50 Avis VOLVO XC40 (2017)

Qualités et défauts XC40 signalés par les internautes via les 50 avis postés :

Comportement routier : 11 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

Freinage : 2 n'aiment pas

Agrément : 13 aiment 10 n'aiment pas

Poids : 1 aime 2 n'aiment pas

Confort global : 31 aiment 6 n'aiment pas

Confort des sièges : 5 aiment 3 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 11 aiment 3 n'aiment pas

Bruit d'air : 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 6 aiment 9 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Qualité son/autoradio : 5 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 8 aiment 1 n'aime pas

Position de conduite : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 7 aiment 3 n'aiment pas

Volume du réservoir : 4 n'aiment pas

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 6 aiment 8 n'aiment pas

Couple moteur : 3 aiment

Consommation : 12 aiment 8 n'aiment pas

Autonomie : 2 aiment 2 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 2 n'aiment pas

Style : 6 aiment

Equipement : 8 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 4 aiment 4 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 3 aiment 5 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment

Volvo XC40 D3 150 ch D3 150Ch, Boîte Auto, Rdesign, 2020, 18 pouces

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volvo XC40 (Poster mon avis)

Posté le : 2022-12-11 15:07:45
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Aspects pratiques (grand vide poche, tiroir sous siège conducteur)
Écran central et compteur numérique
Couple moteur généreux
Volume de coffre (parti à 5 adultes, avec 4 valises)
La définition de la caméra de recul
Démarrer la voiture avec le smartphone

Défauts : Insonorisation (beaucoup de bruit d'air, sur l'autoroute c'est très désagréable)
La boîte auto qui est lente/poussive
Les grincements des sièges après 20000km
La consommation
Confort général



Consommation moyenne : 6,7l/100km

Problèmes rencontrés : Voyant moteur/anti pollution
Grincement siège électrique
Usure prématuré disque, plaquette et pneu

Note : 14/20

Prix assurance : 72 euros/an (Assureur : Assurances Crédit Mutuel) (type de contrat : Tous risques optimal) (Bonus/Malus : 0,50)


J'ai eu ce Volvo Xc40, D3 150ch, Rdesign en août 2020.
Véhicule avec 4000km au compteur, aujourd'hui il en a 70000.
Apres 66000 kilomètres en 2 ans et demi, j'ai pu me faire une idée générale de ce Volvo, entre trajet ville, campagne, montagne, mer, chemin etc...
Belle gueule, ligne super sympa, moteur 2l 150ch qui a de la ressource.
Une habitabilité honorable mais qui aurait mérité un coffre plus vaste.
Je suis à la recherche de son successeur, pour gagner en confort d'utilisation.
Je trouve qu'il est mal insonorisé, qui 'sur consomme', les suspensions sont plutôt raides.
Des grincements dans l'habitacle se font entendre depuis les 20000km au compteur.
Voyant antipollution qui s'allume parfois pour le plaisir (alors qu'il y a eu un changement de sonde chez Volvo).

Maintenant j'ai surtout un véhicule qui sent le chaud après un long trajet, avec un turbo qui met des minutes et des minutes à redescendre en pression... Affaire à suivre j'ai rdv dans 2 semaines chez le concessionnaire.

Volvo XC40 B3 163 ch B3 finition Ultra, 2025 14000Km Jantes 21

Posté le : 2026-06-05 18:29:44
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Excellent véhicule, très agréable au quotidien. La conduite est souple, l’accélération surprend malgré le poids, et la boîte automatique est particulièrement douce. Le start and stop avec batterie 48 V est bien géré, surtout avec le régulateur adaptatif, ce qui aide à contenir la consommation sans perdre en confort. En moyenne, je suis à 6,8 L/100 km en ville et à 110 km/h, et à environ 7,6 L/100 km sur autoroute.
Les équipements sont un vrai plus : pommeau en cristal avec effet wahou de nuit, coffre pratique, banquette à plancher plat, système Harman Kardon excellent, feux Matrix LED ultra efficace, Assist Pilot très agréable, toit panoramique superbe, caméra 360 très utile, et Android Auto parfaitement intégré avec Waze et Google Maps. La tenue de route est exemplaire, et la voiture a réagi de façon très saine lors de deux manœuvres d’évitement à haute vitesse.
Sieges très confortable.
Je la rachèterai les yeux fermés.
Elle est sûre, saine, confortable (trajet de 10heures non stop sans fatigue à l'arrivée) spacieuse (parti à 5 au ski ca passe bien même avec le matériel)
Voiture qui est haut de gamme, sans donner une image négative.

