Fiabilité Mazda CX-3 (2015)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 6 aiment 9 n'aiment pas

Service après vente : 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Chiffres fiabilité CX-3

Statistiques fiabilité CX-3 appuyées sur les 87 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 1 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3 0 3 0 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 1 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 2 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
22 4 2 0 3 4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
6 3 3 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 1 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 1 6 1 0

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Accès rapide aux moteurs :

Essence Diesel

Rappels

Amortisseur : Une mauvaise fixation potentielle des amortisseurs avant peut mener à un danger sur plusieurs modèles Mazda (dont celui-ci) fabriqués entre décembre 2012 et 2016.

Coffre : Les vérins peuvent souffrir d'une corrosion menant à leur casse soudaine et la chute du coffre sur un individu. Le rappel d'avril 2022 concerne les modèles fabriqués entre juillet 2012 et novembre 2014.

Pompe à carburant : La turbine de la pompe à carburant basse pression peut se déformer et provoquer une défaillance du pompage du carburant. Cela peut entraîner l’absence de démarrage et/ou de décrochage du moteur, ce qui augmente le risque d’accident.  Rappel de janvier 2022 qui concerne les autos fabriquées jusqu'en février 2020.

Airbag : Le propergol en nitrate d’ammonium utilisé dans le sac de gonflage peut se dégrader au fil du temps en raison des cycles thermiques et de l’exposition à l’humidité.
En cas de déploiement du coussin gonflable frontal des passagers, la pression interne excessive peut entraîner la rupture de l’organe de gonflage et les fragments métalliques peuvent passer par le matériau de coussin, ce qui peut blesser les occupants. Rappel de janvier 2019 qui implique les modèles assemblés avant novembre 2014.

Court circuit : L’unité de commande du moteur du convertisseur à courant continu peut être défectueuse. Il peut en résulter un court-circuit et un endommagement du convertisseur pouvant conduire à un incendie. Rappel de fin 2018 impliquant les voitures construites entre le 5 août 2014 et le 24 avril 2017.

Trains roulants : Un raccordement entre l'essieu et l'amortisseur peut poser problème, ce qui est potentiellement dangereux si cela se produit en roulant. Les Mazda 2 et CX-3 produits jusqu'en Décembre 2015 sont concernées. Le rappel date de juillet 2016.

Témoignages (issus des 87 avis) dont le mot RAPPEL est cité

2.0 Skyactiv-G 150 ch Selection BVA, 28 000 km, 2016 : Climatisation :
Jusqu'au premier semestre 2016 de fabrication, l'évaporateur était défectueux, et se mettait à fuir au bout de quelques mois d'utilisation. Ce problème est parfaitement identifié. Au lieu de faire un RAPPEL constructeur, les concessionnaires ont pour consigne de changer l'évaporateur en cas de problème au coup par coup.

CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 ch (Essence)

Statistiques fiabilité CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 appuyées sur les 52 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun heureusement (+)

- Rien et je pense que ça va durer vu que c'est du Japonnais. (+)

- Aucun et la réputation de Mazda n'est plus à faire dans ce domaine. Mazda et Kia sont mes deux références. Pour ceux qui hésitent en terme de fia ... Lire la suite >>

- Climatisation (+)

- ARRET D'URGENCE AU TELEPEAGE (ANTI COLISSION A DESACTIVER AVANT DE MONTER SUR L'AUTOROUTE, EN COURBE LE REGULATEUR ADAPTATIF DETECTE LES POIDS LOURD E ... Lire la suite >>

- Condenseur de climatiseur au bout de 8 mois (+)

- Impossible de régler les feux en "leaving home" et "coming home". (+)

- Remplacement bloc climatisation sous garantie (+)

- Climatisation (+)

- Climatisation (+)

- Aucun probleme (+)

- Climatisation défectueuse à 25000km (+)

- Condenseur de clim mais remplacé par Mazda - Vibration panneau de porte conducteur avec forte basses (+)

- Climatisation défectueuse (fuite obus) Non pris en garantie par Mazda Réunion. - Alors que dans le livret de garantie ils disent que c'est couvert. ... Lire la suite >>

- Climatisation défaillante (+)

- Climatisation défectueuse malgré une première reparation prise en charge en garantie par Mazda il y a 1 an ! - J'espère qu'il en sera de même pou ... Lire la suite >>

- Climatisation (+)

- La voiture acheté neuve cette année a 7000 Km et le freinage d'urgence automatique ne fonctionne pas. j'ai pris rendez vous ... (+)

- Bruits difficiles à localiser quand on braque; trou léger lorsqu’on accélère fort et que la clim est en marche. (+)

