 CDTI 95 ch, C3 II 1.6 HDI 92 ch, Polo V 1.4 TDI 90 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch, Clio 4 1.5 dCi 90 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch.







Essences de la Sandero 2

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2
1149 cc
75 ch
6.9 litres
 

110 NM
156 km/h
14.3 s

Vous avez à faire ici à l'entrée de gamme lowcost ... C'est à dire un bon vieux (très vieux) moteur à la fois minuscule dans sa cylindrée (quoique plus gros que le 0.9 TCE) mais aussi dans ses prestations. Avec ce dernier vous allez comprendre ce que veut dire le mot ramer ! Bien sûr il ne s'agit pas d'un moteur totalement infréquentable, bien d'autres autos (sans être lowcost) proposent des performances aussi mauvaises. Cependant, et j'espère que vous l'aurez compris, il ne faudra surtout pas s'aventurer à 500 bornes de chez soi, à moins que vous aimiez profiter du décor et jouer avec les 5 rapports de la boîte ... Bref, à quatre avec les bagages c'est intenable, on se croirait revenu 30 ans en arrière. Pour rappel, il lui faut plus de 14 secondes pour arriver à cent, à vide ... Donc un petit 20 secondes est prévisible voiture très chargée. En revanche, question fiabilité il ne devrait pas y avoir de problèmes, tout comme la prime d'assurance qui risque d'être réduite au maximum. Economique en somme.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation du 1.2 75 : vos témoignages :

  • 6.8 litres en hiver. 6.2 litres en été (1.2 75 ch 100400 km finition de base)
  • 6.0 -6.5 litres/100km (1.2 75 ch 136'000 km - Aucune panne !)
  • 7 litres/100km (1.2 75 ch Manuelle 40000 2012)
  • 7.3 litres/100km (1.2 75 ch AM 2012, 41000 km, essence, boite manuelle)
  • 6.5 litres/100km (1.2 75 ch 8000 km)
  • 6 /100km (1.2 75 ch 20000km 2015 dacia sandero acces)
  • 6.5 litres/100km (1.2 75 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun problème en 100.000 km (1.2 75 ch 100400 km finition de base) [Tous les autres signalements sur Sandero 2]

- Autres modeles ayant le même moteur : Logan -

Statistiques fiabilité 1.2 75 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+75")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8

Fiabilité : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.2 75 ch Essence

12/20
15/20
1.2 75 ch (162/0)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Corsa 5 1.2 70 ch, Rio 1.2 85 ch, Yaris 3 1.0 VVTI 69 ch, Clio 4 1.2 16v 75 ch, DS3 1.2 VTi 82 ch, Mini 1.2 75 ch, Polo V 1.2 70 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.0 SCE
998 cc
75 ch
6.6 litres
 

97 NM
158 km/h
14.2 s

Ce moteur 3 cylindres remplace le 4 cylindre de 1.2 litres. Un peu plus bruyant et moins coupleux on ne peut pas dire que ce soit la fête ... Il est acceptable uniquement pour circuler en centre urbain, pour le reste il ne vaut pas un clou, soyons honnêtes ...


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation du 1.0 SCE 75 : vos témoignages :

  • 5.6 l/100km (1.0 SCE 75 ch Modèle standard avec clim vitres elec ... De 2019)
  • 5.5 (1.0 SCE 75 ch 20000 KMS 2018)
  • 5.5 l/100 (1.0 SCE 75 ch 1500 kms 11/18 finition ambiance)
  • 6.5 (1.0 SCE 75 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Réglage de phares trop bas. Sinon la voiture a l'air assez simple en mécanique, je ne pense pas que l'entretien coûte chère a la longue, on verra avec le temps si jamais je la garde. (1.0 SCE 75 ch Modèle standard avec clim vitres elec ... De 2019) [Tous les autres signalements sur Sandero 2]

- Autres modeles ayant le même moteur : Logan -

Statistiques fiabilité Sandero 2 1.0 SCE 75 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Sandero 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+SCE+75")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

Fiabilité Sandero 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.0 SCE 75 ch Essence

13/20
1.0 SCE 75 ch (684/0)

Voici quelques exemples de concurrentes : 2 1.5 Skyactiv-G 75 ch, Mini 1.2 75 ch, Fabia 3 1.0 MPI 75 ch, Corsa 5 1.2 70 ch, i20 1.2 77 ch, 208 1.0 VTI 68 ch, i20 1.2 75 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
0.9 TCE
898 cc
90 ch
6.7 litres
 

