97 avis CHEVROLET Aveo (2008-2015)

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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 97 avis )

Essence	Diesel
7 avis 1.2 70 ch 37 avis 1.2 84 ch 7 avis 1.2 86 ch 20 avis 1.4 100 ch	10 avis 1.3 VCDI 75 ch 9 avis 1.3 VCDI 95 ch

(7 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Critique sur la Chevrolet Aveo 1.4 100 ch 19-02-2012, 68000ml, LTZ essence

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Chevrolet Aveo (Poster mon avis)

Posté le : 2014-03-17 22:33:36
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : le visuel... vraiment je ne voulais surtout pas une chevrolet... et j'en ai une ..., la polyvalence, l'espace (je fais 1m91), la position de conduite, les réglages, la robustesse de la mécanique... consommation d'essence très bonne à 92km/h, dans les conditions optimales elle respecte ce qui est annoncé...

Défauts : accélérateur électronique... abandon du (tout câble), consommation d'essence si on roule a 120 ou 130... Biellettes avant remplacées (rappel) et le concessionnaire qui est une catastrophe côté service à la clientèle... (j'ai trouvé un petit garage agréé Chrevrolet qui fait un travail formidable à Ghlin !!!)

Consommation moyenne : 6.5l/100

Problèmes rencontrés : couinement des amortisseurs arrières (je transport souvent des choses lourdes... je fais des marchés), biellettes avant, radio d'auto qui a été changé une fois et qui doit encore être changé, lors de mon entretien le 12 mars dernier, je n'avais plus de liquide de refroidissement... on va surveiller.

Note : 17/20

Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : AXA België) (type de contrat : tout risque + valeur à neuf) (Bonus/Malus : 0 (meilleure cote))


Budget entretien: (2 crevaisons avec les routes de merde en Belgique) donc 2 pneus neufs à l'arrière et les pneus d'origine à l'avant qui sont encore bon pour au moins 20 000km si je ne fais pas trop le fou avec... donc on sera à presque 90 000km pour des pneus d’origine ce qui est excellent. Entretien annuel, + ou - 90€ main d’œuvre incluse

Je suis résident de Belgique... mais originaire du Québec.

au Québec j'ai eu une Avéo 2008 et laissez-moi vous dire que ça été une VRAIE poubelle... (valeur neuve avant taxes, 9 995$ et en 80 000km, pour 8500$ de réparations sous garantie) j'ai du coller des gros citrons jaunes en vinyles sur la voiture avec un texte "n'acheter JAMAIS une poubelle comme une Chervolet" pour pour mon concessionnaire daigne faire sa job... mais celle là, c'est un tout autre monde. Je regrette seulement de ne pas avoir pu l'acheter avec le 1.4 turbo essence.

Côté conduite, je l'aime bien. J'ai atteint 204 km/h sur les autoroutes Allemandes, un vrai bonheur malgré le risque. Elle était très stable et en redemandait encore pour quelques KM supplémentaires mais j'ai pas osé... La boîte de vitesse est précise, un peu longue (économie oblige) mais lors d'une marche arrière, j'ai l'impression que l'embrayage saute un peu (un peu comme une vibration style ballon qui drible) et le moteur est quand même nerveux pour un 1.4l et il a de la reprise quand on sait s'y prendre. Possibilité également de la conduire sans utiliser l'embrayage, la boîte est assez facile et assez souple pour le faire sans la forcer.

J'ai été TRÈS refroidi par mon concessionnaire (que je tairai le nom pour éviter d'avantages de problèmes) et surtout très déçu d'apprendre que Chevrolet se retirera en fin 2015... pour moi c'est un aveux d'échec et la valeur de revente de la voiture vient de foutre le camps... Mon concessionnaire d'origine m'a même dit qu'un témoin allumerait dans la voiture lorsque l'entretien serait du pour être fait... c'est vrai pour un diésel mais PAS pour une essence... résultat, 45 000km avec la même huile, sans faire d'entretien... mais par chance, tout était ok.

