Posté le : 2019-07-02 16:02:00
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort : plus de mal de dos comparé au 3008 et ce quelque soit la route.
Consommation ridicule : 4,7 l sur parcours mixte ville/route/montagne/voies rapides. 4,9l avec la climatisation.
Insonorisation satisfaisante malgré la boite CVT.
Capacité de chargement de bon volume.
Climatisation et ventilation très efficace par rapport au 3008.
Comportement routier sympathique même sur route sinueuse à condition de ne pas confondre avec un véhicule sportif.
Bonne accélération au dépassement, le bruit "effet mobylette" souvent décrié lors des essais est très étouffé.
On se prend très vite au jeu de la conduite économique.
Défauts : Les sièges avant mériteraient un peu plus de maintien latéral.
Trou entre les dossiers arrières et le cache malle.
Caméra arrière un peu sombre mais toutefois exploitable.
Capacité de l'accoudoir central limitée.
Consommation moyenne : 4,7l/100 à 4,9l/100 en mode "normal"
Problèmes rencontrés : aucun (3500 kms)
Note : 17/20
Prix assurance : 720 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Comparé au véhicule précédent (Peugeot 3008 blue hdi 120 boite EAT6)le RAV4 propose un confort et une habitabilité supérieurs, un comportement routier moins caoutchouteux. Les performances ne sont pas sportives mais bien compatibles avec une conduite standard.
C'est un véhicule plaisant pour toute utilisation.
Je ne regrette vraiment pas mon investissement, de plus en attendant une plus grande autonomie des électriques, c'est un geste pour l'environnement (surtout dans les villes et villages qu'il est possible de traverser en tout électrique).
Pour tous ceux qui hésitent à franchir le pas, c'est le véhicule qu'il vous faut.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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