• Quel suv choisir ? (17 commentaire(s))

Fiche technique 500X

La longueur s'élève à 4.25 m. C'est plus court de 3 cm qu'une Mokka (2012-2016) et de 3 cm par rapport à la CX-3 (2015) mais c'est plus long de 6 cm qu'une Audi Q2 (2016) ou même de 7 cm comparé à une Suzuki Vitara (2015). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 350 litres.. Ce volume peut paraître décevant pour un SUV/crossover. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Mokka (2012-2016) ou encore de 10 litres par rapport à la 2008 (2013) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Ford Ecosport (2014) . A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 1.3 JTD 95 ch pour culminer avec le 1.4 Multiair 170 ch soit 3 diesel(s), 3 essence(s).

Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.4 Multiair 140 ch, 2.0 JTD / Multijet 140 ch
Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les 500X 1.3 JTD / Multijet 95 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

La collection 500 se décline à l'infini pour le plus grand bonheur du trésorier de Fiat ... Voici donc la 500x, une auto qui séduit bien plus que la (trop ?) pragmatique 500L. Préparez-vous à la voir débarquer en masse dans les rues ! Cela ne fait quasiment aucun doute.

500X en images

Vie à bord / Intérieur

Finition / présentation

Sans vraiment surprendre, l'intérieur est gratifié d'une présentation néo rétro très bien réalisée couplée à des matériaux très honorables. C'est à peu près dans la même veine que la 500, dont l'intérieur n'a rien à envier avec les dernières Mini citadines bien plus récentes. La clientèle bourgeoise se sentira donc dans son élément même si on ne peut pas encore parler de qualité premium. En tout cas, elle fait le boulot en concurrençant sans aucun complexe la Coutryman, que ce soit au niveau du style que de la qualité perçue.

habitabilité / Coffre

De ce côté là, force est de constater que

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Plus de photos sur Fiat 500X

Comportement routier 500X

Rigoureuse et techniquement aboutie

Si la 500X partage sa plateforme avec le très compétent Jeep Renegade, il faut avouer qu'il y a tout de même quelques petites différences... En effet, la répartition des masses est un peu plus optimale sur la Fiat (plus basse) ce qui aide à améliorer (très) sensiblement le comportement. Ceci combiné à un poids qui est lui aussi en baisse, on peut facilement conclure que la 500X se révèle un peu plus apte à enchainer les courbes à vitesse relevée même si ce n'est pas forcément dans son caractère.
En effet, si Fiat n'a jamais été le roi pour proposer des châssis très affuté force est de constater qu'ils ont voulu cette fois-ci prendre cet

[...] Suite du chapitre du comportement routier

Plus de photos sur Fiat 500X

500X : les prix du neuf

Essence

La gamme essence de la Fiat 500X débute à 15 990 euros pour culminer à 28 290 euros.

• 1.6 110 ch ( traction ) : c'est le seul moteur qui est disponible avec la finition d'entrée de gamme, finition qui n'a d'ailleurs pas de nom attitré... Il débte donc à 15 990 euros de série, 17 690 euros en Pop et 19 390 euros en PopStar
• 1.4 Multiair 140 ch ( traction ) : disponible à partir du troisième niveau de finition PopStar, il

[...] Suite des tarifs

Montes pneumatiques 500X

Budget assurance 500X

• Budget ASSURANCE Fiat 500X :
  
  - La moins chère à assurer : 1.3 JTD 95 ch
  - La plus chère à assurer : 1.4 Multiair 170 ch

Quelle est la fiabilité de la 500X

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la 500X et problèmes rencontrés sont ici

1.6 110 ch livraison mi mai 2015......9500kms : nul.....11 rdv en concession sur Nantes motor village. ...control trajectoire. ..centrale d'air bag. ...éclairage plaque arrière. ....mauvaise pose d'un attelage dans leur concession. ..bruit insupportable lié à l'antenne de pavillon non solutionné à ce jour

1.6 JTD / Multijet 120 ch OPENING EDITION : RAPPEL DECLENCHEMENT FAP . RAPPEL REMISE A NIVEAU MAGNETI MARELLI. EXTINCTION DU TABLEAU DE BORD . FERMETURE COFFRE ARRIERE.

1.6 110 ch Finition Popstar : Consommation !!!Le véhicule est annoncé avec une consommation inférieure de 2 Litres !! Après discussion technique avec le garage "Monsieur c'est normal, cela consomme toujours plus que ce que l'on annonce". Etonnant, j'avais avant un autre véhicule essence annoncé à 6 L en mode mixte avec lequel je faisais 6 L.. la différence n'est pas explicable et cela frole la malhonnêteté.

