Comportement routier 207 (2006-2012)
Que les concurrentes viennent s'en inspirer !
C'est l'un des points forts de la Peugeot 207, le comportement routier est tout simplement exceptionnel pour la catégorie. Aucune concurrente n'arrive à l'égaler même si certaines s'en rapprochent comme la Clio 3. La direction et le châssis ne ne souffrent pas vraiment de la critique.
| Comportement (16p) : | |
| 15p 185mm : | |
| 17p 205mm : | |
| Coupé 3 portes 17p : | |
| RC : | |
| Générosité/calibre pneus : | |
| Tolérance à la charge : | |
| Stabilité haute vitesse : | |
| Agilité basse vitesse : | |
| Confort de suspension : | |
| 15p 185mm : | |
| 17p 205mm : | |
| Coupé 3 portes 17p : | |
| RC : | |
| Motricité : | |
| Hauteur : | |
| Longueur : | |
| Poids moy. approx. : | |
| Empattement : | |
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(Plateforme PF1) |
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Cependant, cette efficacité a donné lieu à une certaine raideur des amortisseurs, nuisant au confort. Toutefois, le résultat ne donne pas non plus l'effet planche à pain comme sur certaines Allemandes. C'est donc rigide mais avec tout de même une certaine progressivité dans la manière dont travaillent les amortisseurs.
La direction se révèle précise mais pas non plus chirurgicale, sauf peut-être avec du 17 pouces taille basse. De plus, elle manque peut-^^etre d'un peu de consistance mais ça reste largement acceptable.
A noter aussi que le poste de conduite est légèrement en hauteur, ce qui est bien pour la visibilité mais peut-être pas autant pour le côté sportif. En effet, plus le centre de gravité est bas, et plus les sensations sont là.
Transmissions ? Pas top
Si la boîte mécanique s'en sort pas trop mal (elle accroche un peu tout de même), force est de constater que les Français ne sont pas (ou an tout cas à cette époque) les spécialistes de la transmission automatique ... En effet, Peugeot propose une boîte à convertisseur hydraulique à 4 rapports, vraiment pas génial malgré qu'elle soit très agréable et fiable.
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| Pneus | Confort | sur 207 (~1200 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 185/65 R15 Flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.2/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite |
| 195/55 R16 Flancs : 10.7 cm |
7.3/10 | 7/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
| 205/45 R17 Flancs : 9.2 cm |
6.2/10 | 7.9/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
Synthèse de vos avis sur le comportement routier
Comportement routier : 256 aiment 20 n'aiment pas 
Roulis : 1 n'aime pas Précision direction : 16 aiment Consistance direction : 16 aiment 15 n'aiment pas Freinage : 40 aiment 25 n'aiment pas Rayon de braquage : 1 aime 1 n'aime pas Agrément : 126 aiment 51 n'aiment pas Poids : 6 aiment 33 n'aiment pas Confort : 177 aiment 107 n'aiment pas 