Vie à bord Giulietta (2010)


Qualité de finition / présentation

C'est connu, la qualité de finition de la Giulietta n'a pas toujours été complimentée par la presse. Cependant, il faut relativiser ces dires car l'intérieur est loin de faire toc. Certes, l'ensemble s'avère assez minimaliste en entrée de gamme et certains plastiques dénotent (sur toutes les gammes cette fois-ci). Mais quelle compacte aujourd'hui n'a pas un ou deux plastiques moyens ? Bien sûr je ne compte pas les premium de type A3 car le client paie leur qualité largement...

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (350 L) :
Confort de suspension :
Confort QV :
Finition / Présentation :
Infodivertissement :
Infodiv. Restylage :
Places assises :
5
Empattement * :
2.63 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Quelques véhicules proches :
Auris / V40 / Ceed / Coccinelle / 308 / A3

Restylage bénéfique

De plus, le restylage a permis de revoir en profondeur l'intérieur de la Giulietta contrairement à l'extérieur qui reste quasi identique. En plus de bénéficier d'une présentation plus valorisante (écran multimedia) qu'auparavant, certains matériaux ont été revus sans toutefois la rendre parfaite. Mais je le répète, il y a de quoi se sentir bien à bord de cette Italienne même si les critiques sont de mise. Pourtant je suis du genre pointilleux sur le sujet.

Confort

Concernant le confort il est quant à lui supérieur à ce que l'on peut retrouver dans les compactes allemandes. L'amortissement s'avère être plutôt généreux avec votre dos tout en permettant à la Giulietta d'être suffisamment efficace sur route pour se faire plaisir. Ne croyez pas cependant qu'elle est la reine du confort car les sièges se révèlent un peu durs. Rappelons tout de même il s'agit d'une Alfa-Romeo ! Au niveau des aspects pratiques on pourra compter sur le volume de coffre qui se révèle dans la bonne moyenne (350 litres soit autant qu'une Megane 1 et Audi A3 2) mais pas vraiment au niveau de l'habitabilité (aux places arrière) qui reste assez peu généreuse pour l'espace aux jambes (assez comparable à une 308 II de 2013) et la hauteur de toit. ne comptons pas non plus sur le nombre de rangements qui s'avère aussi radin que dans une Golf... Si la visibilité vers l'avant se révèle plutôt correcte on avouera que celle de trois-quarts arrière n'est pas franchement a montré en exemple. Il ne faudra pas s'étonner que vous ayez des difficultés à effectuer un simple créneau, ou pire, que vous égratignez son pare-chocs !


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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 87 aiment 24 n'aiment pas

Confort des sièges : 8 aiment 4 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 2 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 32 aiment 29 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 24 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 6 n'aiment pas

Bruits parasites : 43 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 37 aiment 77 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 1 aime 8 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 2 aiment 5 n'aiment pas

Présentation intérieure : 11 aiment 1 n'aime pas

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 18 aiment 4 n'aiment pas

Modularité : 1 aime 3 n'aiment pas

Habitabilité : 6 aiment 12 n'aiment pas

Position de conduite : 2 aiment

Usure des sièges : 1 aime 1 n'aime pas

Rétrovision : 13 n'aiment pas

Visibilité avant : 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 5 aiment 18 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 aime

Taille boîte à gants : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 34 n'aiment pas



 
    OUVRIR    
 




Vous possédez ou avez possédé une ALFA ROMEO Giulietta


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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