Essai Mazda CX-5 2012-2017

Qualités / défauts

Equipements

Elégance

A partir de 29 500 euros : Contrôle dynamique de stabilité (DSC) // Antipatinage électronique (TCS) // Système d’antiblocage des roues au freinage (ABS) // Répartiteur électronique de freinage (EBD) // Aide au freinage d’urgence (EBA) // Aide au freinage intelligent en mode urbain (SCBS) // Système de signalisation d’arrêt d’urgence (ESS) // Airbags frontaux et latéraux (conducteur et passager avant) // Airbags rideaux avant et arrière // Système d’antidémarrage // Système de surveillance de pression des pneus (TPMS) // Phares antibrouillard // Clignotants LED intégrés aux rétroviseurs extérieurs // Kit de réparation anti-crevaison // Jantes alliage 17’’ // Vitres arrière et lunette arrière surteintées // Décoration de planche de bord «Gris mat brossé» // Antenne type «requin» // Radio AM/FM et lecteur CD/MP3 + 6 HP // Prise «jack» auxiliaire + 2 ports USB // Ordinateur de bord avec alarme de vitesse // Commandes audio au volant // Système Bluetooth® avec commandes au volant // Système MZD Connect avec écran couleur 7’’, interface à commandes // Sellerie tissu noir // Climatisation automatique bi-zone // Régulateur et limiteur de vitesse réglable // Essuie-glaces avant automatiques à détecteur de pluie // Allumage automatique des feux // Fonction «Coming/Leaving Home» // Pare-soleil avec miroir de courtoisie et lumière côtés conducteur et passager + rangement côté conducteur // Lève-vitres électriques avant et arrière, avec commande à impulsion pour chaque vitre // Démarrage avec bouton «start» // Assistance au démarrage en côte (HLA) // Ouverture/fermeture des portes à télécommande // Rétroviseurs extérieurs chauffants, couleur carrosserie, réglables et rabattables électriquement // Sièges conducteur et passager avant avec réglage manuel de la longueur, hauteur et inclinaison // Siège conducteur avec réglage manuel des supports lombaires // Sièges arrière rabattables 40/20/40 // Sièges arrière avec accoudoir central contenant 2 porte-gobelets // Volant réglable en hauteur et profondeur // Volant et pommeau de levier de vitesses gainés de cuir // Frein à main électrique // Rétroviseur intérieur photochromatique // Cache-bagages «Karakuri» // Système d’arrêt et redémarrage automatique du moteur i-stop

Dynamique

A partir de 31 100 euros : Système d’alerte de véhicule en approche avancé (RVM) et système de reconnaissance active d’obstacles mobiles en marche arrière (RCTA) // Phares à LED // Phares directionnels adaptatifs (AFLS) // Feux de jour à LED // Feux arrière à LED // Phares antibrouillard à LED // Radio numérique (DAB) // Sièges avant chauffants // Aide au stationnement avant et arrière

Dynamique Plus

A partir de 32 000 euros : Jantes alliage 19’’ bi-ton // Système audio Bose® avec 9 HP (3 de plus que sur Élégance et Dynamique) // Ouverture/fermeture intelligente des portes // Caméra de recul

Sélection

A partir de 36 100 euros : Phares à LED adaptatifs (ALH) // Assistant de maintien de trajectoire (LAS) // Aide au freinage intelligent en marche arrière (SCBS arrière) // Système d’alerte du conducteur (DAA) // Régulateur de vitesse adaptatif Mazda (MRCC), avertisseur d’obstacle frontal (FOW) et aide au freinage intelligent (SBS) (uniquement avec le moteur Diesel 2.2L SKYACTIV-D 175 ch) // Accoudoir central avec revêtement vinyle et surpiqûres // Inserts décoratifs effet «Chromé-satiné» sur le volant // Décoration de planche de bord «Gris brillant brossé» avec insert «Chromé-satiné» // Toit ouvrant électrique // Sellerie cuir* noir // Siège conducteur avec réglage électrique de la longueur, hauteur, profondeur, inclinaison (avec fonction de mémorisation) et des supports lombaires // Siège passager avant avec réglage électrique de la longueur, hauteur et inclinaison // Repose-genoux avec revêtement vinyle et surpiqûres // Bouton de sélection du mode de conduite (avec moteur essence et boîte automatique uniquement)