Défauts : En revanche, les sièges manquent de maintien latéral et il n’existe pas d’option massante. Le mild hybride demande un petit temps d’adaptation, surtout au freinage et à la reprise, mais on s'habitue vite. Le multimédia reste perfectible, avec quelques bugs électroniques bénins. Le prix paraît un peu élevé pour un modèle sorti en 2017, et les possibilités de personnalisation sont limitées, notamment pour l’ambiance lumineuse intérieure.

Consommation moyenne : 6,8L

Problèmes rencontrés : RAS

Note : 19/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)

Volvo XC40 T5 247 ch Moteur B5 (250+14cv) AWD GearTronic 8, 2023 (facelift), finition Ultimate Dark, 45000km

Posté le : 2026-04-23 18:14:02
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : -Silence de roulement autant moteur que l'insonorisation globale.
-Consommation cohérente au vu du poids, l'aéro et de la puissance.
-Boîte de vitesse parfaitement adaptée à la philosophie du véhicule. Douce et étagement adapté au couple du véhicule, les derniers rapports sont très longs pour l'autoroute.
-Qualité d'assemblage et des matériaux utilisés.
-ADAS bien calibrés.

Défauts : -Suspension relativement ferme (pour une Volvo) quand bien même le véhicule n'est pas chaussé de pneus à flancs bas (235/50R19).
-Ergonomie "tout écran".

Consommation moyenne : 8.2l/100km sur les 30'000 derniers kilomètres (trajet domicile-travail avec un dénivelé de 500m).

Problèmes rencontrés : -Infotainment Google rempli de petits défauts corrigés ponctuellement par une mise à jour OTA, malheureusement afin que d'autres problèmes logiciels puissent faire leur apparition. Très souvent réglé avec un reset forcé du système.

Note : 19/20

Prix assurance : 1750 euros/an (Assureur : Helvetia) (type de contrat : tout risque + stationnement illimité) (Bonus/Malus : )

15 avis XC40 D3 150 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

14/20

D3 150 ch D3 150Ch, Boîte Auto, Rdesign, 2020 (1)

17/20

D3 150 ch Boite auto, 2020, Momentum (0)

09/20

D3 150 ch Geartro. 75000. 2020. Inscription (0)

17/20

D3 150 ch D3 150 CV geartronic 8 awd, 2019, i (0)

18/20

D3 150 ch boite auto r design d3 2019 (0)

15/20

D3 150 ch 118000 (0)

15/20

D3 150 ch 118000 (0)

15/20

D3 150 ch automatique/ 50000 km/annee 2021 (0)

10/20

D3 150 ch (0)

12/20

D3 150 ch (0)

17/20

D3 150 ch Boîte auto, 2020, inscription (0)

16/20

D3 150 ch (0)

15/20

D3 150 ch (1)

16/20

D3 150 ch Boite manuelle, 14000km, 2018, R-de (0)

18/20

D3 150 ch Man, 10000km,2018,17", Rdesing (0)

11 avis XC40 D4 190 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

10/20

D4 190 ch D4 190 AWD 2018 R’Design 7900 (7)

19/20

D4 190 ch Bva 2019 inscription 8500 kms (2)

12/20

D4 190 ch Boite auto . Modele inscription de (6)

14/20

D4 190 ch (1)

15/20

D4 190 ch (0)

18/20

D4 190 ch 197000 kms (0)

18/20

D4 190 ch Boite automatique, 65000 kms, année (0)

19/20

D4 190 ch (0)

14/20

D4 190 ch auto 140 000 km (0)

14/20

D4 190 ch boite auto, 140 000 km, jantes 18 r (0)

-- /20

D4 190 ch Boite automatique 7070 km septemb (0)

6 avis XC40 T5 Hybride 262 ch Hybride

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

T5 Hybride 262 ch Recharge Inscription Luxe d (4)

18/20

T5 Hybride 262 ch Recharge en finition Inscri (0)

05/20

T5 Hybride 262 ch Immatricule le 1er juin 202 (0)

12/20

T5 Hybride 262 ch Finition R design (1)

18/20

T5 Hybride 262 ch Inscription luxe T5 hybride (0)

10/20

T5 Hybride 262 ch 28000kM (0)