Vie à bord Tucson (2015)

Peu de défauts...

Ce modèle est important pour la marque et cela se ressent... En effet, aucune faute n'a été commise dans son habitacle, on peut même lui attribuer pas mal de bons points !

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (513 L) :
Confort de suspension :
Finition / Présentation :
Places assises :
5
Empattement * :
2.67 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Quelques véhicules proches :
Koleos II / XC40 / X1 / Sportage / Q30 / Rav4 / Compass / DS7 Crossback

Habitabilité / coffre

Ce sont certainement ses qualités les plus spectaculaires puisque le coffre propose tout de même 513 litres. Mis en rapport avec sa longueur de 4.47 mètres cela est tout bonnement excellent ! Et le pire c'est qu'il propose par dessus cela une habitabilité aux places arrière qui se place parmi les meilleures. Bref, ceux qui cherchent avant tout de l'espace et de la praticité seront conquis. Niveau modularité, les sièges s'encastrent pour former un plancher presque plat, c'est donc très correct à défaut d'être parfait.
Notez pour information que le coffre développe 513 litres quand il n'y a pas de roue de secours. Une fois le petit compartiment occupé par cette roue, le volume tombe à 488 litres, ce qui reste déjà très bien !





Confort ?

Si la suspension n'est pas totalement parfaite à très basse vitesse, elle est globalement très satisfaisante. Elle ne pourra pas vraiment être critiquée sur cet aspect, surtout si vous optez pour les petites jantes aux flancs généreux.
L'insonorisation est plutôt bien conçue mais il faut avouer que la 1.7 CRDI se la joue un peu Lara Fabian en phase d'accélération Bref on l'entend mais encore une fois certains premiums font presque pire, avec notamment les diesel 2.2 Mercedes qui braillent pas mal !

Présentation / finition


Cette livrée beige est nettement plus séduisante que la noire...

Niveau présentation il aurait été difficile de faire plus consensuel... Ici la prise de risque est au niveau des Audi de dernière génération, c'est à dire inexistante. Je veux bien qu'ils assurent le coup, mais il n'empêche qu'ils auraient pu proposer quelque chose d'un peu plus tendance sans toutefois tomber dans la exotisme. Bref, à ce niveau c'est ni bon ni mauvais, c'est classique...
Quant à la qualité de finition, elle reste elle-aussi assez neutre avec des matériaux corrects mais sans plus. En fait, l'avantage se situe au niveau de la comparaison. Car il elle n'est pas premium, elle se débrouille plutôt très bien face à des concurrentes de même gamme souvent peu démonstratives de ce côté là. Quoi qu'il en soit, vous devriez être satisfait de ce qu'elle offre, c'est très honnête !



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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 30 aiment 3 n'aiment pas

Confort des sièges : 1 aime 3 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 18 aiment 4 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruit d'air : 1 n'aime pas

Bruits parasites : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 10 aiment 19 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 5 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 2 aiment 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 3 aiment 5 n'aiment pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 7 aiment 2 n'aiment pas

Hauteur de toit : 1 aime

Rétrovision : 1 aime

Visibilité avant : 1 aime

Volume de coffre : 2 aiment 3 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 aime



 
    OUVRIR    
 




Vous possédez ou avez possédé une HYUNDAI Tucson

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Moteur :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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