FERMER X

Dernier avis posté

2.0 JTD / Multijet 140 ch 500 X cross plus , année 2014. boite AT9. jantes 18'' - 39 000 kms (2019-01-27 19:15:58)

Qualités : - confortable (si on est pas difficile)
- très bonne tenue de route sur tout type de chaussées pas tout temps .
- maniabilité malgré un rayon de braquage un peu juste
- habitabilité suffisante
- bonne position de conduite
- moteur parfait , très énergique en mode sport déjà bien en mode auto
- bonne assise des sièges (



Défauts : - moteur bruyant sur petite routes, plus silencieux sur grandes routes autoroute.
- affichage des informations tableau de bord . les infos restent trop longtemps et deviennent gênantes.
- régulateur de vitesse manque de réactivité pour la reprise de la vitesse programmée
- trop d 'infos inutiles s'affichent en double des témoins au tableau de bord pour ma part.
- à quoi sert le mode traction au fonctionnement farfelu ? il faut accélérer comme un fou pour passer les vitesses
- réservoir trop petit pénalisant l'autonomie ( environ 600 kms )
- le maintient dans la ligne est plus de l'ordre du gadget
- petits bruits de plastiques au niveau tableau de bord par moments
- accoudoirs non réglables


Consommation moyenne : route 6.5 l/ 100 kms mini. autoroute 6.8 l/100 kms mini avec le pied léger. en conduite ( énergique ) compter 1.5 l de plus aux 100 kms voir plus

Problèmes rencontrés : . témoin défaut fermeture sans clé allumé sans panne ; remplacement du module par FIAT à 25000 kms
. usure rapide des pneus avants BRIDGESTONE remplacés à 35 000 kms ?? train avant contrôlé ras . affaire à suivre
. auto radio capricieux par moment..
. start and stop idem
. électronique moyennement fiable, beaucoup de bug sans conséquences (est ce mieux chez les concurrents je doute , même chez les plus grands )


Note : 16/20



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Essai Fiat 500X 2014

Année
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
11 64415 68313 05915 057

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

. Date de restyling : 11/2018.

+ Qualités

  • Techniquement très abouti : 4X4, train arrière Macpherson, boîte 9 rapports où encore à double embrayage (6 rapports dans ce cas). Bref, ce n'est pas un tout terrain "pipo" comme on peut voir chez les Françaises
  • Tout simplement le plus joli des petits SUV, voie même l'un des plus chics ... Sachant aussi qu'il se démodera aussi vite que la 500, c'est à dire très très lentement ! Cependant, le trouvant très féminin, ce n'est certainement pas celui que j'achèterais. Je sais, tout cela est bien contradictoire
  • Présentation et finition qui mêlent qualité et néo rétro. C'est donc tout bon. Elle n'a rien à envier à un Countryman
  • Très bon comportement routier même si il est un peu pénalisé par un poids qui n'est pas négligeable à défaut d'être vraiment handicapant
  • Pas de trois cylindres désagréables




