99 avis CHEVROLET Aveo (2008-2015)

Qualités et défauts Aveo signalés par les internautes via les 99 avis postés :

Comportement routier : 22 aiment

Freinage : 3 aiment 3 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime

Agrément : 6 aiment 7 n'aiment pas

Poids : 3 n'aiment pas

Confort global : 26 aiment 6 n'aiment pas

Confort des sièges : 1 aime 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 12 aiment 9 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime

Bruits parasites : 1 aime 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 8 aiment 11 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Présentation intérieure : 1 aime

Luminosité : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 3 aiment 3 n'aiment pas

Modularité : 2 aiment

Habitabilité : 6 aiment 3 n'aiment pas

Position de conduite : 3 aiment

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 4 aiment 11 n'aiment pas

Volume du réservoir : 4 n'aiment pas

Nombre de rangements : 2 aiment 2 n'aiment pas

Roue de secours : 1 aime 3 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 1 aime 17 n'aiment pas

Consommation : 18 aiment 18 n'aiment pas

Autonomie : 3 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 11 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 2 aiment

Style : 24 aiment 1 n'aime pas

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 13 aiment

Poids : 1 aime 4 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime

Fiabilité : 17 aiment 4 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 7 aiment 4 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 3 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime

Critique sur la Chevrolet Aveo 1.4 100 ch 19-02-2012, 68000ml, LTZ essence

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Chevrolet Aveo (Poster mon avis)

Posté le : 2014-03-17 22:33:36
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : le visuel... vraiment je ne voulais surtout pas une chevrolet... et j'en ai une ..., la polyvalence, l'espace (je fais 1m91), la position de conduite, les réglages, la robustesse de la mécanique... consommation d'essence très bonne à 92km/h, dans les conditions optimales elle respecte ce qui est annoncé...

Défauts : accélérateur électronique... abandon du (tout câble), consommation d'essence si on roule a 120 ou 130... Biellettes avant remplacées (rappel) et le concessionnaire qui est une catastrophe côté service à la clientèle... (j'ai trouvé un petit garage agréé Chrevrolet qui fait un travail formidable à Ghlin !!!)

Consommation moyenne : 6.5l/100

Problèmes rencontrés : couinement des amortisseurs arrières (je transport souvent des choses lourdes... je fais des marchés), biellettes avant, radio d'auto qui a été changé une fois et qui doit encore être changé, lors de mon entretien le 12 mars dernier, je n'avais plus de liquide de refroidissement... on va surveiller.

Note : 17/20

Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : AXA België) (type de contrat : tout risque + valeur à neuf) (Bonus/Malus : 0 (meilleure cote))


Budget entretien: (2 crevaisons avec les routes de merde en Belgique) donc 2 pneus neufs à l'arrière et les pneus d'origine à l'avant qui sont encore bon pour au moins 20 000km si je ne fais pas trop le fou avec... donc on sera à presque 90 000km pour des pneus d’origine ce qui est excellent. Entretien annuel, + ou - 90€ main d’œuvre incluse

Je suis résident de Belgique... mais originaire du Québec.

au Québec j'ai eu une Avéo 2008 et laissez-moi vous dire que ça été une VRAIE poubelle... (valeur neuve avant taxes, 9 995$ et en 80 000km, pour 8500$ de réparations sous garantie) j'ai du coller des gros citrons jaunes en vinyles sur la voiture avec un texte "n'acheter JAMAIS une poubelle comme une Chervolet" pour pour mon concessionnaire daigne faire sa job... mais celle là, c'est un tout autre monde. Je regrette seulement de ne pas avoir pu l'acheter avec le 1.4 turbo essence.

Côté conduite, je l'aime bien. J'ai atteint 204 km/h sur les autoroutes Allemandes, un vrai bonheur malgré le risque. Elle était très stable et en redemandait encore pour quelques KM supplémentaires mais j'ai pas osé... La boîte de vitesse est précise, un peu longue (économie oblige) mais lors d'une marche arrière, j'ai l'impression que l'embrayage saute un peu (un peu comme une vibration style ballon qui drible) et le moteur est quand même nerveux pour un 1.4l et il a de la reprise quand on sait s'y prendre. Possibilité également de la conduire sans utiliser l'embrayage, la boîte est assez facile et assez souple pour le faire sans la forcer.

