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Dernier avis posté

122h Hybride 122 ch Boîte automatique, 32650 kms, février 2018, 18 pouces, Distinctive (2020-07-03 16:07:54)

Qualités : Confortable, conduite agréable, économique et pratique.
Gadgets électronique intéressants : 3 niveau de conduite (éco, normal, sport), capteurs de pluie et de luminosité, système de prévention des collisions, assistance de maintien des trajectoires, assistance d'aide au stationnement...

Défauts : Volume du coffre un peu juste (377 litres)

Consommation moyenne : 4,7 litres/100 sur 3.240 km

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 18/20

Prix assurance : 680 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 % bonus)



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Test / Avis TOYOTA C-HR 122h hybride 122 ch (2016)

 


122h Hybride 122 ch
Merci aux 39 internautes
qui ont témoigné sur cette dernière

HYBRIDE
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
4 Cylindres 1798 cc 11 s 170 km/h 142 Nm
à 3600 t/min

Hybride : HSD Toyota
: non rechargeable
: 2 km en 100% électrique
: 1.3 kWh

Commentaire issu de la fiche essai :

Censée être vendue à plus de 80% en France, la version hybride a un système de transmission CVT moins permissif que sur l'essence, dont un mode manuel permet d'avoir 7 rapports sous le coude. ici il faut se limiter à un mode B offrant un frein moteur grâce au système de récupération d'énergie. Notez aussi que le moteur électrique prend moins la main que sur une Prius quand on accélère, ce qui a pour conséquence de faire brailler un peu plus le moteur en charge. Ici on cumule un moteur électrique de 72 ch avec un thermique de 98 ch, la petite batterie de moins de 1.5 kWh empêche de dépasser les 2 km en tout électrique.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1400 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport
- (boîte e-CVT à variation continue)

Jantes disponibles de série :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)

Note des internautes :
    15.1/20

Panne la plus signalée :
    Electronique

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité C-HR 122h Hybride 122 ch

Statistiques fiabilité C-HR 122h Hybride 122 appuyées sur les 39 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 39 avis C-HR posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "122h+Hybride+122")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/39 0/39 0/39 0/39 0/39
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/39 0/39 0/39 0/39 0/39
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/39 0/39 0/39 0/39 0/39 0/39
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/39 0/39 0/39 0/39 0/39
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/39 0/39 0/39 0/39 0/39 0/39

Fiabilité C-HR : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Avis 122h Hybride 122 ch Hybride

18/20
08/20
18/20
12/20
16/20
10/20
16/20
15/20
15/20
20/20
17/20



Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts C-HR signalés par les internautes via les 39 avis postés :

Parmi les essais de la Toyota C-HR effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C-HR.


Comportement routier : 7 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 aime

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 2 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 8 aiment 4 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 1 n'aime pas

Confort global : 19 aiment 3 n'aiment pas

Confort des sièges : 3 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 5 aiment 11 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruits parasites : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 3 aiment 3 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 2 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 3 n'aiment pas

Position de conduite : 1 aime

Rétrovision : 7 n'aiment pas

Visibilité avant : 3 n'aiment pas

Volume de coffre : 1 aime 6 n'aiment pas

Volume du réservoir : 2 n'aiment pas

Nombre de rangements : 2 n'aiment pas

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 2 aiment 7 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Consommation : 12 aiment 9 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 n'aime pas

Style : 14 aiment 1 n'aime pas

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 5 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 1 n'aime pas

Eclairage : 1 n'aime pas

Fiabilité : 3 aiment 6 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Assurance C-HR 122h Hybride 122 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50 %
680 €/an
MAIF
Tous risques
50
510 €/an
NC
Tourisque
NC
380 €/an
maaf
NC
50
635 €/an
NC

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la C-HR >>




Consommation C-HR 122h Hybride 122 ch

Consommation du 122h Hybride 122 ch : DERNIERS témoignages

  • 4.7 litres/100 sur 3.240 km (122h Hybride 122 ch Boîte automatique, 32650 kms, février 2018, 18 pouces, Distinctive)
  • environ 6 l/100 kms (122h Hybride 122 ch BA Finition Graphic)
  • Entre 4 et 5L (122h Hybride 122 ch Finition distinctive option pack techno blanc nacré.)
  • 5.5 litre (122h Hybride 122 ch)
  • 4.6 a 5.7 maxi (122h Hybride 122 ch hybride peut de kilometres)
  • +6.5 ???? un défaut sur mon véhicule (122h Hybride 122 ch pneus 18p)
  • au delà de 5 (122h Hybride 122 ch)
  • 5.0 l (122h Hybride 122 ch Modèle collection , 60000km)
  • 4.20 l (122h Hybride 122 ch CHR 76000 KMS 2018 USAGE PROFESSIONNEL)
  • 4.7 litres (122h Hybride 122 ch Je suis satisfait de cette voiture)
  • 4.5 (122h Hybride 122 ch)
  • 5.4 (122h Hybride 122 ch)
  • 5.5 litres (122h Hybride 122 ch 2018 avec 11000 kilomètres et finition graphic en coloris bleu)
  • 4.8 litres (122h Hybride 122 ch)
  • 4.8 l (122h Hybride 122 ch auto, 40000 km, 2017 jantes graphique finition distinctive option chrome sport et nav &go)
  • 7.2 litres aux 100 km (122h Hybride 122 ch 30000km)

Tous les autres moteurs et consommations sur la C-HR (1.2 116 ch ...) >>











Vous possédez ou avez possédé une TOYOTA C-HR

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre TOYOTA C-HR. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre C-HR avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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