Les derniers plus des internautes

La voiture est belleLe coffre suffisant (1.6 110 ch Boite 5 vitesses, 29 000 kmx, octobre 2015, Popstar)
Prix d'achat (1.4 Multiair 140 ch Boite auto / 5000km / 2018 / Haute finition)
Bonne voiture consommation pépère 8 litres en mode sport 9 litres pour débrider le moteur 100000 km sans aucun problème je change pour la 170cv.viellis très bien (1.4 Multiair 140 ch Manuel année 2015 jantes 17 p pop star )
Maniabilité. Bonne tenue de route.(Été/Hiver) Traction intégrale efficace malgré les grandes quantités de neige ici au Canada. (MultiAir 2,4L Auto 9 vitesses- Traction integrale- 30 000 Km- Année 2016- roues 17''.)
Robuste finition intérieur bien, Bonne tenue de route ,Très bon Eclairage de route (2.0 JTD / Multijet 140 ch Boite Auto 9APT 30000Km 2017 Jantes 18 )
Bonne tenue sur la neige (2.0 JTD / Multijet 140 ch Boîte manuelle 35000 km)
Très bonne voiture ,assez puissante, très agréable a conduire. (1.6 JTD / Multijet 120 ch Popstar ,55000 de 2015 120ch)
Fiabilité souplesse et discrétion du moteurlookpossibilité de rouler avec 80% de E85 sans modifbonne position de conduiteseul moteur à chaîne de distribution dispo sur 500X essence jusqu'à aujourd'hui (1.6 110 ch 1.6 110 popstar 65000km année 2015)
Performance très bonne boite auto après 5 minutes de fonctionnement .confortable sur autoroutetres bien optionné trés bonne Tenue de route par tou temps Toit panoramique ouvrant génial.fiabilité 0 problème.Bonne finition Fiat à fait de très gros progrès (1.4 Multiair 170 ch AT9 2016 14000 KM cross +)
Tres beau look (1.6 110 ch)
- look sympa (intérieur et extérieur)- prix d'achat avec les remises (Belgique) - climatisation efficace et chauffage rapide - ambiance intérieure très sympa - équipement complet (1.4 Multiair 140 ch BVM6, 24 000 km, 11/2015, Popstar)
Très bien sous tous rapports (1.4 Multiair 140 ch boite vitesse manuelle 6 , année 2017 16000 kms)
Plastique intérieur se raye facilement pour le reste la voiture et super je rouler en capteur avant pas photo la 500x et bien mieux . (1.4 Multiair 140 ch boite manu 6 vitesse 2016 alu pop stars 12000km )


Toutes les autres qualités
FIAT 500X signalées




- Défauts

  • Lisibilité de l'instrumentation (manomètres) très moyenne ... Tout est très petit, un peu à la façon d'une Twingo 3. Heureusement, l'ergonomie globale est plutôt bonne
  • Il y a une certaine fermeté des suspensions mais fort heureusement cela n'est pas caricatural




Les (derniers) moins des internautes

Changement des bougies de (1.6 JTD / Multijet 120 ch)
Mediocre moteur nul (1.6 110 ch mecanique 20 000 km )
La consommation et ce, quelque soit le mode de conduite.Pas de mise a jour U-connect depuis plusieurs mois.Mauvaise qualité de fabrication et mauvaise conception de certaines pièces.SAV FIAT de mauvaise foi. (1.6 110 ch Boite 5 vitesses, 29 000 kmx, octobre 2015, Popstar)
Consommation délirante (Moyenne entre 12 et 12,5L) sur autoroute. Même avec une conduite souple et ultra économique c'est un vrai gouffre. Fiat m'a eu une fois mais pas 2. (1.4 Multiair 140 ch Boite auto / 5000km / 2018 / Haute finition)
Petit défaut de bruit au niveau des roues assez pénible plastique intérieur se raille facilement prix des révision trop cher 300euros exemple 80 e pour 4 bougies 'suspensions un peu dur (1.4 Multiair 140 ch Manuel année 2015 jantes 17 p pop star )
Gel du système ouverture du coffre l'hiver en températures très basses (-25 ici au Canada). (MultiAir 2,4L Auto 9 vitesses- Traction integrale- 30 000 Km- Année 2016- roues 17''.)
Consommation Mixte exagérée 7,6 , Bruit de moteur très fort, Pas de panne à ce jours.ma voiture achetée au Maroc GPS marche bien mais uniquement pour le Maroc et l'Amérique latine pas de solution au niveau du concessionnaire FIAT quoi faire pour installer l'Europe. (2.0 JTD / Multijet 140 ch Boite Auto 9APT 30000Km 2017 Jantes 18 )
Kit anti crevaison nul. Impossible de changer une roue avec un outillage normal. En cas de crevaison , vous êtes bloqués. Bon à savoir avant d'acheter. Orientez vous plutôt vers un modèle ou le constructeur ne se gave pas en marge sur la roue de secours. C'est mesquin . (2.0 JTD / Multijet 140 ch Boîte manuelle 35000 km)
Moteur qui s'emballe lorsqu'on accélère de trop comme si embrayage passé a travers ,pneu avant a changer une fois par an (20000 km) grand max ,coffre bruyant,support moteur qui sèche trop vite donc obliger de lubrifier pour ne plus avoir de bruit lors d'une montée sur trottoir etc......et maintenant rappèle pour ceinture de sécurité. Je n'acheterai plus jamais fiat ,dommage je l'aime bien ma 500x (1.6 JTD / Multijet 120 ch Popstar ,55000 de 2015 120ch)
Suspension (1.6 JTD / Multijet 120 ch 80000km)
Manque de puissance en conditions extrêmes (véhicule chargé sur autoroute en côte avec coffre de toit) (1.6 110 ch 1.6 110 popstar 65000km année 2015)
Manque de confort à vide sur départementale. Consommation non conforme à celle annoncée Boite réaction à froid passer en manuel les 2 premiers rapports . (1.4 Multiair 170 ch AT9 2016 14000 KM cross +)
La consommation (1.6 110 ch)
- consommation gargantuesque en ville (12 litres, mais ça peut aller jusqu'à 15 litres si on oublie de faire attention)- fiabilité plus qu'aléatoire, pannes à répétition- direction peu intuitive, floue - qualité de fabrication de certains éléments- confort de suspension un peu sec sur routes dégradées (jantes 17')- mauvaise réception de la radio- start/stop plus que capricieux- odeur d'essence dans l'habitacle lors de certains démarrages (1.4 Multiair 140 ch BVM6, 24 000 km, 11/2015, Popstar)
Réservoir trop petit(il faudrait au moins 5 litres de plus) (1.4 Multiair 140 ch boite vitesse manuelle 6 , année 2017 16000 kms)
Consommation (1.4 Multiair 140 ch Boite Meca. Popstar business. )


