Avis Toyota C-HR 184h Hybride 184 ch Graphic de 2021
Fiches C-HR 
Posté le : 2022-10-05 09:41:53
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : L'esthétique très atypique, le C-HR ne laisse pas de marbre : on aime ou on n'aime pas.
La qualité sans à-coups de la boite auto CVT. Pour le bruit, cf ci-dessous.
Par contre cette BA a une super réputation de fiabilité, car technique ancienne éprouvée et par sa simplicité.
La voiture est relativement confortable avec une tenue de route très satisfaisante.
L'hybridation est au top, la batterie se rechargeant rapidement et efficacement.
La conso peut être très basse (mode éco) sur des parcours quasi-plats. A titre perso, fait un A-R(été) de 190 kms avec une conso de 3,9 litres, plein fait au départ. Dès que çà grimpe ou autoroute, rien à voir avec cette donnée.
L'ergonomie est bien pensée et les ajustement intérieurs sont très satisfaisants.
En cas de besoin, le couple est important et surprenant, ce sans turbo.
GPS simple, voir trop simple, mais efficace et fiable.
Comme souvent chez Toyota, cela respire la robustesse, ce peut être au détriment d'autres facteurs.
Défauts : Ensemble multi-medias, GPS qui commence à dater et cela se voit.
La rétro-vison très réduite.
L'espace arrière où l'on se sent quelque peu écrasé. Claustrophobes, vaut mieux s'abstenir. Les vitres arrières fortement teintées ne concourent pas à améliorer cet effet.
Si la boite automatique est très linéaire et sans à coups, il n'en va pas de même pour le bruit en cas d'accélération soutenue.
Passé 120 km/h sur autoroute, la conso s'envole quelque peu car la crête d'utilisation, mode hybride, est dépassée. Jusqu'à 120 km/h environ 6l/100.
Intérieur un peu tristounet, trop de sombre, à l'exemple de très nombreux véhicules japonais.
Très agréable à conduire après une petite période d'adaptation liée à la BA et l'hybridation (non rechargeable).
Ce dernier mode, non rechargeable, est gage de sécurité en termes d'autonomie, ainsi que de consommation maitrisée. Très appréciable sur des trajets autres qu'urbains ou péri-urbains.
Le coût du SAV, sérieux au demeurant.
Consommation moyenne : 5,4 litres/100
Problèmes rencontrés : Néant à ce jour avec 11000 kms au compteurs, ce sur tous types de parcours et dans toutes les conditions météos.
Même en cherchant bien, rien trouvé à redire sur problèmes, à ce jour.
Je croise les doigts...
Note : 16/20
Prix assurance : 690 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0,50)
Bonjour,
Un vrai couteau suisse, à l'aise à la campagne comme à la ville, ce sans grand écart de consommation entre les 2.
Le C-HR, dans cette version car je n'ai jamais essayé le 122 CV hybride est très agréable à conduire.
Bonne route à tous.
Pat
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