1.6 110 ch 5 vitesses neuve, juin 2015 pop star : retour constructeur

1.6 110 ch popstar sécurité et confort : bruit plaquettes de frein

1.4 Multiair 140 ch Boite manuel 3000 2015 popstar : start et stop nécessitant reprogrammation

1.6 110 ch nov 2015 - 1500 km : voyant frein de stationnement qui s'allume pour contrôle, problème de démarrage après arrêt à un feu

1.4 Multiair 140 ch boite méca, 12000 kms, finition cross, pack gps : Mauvaise fermeture du coffre (résolu par FIAT), bruit parasite au plafond (résolu par FIAT),odeur d'essence dans l'habitacle au démarrage (malgré plusieurs recherches toujours, le problème n'est toujourspasrésolu), couinement des freins (malgré remplacement des plaquettes, le problème est toujours présent)

1.4 Multiair 140 ch boiite double embrayage dct : réglage de la gâche du coffre

1.4 Multiair 140 ch boite manuelle : serrure coffre ,tableau de bord

1.4 Multiair 140 ch boîte automatique DCT, 1100 km, 2016, gris arte, jantes 18" : Aucun (1100 km)

1.6 JTD 120 ch 2015 popstar : Freins avant qui sifflentMauvaise fermeture du coffreFrein de parking qui ne se déconnecte pas tout le temps.

1.4 Multiair 170 ch Bva, sec 2016, 7000 km : Bruits, toit ouvrant, rouille sur tous les appuis barres métal appuis têtes, pb affichage autoradio et surtout panne du système de freinage autonome!

1.6 110 ch BM/6500kms/POP/2015 : start/stop jamais fonctionné. Consommation excessive (14l en cycle mixte) avec plusieurs courriels au service FIAT FRANCE ayant abouti à un controle diagnostic confirmant cet excès de consommation mais sans possibilité d'intervention, tout ceci est normal . Est ce bien normal ou s'agit-il d'une malhonnete de FIAT sur la consommation de ce type de moteur d'origine CHRYSLER ?

1.4 Multiair 140 ch 9000 kilomètre : bonjour nous avons acheter la 500X 140 cv en essence toute option la loungemais attention beaucoup de problème déjà le commerciale de chez fiat à hoeheim 67nous avait dit la consommation environ 7,5 au 100km faut on consomme environ 14 a 15l au 100kmproblème avec la fermeture on arrive plus a ouvrir la voiture je rappel que la voiture a 9000 kilomètresproblème avec le frein a main électronique qui de temp en temp ne se désactive pasproblème avec la fermeture du coffreproblème avec l'écran de la radio pendant une journée était noir

1.6 JTD / Multijet 120 ch mars 2015, BV méca 6v, finition lounge : bugs GPS (itinéraire farfelu) et téléphone qui en cours de conversation passe en radio puis revient !! et ceci depuis une mise à jour électronique faite lors de la révision à 15000kms (je vais contacter mon concessionnaire sur le sujet)

Tous les autres signalements

Les 2 avis 500X les plus complets

Consommation / Moteurs FIAT 500X

Diesels de la 500X

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.3 JTD (1.3 Multijet) 1248 cc	95 ch	5.2 6.1 7		3.5/10
200 NM 172 km/h 12.9 s (1.3 Multijet) Bien connu sous le capot de nombreuses citadines Fiat et Opel, ce moteur reste toutefois assez limité en terme de performances mais aussi d'agrément. Bref, les 1.6 Multijet sont nettement plus recommandables ... Notez que le 1.3 est arrivé après les deux autres.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute) Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     16 pouces  (215/60 R 16 : Tendance au roulis) - Autres modeles ayant le même moteur : Mito - 500L - 3 Avis rédigés Plus de détails sur la 500X 1.3 JTD/Multijet >> Voici quelques unes des ses concurrentes : 3008 2 1.6 HDI 100 ch, CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 ch, C4 Cactus 1.6 HDI 92 ch, Ecosport 1.5 TDCI 90 ch, Captur 1.5 dCi 90 ch. En savoir plus sur le 1.3 JTD/Multijet : Ce bloc existe en unijet (JTD) et en multijet (JTDm) et est décliné de  69 à 95 chevaux. Son couple avoisinant les 200 Nm est plutôt pas mal pour une petit 1300 cm3. Cependant si il atteint des puissances proches des 100 chevaux on le privilégiera dans les petites voitures car les 200 Nm ... Lire la suite ... La fiabilité : Concernant la fiabilité de ce bloc de 1300 cm3 on constate une carrière plutôt réussie mais il ne ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.3 JTD ...