Tous les autres défauts
FIAT 500X signalés





Fiche technique 500X


4.25 m

1.6 m

2.57 m

350 L
48 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Man. 6
Auto. 6
(Boîte robotisée à double embrayage DCT)
Auto. 9
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

5 places

Restylage :
11/2018

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1350 kg
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant
Transmission intégrale en option

Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras

La collection 500 se décline à l'infini pour le plus grand bonheur du trésorier de Fiat ... Voici donc la 500x, une auto qui séduit bien plus que la (trop ?) pragmatique 500L. Préparez-vous à la voir débarquer en masse dans les rues ! Cela ne fait quasiment aucun doute.

500X en images

 
    OUVRIR    
 

Les 2 avis 500X les plus complets

Fiat 1.4 Multiair 140 ch BVM6, 24 000 km, 11/2015, Popstar

5/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Fiat 500X (Poster mon avis)


Posté le : 2018-03-01 12:14:35
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités :
- look sympa (intérieur et extérieur)
- prix d'achat avec les remises (Belgique)
- climatisation efficace et chauffage rapide
- ambiance intérieure très sympa
- équipement complet

Défauts :
- consommation gargantuesque en ville (12 litres, mais ça peut aller jusqu'à 15 litres si on oublie de faire attention)
- fiabilité plus qu'aléatoire, pannes à répétition
- direction peu intuitive, floue
- qualité de fabrication de certains éléme ... >> Lire la suite et les autres avis sur Fiat 500X



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Fiat 1.6 110 ch Boite 5 vitesses, 29 000 kmx, octobre 2015, Popstar

05/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Fiat 500X (Poster mon avis)


Posté le : 2018-12-16 12:40:54
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : La voiture est belle
Le coffre suffisant

Défauts : La consommation et ce, quelque soit le mode de conduite.
Pas de mise a jour U-connect depuis plusieurs mois.
Mauvaise qualité de fabrication et mauvaise conception de certaines pièces.
SAV FIAT de mauvaise foi.

Consommation moyenne : 10l/100km. Consommation la plus basse en roulant à 80 km/h sur route nationale et en anticipant au max : 6.9l/100km (données ODB).

Problèmes rencontrés : Sur un véhicule du 10/2015 avec 29000km, extension de garantie de 2 ans et toujours ... >> Lire la suite et les autres avis sur Fiat 500X


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Alessandro - (2018-12-29 12:15:23) : Merci d'avoir pris le temps d'écrire vos péripéties avec cette fiat 500x.
    C'est très instructif !

