38 avis VOLVO XC40 (2017)
Fiches XC40 
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D3 150 ch
AVIS LE PLUS COMPLET SUR VOLVO XC40
Critique sur la Volvo XC40 D3 150 ch D3 150Ch, Boîte Auto, Rdesign, 2020, 18 pouces
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volvo XC40 (Poster mon avis)
Posté le : 2022-12-11 15:07:45
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Aspects pratiques (grand vide poche, tiroir sous siège conducteur)
Écran central et compteur numérique
Couple moteur généreux
Volume de coffre (parti à 5 adultes, avec 4 valises)
La définition de la caméra de recul
Démarrer la voiture avec le smartphone
Défauts : Insonorisation (beaucoup de bruit d'air, sur l'autoroute c'est très désagréable)
La boîte auto qui est lente/poussive
Les grincements des sièges après 20000km
La consommation
Confort général
Consommation moyenne : 6,7l/100km
Problèmes rencontrés : Voyant moteur/anti pollution
Grincement siège électrique
Usure prématuré disque, plaquette et pneu
Note : 14/20
Prix assurance : 72 euros/an (Assureur : Assurances Crédit Mutuel) (type de contrat : Tous risques optimal) (Bonus/Malus : 0,50)
J'ai eu ce Volvo Xc40, D3 150ch, Rdesign en août 2020.
Véhicule avec 4000km au compteur, aujourd'hui il en a 70000.
Apres 66000 kilomètres en 2 ans et demi, j'ai pu me faire une idée générale de ce Volvo, entre trajet ville, campagne, montagne, mer, chemin etc...
Belle gueule, ligne super sympa, moteur 2l 150ch qui a de la ressource.
Une habitabilité honorable mais qui aurait mérité un coffre plus vaste.
Je suis à la recherche de son successeur, pour gagner en confort d'utilisation.
Je trouve qu'il est mal insonorisé, qui 'sur consomme', les suspensions sont plutôt raides.
Des grincements dans l'habitacle se font entendre depuis les 20000km au compteur.
Voyant antipollution qui s'allume parfois pour le plaisir (alors qu'il y a eu un changement de sonde chez Volvo).
Maintenant j'ai surtout un véhicule qui sent le chaud après un long trajet, avec un turbo qui met des minutes et des minutes à redescendre en pression... Affaire à suivre j'ai rdv dans 2 semaines chez le concessionnaire.
- Par verdure48 - (2023-08-29 22:15:07) : vehicule volvo xc 40 b3 achete neuf en mars 2023; aujourdhui a seulement 2500 km l electronique de bord rend l ame; plus de cle detectee; arret d urgence demande etc etc;
accueil INDIGNE d un concessionnaire automobile et vehicule bloque pour X jours sans diagnostic possible apres 5 bonnes annees de commercialisation
fuyons a jamais la marque dite "suedoise"
LES 2 DERNIERS AVIS
Critique sur la Volvo XC40 T4 Hybride 211 ch Boite Auto, 47000 km, année 2021, 19pouces , milleésimes 2022
Posté le : 2024-04-10 12:55:12
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Voiture agréable à conduire et maniable en ville
Défauts : Elle est très inconfortable à l'arrière, dossier trop droit et non réglable, siège dur, pour le transport de plus de deux adultes à éviter
Consommation moyenne : conso 7l si batterie vide sur route et 4 voix, 42 km autonomie en 100% électrique
Problèmes rencontrés : batterie du Call Volvo à changer au bout de deux ans , 360€ !
Note : 14/20
Avis sur la Volvo XC40 T5 Hybride 262 ch Recharge Inscription Luxe de 2021
Posté le : 2024-03-02 22:06:02
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : 24000km effectués en 3 ans sans soucis.
Consommation moyenne 4,5l sur cette période pour une utilisation Ville / Route.
En ville, utilisation du mode électrique : les 40km d’autonomie sont réels.
Voiture spacieuse et confortable en jantes de 19 pouces.
Ergonomie intuitive. Sièges très confortables.
Grand coffre. Belle ligne.
SAV Volvo excellent. C’est ma 5 éme Volvo en 10 ans, et je ne m’en lasse pas.
Les 262 ch sont là en cas de besoin.
Consommation sur autoroute de 8,4l à 130km/h et porte vélos !
