
Sur le chapitre de la vie à bord, l'i20 peut se régaler puisqu'elle va
enterrer pas mal de ses concurrentes directes ... Commençons par le moins utile
tiens, la finition !
De ce côté là, malgré que le terme Hyundai sonne encore un peu comme "Coréenne
économique et peu raffinée" dans certains esprits, elle arrive tout de même à
faire mieux que l'ensemble des Françaises, même si j'ai pu lire d'autres
journalistes penser le contraire .. Franchement il n'y a pas photo, la Clio est
pulvérisée (c'est pas difficile vous allez me dire) et même si les 208 et C3
peuvent être comparées, elles restent inférieures. Au final, c'est sa soeur
presque jumelle, la Kia Rio qui est la plus sérieuse des concurrentes avec la
Corsa 5. On pourra peut-être juste critiquer l'aspect un peu terne (façon groupe
Vw avec ses Polo, Fabia, Ibiza ...) de l'ensemble et les compteurs qui manquent
d'originalité (surtout face aux Françaises). Notez que la belle peut profiter
d'un très bel intérieur bicolore (voir photos) pour les versions les plus
huppées, là on se rapproche vraiment des meilleures !
Notez au passage qu'il y a la possibilité d'opter pour un grand écran multimédia
dont l'emplacement est parfait (voir photos).
| Habitabilité 2ème rang : | |
| Volume de coffre (325 L) : | |
| Confort de suspension : | |
| Confort 15p 185mm : | |
| Finition / Présentation : | |
| Infodivertissement : | |
| Places assises : | |
| Empattement * : |
* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité
Quelques véhicules proches :
208 / C3 III / Clio 4 / Micra V / Yaris 3 / Sandero 2 / Rio / Fabia 3
Après avoir réussi le test de la finition, l'i20 va aussi se régaler sur les aspects pratiques puisque le coffre se hisse tout en haut de la catégorie avec plus de 320 litres, tout comme l'habitabilité aux places arrière qui figure parmi les meilleurs ... Bref, ma critique se transforme en éloge mais elle le mérite franchement !
Ici, le bilan est un peu plus contrasté à dafaut d'être mauvais. Si l'insonorisation est vraiment top, l'amortissement pourra être pris en grip par certains qui auraient peut-être préféré qu'il soit un peu moins sec sur les imperfections de la route chevauchées à basse allure. En prenant de la vitesse cela va tout de même mieux.
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Dernier avis : 1.4 100 ch BVA 7 RAPPORTS OPTION SHIFT
Posté le : 2025-09-17 16:34:52
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : BONNE ACCELERATION ,PEU BRUYANTE, BON SYSTEME AUDIO.
BVA 7 RAPPORTS BIEN ÉTAGÉS.
Défauts : SIÈGES SEMI BAQUETS INCONFORTABLES SUR LONGS TRAJETS.
PETIT COFFRE FAIBLE VISIBILITÉ ARRIÈRE JUPE AVT TROP BASSE SE BLOQUE SUR
LES PLOTS BÉTON DES PARKINGS .
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : DYSFONTIONNEMENTS BVA ALÉATOIRES ET PONCTUELS (PASSAGES VITESSES IMPROMPTUS ) EMBRAYAGE QUI "CIRE" A L'ACCELERATION SANS QUE LE RAPPORT NE PASSE ET QUE LA VOITURE N'AVANCE ,DÉMARRAGES AUX STOP DANGEREUX CAR PASSAGE EN SECONDE IMMÉDIAT ET VOITURE QUI SE TRAINE SOUDAIN A 5 KM/H.ÉMOTIONS GARANTIES LORSQU'ON ENTEND LES PNEUS DES AUTRES VOITURE CRISSER POUR VOUS EVITER !!!!
Note : 10/20
Prix assurance : 480 /ans /tous risques euros/an (Assureur : ) (type de contrat : /tous risques) (Bonus/Malus : pas de malus)

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