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Qualités et défauts 500X signalés par les internautes via les 105 avis postés :

Parmi les essais de la Fiat 500X effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 500X.


Comportement routier : 17 aiment

Capacités 4x4 : 1 aime

Roulis : 2 aiment

Précision direction : 3 n'aiment pas

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 3 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs FIAT 500X

Diesels de la 500X

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.3 JTD
(1.3 Multijet)

1248 cc
95 ch
5.1 6.1 6.6
 

200 NM
172 km/h
12.9 s

(1.3 Multijet) Bien connu sous le capot de nombreuses citadines Fiat et Opel, ce moteur reste toutefois assez limité en terme de performances mais aussi d'agrément. Bref, les 1.6 Multijet sont nettement plus recommandables ... Notez que le 1.3 est arrivé après les deux autres..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Mito - 500L -



4 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Duster 2 1.5 dCi 90 ch, Ecosport 1.5 TDCI 90 ch, 2008 1.6 HDI 92 ch, C3 Aircross 1.6 BlueHDI 100 ch, Captur 1.5 dCi 90 ch, CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 ch.


En savoir plus sur le 1.3 JTD/Multijet :
Ce bloc existe en unijet (JTD) et en multijet (JTDm) et est décliné de  69 à 95 chevaux. Son couple avoisinant les 200 Nm est plutôt pas mal pour une petit 1300 cm3. Cependant si il atteint des puissances proches des 100 chevaux on le privilégiera dans les petites voitures car les 200 Nm ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Concernant la fiabilité de ce bloc de 1300 cm3 on constate une carrière plutôt réussie mais il ne ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.3 JTD ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 JTD
(1.6 Multijet)

1598 cc
120 ch
5.5 6.6 7.2
 

320 NM
186 km/h
10.5 s

(1.6 Multijet) Ce petit diesel se débrouille pas trop mal mais on reste proche du 1.6 110 ch en terme de performances. Pas de boîte auto ni de transmission 4X4 pour ce dernier (ce qui aurait fortement pénalisé ses performances). En neuf, la tarif débute vers les 20 000 euros..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Giulietta - Mito - 500L - Renegade -



23 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après certaines des ses concurrentes : Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 125 ch, Countryman 2 1.5 One D 116 ch, Duster 2 1.5 dCi 110 ch, Qashqai 2 1.5 dCi 110 ch, Karoq 1.6 TDI 116 ch, Mokka 1.6 CDTI 110 ch, Vitara 1.6 DDiS 120 ch.


En savoir plus sur le 1.6 JTD/Multijet :
Désormais l'un des plus répandu dans le groupe Fiat il a toute les caractéristiques du moteur moderne et tendance : réduction de la cylindrée (downsizing) et donc de la consommation tout en gardant des performances de premier ordre. En effet avec une puissance qui s'étale de 105 à 120 chevaux ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Que ce soit en 105 ou en 120 chevaux les problèmes de fiabilité sont assez rares. Il n'y a pas de ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 JTD ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 JTD
(2.0 Multijet)

1956 cc
140 ch
6 7.2 7.8
 

350 NM
190 km/h
9.5 s

(2.0 Multijet) Les performances sont assez proches du 120 ch en raison de la transmission 4X4 qui grève un peu les performances. Ici pas de double embrayage mais une boîte à 9 rapports (convertisseur de couple). Disponible sur les finitions haut de gamme Cross et Cross Plus..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (225/45 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : Giulietta - Renegade -



12 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Voici quelques unes des ses concurrentes : C4 Aircross 1.8 HDI 150 ch, Kona 1.6 CRDI 136 ch, X2 18d 150 ch, Q2 2.0 TDI 150 ch, Mokka X 1.6 CDTI 136 ch, Karoq 2.0 TDI 150 ch, Renegade 2.0 JTD 140 ch.