J'ai été TRÈS refroidi par mon concessionnaire (que je tairai le nom pour éviter d'avantages de problèmes) et surtout très déçu d'apprendre que Chevrolet se retirera en fin 2015... pour moi c'est un aveux d'échec et la valeur de revente de la voiture vient de foutre le camps... Mon concessionnaire d'origine m'a même dit qu'un témoin allumerait dans la voiture lorsque l'entretien serait du pour être fait... c'est vrai pour un diésel mais PAS pour une essence... résultat, 45 000km avec la même huile, sans faire d'entretien... mais par chance, tout était ok.

Globalement, je suis agréablement surpris. Je trouve que c'est malgré tout de la qualité. Certes il y a eu quelques petits problèmes, mais je préfère les avoir sous garantie (140 000km ou 5 ans) que de devoir les assumer après. Je ne suis pas toujours très "tranquille" avec la voiture aussi... j'aime bien monter dans les 6500 tours ...

Enfin bref, rien ne remplacera ma bonne vieille Nissan Sentra B12 que j'avais et qui est morte à 999 243km... ÇA c'était de la VRAIE voiture... pas d'électronique... pas d'intermédiaire... que du mécanique, que du réactif... que du plaisir.

Personnellement, j'adore le modèle malgré ses quelques petit défaut. Le modèle détonne des autres... je le remarque tout de suite (j'ai la version berline je précise, et d'un beau bleu électrique). Je le recommande à tout ceux qui savent conduire, mais vraiment car les autres n’apprécieront pas les qualités de la voiture. Il m'a fallu un temps pour m'adapter au tableau de bord, mais finalement je l'aime bien. Vraiment dommage que Chevrolet ne soit plus disponible en Europe... Si j'en veux une, je devrai aller la chercher en Russie ou en Ukraine... : (

Critique sur la Chevrolet Aveo 1.3 VCDI 75 ch

17/20

Posté le : 2023-06-13 23:08:32
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Très belle, pas très grosse mais suffisamment pour mon utilisation, très peut de dépenses et très fiable.
Mon aveo a 11 ans et a par ced vidange annuelles, je n'ai eu que des problèmes de biellette de barre stab.
J'en suis très satisfaite

Défauts : Qualité des plastiques

Consommation moyenne : 4,8 l / 100

Problèmes rencontrés : 2 biellette de barres stable en 2 ans

Note : 17/20

Avis sur la Chevrolet Aveo 1.2 84 ch Aveo Gpl de 2008 260000km

16/20

Posté le : 2023-02-14 23:35:58
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Achetée d'occasion à 156000. Je l'ai amenée à 268000km.
Petite voiture idéale pour la ville. Large rayon de braquage, bonne visibilité.
Bien qu'elle tourne autour des 9l/100 en ville ou sur autoroute, le gpl la rend très économique.
Côté entretien : pièces pas très chères et petit moteur accessible pour faire les réparations. Courroie à chaîne 👍
Intérieur : aucune panne d'électronique
Aucun problème récurrent.
Voiture très fiable.

Défauts : C'est une citadine et elle n'a que 82 ch
Donc peu de place dans le coffre et sur les places arrière.
Dès qu'on sort de la ville ou qu'on commence à monter, les reprises sont insuffisantes. Il faut enfoncer le pied droit et être patient.
De façon générale, favoriser le surregime plutôt que le sous-regime (c'est un 16v...)
Réservoir essence ET gpl un peu petit ce qui oblige à se rendre souvent à la pompe.

Consommation moyenne : 8,5L/100km

Problèmes rencontrés : Train arrière fragile : je l'ai fait refaire à 180000kms. Mais a 240000, les bruits à l'arrière à chaque creux commençaient à revenir.
Amortisseurs avant changés à 190000
Un ou deux roulements changés.
Bobines de bougies changées à 250000km (rien de plus normal).
Veiller aux filtres gpl à changer tous les 60000km


Note : 16/20

Prix assurance : 330 euros/an