Globalement, je suis agréablement surpris. Je trouve que c'est malgré tout de la qualité. Certes il y a eu quelques petits problèmes, mais je préfère les avoir sous garantie (140 000km ou 5 ans) que de devoir les assumer après. Je ne suis pas toujours très "tranquille" avec la voiture aussi... j'aime bien monter dans les 6500 tours ...

Enfin bref, rien ne remplacera ma bonne vieille Nissan Sentra B12 que j'avais et qui est morte à 999 243km... ÇA c'était de la VRAIE voiture... pas d'électronique... pas d'intermédiaire... que du mécanique, que du réactif... que du plaisir.

Personnellement, j'adore le modèle malgré ses quelques petit défaut. Le modèle détonne des autres... je le remarque tout de suite (j'ai la version berline je précise, et d'un beau bleu électrique). Je le recommande à tout ceux qui savent conduire, mais vraiment car les autres n’apprécieront pas les qualités de la voiture. Il m'a fallu un temps pour m'adapter au tableau de bord, mais finalement je l'aime bien. Vraiment dommage que Chevrolet ne soit plus disponible en Europe... Si j'en veux une, je devrai aller la chercher en Russie ou en Ukraine... : (

Critique sur la Chevrolet Aveo 1.4 100 ch

14/20

Posté le : 2022-04-05 13:12:52
Utilisation du véhicule : 100% ville

Qualités : Confort et Équipements .

Défauts : Console en ville alors que sur autoroute conso raisonnable

Consommation moyenne : 7.9 l en ville

Problèmes rencontrés : Probleme de démarrage . Le moteur cale 58000km
Bougies neuves . Batterie ok.
Aucun signe particulier qd on roule .

Note : 14/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)

Avis sur la Chevrolet Aveo 1.3 VCDI 75 ch finition LS jantes tôle, rétros manuels

18/20

Posté le : 2021-12-12 22:22:17
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Fiabilité, économie, look, tableau de bord, tenue de route

Défauts : Plastiques peu esthétiques dans l'habitacle (mais ce n'était pas ma priorité), rétros manuels, pas de galette de secours juste une bombe anti-crevaison.

Consommation moyenne : 4,3l/100km

Problèmes rencontrés : guides de soupapes trop serrés

Note : 18/20

Prix assurance : 380 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)


Notre achat s'est décidé lorsque nous avons vu le look extérieur et le tableau de bord de cette voiture qui rappelait celui d'une moto. Notre priorité était la fiabilité et l'économie.
Nous avions peur que le moteur 1,3l de 75cv soit un peu "juste" mais il est bien présent et permet à la voiture de doubler quand on veut.
Nous avons aujourd'hui 355 000 kms et nous n'avons pas eu la moindre panne.
Avant 30 000km nous avons eu un code panne qui correspondait à des soupapes montées avec un manque de jeu dans leurs guides, rectification faite sous garantie par le garage, et depuis, aucun autre défaut.
Donc en 355 000 km, nous avons changé deux fois les disques et plaquettes avant (je viens de les changer pour la deuxième fois), une fois les amortisseurs avant, deux fois les biellettes de barre stabilisatrice ainsi qu'une rotule de direction ; et c'est tout.
Nous avons passé le contrôle technique et il va falloir changer un silent-bloc de triangle avant et une rotule de direction.
Consommation en route 90%, 10% ville : 4,3l/100km.
Nous n'avons pas le pied lourd, mais nous ne conduisons pas non plus, ma femme et moi, comme des papis (excusez-moi pour le qualificatif), disons que nous savons rouler.
Circulant dans un département très rural, nous avons heurté plusieurs animaux sauvages, seul le sanglier à laissé une trace qu'il a fallu faire réparer sans pour autant casser le radiateur.
En conclusion, je peux dire que nous sommes ravis de notre achat neuf fait en décembre 2012 et que nous recommandons cette voiture à ceux qui veulent acheter une petite voiture fiable et économique.

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