En savoir plus sur le 2.0 JTD/Multijet :
Beaucoup moins décliné que le 1.9 JTD qui a vu ses performances s'étaler de 80 à 190 ch (tout de même !) le 2.0 JTD est né 10 ans plus tard que le 1.9. Il n'existe qu'en 110, 136 165 et 170 ch pour le moment. Il semble donc que ce bloc puisse aller plus loin lorsque l'on sait que BMW propose s ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Pas de soucis récurrent concernant la fiabilité. On note malgré tout un soucis qui peut concerner ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 JTD ...





Essences de la 500X

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6
1598 cc
110 ch
6.7 7.9 8.8
 

150 NM
180 km/h
11.5 s

C'est le seul moteur de la gamme à se trimbaler une boîte à 5 rapports ... Un peu léger pour certaines conditions, on ne peut tout de même pas non plus parler de catastrophe puisque les performances restent correctes. Attention toutefois à la consommation si vous cherchez à forcer un peu. Bref, c'est le moteur entrée de gamme par excellence..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Renegade -



18 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Stonic 1.0 T 100 ch, 2008 1.2 Puretech 110 ch, Renegade 1.6 110 ch, C3 Aircross 1.2 PureTech 110 ch, Captur 1.2 TCE 120 ch, T-Roc 1.0 TSI 115 ch, Vitara 1.6 VVT 120 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4 Multiair
1368 cc
140 ch
6.9 8.1 9.1
 

230 NM
190 km/h
9.8 s

C'est le meilleur compromis du côté des essences puisque le 1.6 est un peu léger et le 170 uniquement proposé en 4X4 avec la boîte auto 9 rapports à convertisseur hydraulique. Il est ici disponible avec une boîte mécanique à 6 rapports ou alors la double embrayage DCT qui en a tout autant..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DCT)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)




43 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après certaines des ses concurrentes : HRV 1.5 iVTEC 130 ch, 3008 2 1.2 Puretech 130 ch, T-Roc 1.5 TSI EVO 150 ch, X1 18i 136 ch, C3 Aircross 1.2 Puretech 130 ch, Ateca 1.4 EcoTSI 150 ch, Q3 1.4 TFSI 150 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4 Multiair
1368 cc
170 ch
7.2 8.5 9.5
 

250 NM
200 km/h
8.6 s

En choisissant ce 170 ch, vous vous collez automatiquement la transmission 4X4 un peu plus énergivore (largement atténué par la déconnexion des roues arrière quand il n'y en a pas besoin) mais aussi la boîte automatique à 9 rapports. Bref, c'est le haut de gamme de la 500x. Notons toutefois que la transmission 4X4 et la boîte viennent réduire les performances globales..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Renegade -



3 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 3008 2 1.6 THP 165 ch, Renegade 1.4 Multiair 170 ch, Kadjar 1.3 TCE 160 ch, Qashqai 2 1.3 TCE 160 ch, Kona 1.6 T 177 ch, Q3 2.0 TFSI 170 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.4 Multiair 140 ch Ayant de bonnes performances et se trouvant à des prix raisonnables, il représente clairement le meilleur compromis du côté des essences. Notez qu'il bénéficie aussi de la possibilité de s'équiper de la boîte DCT.
2.0 JTD / Multijet 140 ch Ce petit diesel de 1600 cm3 permet à la 500X d'être sobre et très polyvalente. Si vous roulez pas mal avec souvent le coffre plein, il sera un précieux allié !

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.3 JTD / Multijet 95 ch Sans être une grosse catastrophe, il ne vous amènera cependant pas toute satisfaction. Moins agréable que les 1.6 JTD, il se révèle aussi bien moins pétillant quand il s'agit de rouler franchement.
 

Fiabilité 500X

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.6 110 ch livraison mi mai 2015......9500kms : nul.....11 rdv en concession sur Nantes motor village. ...control trajectoire. ..centrale d'air bag. ...éclairage plaque arrière. ....mauvaise pose d'un attelage dans leur concession. ..bruit insupportable lié à l'antenne de pavillon non solutionné à ce jour

1.6 JTD / Multijet 120 ch OPENING EDITION : RAPPEL DECLENCHEMENT FAP . RAPPEL REMISE A NIVEAU MAGNETI MARELLI. EXTINCTION DU TABLEAU DE BORD . FERMETURE COFFRE ARRIERE.

