51 Avis MAZDA CX-30 (2019)
- Avis classés par moteur
- Synthèse des 51 avis
- AVIS LE PLUS COMPLET SUR MAZDA CX-30
- LES 2 DERNIERS AVIS
- 8 avis CX-30 2.0 e-Skyactiv-G 122 ch Essence
- 2 avis CX-30 2.5 e-Skyactiv-G 140 ch Essence
- 14 avis CX-30 2.0 e-Skyactiv-X 180 ch Essence
- 25 avis CX-30 2.0 e-Skyactiv-X 186 ch Essence
- 0 avis CX-30 1.8 Skyactiv-D 116 ch Diesel
- Avis de concurrentes ?
Avis classés par moteur
Synthèse des 51 avis
Qualités et défauts CX-30 signalés par les internautes via les 51 avis postés : 
Comportement routier : 14 aiment Roulis : 1 aime Précision direction : 3 aiment Consistance direction : 3 aiment Freinage : 2 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 21 aiment 9 n'aiment pas 
Poids : 1 n'aime pas Confort global : 29 aiment 2 n'aiment pas Confort des sièges : 2 aiment Insonorisation et bruit perçu : 25 aiment 2 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 1 aime 1 n'aime pas Bruit d'air : 1 aime 2 n'aiment pas Bruits parasites : 1 aime 5 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 27 aiment 3 n'aiment pas Présentation intérieure : 6 aiment Qualité son/autoradio : 8 aiment Habitabilité : 1 aime 3 n'aiment pas Position de conduite : 3 aiment Volume de coffre : 4 aiment 8 n'aiment pas Roue de secours : 1 aime 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 9 aiment 9 n'aiment pas Couple moteur : 3 aiment 4 n'aiment pas Consommation : 26 aiment 6 n'aiment pas Autonomie : 1 aime Temps de charge : 1 n'aime pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 5 n'aiment pas Rapport qualité/prix : 2 aiment Style : 18 aiment 2 n'aiment pas Résistance peinture : 7 n'aiment pas Equipement : 19 aiment 1 n'aime pas Poids : 1 n'aime pas Fiabilité : 6 aiment 2 n'aiment pas Service après vente : 3 aiment 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 3 n'aiment pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR MAZDA CX-30
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv-X 186 ch boite manuelle, sportline ,AN 12/2021, Km : 22000 , jantes 18p ,Machine grey
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mazda CX-30 (Poster mon avis)
Posté le : 2024-01-25 22:31:53
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités :
- Moteur souple très agréable et peu se montrer dynamique avec une superbe
boite manuelle à débattement court et précise.
- Direction consistante et précise .
- Consommations maitrisées pour la motorisation
sauf petit trajet en ville et conduite dynamique : 8 a 10L/100 km
traversée d'une ville aller retour : 6L/100 km à l'ODB
trajet domicile travail autoroute a 90 km/h + ville : 4.5L/100 km à l'ODB
trajet vacances entre 110 et 150 Km/h a 4 dont 2 enfants coffre plein : 5 a 6L au
100 Km à l'ODB il faut rajouter 0.3 L au 100 Km pour le réelle à toute ces conso
- Prix Finition, équipements bien fournis, sentiment de qualité intérieur
- Bonne insonorisation même a 130 km/h
- Son Bose 12 HP excellent
- Mazda n'a pas cédé a l'écran tactile ce qui est une bonne chose ,réglages clim
ventilation ,radio etc boutons physiques. sauf pour
rentré une adresse au GPS embarqué qui se fait a la molette ce qui est pénible
je trouve et en vocal ca fonctionne mal. Heureusement il y a Android auto via
un câble (dommage) ou Apple car Play.
Défauts : - Bruit parasite quelque fois sur la planche de bord coté passager
- Amortissements un peu ferme
- Ne tiens pas la vitesse avec ou sans régulateur en 6éme a 130 km/h par ex lors
de forte cotes quand je suis chargé sur L'A75 par ex. Obligé de rétrograder ou
alors je me retrouve a 110 km/h Peut être pour préserver
la consommation.
