Fiabilité Hyundai i20 (2014-2020)

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Chiffres fiabilité I20

Statistiques fiabilité i20 appuyées sur les 65 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	1

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
1	0	0	1	0	0

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	5	1	0	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	1	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	1	2	0	1	2

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1	0	2	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	3	0	0

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 9 aiment 3 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime

Entretien (coût) : 2 aiment

Prix pièces détach. : 1 aime

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Indices fiabilité ADAC

Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2022 les i20 de 2017 ont eu un taux de défaut de 10.5/1000.

En 2022	2020	2019	2018	2017	2016	2015	2014	2013
i20	3.7	3.7	7.7	10.5	13.5	20.8	29.1	27.1

En 2020	2018	2017	2016	2015	2014	2013	2012	2011
i20	3.2	4.4	6.2	13.4	34.7	37.3	43	42.2

En 2019	2017	2016	2015	2014	2013	2012	2011	2010
i20	3.1	4	-	-	-	-	-	-

En 2018	2016	2015	2014	2013	2012	2011	2010	2009
i20	3.3	9.6	27.6	48.4	51.7	54	32.9	28.4

En 2017	2015	2014	2013	2012	2011	2010	2009	2008
i20	5.5	21.8	41	44.8	56.6	34.3	35.4	-

En 2016	2014	2013	2012	2011	2010	2009	2008	2007
i20	11.9	18	23.4	28.2	25.6	28.4	-	-

En 2015	2013	2012	2011	2010	2009	2008	2007	2006
i20	9	11.1	17.7	28.7	26.1	-	-	-

En 2014	2012	2011	2010	2009	2008	2007	2006	2005
i20	9.2	13.8	21.6	25.4	-	-	-	-

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Hyundai I20 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Rappels

Pas de modèle recensé

Témoignages (issus des 110 avis) dont le mot RAPPEL est cité

Off41 : Bonjour,
Témoignage

Clio TCE 120 de février 2018 (neuve)
Pour RAPPEL : moteur avec injection directe

6500 Km au compteur
utilisation du E85 à partir du 1000ème Km ==> donc un peu plus de 5000 Km effectués avec différents mélanges E85 SPE10 (20% puis 50% et aujourd'hui 75% de E85)
Consommation 7.9 L/100kms principalement en extra urbain.
Augmentation de consommation constatée/calculée : entre 15 et 20%
Vérification des données moteur avec scanner OBD2 et tout va bien ...
Aucun problème détecté, aucun voyant MIL allumé, pas de code erreur relevé au niveau ECU.
Pas de problème de démarrage ni de broutage
Prix au litre : 0,76¤
consommation équivalente à un diesel faisant du 4,2 L/100km au prix actuel du Gasoil
A vous de voir ...

i20 1.2 75 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 1.2 >>

Statistiques fiabilité 1.2 75 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Verrouillage du capot changé (+)

- A-coups injection à froid très désagréables. (+)

- Moteur poussif en ville (+)

 

+ d'INFOS sur la déclinaison 1.2 75 ch >>

 

i20 1.2 84 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 1.2 >>

Statistiques fiabilité 1.2 84 appuyées sur les 29 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	0	0	1

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	1	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
1	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Poignée porte et regulateur defaillant, connectique (+)

- Régulateur/limiteur de vitesse "bug" a de nombreuses reprise. Compteur de vitesse digital hs. (+)

- Voir commentaire libre pour les suivis entretiens, et pannes. (+)

- Commande du volant fonctionne pas audio ainsi klaxon mauvais fonctionnement (+)

- Après presque 5 ans de bons et loyaux service la poignée de la portière conducteur s'est cassée hier alors que je l'ouvrait normalement. Je pèse ... Lire la suite >>

- Elle a actuellement 28000 kms et aucun soucis à déplorer. (+)

- Aucun, je ne l'ai que depuis 6 mois. (+)

- 53000 KMS AUCUN (+)

- Conso huile moteur - Remplacement courroie accessoires 6ans et 90 000 km - Bruits parasites plastiques portières et tableaux de bord (+)

- Contacteur tournant pris en charge à 100% par hyundai. (+)

- Consomme un peu d'huile (visiblement c'est normal) (+)

- - Pompe à eau h.s - Courroie d'accéssoire. h.s - Poullie damper h.s (+)

- Dysfonctionnement occasionnel sur le nav (il suffit de redémarrer le véhicule) (+)

- Embrayage casse (+)

- Grincement suspension jamais resolu (+)

- Caméra de Recule peu fiable, mal éclairée suspension arrière inefficace voiture très basse. Pas adaptée (+)

 

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i20 1.0 T 100 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 1.0 T >>

Statistiques fiabilité i20 1.0 T 100 appuyées sur les 20 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun (à ce jour) (+)

- Aucuns a ce jour. (+)

- éclairage coffre défaillant à 20000 kms (faux contact),pris en - charge par la concession. (+)

- Pour le moment aucun soucis. (+)

- Pas de problèmes (+)

- Camera de recul écran flou avec une tâche noire en +. (+)

- Aucun soucis. (+)

- Perte de puissance à répétition (+)

- J'ai un liquide huileux qui coule sur le pare brise venant de la partie caméra. (+)

 

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i20 1.4 100 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 1.4 >>

Statistiques fiabilité 1.4 100 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Surconsommation huile moteur (+)

 

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i20 1.0 T 120 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 1.0 T >>

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

i20 1.1 CRDI 75 ch (Diesel)

Les AVIS sur la déclinaison 1.1 CRDI >>

Statistiques fiabilité i20 1.1 CRDI 75 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Roulement de boite de vitesse le roulements de 5e et de 6e a changer cela fait trois semaines déjà et pas de nouvelle . (+)

- - Code P2238 passant le moteur en mode dégradé, le remplacement de la sonde lambda a réglé le problème (+)

 

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i20 1.4 CRDI 90 ch (Diesel)

Les AVIS sur la déclinaison 1.4 CRDI >>

Statistiques fiabilité i20 1.4 CRDI 90 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- à l'heure actuelle aucun (+)

- Plastique qui se fissure dans les ailes a.r.( voiture avec seulement 11200 km. (+)

- Seul problème rencontré L'écran 7 pouces du pack navigation qui ne s'allume pas au démarrage de la voiture. La fréquence à laquelle cela arrive ... Lire la suite >>

- Option support/chargeur portable changé 3 fois suite à dysfonctionnement - Sinon hyper fiable jamais un soucis mécanique ou autre (+)

- Parallélisme. quelque soit son réglage (au freinage elle tient pas la route) (+)

 

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