Avis Hyundai Tucson 2015
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3.6/5 106 avis

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1.6 CRDI 115 ch (2020-10-03 17:35:12)

Problèmes rencontrés : Problème cardan casse boîte de vitesse 90km casse embrayage 100000, problème mécanisme portière

Note : 9/20



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106 avis HYUNDAI Tucson (2015)


Avis Tucson filtrés par motorisations

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Synthèse des 106 avis :

Qualités et défauts Tucson signalés par les internautes via les 106 avis postés :

Parmi les essais de la Hyundai Tucson effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Tucson.


Comportement routier : 14 aiment 2 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 3 n'aiment pas

Consistance direction : 2 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 5 aiment 5 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime

Agrément : 16 aiment 6 n'aiment pas

Poids : 1 aime 2 n'aiment pas

Confort global : 38 aiment 4 n'aiment pas

Confort des sièges : 2 aiment 4 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 21 aiment 6 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruit d'air : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 14 aiment 23 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 6 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime 2 n'aiment pas

Présentation intérieure : 2 aiment 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 6 aiment 5 n'aiment pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 10 aiment 2 n'aiment pas

Hauteur de toit : 1 aime

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Rétrovision : 2 aiment 1 n'aime pas

Visibilité avant : 1 aime

Volume de coffre : 2 aiment 5 n'aiment pas

Nombre de rangements : 2 aiment

Puissance moteur et relances : 8 aiment (Sont concernées : 1.7 CRDI 141 ch Creative, jantes 19 ,année 2016, 3000km, bva, 1.7 CRDI 115 ch Finition CREATIVE + toit pano ouvrant JA 17p, 30000km 06/2016, 1.7 CRDI 115 ch 13000 KM INTUITIVE , 1.7 CRDI 141 ch BA, 48000 kms, oct 2016, 17, creative , 1.7 CRDI 141 ch 08/2017 - 64000km - DTC-7 - Creative - 2WD, 1.6 CRDI 136 ch, 1.7 CRDI 115 ch Finition créative, 2016, 75000kms, 2.0 CRDI 185 ch Boite auto,année 2016,58000 kms,exécutive.) 6 n'aiment pas (Concerne : 1.7 CRDI 115 ch manuel 10000 KM buisness 2016, 2.0 CRDI 136 ch créative, boite manuelle, 43500, jantes 17, année 2015 , 1.7 CRDI 115 ch 110000, 1.6 / T-GDI 177 ch auto 4x2 exécutive 2019, 1.7 CRDI 141 ch 08/2017 - 64000km - DTC-7 - Creative - 2WD, 1.7 CRDI 115 ch BM6, 60.000K, 2016)

Couple moteur : 5 aiment (Sont concernées : 2.0 CRDI 136 ch Manuelle, 9500 km, 2016, Creative, 4WD, 2.0 CRDI 136 ch Boite de vitesse;manuelle, 30000km année 2015 finition créative , 1.7 CRDI 115 ch Bm6 1.7 d 115cv 2016 25000 km, 2.0 CRDI 185 ch Boîte Auto. Finition Vertex, 2.0 CRDI 185 ch 245/45/19) 3 n'aiment pas (Concerne : 1.6 / GDI 132 ch, 1.7 CRDI 141 ch 1.7 CRDI 141 ch 11100 kms - Boite DCT7 - Jantes 19 - Année (Juillet) 2017 - Toutes options, 1.6 / GDI 132 ch Boite méca, version creative)

Consommation : 6 aiment 15 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 5 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 21 aiment 2 n'aiment pas

Résistance peinture : 1 aime 2 n'aiment pas

Equipement : 24 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 1 n'aime pas

Eclairage : 3 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 4 aiment 9 n'aiment pas

Service après vente : 6 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 n'aiment pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR HYUNDAI Tucson


Critique sur la Hyundai Tucson 1.6 / T-GDI 177 ch TUCSON SHINE (nouveau modèle 2018)

15/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Hyundai Tucson (Poster mon avis)


