Fiabilité Hyundai i20 (2014-2020)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 8 aiment 3 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime

Entretien (coût) : 1 aime

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime

Chiffres fiabilité I20

Statistiques fiabilité i20 appuyées sur les 59 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1 0 0 1 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 5 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 1 2 0 1 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 0 0 2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 2 0 0

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Accès rapide aux moteurs :

Essence Diesel

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Hyundai I20 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2014 4.4% recalées 7.5% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Pas de modèle recensé

i20 1.2 75 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.2 75 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Verrouillage du capot changé (+)

- A-coups injection à froid très désagréables. (+)

- Moteur poussif en ville (+)

 
 

i20 1.2 84 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.2 84 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 2 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
1 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Poignée porte et regulateur defaillant, connectique (+)

- Régulateur/limiteur de vitesse "bug" a de nombreuses reprise. Compteur de vitesse digital hs. (+)

- Voir commentaire libre pour les suivis entretiens, et pannes. (+)

- Commande du volant fonctionne pas audio ainsi klaxon mauvais fonctionnement (+)

- Après presque 5 ans de bons et loyaux service la poignée de la portière conducteur s'est cassée hier alors que je l'ouvrait normalement. Je pèse ... Lire la suite >>

- Elle a actuellement 28000 kms et aucun soucis à déplorer. (+)

- Aucun, je ne l'ai que depuis 6 mois. (+)

- 53000 KMS AUCUN (+)

- Conso huile moteur - Remplacement courroie accessoires 6ans et 90 000 km - Bruits parasites plastiques portières et tableaux de bord (+)

- Contacteur tournant pris en charge à 100% par hyundai. (+)

- Consomme un peu d'huile (visiblement c'est normal) (+)

 
 

i20 1.0 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.0 100 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun (à ce jour) (+)

- Aucuns a ce jour. (+)

- éclairage coffre défaillant à 20000 kms (faux contact),pris en - charge par la concession. (+)

- Pour le moment aucun soucis. (+)

- Pas de problèmes (+)

- Camera de recul écran flou avec une tâche noire en +. (+)

- Aucun soucis. (+)

- Perte de puissance à répétition (+)

- J'ai un liquide huileux qui coule sur le pare brise venant de la partie caméra. (+)

 
 

i20 1.4 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.4 100 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 2 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Surconsommation huile moteur (+)

 
 

i20 1.0 120 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

i20 1.1 CRDI 75 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité i20 1.1 CRDI 75 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Roulement de boite de vitesse le roulements de 5e et de 6e a changer cela fait trois semaines déjà et pas de nouvelle . (+)

- - Code P2238 passant le moteur en mode dégradé, le remplacement de la sonde lambda a réglé le problème (+)

 
 

i20 1.4 CRDI 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité i20 1.4 CRDI 90 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- à l'heure actuelle aucun (+)

- Plastique qui se fissure dans les ailes a.r.( voiture avec seulement 11200 km. (+)

- Seul problème rencontré L'écran 7 pouces du pack navigation qui ne s'allume pas au démarrage de la voiture. La fréquence à laquelle cela arrive ... Lire la suite >>

- Option support/chargeur portable changé 3 fois suite à dysfonctionnement - Sinon hyper fiable jamais un soucis mécanique ou autre (+)

- Parallélisme. quelque soit son réglage (au freinage elle tient pas la route) (+)

 
 





Vous possédez ou avez possédé une HYUNDAI i20


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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