1.6 110 ch Finition Popstar : Consommation !!!Le véhicule est annoncé avec une consommation inférieure de 2 Litres !! Après discussion technique avec le garage "Monsieur c'est normal, cela consomme toujours plus que ce que l'on annonce". Etonnant, j'avais avant un autre véhicule essence annoncé à 6 L en mode mixte avec lequel je faisais 6 L.. la différence n'est pas explicable et cela frole la malhonnêteté.

1.6 110 ch 5 vitesses neuve, juin 2015 pop star : retour constructeur

1.6 110 ch popstar sécurité et confort : bruit plaquettes de frein

1.4 Multiair 140 ch Boite manuel 3000 2015 popstar : start et stop nécessitant reprogrammation

1.6 110 ch nov 2015 - 1500 km : voyant frein de stationnement qui s'allume pour contrôle, problème de démarrage après arrêt à un feu [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Finition / présentation

Sans vraiment surprendre, l'intérieur est gratifié d'une présentation néo rétro très bien réalisée couplée à des matériaux très honorables. C'est à peu près dans la même veine que la 500, dont l'intérieur n'a rien à envier avec les dernières mini citadines bien plus récentes. La clientèle bourgeoise se sentira donc dans son élément même si on ne peut pas encore parler de qualité premium. En tout cas, elle fait le boulot en concurrençant sans aucun complexe la Coutryman, que ce soit au niveau du style que de la qualité perçue.

Habitabilité / Coffre

De ce côté là, force est de constater que [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Fiat 500X


Comportement routier 500X

Rigoureuse et techniquement aboutie

Si la 500X partage sa plateforme avec le très compétent Jeep Renegade, il faut avouer qu'il y a tout de même quelques petites différences ... En effet, la répartition des masses est un peu plus optimale sur la Fiat (plus basse) ce qui aide à améliorer (très) sensiblement le comportement. Ceci combiné à un poids qui est lui aussi en baisse, on peut facilement conclure que la 500X se révèle un peu plus apte à enchainer les courbes à vitesse relevée même si ce n'est pas forcément dans son caractère.
En effet, si Fiat n'a jamais été le roi pour proposer des châssis très affuté force est de constater qu'ils ont voulu cette fois-ci prendre cet [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Fiat 500X

 

Montes pneumatiques 500X

Pneus Confort Efficacité
sur 500X
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
215/60 R16
Hauteur flancs : 12.9 cm
9/10 7.4/10 Tendance au roulis 35.8 / 164 71 €
215/55 R17
Hauteur flancs : 11.8 cm
8.3/10 8/10 Petite tendance au roulis 38.08 / 221.9 83 €
225/45 R18
Hauteur flancs : 10.1 cm
7.1/10 9.1/10 - 39.84 / 255 92 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance 500X

  • Budget ASSURANCE Fiat 500X :

    PRIX DANS LA MOYENNE

    - La moins chère à assurer : 1.3 JTD 95 ch
    - La plus chère à assurer : 1.4 Multiair 170 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
1.6 110 Boite 5 vitesses, 29 000 kmx, octobre 2015, Popstar Tout risques 50
330 €/an
AXA
1.4 Multiair 140 Boite auto / 5000km / 2018 / Haute finition NC 50
500 €/an
NC
1.4 Multiair 140 Manuel année 2015 jantes 17 p pop star Touristes 50
420 €/an
NC
2.0 JTD / Multijet 140 Boite Auto 9APT 30000Km 2017 Jantes 18 NC 25
560 €/an
AXA

Plus d'informations sur l'assurance des 500X


500X : les prix du neuf

Essence

La gamme essence de la Fiat 500x débute à 15 990 euros pour culminer à 28 290 euros.