Posté le : 2020-02-20 21:32:25
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Dans cette livrée haut de gamme SHINE, importée de Belgique, ce TUCSON proposé en 4 roues motrice (HTRAC, non disponible en France en 1.6 TGDI) bénéficie, au delà d'un facelift léger mais subtil, d'une évolution très significative de sa dotation d'équipements qui rend cette version finalement très différente de la version initiale.
Nous possédions un TUCSON 2016 en finition haut de gamme Executive.
Le confort est bien sûr toujours au rendez-vous. Nous retrouvons la tenue de route sécurisante, stable avec une direction ferme et électriquement assistée avec contrôle dynamique de trajectoire, léger mais sécurisant, un peu déroutant au départ mais finalement très sécurisant. La tentation de lâcher le volant est vite dissuadée par le rappel de sécurité qui ordonne de reprendre le volant.
Le régulateur de vitesse est désormais adaptatif avec réglage de la distance mais surtout actif jusqu'à arrêt complet ce qui est un confort inestimable lorsque que l'on fréquente les bouchons parisiens. Seuls les arrêts de plus de quelques secondes imposent d'appuyer à nouveau sur l'accélérateur, ce qui est une sécurité normale.
Cette version disposait d'une assistance dynamique au parking (correctif : sur la version executive, mais non sur la version shine) , que l'on utilisait finalement assez peu : la vision 360° est franchement utile et permet de se garer en toute sécurité, mais la caméra arrière est en revanche de piètre qualité.
Pas d'évolution moteur, l'optimisation du réglage permet de gagner en émission de CO2 (175 à 170). La boîte DCT7 est efficace avec parfois une inertie à bas régime. Il faudra appuyer plus vigoureusement pour une réaction immédiate du moteur. Les vitesses s'enchaînent rapidement sans trop d'à-coups. L'ensemble moteur-boîte reste globalement homogène. Le mode sport permet même de se faire gentiment plaisir, mais le moteur, très silencieux à bas régime, se fait alors rugissant, sans être désagréable. L'amortissement offre un bon compromis entre confort et fermeté, et sur route humide, le lockage du mode 4 roues motrices est sécurisant. Quelques parcours sur route neigeuse nous ont permis de mesurer l'utilité et l'efficacité du mode HTRAC.
Les équipements de sécurité et de confort sont pléthoriques sur cette version SHINE : assistance au freinage d'urgence, assistance de vigilance conducteur, ouverture avec détection du hayon, le toit panoramique ouvrant, la sono KRELL très convaincante, qui n'a plus rien à voir avec la sono version EXECUTIVE du modèle 2015, la ventilation des sièges, également chauffants, y compris à l'arrière, le volant chauffant, les prises multiples (USB), le chargeur de smartphone par induction, la navigation GPS désormais sur un grand écran surélevé; tous ces équipements concourent à faire de ce SUV un véhicule au rapport prix équipement difficilement concurrençable, en France et bien entendu encore moins en Allemagne. Affiché un peu moins de 40 000 € en Belgique (modèle non disponible dans le catalogue français, étrangement...), ce véhicule peut se négocier autour de 30 000 € en France.


Défauts : Le diable se cache dans les détails ! Compte tenu de ce qui est dit plus haut, le tableau pourrait paraître idyllique. Mais pour offrir ce tarif, HYUNDAI fait forcément des sacrifices. Si la finition intérieure progresse, par l'application de matériaux plus flatteurs, les écueils du modèle 2015 ne sont malheureusement pas corrigés, le constructeur taïwanais fait clairement encore des économies sur l'assemblage, et, à nouveau, en quelques temps apparaissent les premiers bruits d'habitacle. Et au mêmes endroits : jonction de la planche de bord au niveau du pare-brise, petits craquements autour du toît panoramique...A la longue ces bruits sont pénibles et dégradent l'impression générale. Il faut vraiment progresser en terme de qualité d'assemblage ! C'est vraiment dommage, car on est pas loin du véhicule idéal, à ce prix.

Consommation moyenne : 12

Problèmes rencontrés : Quelques latences parfois au niveau de l'accélération et dans la coordination boîte/moteur, sans gravité toutefois.
Une caméra arrière floue et qui impose d'être vigilant.
Et surtout des bruits d'habitacle, sur route dégradée, qui dégradent le confort de route et le silence moteur particulièrement bon en conduite souple.

Note : 15/20

Prix assurance : 380 euros/an (Assureur : DIRECT ASSURANCE) (type de contrat : TOUT RISQUE) (Bonus/Malus : 50)


Au final : en très net progrès par rapport à la version 2015, cette nouvelle livrée ne corrige pas ses écueils en termes de qualité d'assemblage. Ce qui gâche le plaisir. Cette auto reste cependant satisfaisante et imbattable en terme de rapport prix/prestations.
La note aurait été de 16/20 sans ces problèmes de qualité d'assemblage.


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4 avis 1.6 132 ch Essence

16/20

4 avis 1.6 177 ch Essence

38 avis 1.7 CRDI 115 ch Diesel

-- /20
1.7 CRDI 115 ch (1169/0)
02/20
-- /20
1.7 CRDI 115 ch (858/1)
12/20
14/20
15/20
17/20
10/20
1.7 CRDI 115 ch (317/0)
17/20
1.7 CRDI 115 ch (200/1)
18/20
1.7 CRDI 115 ch (170/0)

2 avis 1.6 CRDI 115 ch Diesel

09/20
1.6 CRDI 115 ch (144/0)

0 avis 1.6 CRDI MHEV 48V 115 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

15 avis 2.0 CRDI 136 ch Diesel

18/20
2.0 CRDI 136 ch (361/0)
-- /20
13.5/20
2.0 CRDI 136 ch (217/0)

22 avis 1.6 CRDI 136 ch Diesel

14/20
1.6 CRDI 136 ch (832/0)
18/20
2.0 CRDI 136 ch (361/0)
-- /20
-- /20
13.5/20
2.0 CRDI 136 ch (217/0)

0 avis 1.6 CRDI MHEV 48V 136 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

31 avis 1.7 CRDI 141 ch Diesel

10/20
1.7 CRDI 141 ch (1829/1)
-- /20
15/20
1.7 CRDI 141 ch (570/0)
10/20
-- /20
1.7 CRDI 141 ch (454/0)
08/20
18/20
1.7 CRDI 141 ch (269/2)

5 avis 2.0 CRDI 185 ch Diesel

-- /20
02/20
2.0 CRDI 185 ch (403/1)
-- /20

0 avis 2.0 CRDI 48V 185 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

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N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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