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Fiabilité Toyota Rav4 (2019)


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Chiffres fiabilité Rav4

Statistiques fiabilité Rav4 appuyées sur les 33 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 1 0 1 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0 0 0 0 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 1 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 3 0 0 0 6
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 2 1 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 1 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2 0 1 1 0

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 4 aiment 1 n'aime pas

Service après vente : 3 aiment 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Indices fiabilité ADAC

Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2022 les RAV4 de 2017 ont eu un taux de défaut de 22.6/1000.

En 2022 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013
RAV4 14.4 20.2 16.5 22.6 21.8 - - -
En 2015 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
RAV4 - - - - - - 30.1 29.7
En 2014 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
RAV4 - - - - - 30 28.5 25

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Toyota Rav4 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2012 2.7% recalées 4.9% recalées
2005 9% recalées 19.1% recalées 24.5% recalées
2000 21.7% recalées
1994 25.3% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Batterie de servitude : La cosse de batterie auxiliaire peut être défectueuse. Cela peut désactiver la direction assistée. De plus, la borne de la batterie peut surchauffer à basse vitesse, ce qui augmente le risque d’incendie. Le rappel de mars 2023 concerne les modèles produits entre octobre 2010 et octobre 2022.

Hybride HSD : La tension de la batterie haute tension (HV) peut chuter rapidement lorsque la pédale d’accélérateur est pressée rapidement pour accélérer davantage le véhicule après qu’elle a été conduite en «mode VE» par des températures extérieures froides. En conséquence, le système hybride s’arrêtera, entraînant une perte de puissance motrice, ce qui peut entraîner un risque accru d’accident.  Le rappel de février 2023 concerne les modèles produits entre novembre 2019 et juin 2021.

Pompe de gavage : Les caractéristiques de résistance des composants de la pompe à carburant face à une pression de carburant élevée peuvent être inadéquates. Par conséquent, des fissures peuvent se former sur les parties souillées de la pompe et une fuite de carburant peut se produire, ce qui représente un risque pour la circulation suivante. Le produit ne satisfait pas aux prescriptions du règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques destinés à ces véhicules. Rappel de juillet 2021 qui concerne plusieurs modèles chez Toyota entre novembre 2017 et mars 2021.

Triangle : Lors d'un rappel de mai 2020, les RAV4 produits entre septembre et octobre 2019 doivent voir leur bras de suspension être changés. Il y a en effet des risques de fissure ...

Appel d'urgence : Ce dernier peut être mal intégré et ne pas fonctionner. Un rappel de mai 2019 règle cela et concerne les autos fabriquées entre 2018 et 2019.

Témoignages (issus des 89 avis) dont le mot RAPPEL est cité

Vette56 : Je viens de remplacer mes jante voilées par 4 jantes neuves avec 4 pneus neufs des goodyear efficent grip 195 55 15. lors des premier tour de roue je RAPPEL mon garagiste et lui dis avoir un problème de roulement car un bruit infernale se fait entendre dans l'habitacle. De retour au garage le lendemain et après essais le verdict est sans appel c'est un bruit de pneumatique !! Mon garagiste me dis savoir d’où viens le problème, une des jantes à été difficile à équilibrer, dépose de la jante et passage à l’équilibreuse et là constat le pneu ne tourne pas rond et présente des déformations ! Il est NEUF ! Le garagiste recommande un pneu à ses frais. Remplacement du pneus sur mon train avant, par un ancien pneu encore utilisable et passage sur le train arrière le temps de recevoir le pneu neuf. A réception de ce dernier remplacement du pneu usagé par un nouveau pneu GOODYEAR. Et de nouveau ce bruit de roulement, je fais environ 300 kms me disant que cela va se "roder" mais non je fais donc remplacer le pneu a mes frais semaine dernière et de nouveau avec un second pneu NEUF toujours ce bruit de roulement moins sourd mais toujours là selon ma vitesse je craque que puis je faire, j'avais un véhicule silencieux avec mes ancien pneus de même marque et même modèle!
Ai-je la possibilité d'un recours ? Mon garagiste a contacté son fournisseur qui lui demande de lui renvoyer les pneus incriminés et moi je roule comment sans pneus ? qui dois payer le retour ? GOODYEAR prendra-t-il en garantie ces pneus défectueux ?

Rav4 2.5 Hybride HSD 218 ch (Hybride)

Statistiques fiabilité Rav4 2.5 Hybride HSD 218 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun (3500 kms) (+)

- Aucun, et heureusement. (+)

- Aucun à ce jour (+)

 
 

Rav4 2.5 Hybride HSD AWD-i 222 ch (Hybride)

Statistiques fiabilité Rav4 2.5 Hybride HSD AWD-i 222 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Support de siège conducteur décroché ( mauvais montage d'usine ?) Symptôme "bruit de plastique qui craque". - Carrosserie sensible au impact de gr ... Lire la suite >>

- Le livre de bord livré avec la voiture n'est pas complet ! il faut aller sur internet pour avoir la version complète… et 800 pages … dur ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment (+)

- - bruit cloc train avant - feux trop bas (+)

- Bug de la tablette en permanence (+)

- Clocs au passage des dos d'ânes et suivant les déformations de la route qui ont tendance à s'estomper lorsque la température descend au dessous de ... Lire la suite >>

- Aucun problème mécanique reconnu quand même pour des véhicules Toyota très fiables mais grincement insupportable inter du véhicule d'ailleurs je ... Lire la suite >>

- Aucun problème mécanique ni électrique/électronique (+)

- Anti-patinage s'active pour rien. Défauts pare-brise même avec des essuie-glace neuves ça balaye pas bien du tout l eau (côté conducteur). (+)

- -1 petit bruit parasite - le logo AWD qui se decolle (+)

- Aucun pour l’instant mais Toyota doit intervenir pour son câblage haute tension si non je quitte Toyota à vie ainsi que tout mon entourage. (+)

- Disfonctionnement lors du démarrage par grand froid. Relais électronique remplacé. (+)

- Aucun problème (+)

- Freinage, ABS, une vrai catastrophe (+)

 
 

Rav4 2.5 Hybride HSD Plugin AWD-i 306 ch (Hybride)

Statistiques fiabilité Rav4 2.5 Hybride HSD Plugin AWD-i 306 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Panne de batterie 12 V au bout d'un an ! Véhicule immobilisé. Batterie 12 V diagnostiquée HS, changée sous garantie par Toyota. - Déjà 2 rappels ... Lire la suite >>

- 2 rappel concession mise à jour (+)

 
 





Vous possédez ou avez possédé une TOYOTA Rav4


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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