- Coffre un peu juste pour la catégorie 420L pour 4.39 m de long mais ca passe
même a 4 pour partir en vacances ou autre .
- Prix entretien chez Mazda 480 euros pour la révision des 2 ans. Je trouve ca
énorme l'huile 0w20 doit être a base de paillette d'or après je connais pas les
prix 2024 chez la concurrence.
- La peinture fragile
Consommation moyenne : 5 L à 6,5 L aux 100 km Réelle sur un plein selon mes trajets et mon pied droit.
Problèmes rencontrés : aucun
Rappel fuite radiateur possible effectué pendant ma révision . RAS
Note : 17/20
Prix assurance : 588 euros/an (Assureur : Eurofil) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)
Le cx30 est un très bon véhicule différent de ce qu'ont peu voir sur la route autant pour le design que pour sa motorisation c'est pour ca que je l'ai choisi . Il a des défauts mais je lui pardonne car ces qualités prennent le dessus.
J'espère que la fiabilité sera au RDV.
LES 2 DERNIERS AVIS
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv-X 186 ch
Posté le : 2026-04-09 03:33:24
Utilisation du véhicule : 100% routeQualités : Belle voiture belle ligne bon compromis entre la tenue de route et le confort finition de qualité, silencieuse bien à sonoriser pas de bruit de vent.
Défauts : À 12000 km cliquez dans le volant Lors de la rotation. Toutes les alertes il faut déconnecter à chaque redémarrage du véhicule .
Consommation moyenne : Route 6.3 à 8.0 ville
Problèmes rencontrés : Bruit du compresseur à l'accélération entre 1500 tours à 2000 tours.
Note : 15/20
Prix assurance : 500 euros/an
Le moteu 2 l Demande plus d'entretien Tu le moteur 2.5 140chevaux avec un changement de bougie tous les 64000 km et une procédure spécifique à ce moteur alors que le 2,5 l 140 chevaux changement des bougies à 120000 et procédure normal. On paye 2000 ¤ plus cher pour une consommation qui n'est pas exceptionnelle
Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv-X 186 ch BOITE MANUEL 12000KM 15-5-2025
Posté le : 2026-04-01 21:51:23
Utilisation du véhicule : 100% routeQualités : Voiture silencieuse et confortable belle voiture bien fini.
Défauts : Entretien bougie a changé tous les 64000 km Avec procédure spécifique à ce moteur. Petit clicti du compresseur entre 1500 et 2000 tours
Consommation moyenne : 6.5 litres
Problèmes rencontrés : Petit clicti du compresseur entre 1500 et 2000 tours
Note : 15/20
Prix assurance : 500 euros/an
Le E Skyactive x 186 ch Le résultat n'est pas Terrible pour ce moteur de 2l Niveau performances et consommations. Vaut mieux acheter le 2.5 140 chevaux Qui m'a l'air beaucoup plus fiable et qui consomme pas beaucoup plus et qui est moins cher.
8 avis CX-30 2.0 e-Skyactiv-G 122 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
Service après vente : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas Consommation : 2 aiment 2 avis CX-30 2.5 e-Skyactiv-G 140 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
14 avis CX-30 2.0 e-Skyactiv-X 180 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 1 aime Service après vente : 1 aime Puissance moteur et relances : 3 aiment Couple moteur : 1 aime 2 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 aime Agrément : 4 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 10 aiment Bruit moteur : 2 aiment 25 avis CX-30 2.0 e-Skyactiv-X 186 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 5 aiment 2 n'aiment pas Service après vente : 2 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 5 aiment 8 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas Agrément : 12 aiment 5 n'aiment pas Consommation : 12 aiment 6 n'aiment pas Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 6 aiment 2 n'aiment pas 0 avis CX-30 1.8 Skyactiv-D 116 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Avis de concurrentes ?
.JPG)