  • 1.6 110 ch (traction) : c'est le seul moteur qui est disponible avec la finition d'entrée de gamme, finition qui n'a d'ailleurs pas de nom [...] Suite des tarifs

Options et équipements

De série

(Source Fiat.fr) ABS - Antiblocage des roues avec répartiteur de freinage EBD, Airbags Fiat® conducteur et passager - latéraux, - rideaux, Banquette arrière rabattable 60/40, Condamnation centralisée à distance, Combiné de bord affichage digital 3.5 pouces TFT (couleur sur Lounge, Cross Plus), Direction assistée électrique, ESC - Contrôle électronique de stabilité, Feux diurnes, Frein de stationnement électrique, Hill Holder - aide au démarrage en côte, Jantes en acier 16pouces avec enjoliveurs , Kit anti-crevaison Fix&Go, Prise 12V, Radio VP1* (USB/AUX), Régulateur - limiteur de vitesse, Rétroviseurs couleur noire Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, Siège conducteur réglable en hauteur, Siège passager avant rabattable à plat, Start/Stop, TPMS - Capteur de pression des pneus, Vitres électriques avant et arrière, Volant réglable en hauteur et en profondeur [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
AUDI Q3 (2011) 4.39 m 1500 Kg 460 L
AUDI Q2 (2016) 4.19 m 1300 Kg 405 L
BMW X2 (2017) 4.36 m 1550 Kg 470 L
CITROëN C4 Aircross (2012) 4.34 m 1400 Kg 442 L
CITROëN C3 Aircross (2017) 4.15 m 1150 Kg 410 L
DACIA Duster (2010) 4.32 m 1200 Kg 500 L
DACIA Duster 2 (2017) 4.34 m 1250 Kg 445 L
FORD Ecosport (2014) 4.27 m 1400 Kg 335 L
HONDA HRV (2015) 4.29 m 1300 Kg 470 L
HYUNDAI Kona (2017) 4.17 m 1400 Kg 361 L
JEEP Renegade (2014) 4.24 m 1500 Kg 350 L
KIA Niro (2016) 4.36 m 1550 Kg 427 L
KIA Stonic (2017) 4.14 m 1200 Kg 352 L
LAND ROVER Range Rover Evoque (2011) 4.35 m 1650 Kg 480 L
MAZDA CX-3 (2015) 4.28 m 1250 Kg 350 L
MINI Countryman (2010) 4.11 m 1400 Kg 350 L
MINI Countryman 2 (2017) 4.3 m 1500 Kg 450 L
NISSAN Juke (2010) 4.13 m 1350 Kg 350 L
NISSAN Qashqai 2 (2014) 4.38 m 1450 Kg 430 L
OPEL Mokka (2012) 4.28 m 1450 Kg 360 L
OPEL Mokka X (2016) 4.28 m 1450 Kg 360 L
PEUGEOT 2008 (2013) 4.16 m 1150 Kg 360 L
RENAULT Captur (2013) 4.13 m 1200 Kg 380 L
SEAT Ateca (2016) 4.36 m 1450 Kg 510 L
SKODA Karoq (2017) 4.38 m 1450 Kg 521 L
SUZUKI Vitara (2015) 4.18 m 1200 Kg 375 L
TOYOTA C-HR (2016) 4.36 m 1400 Kg 377 L
VOLKSWAGEN T-Roc (2017) 4.23 m 1300 Kg 445 L

La longueur s'élève à 4.25 m. C'est plus court de 3 cm qu'une Mokka (2012-2016) et de 3 cm par rapport à la CX-3 (2015) mais c'est plus long de 6 cm qu'une Audi Q2 (2016) ou même de 7 cm comparé à une Suzuki Vitara (2015). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 350 litres.. Ce volume peut paraître décevant pour un SUV/crossover. . C'est plus petit de 11 litres qu'une Kona (2017) ou encore de 25 litres par rapport à la Vitara (2015) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Ford Ecosport (2014) . A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.3 JTD 95 ch, la gamme va jusqu'a un 1.4 Multiair 170 ch soit 3 diesel(s), 3 essence(s).

Les meilleures versions sont les 500X 1.4 Multiair 140 ch, 2.0 JTD / Multijet 140 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les 500X 1.3 JTD / Multijet 95 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une FIAT 500X

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre FIAT 500X. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 500X avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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