- Voiture que 10 mois à part un ralenti bas 550tr/min et la pédale de frein avec du jeu au début à régler a la révision des 1 un an (+)

- Coupure de son en période chaude (était lié a un défaut du système Bose difficile à trouver 3 passages en atelier) - Rétros électriques qui ne ... Lire la suite >>

- étriers de freins a changer . La boue se met à l’intérieur des portières ! (+)

- Enrouleur ceinture ar ne fonctionne plus (+)

- Climatisation, condenseur change sous campagne - Ecran tactile avec pixel et cristaux liquides qui se decollent - Tetes d'amortisseurs qui grincent - ... Lire la suite >>

- Dysfonctionnement des 2 enrouleur de ceinture arrière (+)

- Véhicule (caisse) qui vibre à différentes allures.Les équilibrages successifs n'ont rien changé au problème (sans doute un problème de jante). ... Lire la suite >>

- Je suis passé en 15 jours de temps à une consommation de 10 l au 100 alors que j etais habituellement a 7.0l je n y comprends rien. - Et mazda ne sa ... Lire la suite >>

- Colonne de direction qu'il faut changer (+)

- Colonne de direction changée sous garantie à 13000kms sinon ras (+)

- Colonne de direction à changer à 6000 kms,feu arrière décollé et radars de stationnement qui déconnent aléatoirement (+)

 
 

CX-3 2.0 Skyactiv-G 150 ch (Essence)

Statistiques fiabilité CX-3 2.0 Skyactiv-G 150 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Ne detecte pas toujours la clef meme si elle est a l interieur du vehicule (+)

- Mauvais ajustement des panneaux intérieurs (+)

- L'air conditionné n'a jamais fonctionné, passé 6 fois au garage agence Mazda (Suisse) -(( (+)

- Passage de la 1er difficile et rétroviseur gauche qui ne se rabat et ne s'ouvre plus correctement (+)

- Fuite sur circuit de climatisation à 17000, à priori très fréquent sur CX3 (+)

- Climatisation - Jusqu'au premier semestre 2016 de fabrication, l'évaporateur était défectueux, et se mettait à fuir au bout de quelques mois d'uti ... Lire la suite >>

- Tableau de bord qui grincent, sièges qui grincent à 20.000 km ( réparé en concession ). fermeture et verrouillage avec les clés dedans ! (+)

- Ceinture AR bloquée, pris en charge partielle de Mazda - Condenseur de climatisation, pris en charge totale de Mazda (+)

- Aucune panne et pas de dysfonctionnement notoire depuis l'acquisition. - Notons toutefois le régulateur qui à tendance à freiner en courbe à gauch ... Lire la suite >>

- Equipements comme le régulateur adaptatif ou l' éclairage automatisé "frileux" qui ne tolèrent pas les conditions hivernales. (+)

 
 

CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 1 3 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 3 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- L embrayage qui patine en montagne quand on accelere!!meme quand on mes le pied dedant sur plat,35°quand meme,mais je n est jamais vu cela.c est la p ... Lire la suite >>

- Radiateur de clim fissuré a 13000km. (+)

- Aucun, pour le moment... (+)

- Diesel dans l'huile du moteur (Injecteurs) (+)

- Climatisation (+)

- Climatisation fuite gaz condenseur habitacle (+)

- Et voilà 3 éme vidanges déjà à 30 000 km. Soit disant que je pollue mon moteur ete donc il fait changer mon huile. Soit disant cela est dù à ma ... Lire la suite >>

- Régulateur parfois dépassé par le trafic; problème filtre a gasoil; rétroviseur portière conducteur (+)

- Filtre de carburant defectueux, climatisation defectueux, vibration a l'arret boite sur drive (tres intermittent probleme non resolu) (+)

- Climatisation et carburant dans le carter d'huile. (+)

- Condensateur clim prise en charge garantie (+)

- Le GPS qui plante, le filtre diesel qui a gelé le deuxième hiver (perte de puissance). - Les amortisseurs arrières, pistons de hayon, courroie de v ... Lire la suite >>

- Voiture avec 33000 km, amortisseurs avant des pompes à vélo, cliquetis moteur par moment sur courte durée, vibration dans panneau de porte conducte ... Lire la suite >>

- Factures des piéces et révision salée. - probléme de cienture de sécurité. (+)

- Ceinture sécuritéVolant moteur - Fuite radiateur - Système GPS defaillant (+)

- - Le climatiseur défectueux et pris en garantit, - L'injection défectueuse. Voiture hors garantie, 100% de la somme prise en charge par le garage ; ... Lire la suite >>

 
 





Vous possédez ou avez possédé une MAZDA CX-3


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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