Siège :
Un souci de verrouillage des sièges peut potentiellement aggraver un accident. Rappel de fin 2018 qui implique les 500X fabriquées entre le 2 juin 2015 et le 17 août 2018.
1.6 JTD / Multijet 120 ch OPENING EDITION : RAPPEL DECLENCHEMENT FAP . RAPPEL REMISE A NIVEAU MAGNETI MARELLI. EXTINCTION DU TABLEAU DE BORD . FERMETURE COFFRE ARRIERE.
1.4 Multiair 140 ch 9000 kilomètre : bonjour nous avons acheter la 500X 140 cv en essence toute option la lounge
mais attention beaucoup de problème déjà le commerciale de chez fiat à hoeheim 67
nous avait dit la consommation environ 7,5 au 100km faut on consomme environ 14 a 15l au 100km
problème avec la fermeture on arrive plus a ouvrir la voiture je RAPPEL que la voiture a 9000 kilomètres
problème avec le frein a main électronique qui de temp en temp ne se désactive pas
problème avec la fermeture du coffre
problème avec l'écran de la radio pendant une journée était noir
1.6 JTD / Multijet 120 ch manuelle, 61000 km, 2015, pop Star : J'ai choisi cette voiture pour son style sympa. après 60000km et 26 mois d'utilisation petit récapitulatif.
- La voiture m'a été livrée avec un coup dans le coffre... réparation à été effectuée dans le mois.
- plusieurs RAPPEL de mise a jour (je dirais 3)
- Problème de régénération moteur... elle n'arrête pas de le faire. (pour le concessionnaire c'est normal alors que ca le fait 1 jour sur 2)
- problème ouverture du coffre, la poignée m'est arrivée en main...
-problème d'emballement du moteur en accélérant, comme si il patinait... le garage à re-parametré la voiture... ca n'a rien changé et depuis ca le fait tout le temps dès que j'accélère un tout petit peu.
- le coffre grince constamment quand on l'ouvre (un peu comme sur un 2 cv)
- problème avec un support moteur qui s'était détaché et qui fessait bcp de bruit quand je passais dans une bosse. problème résolu chez fiat. Mais c'est de nouveau la même chose.
Donc, d'après ce que j'ai vu sur les avis... les premiers modèles de la sortie de la voiture sont des véhicules à problèmes. ca se serait amélioré sur les nouvelles générations
Vous pouvez signaler un rappel en postant un avis sur le véhicule. Si le mot "rappel" est détecté dans l'avis écrit (partie "Problèmes rencontrés") il sera sur cette page. En l'occurence il y a ici 3 avis qui contient le mot rappel.
La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la
répression des fraudes (DGCCRF) impose aux constructeurs de leur communiquer les
rappels liés à un danger. Cependant, le site du service public a
récemment arrêté de communiquer les derniers rappels, il vous faut donc
consulter le site de la commission européenne qui les recense.
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Consulter les rappels du site officiel de la commission européenne
Si vous avez un doute concernant une auto que vous avez acquise en occasion ou que vous pensez avoir raté un courrier de rappel, contactez le concessionnaire de votre marque qui vous indiquera (grâce au numéro de série) si oui ou non votre auto fait l'objet d'un rappel et si il a été effectué. Certains concessionnaires sont plus ou moins coopératifs alors n'hésitez pas à en appeler plusieurs.
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