Plan de l'article :
Statistiques fiabilité Q30 appuyées sur les 35 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
2 | 0 | 0 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Fiabilité : 4 aiment 2 n'aiment pas
Service après vente : 7 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Ceintures : Une mauvaise installation de ces dernières peut provoquer des blessures en cas de choc. Le rappel de décembre 2016 implique les modèles construits entre 2015 et 2016.
Q30 1.5d 109 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Q30 1.5d 109 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Batterie HS tous les 2 mois (+)
- Vraiment aucun - Tellement content de mon modèle Business Executive de 2017 que je viens d’acquérir l’un des derniers modèles neufs dis ... Lire la suite >>
- Aucun soucis en 15000 kms (+)
- Capteur arrière et boite dct à reprogrammer. (+)
Q30 2.2d 170 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Q30 2.2d 170 appuyées sur les 20 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Phare allumer reste et cligno avant ne marche pas ,écran camera ne s'allume plus.et reste phare allumer jusqu'au l'arrêt et fermeture des portes ce ... Lire la suite >>
- Service après vente !!!! (+)
- Système d'éclairage avant adaptatif ne fonctionne pas - Feu croisement gauche défectueux - Assistance de feu de route ne fonctionne pas - Feu crois ... Lire la suite >>
- VOYANT MOTEUR ALLUME (ORANGE) (+)
- J'ai le voyant defaut moteur qui reste en permanence allumé au tableau de bord. - je suis passé voir un garagiste toute marque, il a detecté le def ... Lire la suite >>
- Voyant moteur allumé mais comportement normal (+)
- FIABILITEque de problèmes rencontrés en 4 ans d'usage et un SAV réducteur (Infiniti chez agents Nissan) à la solde des caprices d'INFINITI-SUISSE. ... Lire la suite >>
- Voyant moteur allumé,mais pas de perte de puissance. (+)
- Mis à part le défaut moteur (RAS) (+)
- Calculateur d'air bag, vibration dans le volant, voyant allumé, problème du calculateur d'air bag qui n'aurait pas fonctionné en cas de choc, - fac ... Lire la suite >>
- Un capteur défectueux, rien de bien grave (+)
- L'électronique est une catastrophe sur ce véhicule et c'est vraiment bien dommage. (+)
- Bruit au roue arrière quoi je ses pa le véhicule a 173000 km (+)
- Rien à 123 000 Km (+)
Q30 1.6 122 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Q30 1.6 122 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Joint de pare brise (sifflement dans l'habitacle) (+)
- Dans les virages à fond ,le braquage des pneus comme s'ils dérapent (+)
Q30 1.6 156 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Q30 1.6 156 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.
Q30 2.0 211 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Q30 2.0 211 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Aucun à 14000 km (+)
- Panne de demarreur à 80000 km (+)
Sujets pris au hasard
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