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.6 JTD (1.6 Multijet) 1598 cc	120 ch	5.6 6.6 7.6		4/10
320 NM 186 km/h 10.5 s (1.6 Multijet) Ce petit diesel se débrouille pas trop mal mais on reste proche du 1.6 110 ch en terme de performances. Pas de boîte auto ni de transmission 4X4 pour ce dernier (ce qui aurait fortement pénalisé ses performances). En neuf, la tarif débute vers les 20 000 euros.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     16 pouces  (215/60 R 16 : Tendance au roulis)     17 pouces  (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis) - Autres modeles ayant le même moteur : Giulietta - Mito - 500L - Renegade - 16 Avis rédigés Soucis le plus signalé : Electronique Cliquez ici pour en savoir davantage >> Voici quelques exemples de concurrentes : Renegade 1.6 JTD 120 ch, 3008 2 1.6 HDI 120 ch, Mokka X 1.6 CDTI 110 ch, HRV 1.6 iDTEC 120 ch, Q3 2.0 TDI 120 ch, Vitara 1.6 DDiS 120 ch, Captur 1.5 dCi 110 ch. En savoir plus sur le 1.6 JTD/Multijet : Désormais l'un des plus répandu dans le groupe Fiat il a toute les caractéristiques du moteur moderne et tendance : réduction de la cylindrée (downsizing) et donc de la consommation tout en gardant des performances de premier ordre. En effet avec une puissance qui s'étale de 105 à 120 chevaux ... Lire la suite ... La fiabilité : Que ce soit en 105 ou en 120 chevaux les problèmes de fiabilité sont assez rares. Il n'y a pas de ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 JTD ...

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
2.0 JTD (2.0 Multijet) 1956 cc	140 ch	6.1 7.2 8.3		4.5/10
350 NM 190 km/h 9.5 s (2.0 Multijet) Les performances sont assez proches du 120 ch en raison de la transmission 4X4 qui grève un peu les performances. Ici pas de double embrayage mais une boîte à 9 rapports (convertisseur de couple). Disponible sur les finitions haut de gamme Cross et Cross Plus.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 9 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     17 pouces  (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)     18 pouces  (225/45 R 18) - Autres modeles ayant le même moteur : Giulietta - Renegade - 8 Avis rédigés Soucis le plus signalé : Electronique Plus d'infos sur la 500X 2.0 JTD/Multijet 140 >> Voici quelques unes des ses concurrentes : Renegade 2.0 JTD 140 ch, GLA 200d 136 ch, Mokka X 1.6 CDTI 136 ch, Qashqai 2 1.6 dCi 130 ch, Q3 2.0 TDI 140 ch, Mokka 1.7 CDTI 130 ch, X1 18d 150 ch. En savoir plus sur le 2.0 JTD/Multijet : Beaucoup moins décliné que le 1.9 JTD qui a vu ses performances s'étaler de 80 à 190 ch (tout de même !) le 2.0 JTD est né 10 ans plus tard que le 1.9. Il n'existe qu'en 110, 136 165 et 170 ch pour le moment. Il semble donc que ce bloc puisse aller plus loin lorsque l'on sait que BMW propose s ... Lire la suite ... La fiabilité : Pas de soucis récurrent concernant la fiabilité. On note malgré tout un soucis qui peut concerner ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 JTD ...

