Essais et avis 1.6 jtd 120 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 120 ch à 3500 t/min
Cylindrée : 1598 cm3 (75 ch/Litre)
Couple : 320 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.6 jtd 120

1.6 jtd 120

Désormais l'un des plus répandu dans le groupe Fiat il a toute les caractéristiques du moteur moderne et tendance : réduction de la cylindrée (downsizing) et donc de la consommation tout en gardant des performances de premier ordre. En effet avec une puissance qui s'étale de 105 à 120 chevaux il permet de motoriser de la compacte au monospace. On le retrouve principalement sur les Afla Romeo Giulietta et Mito pour son appellation JTDm alors qu'il existe sous le nom MJT dans les Fiat Bravo, Lancia Delta et Musa principalement. Contrairement au 1.3 JTD il n'est pas décliné en CDTI chez Opel sauf sur certains utilitaires car la marque dispose d'un 1.7 CDTI qui suffit à se passer du 1.6 JTD.
Comme concurrents on relève principalement le 1.6 TDI qui démarre à 75 ch pour culminer à 105 ch (et non pas 120 comme le JTD). Ensuite il y a le 1.5 dCi de Renault qui va de 65 ch à 110 ch et dont les caractéristiques sont proches. CHez PSA c'est le 1.6 HDI qui vient donc s'aligner sur la cylindrée avec des puissances qui s'étalent de 75 ch à 112 ch comme le 1.6 TDI. Chez les Coréens ce sont les blocs 1.5 CRDI qui vont de 90 à 110 ch et le 1.6 CRDI qui est proposé de 90 ch à 130 ch.

Agrément

Son couple très généreux de 320 nm vous garantie de belles reprises en perspective sachant en plus que le couple maxi est atteint aux alentours de 2000 tours/minute. pour info l'équivalent en 1900 cm3 à savoir le 1.9 JTD 120 ch fait une peu moins de 300 nm de couple, bel exploit pour le 1.6 ! Il reste plutôt silencieux et agréable grâce à une bonne souplesse d'utilisation. Les plus difficiles d'entre vous ont cependant été un peu déçus par les performances, il était important de le signaler mais pour le conducteur lambda il sera très probablement apprécié.

La fiabilité

Que ce soit en 105 ou en 120 chevaux les problèmes de fiabilité sont assez rares. Il n'y a pas de problème chronique à signaler même si une casse de turbo ou la mise hors service d'un injecteur peut arriver. Problèmes qui peuvent arriver à n'importe quel diesel moderne.

Statistiques fiabilité 1.6 jtd 120 appuyées sur les 90 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2 2 0 4 0 3 7
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0 1 7 7 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 3 0 3 8 1 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2 4 2 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 9 1 4 5 3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2 6 4 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2 0 1 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2 0 9 0 2

Avis 1.6 jtd 120

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 jtd 120.

MITO 1.6 jtd 120 (témoignages)

1.6 jtd / multijet 120 ch bm . 255mill 2009. jantes 17p finition sélective
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-06-20 20:09:19)


Qualités : Look sportif , couple du moteur offrant de bonne reprise.
Les cuirs sont beau, l'intérieur est agréable à l'oeil a défaut de dégager une certaine qualité d'assemblage .
La tenue de route en Michelin ça grippe , c'est efficace.
Le moteur est plutôt endurant et solide si on soulève le capot régulièrement , vérifier les niveaux ect...
Elle consomme faiblement .
Les gens l'apprécient dans la rue, elle est belle, originale et attachante!

Défauts : L'entretien... Vous allez pleurer ... On vous la sert comme une petite luxueuse... Oui mais c'est Alfa Romeo les pièces sont très chères ... bla bla 350€ le jeu de pneu , 200€ le disque de freins , vidange a plus de 200€ . 🙈 J'ai eu des vrais voiture de luxe , et on ne paye pas des prix pareils.

La direction électrique demande un temps d'adaptation , perturbant au début , ressenti de conduite.
L'amortissement est trop ferme, c'est inconfortable .
La boîte 6 accroche malgré vidange de boîte...

La peinture est a la gouache , couleur blanc et rouge très fragile, le vernis se retire tout seul , problème connu par la marque .

Le Fap est sensible , l'électronique l'est tout autant...
Après 20 ans sur Alfa , Lancia , le bilan est mitigé , elle n'est pas mauvaise , et elle n'est pas non plus bonne.
Verdict : bien chère pour ce que c'est , STOP , c'est trop cher et pas si fiable... J'achète une japonaise ! Lexus fait bien mieux au même prix désormais .

Consommation moyenne : 5,2 litres

Problèmes rencontrés : Radiateur fragile, durite de turbo , Fap qui a du mal a régénérer .

Peu de références sur certaines pièces qui font grimper les prix!

Coffre électrique qui s'ouvre une fois sur trois...
La coque de clef au bout de 10 ans ne ressemble plus à rien .

Note : 14/20


Belle petite voiture , pseudo sportive , bourgeoisie , il faut avoir les moyens de ses ambitions avec elle .



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Tous les autres avis sur : Mito 1.6 jtd 120 >>

Statistiques fiabilité Mito 1.6 jtd 120 appuyées sur les 49 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2 2 0 3 0 3 3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0 1 6 7 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 2 0 3 6 1 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2 4 2 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 3 0 3 1 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 6 3 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 0 8 0 2

Performances 1.6 jtd

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Stilo 1.9 JTD 120 ch 2001 - 2007 4 cyl. 1910 cc 250 Nm 10.8 s 196 km/h Méca 5
Grande punto 1.9 JTD 120 ch 2007 4 cyl. 1910 cc 280 Nm 10.2 s 190 km/h Méca 6
159 1.9 JTD 120 ch 2005-2012 4 cyl. 1910 cc 280 Nm 10.6 s 194 km/h Méca 6
147 1.9 jtd 120 ch 2005-2010 4 cyl. 1910 cc 280 Nm 9.5 s 194 km/h Méca 5
500x 1.6 JTD 120 ch 2014 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.5 s 186 km/h Auto 6
Mito 1.6 jtd 120 ch 2008-2019 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 9.7 s 196 km/h Méca 6
500L 1.6 JTD 120 ch 2012 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.7 s 189 km/h Méca 6
Croma 1.9 JTD 120 ch 2011 4 cyl. 1910 cc 280 Nm 10.8 s 199 km/h Méca 6
Giulietta 1.6 jtd 120 ch 2010-2020 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.1 s 195 km/h Méca 6
Multipla 1.9 JTD 120 ch 2009 4 cyl. 1910 cc 200 Nm 12.2 s 177 km/h Méca 5

Pour l'achat d'une auto vous optez pour :

Un achat neuf pour la fiabilité, la garantie et le choix de couleur etc ,,, Un achat d'une jeune occasion pour un rapport prix/fiabilité positif Une vieille occasion qui ne coute rien

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