Défauts : Pas beaucoup…
Voiture un peu lourde sur petites routes : la conduite sportive n’est pas pour elle.
Dommage que ce modèle et cette motorisation soit abandonnée !
Consommation moyenne : 4,5l/100 en 3 ans et 24000km pour 30 pour 100 route et 70 pour cent en ville (électrique).
40km en électrique réels lorsque la météo est clémente ( 15 à 25 degrés). Jusqu’à 45km en faisant très attention !
Problèmes rencontrés : Déclenchement intempestif des pretensioneurs ( 2 fois en 24000km).
Toit ouvrant un peu capricieux à l’ouverture lorsqu’il n’a pas servi depuis un certain temps.
Note : 18/20
Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : MATMUT ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
- Par Fab i trois -
TOP CONTRIBUTEUR (2024-03-05 14:25:10) : Bonjour,
Je ne m'étenderai pas sur les qualités de cette automobile qui ne prête que peu à la critique si ce n'est son poids conséquent, et peut être aussi sa finition intérieure plastique noire brillante chez Volvo on a connu mieux. mais comme souvent avec ces Phev-hybrides rechargeables sur l'aspect consommation.
En mode électrique vos 40 km sont plutôt pas mal, sans doute un pied droit très très modéré allié à un parcours favorable, dans mes potes "Volvo" comme dans les essais en média, ils sont plutôt autour de 35 km avec leurs T5, 6 ou 8 "recharge" toutes versions confondues, ramenés au calibre de la batterie ça fait un beau goinfre de kwh au 1oo km.
En mode thermique pur, 4,5 litres au 1oo km....??, non plutôt 4,5 litres pour 6o km (1oo km total-40 km électrique =60 km thermique) soit un 7,5 litres au 1oo km dans la vraie vie, donc là aussi sans doute un pied très léger de votre part, une conduite souple et un parcours favorable.
Cela dit Auto Plus essais 2022 mesures "labo" lui ressort une conso mixte à 9 litres au 1oo km en thermique pure bien sûr à rapprocher de vos 8,4 litres au 1oo km sur autoroute qui ne me paraissent pas hors jeu mais la aussi le fruit d'une conduite raisonnable, l'engin tarant tout de même un peu plus de 1,8 tonnes à la carte grise.
Cordialement - Par Mansonnien - (2024-04-13 21:29:20) : Je maintiens les 4,5l/100 sur 3 ans et 24000km. 40 km en mode Pure en ville ou sur le plat entre 20 et 25* de température ! Les 8,5l sur autoroute à 135km/h au régulateur !!
- Par Mansonnien - (2024-04-13 21:35:18) : C’est vrai qu’à 60 ans passé, je ne conduis pas mon XC40 comme une GTI. Mais sur l’autoroute des vacances et un porte-vélos sur boule d’attelage, je fais 8,4l/100 à 135km/h au régulateur. Une très bonne voiture !
- Par Mansonnien - (2024-04-13 21:42:47) : Les 4,5l/100 sont indiqués par l’ordinateur de bord pour un usage de 2/3 à 100 pour cent électrique et 1/3 en thermique. Je recharge à domicile chaque jour !
10 avis XC40 D3 150 ch Diesel
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Fiabilité : 1 n'aime pas 
Service après vente : 1 aime Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 1 n'aime pas Agrément : 1 aime 3 n'aiment pas Consommation : 2 aiment 3 n'aiment pas Autonomie : 1 n'aime pas 10 avis XC40 D4 190 ch Diesel
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Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas Agrément : 2 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 1 aime 3 n'aiment pas Bruit moteur : 1 n'aime pas 4 avis XC40 T2 129 ch Essence
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1 avis XC40 T3 156 ch Essence
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3 avis XC40 T3 163 ch Essence
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1 avis XC40 T4 190 ch Essence
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0 avis XC40 B4 Essence 48V 197 ch Essence
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Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
2 avis XC40 T5 247 ch Essence
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1 avis XC40 T4 Hybride 211 ch Hybride
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4 avis XC40 T5 Hybride 262 ch Hybride
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0 avis XC40 Recharge Electrique 231 ch Electrique
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Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
0 avis XC40 Recharge Electrique 238 ch Electrique
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Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
0 avis XC40 Recharge Extended Electrique 252 ch Electrique
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Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
1 avis XC40 Recharge Twin Electrique 408 ch Electrique
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