Essences de la 500X

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.6 1598 cc	110 ch	7.1 7.9 9.5		3.5/10
150 NM 180 km/h 11.5 s C'est le seul moteur de la gamme à se trimbaler une boîte à 5 rapports ... Un peu léger pour certaines conditions, on ne peut tout de même pas non plus parler de catastrophe puisque les performances restent correctes. Attention toutefois à la consommation si vous cherchez à forcer un peu. Bref, c'est le moteur entrée de gamme par excellence.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute) Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     16 pouces  (215/60 R 16 : Tendance au roulis) - Autres modeles ayant le même moteur : Renegade - 14 Avis rédigés Soucis le plus signalé : Electronique Cliquez ici pour en savoir plus >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : Vitara 1.6 VVT 120 ch, C4 Aircross 1.6 117 ch, Renegade 1.6 110 ch, C-HR 1.2 116 ch, C4 Cactus 1.2 Puretech 110 ch, CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, Captur 1.2 TCE 120 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.4 Multiair 1368 cc	140 ch	7.3 8.1 9.7		4.5/10
230 NM 190 km/h 9.8 s C'est le meilleur compromis du côté des essences puisque le 1.6 est un peu léger et le 170 uniquement proposé en 4X4 avec la boîte auto 9 rapports à convertisseur hydraulique. Il est ici disponible avec une boîte mécanique à 6 rapports ou alors la double embrayage DCT qui en a tout autant.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 6 vitesses (boîte robotisée à double embrayage DCT)     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     16 pouces  (215/60 R 16 : Tendance au roulis)     17 pouces  (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis) 27 Avis rédigés Soucis le plus signalé : Electronique Cliquez ici pour obtenir plus d'informations >> Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Mokka X 1.4 Turbo 140 ch, Kadjar 1.2 TCE 130 ch, Q2 1.4 TFSI 150 ch, HRV 1.5 iVTEC 130 ch, Vitara 1.4 Boosterjet 140 ch, Q3 1.4 TFSI 150 ch, CX-3 2.0 Skyactiv-G 150 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.4 Multiair 1368 cc	170 ch	7.7 8.5 10.2		5.5/10
250 NM 200 km/h 8.6 s En choisissant ce 170 ch, vous vous collez automatiquement la transmission 4X4 un peu plus énergivore (largement atténué par la déconnexion des roues arrière quand il n'y en a pas besoin) mais aussi la boîte automatique à 9 rapports. Bref, c'est le haut de gamme de la 500x. Notons toutefois que la transmission 4X4 et la boîte viennent réduire les performances globales.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 9 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique) Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes disponibles de série :     17 pouces  (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis) - Autres modeles ayant le même moteur : Renegade - 2 Avis rédigés En savoir plus sur la 500X 1.4 Multiair 170 >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : 3008 2 1.6 THP 165 ch, Q3 2.0 TFSI 170 ch, Qashqai 2 1.6 163 ch, Renegade 1.4 Multiair 170 ch, Kadjar 1.6 TCE 165 ch.

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Options et équipements

Finition	Equipements
De série	(Source Fiat.fr) ABS - Antiblocage des roues avec répartiteur de freinage EBD, Airbags Fiat® conducteur et passager - latéraux, - rideaux, Banquette arrière rabattable 60/40, Condamnation centralisée à distance, Combiné de bord affichage digital 3.5 pouces TFT (couleur sur Lounge, Cross Plus), Direction assistée électrique, ESC - Contrôle électronique de stabilité, Feux diurnes, Frein de stationnement électrique, Hill Holder - aide au démarrage en côte, Jantes en acier 16pouces avec enjoliveurs , Kit anti-crevaison Fix&Go, Prise 12V, Radio VP1* (USB/AUX), Régulateur - limiteur de vitesse, Rétroviseurs couleur noire Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, Siège conducteur réglable en hauteur, Siège passager avant rabattable à plat, Start/Stop, TPMS - Capteur de pression des pneus, Vitres électriques avant et arrière, Volant réglable en hauteur et en profondeur
Pop	Air conditionné, Commandes autoradio au volant, Système Uconnect™ VP2* avec écran tactile 5’’ (radio Bluetooth®, prise USB, AUX), Volant gainé cuir
PopStar	Jantes alliage 17 pouces, Capteurs de pluie et de luminosité, Climatisation automatique bi-zone, Projecteurs antibrouillard avant, Radar de recul, Rétroviseurs couleur carrosserie, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, Rétroviseur intérieur photochromatique, Sélecteur 3 modes de conduite, Sortie d’échappement chromée
Lounge	Accoudoir central avant, Avertisseur de franchissement de ligne, Eclairage d’ambiance intérieure, Jantes alliage 18 pouces, Kit Chrome (contour vitres latérales), Lecteur de carte SD (sur console centrale), Ouverture et démarrage sans clé, Phares avant au xénon, Plancher de coffre amovible, Prise USB additionnelle dans accoudoir central avant, Réglage lombaire électrique siège conducteur, Système Uconnect™ VP4* écran tactile 6,5’’ et navigation 3D (radio Bluetooth®, USB, AUX), Tapis de sol avant, Vitres et lunette arrière surteintées, Jantes alliage 18 pouces, Avertisseur de franchissement de ligne
Cross	Barres de toit longitudinales (gris mat sur Cross), Boucliers avant et arrière spécifi ques look « Cross », Traction + ou transmission 4x4 (selon motorisation), Barres de toit longitudinales (finition chrome Satiné sur Cross), Vitres et lunette arrière surteintées, Jantes alliage 17 pouces look Cross
Cross Plus	Jantes alliage 18 pouces look Cross, Avertisseur de franchissement de ligne

Le 500X en 7 questions

Que vaut le 500X ? Réponse en essai

Que disent les internautes dans les 71 avis du 500X ?

Quelle est la fiabilité du 500X ?

Quelle sont les performances du 500X ?

Quels sont les moteurs et consommations du 500X ?

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Quels tarifs pour assurer le 500X ?

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