Essai auto >
Alfa-romeo >
Fiche technique Alfa-romeo Giulietta (2010)
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Man. 6
Auto. 6
(Boîte robotisée TCT double embrayage)
5 pl.
Restylage :
09/2013
et
03/2016
Transmisssion :
Traction
Poids moyen :
1300 kg
Architecture et trains roulants
(Plateforme FGA)
 Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson Train arrière indépendant multibras Empattement : 2.63 m
|
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
| 1.4 T-jet Boîte 6 (1280 kg) |
4 | 105 ch | 184 Km/h | 10.6 sec. | 210 NM à 1900 T/Min |
| 1.6 jtd Boîte 6 (1310 kg) |
4 | 105 ch | 187 Km/h | 11.1 sec. | 320 NM à 2000 T/Min |
| 1.6 jtd Boîte 6 (1310 kg) |
4 | 120 ch | 195 Km/h | 10.1 sec. | 320 NM à 1800 T/Min |
| 1.4 T-jet Boîte 6 (1280 kg) |
4 | 120 ch | 198 Km/h | 9.2 sec. | 200 NM à 2000 T/Min |
| 2.0 jtd Boîte 6 (1320 kg) |
4 | 140 ch | 207 Km/h | 8.8 sec. | 320 NM à 1500 T/Min |
| 1.4 Multiair Boîte 6 (1290 kg) |
4 | 150 ch | 210 Km/h | 8.2 sec. | 250 NM à 2500 T/Min |
| 2.0 jtd Boîte 6 (1320 kg) |
4 | 150 ch | 210 Km/h | 8.8 sec. | 380 NM à 1500 T/Min |
| 1.4 multiair Boîte 6 (1300 kg) |
4 | 170 ch | 220 Km/h | 7.9 sec. | 250 NM à 2600 T/Min |
| 2.0 JTD Boîte 6 (1328 kg) |
4 | 170 ch | 219 Km/h | 8.2 sec. | 350 NM à 1800 T/Min |
| 2.0 JTD Boîte 6 (Auto) (1335 kg) |
4 | 175 ch | 219 Km/h | 7.8 sec. | 350 NM à 1800 T/Min |
| 1.8 TBI Boîte 6 (1320 kg) |
4 | 235 ch | 242 Km/h | 7 sec. | 340 NM à 2000 T/Min |
| 1.8 TBI Boîte 6 (Auto) (1320 kg) |
4 | 240 ch | 244 Km/h | 6 sec. | 340 NM à 2000 T/Min |
Montes pneumatiques Giulietta
| Pneus | Confort | Efficacité sur Giulietta |
Commentaire |
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.9/10 | 7.5/10 | Consommation raisonnable |
| 225/45 R17 Flancs : 10.1 cm |
7.1/10 | 8.8/10 | - |
| 225/40 R18 Flancs : 9 cm |
6.3/10 | 9.5/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 AUDI A3 (2012) |
4.24 m | 1300 Kg | 380 L |
 BMW Serie 1 (2011) |
4.33 m | 1400 Kg | 360 L |
 CITROëN C4 (2010) |
4.33 m | 1250 Kg | 410 L |
 DS DS4 (2011) |
4.28 m | 1300 Kg | 360 L |
 FIAT Bravo (2007) |
4.34 m | 1300 Kg | 375 L |
 FORD Focus 3 (2011) |
4.37 m | 1350 Kg | 365 L |
 HONDA Civic (2006) |
4.27 m | 1250 Kg | 480 L |
| HONDA Civic (2012) |
4.29 m | 1350 Kg | 480 L |
 HYUNDAI i30 (2007) |
4.25 m | 1350 Kg | 340 L |
| HYUNDAI i30 (2012) |
4.3 m | 1350 Kg | 380 L |
 KIA Ceed (2007) |
4.25 m | 1350 Kg | 340 L |
| KIA Ceed II (2012) |
4.31 m | 1400 Kg | 380 L |
 MAZDA 3 (2009) |
4.46 m | 1300 Kg | 340 L |
| MAZDA 3 (2013) |
4.46 m | 1300 Kg | 365 L |
 MERCEDES Classe A (2012) |
4.29 m | 1400 Kg | 340 L |
 NISSAN Pulsar (2014) |
4.39 m | 1350 Kg | 385 L |
 OPEL Astra (2009) |
4.42 m | 1400 Kg | 350 L |
 PEUGEOT 308 (2007) |
4.28 m | 1350 Kg | 350 L |
| PEUGEOT 308 (2013) |
4.25 m | 1200 Kg | 420 L |
 RENAULT Megane 3 (2008) |
4.29 m | 1300 Kg | 405 L |
 SEAT Leon 3 (2012) |
4.26 m | 1300 Kg | 380 L |
 TOYOTA Auris (2007) |
4.22 m | 1350 Kg | 350 L |
| TOYOTA Auris (2012) |
4.28 m | 1300 Kg | 360 L |
 VOLKSWAGEN Golf VII (2012) |
4.26 m | 1250 Kg | 380 L |
| VOLKSWAGEN Coccinelle (2011) |
4.28 m | 1350 Kg | 310 L |
 VOLVO C30 (2006) |
4.27 m | 1400 Kg | 235 L |
| VOLVO V40 (2012) |
4.37 m | 1350 Kg | 335 L |
Articles auto