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122h Hybride 122 ch Chr 2021 noir import. Active / dinamic. Roue 17 p cam de recul sans bip casse oreille . siege chauffant tres agreable rapide sans demarage moteur . Androide auto tres bien . (2022-01-20 13:05:42)

Qualités : Belle,suv pas trop gros,sobre en noir, intérieur agréable epuré sans nid a poussiére, tableau de bord/porte moussé,accoudoire rangement bien, ciel de toit moir et jolie écrant bien intégré avec bouton ou tactil pour les fonction,androide auto gps top. clim silencieuse avec touche ,levier transmission beau pratique ,volant agréable et intuitif voiture simple d'utilisation.
Conduite ZEN !! Si tous en hybride les routes serais cool !
sans à-coups au roulage et passage elec/moteur, freinage, arrêt !! feutré niveau bruit.
Tenue de route tres bonne .
Conso 4,8 l et moins en ete e10
5.3l avec e50 ( 15l e10 / 22l e85)
Roulage en élec au demarrage .sous-sol.parking.aux feux, en ville .sur route a plus de 110 km/h possible... bel agrément !
Top a partir de 2020 et +

Défauts : Un peu cher à l'achat en finition haute, mais de base bien suffisante a reflechir.
Si on a le pied lourd pas la bonne voiture.
Pt détail achat usb double pour prise 12v , led sous siége pour eclairage ambiance 25€ max
Coffre suffisant avec kite anti-crevaison, mais plus petit avec galette et pas de place dédiée pour une vrais roue...

Consommation moyenne : 4.8 L en e10 et 5.3L en e50

Problèmes rencontrés : Ras

Note : 18/20

Prix assurance : 430 euros/an (Assureur : Mma) (type de contrat : Tr) (Bonus/Malus : 50)


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Correcteur - (2022-01-12 13:10:08) : Que de fautes ! Pauvre France

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Test / Avis TOYOTA C-HR 122h hybride 122 ch (2016)

 


122h Hybride 122 ch
Merci aux 56 internautes
qui ont témoigné sur cette version

HYBRIDE
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
4 Cylindres 1798 cc 11 s 170 km/h 142 Nm
à 3600 t/min

Hybride : HSD e-CVT
: non rechargeable
: 2 km en 100% électrique
: 1.3 kWh

Commentaire issu de la fiche essai :

Censée être vendue à plus de 80% en France, la version hybride a un système de transmission CVT moins permissif que sur l'essence, dont un mode manuel permet d'avoir 7 rapports sous le coude. ici il faut se limiter à un mode B offrant un frein moteur grâce au système de récupération d'énergie. Notez aussi que le moteur électrique prend moins la main que sur une Prius quand on accélère, ce qui a pour conséquence de faire brailler un peu plus le moteur en charge. Ici on cumule un moteur électrique de 72 ch avec un thermique de 98 ch, la petite batterie de moins de 1.5 kWh empêche de dépasser les 2 km en tout électrique.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1400 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport
- (boîte e-CVT à variation continue)

Jantes disponibles de série :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)

Note des internautes :
    14.3/20

Panne la plus signalée :
    Electronique

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité C-HR 122h Hybride 122 ch

Statistiques fiabilité C-HR 122h Hybride 122 appuyées sur les 56 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 56 avis C-HR posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "122h+Hybride+122")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/56 0/56 0/56 0/56 0/56 0/56
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/56 0/56 0/56 0/56 0/56
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/56 0/56 0/56 0/56 0/56 0/56
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/56 0/56 0/56 0/56 0/56
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/56 0/56 0/56 0/56 0/56 0/56

Fiabilité C-HR : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Avis 122h Hybride 122 ch Hybride

08/20
18/20
10/20
08/20
18/20
12/20
16/20
3.5/20
10/20
16/20
14/20
15/20
09/20
06/20
15/20
15/20
20/20
-- /20
17/20
00/20



Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts C-HR signalés par les internautes via les 56 avis postés :

Parmi les essais de la Toyota C-HR effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C-HR.


Comportement routier : 10 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 aime

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 2 aiment

Freinage : 3 aiment 4 n'aiment pas

Agrément : 14 aiment 5 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 1 n'aime pas

Confort global : 25 aiment 3 n'aiment pas

Confort des sièges : 4 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 7 aiment 18 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 1 n'aime pas

Bruit d'air : 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 4 aiment 6 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 1 aime

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 2 aiment 2 n'aiment pas

Habitabilité : 3 n'aiment pas

Position de conduite : 1 aime 1 n'aime pas

Rétrovision : 1 aime 8 n'aiment pas

Visibilité avant : 3 n'aiment pas

Volume de coffre : 1 aime 8 n'aiment pas

Volume du réservoir : 3 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 aime 3 n'aiment pas

Roue de secours : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 3 aiment 10 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Consommation : 16 aiment 12 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 1 n'aime pas

Style : 19 aiment 2 n'aiment pas

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 7 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 2 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime 2 n'aiment pas

Fiabilité : 4 aiment 6 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Assurance C-HR 122h Hybride 122 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tr
50
430 €/an
Mma
Ts risques
50%
440 €/an
Crédit mutuel
Tous risques
50%
629 €/an
Maif
Tous risques
62
750 €/an
Toyota
Tout risques
0,5
585 €/an
Maaf

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la C-HR >>




Consommation C-HR 122h Hybride 122 ch

Consommation du 122h Hybride 122 ch : DERNIERS témoignages

  • 4.8 L en e10 et 5.3 L en e50 (122h Hybride 122 ch Chr 2021 noir import. Active / dinamic. Roue 17 p cam de recul sans bip casse oreille . siege chauffant tres agreable rapide sans demarage moteur . Androide auto tres bien .)
  • 4.6 litres (122h Hybride 122 ch)
  • 5 litres (122h Hybride 122 ch 20000)
  • Je conduis en mode éco presque tout le temps et je suis en moyenne à 3.5 L aux 100km. J’ai déjà été sous les 3L mais c’est très rare et sûr de courtes distances. (122h Hybride 122 ch Finition Graphic-Full Led-pack JBL)
  • 4.7 litres (122h Hybride 122 ch 2017 Design. Jantes 16 basiques)
  • entre 4.2 et 4.8 selon les parcours et températures (122h Hybride 122 ch 45000, 2018, 18 pouces, finition prémium, modèle provenant d'Allemagne)
  • 5.5 litres (122h Hybride 122 ch)
  • 5.5 litres (122h Hybride 122 ch 30000 km)
  • 5.8 litres (122h Hybride 122 ch)
  • 6.0 L (122h Hybride 122 ch)
  • 6 /100km (122h Hybride 122 ch)
  • 6 l/100 sur 45000km (122h Hybride 122 ch Gardée 28 mois / 45000 km)
  • 4.8 litres (122h Hybride 122 ch année 2017 et 47 000 kms)
  • 5.8 litres (122h Hybride 122 ch)
  • 4.7 litres/100 sur 3.240 km (122h Hybride 122 ch Boîte automatique, 32650 kms, février 2018, 18 pouces, Distinctive)

Tous les autres moteurs et consommations sur la C-HR (1.2 116 ch ...) >>











Vous possédez ou avez possédé une TOYOTA C-HR


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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