140 NM
176 km/h
11.3 s

La vraie nouveauté mécanique sur la Sandero 2 se situe au niveau de ce moteur 3 cylindres de dernière génération. Il fait suite au 1.2 TCE visible sur le Lodgy et qui lui aussi propose de belles prestations (mais c'est un 4 cylindres). Alors que vaut-il dans la Sandero ? Et bien c'est tout simplement le moteur qui, à la sortie de l'auto, propose les meilleures performances, soit un peu plus de 11 secondes pour arriver à cent. Sa consommation reste modérée grâce au downsizing, et même si vous abusez de la pédale de droite, vous ne devriez pas dépasser 7.5 litres. En pratique vous devriez tourner autour des 6 litres passés de consommation en conduite éco. Notez l'apparition de la boîte Easy-R fin 2015. Elle est pratique en ville mais plutôt très moyenne en agrément de par sa technique rudimentaire.


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée simple embrayage Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 0.9 TCE 90 : vos témoignages :

  • 6.2 litres/100 km (0.9 TCE 90 ch Stepway de 2016, 72 000 km, BVM 5)
  • 6.0 L/km (0.9 TCE 90 ch Boîte méca , 2013, 90'000 km)
  • 6 /100 moyenne 5.5 L100 autoroute à 110 7L/100 autoroute à 130 (0.9 TCE 90 ch version stepway blanc mai 2018 15000km/an option clim manuelle, camera de recul, attelage 7b)
  • 6.5 litres (0.9 TCE 90 ch Sandero Stepway 0.9 TCE SL Urban, 2016, 50000 kms)
  • 6.5 litres (0.9 TCE 90 ch)
  • ville - 4.9 l/100km autoroute/ voix rapide - 4.1 l/100km petit chemin (avec un peut de virage) - 5.5 l/100km quand je v molo - 3.7 l/100km (0.9 TCE 90 ch stepway, TCE90, manuelle, achetter neuf en début mai 2019), totalisant déjà 6200km (suite a un gros road-trip Nice - Autriche - Portugal - Nice) et honnêtement c'est la deuxième foie que)
  • 6.6 l/100 Km (0.9 TCE 90 ch Stepway Tce 90 CV boîte manuelle 2014)
  • 7.5 (0.9 TCE 90 ch)
  • 6.5 à 7l/100 mesuré pompe (0.9 TCE 90 ch 36000 km, Avril 2016, stepwayboite manuelle)
  • 7.5 L/100 à 70 km/h sur route de campagne !! Difficile de faire moins. Pourtant ' j'essaie d'optimiser le passage des rapports. (0.9 TCE 90 ch stepway advance 2018 - clim auto - neuve - 0 km)
  • 11 100km (0.9 TCE 90 ch 850km 2018)
  • 7 (0.9 TCE 90 ch manuelle, 7600kms, 2018,)
  • 6.2 (0.9 TCE 90 ch boite manuelle, 100000 km, 2013)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : - Usure prématurée des joints de porte - Bug à répétition du MediaNav (réglé avec une mise à jour) (0.9 TCE 90 ch Stepway de 2016, 72 000 km, BVM 5) [Tous les autres signalements sur Sandero 2]

- Autres modeles ayant le même moteur : Logan - Clio -

Statistiques fiabilité Sandero 2 0.9 TCE 90 appuyées sur les 77 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 77 avis Sandero 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "0.9+TCE+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/77 1/77 0/77 0/77 0/77
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/77 2/77 2/77 7/77 0/77
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/77 0/77 0/77 1/77 0/77 3/77
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/77 1/77 0/77 0/77 2/77
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/77 0/77 0/77 1/77 0/77 0/77

Fiabilité Sandero 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 0.9 TCE 90 ch Essence


Voici quelques unes des ses concurrentes : Rio 1.2 85 ch, Polo V 1.4 85 ch, 208 1.2 Puretech 82 ch, Corsa 5 1.4 90 ch, 2 1.5 Skyactiv-G 90 ch, Fabia 3 1.2 TSI 90 ch, i20 1.2 84 ch.


En savoir plus sur le 0.9 TCE :
Seul TCE 3 cylindres de la bande (des TCE donc ...), il se base donc sur une architecture pas très éloignée du 1.2 THP 130 ch de PSA même si la puissance n'a rien à voir. Son soucis reste le décalage entre les consommations annoncées par le construc ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Si le recul sur la fiabilité est encore trop limité, force est de constater que vos p ... Plus d'infos sur la fiabilité des 0.9 TCE ...






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Limité Performant
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Sandero 2 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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