Essai Fiat 500X 2014

+ Qualités

• Techniquement très abouti : 4X4, train arrière évolué, boîte 9 rapports où encore à double embrayage (6 rapports dans ce cas). Bref, ce n'est pas un tout terrain "pipo" comme on peut voir chez certaines marques concurrentes (souvent françaises hélas)
• Tout simplement le plus joli des petits SUV, voire même l'un des plus chics ... Sachant aussi qu'il se démodera aussi vite que la 500, c'est à dire très très lentement !
• Présentation et finition qui mêlent (relative) qualité et néo rétro. C'est donc plutôt bon. Elle n'a rien à envier à un Countryman (de première génération ... Précisons le)
• Très bon comportement routier même si il est un peu pénalisé par un poids qui n'est pas négligeable à défaut d'être vraiment handicapant. Et sa réaction en manoeuvre d'évitement déçoit un peu (voir chapitre du comportement)
• Arrivée en 2019 de la version Sport qui bénéficie d'un châssis plus affuté qui fait la différence avec les versions précédentes à châssis standard. On a donc désormais le choix entre deux typages
• Moteur 3 cylindres particulièrement réussi, ce qui n'est pas toujours le cas. Bien entendu, un 4 cylindres restera toujours un peu mieux, donc privilégiez cela si vous avez du choix (acaht occasion)

Les derniers plus des internautes

Fiat 500 en 5 portes et façon suv. Tout est dit. (1.3 Firefly T4 150 ch Cross 2019 environ 20 000 km)
Esthétique (1.6 JTD / Multijet 120 ch Fiat 500x s design 1,6 jtd 120 de 2019 garantie 5 ans/150000kms.)
Le look!!,le style intérieur, le niveau d'équipement, les qualités dynamique de la voiture accélération,freinage,tenue de route.Finition et assemblage plus que correcte pour ce niveau de prixBoite de vitesse très agréable.Habitabilité adéquate pour 4 personnes.55550km à ce jour et aucun problème à signaler.La conso est en rapport avec l'utilisation que l'on fait de la voiture (position sport de la boite à vitesses sur petite route de montagne et petit parcours égal grosse conso!!, autoroute vitesse stabilisée conso "raisonnable") (1.4 Multiair 140 ch Boite auto 6 vitesses,jantes 18", lounge, décembre 2016, toit ouvrant panoramique)
Garantie 10 ans (1.6 JTD / Multijet 120 ch Boîte auto, année 2019)
Look sympa (1.4 Multiair 140 ch)
Voiture au look sympa et dans l'air du temps mais... (1.4 Multiair 140 ch 140ch auto lounge année 2018 essence)
Moteur puissant et coupleux.Boite auto bien calibrée.SilenceEquipement très complet.Finition et matériaux très corrects.Consommation raisonnable.Tenue de routePrix! (1.3 Firefly T4 150 ch cross,my 19, blanc gelatto, pack confort, pack teckno)
Très confortable, de très bonne qualité routière. La voiture est très precise dans les virages meme a haute vitesse. On s'y sent bien et en securité. Niveau relance le 1.6 L de 120 ch, ne peine absolument pas meme charger a 5 personnes dans le vehicules. Le coffre est très spacieux et les rangement dans l'habitacle sont grand et en nombre suffisant. L'acoudoire centrale est très pratique et nous aide a avoir une position de conduite très confortable. (1.6 JTD / Multijet 120 ch BVM6 2019)
Très bonne auto, fiable, excellent véhicule sur la neige (j'habite à 1800m d'alt.) le couple est parfait.100000km, pas de soucis à part quelques plastiques intérieurs qui se dégradent.Je recommande ce véhicule avec la même configuration y compris en occasion. (2.0 JTD / Multijet 140 ch Boite manuelle, 4x4, 100000km, 2015, jantes 18", cross+ toutes options, sieges et volants chauffants, )
Finition intérieur de qualité et habitable bien insonorisé. Boîte bien étagée et bonne puissance moteur. Voiture attachante et agréable à conduire.Très bonne tenue de route. (1.4 Multiair 140 ch)
Super bien bonne puissance super boite manu conso sur autoroute 6.8 en ville 8 litres. (1.4 Multiair 140 ch 22000 km)
Agréable à conduire, spacieuse et moderne (1.4 Multiair 140 ch Fiat 500x boîte auto 7cv essence Lounge toutes options gris métallisée )
Voiture très sécuritaire, je la trouve confortable, tableau de bord pratique, espace suffisant à l'arrière. (1.4 Multiair 140 ch Boite manuelle, 60000km, 2015)
BOITE TCT ET MOTEUR AGREABLES.BONNE POSITION DE CONDUITE.CONSOMMATION RAISONNABLE (1.4 Multiair 140 ch BOITE TCT, 60000KM, AVRIL 2016)
Agréable à conduire; puissante; jolie et bien finie (1.4 Multiair 140 ch Boite DCT; 51 000 km; finition Cross Plus)
Globalement le véhicule est sympa à vivre sur routeRelativement habitable avec un coffre honorableDéfauts Boite auto AT9 n'est pas très agréable en villeRayon de braquage suffisant mais pas optimumConsommation moyenne 10lProblèmes rencontrés (1.4 Multiair 170 ch BVA9, 42000, 2016, 17", cross plus/4x4)
Très bon moteur rien à dire consommation 8.3 sont le mode sport sur autoroute 7 litres .bonne boîte à vitesse .turbo à partir de 2500tour. (1.4 Multiair 140 ch Manu année 2016 17 pouces 20000 km pop star )
Grande fiabilité :aucun problème mécanique à plus 50000km.Véhicule économique (conso/ entretien/ assurance tous risques 42¤/mois).Peinture épaisse et de qualité. Equipement complet.Confort d'utilisation.Qualité de présentation int/ext.Très bon rapport volume intérieur/ emcombrement extérieur.Moteur très coupleux - Silencieuse - plaisante à conduire. (1.6 JTD / Multijet 120 ch Lounge BVM 51000km 2016 )
Tenue de route - boite de vitesses - look intérieur extérieur - confort (Fiat 500X CROSS Ligue 1 essence 1.0 Firefly 120 CV achetée en mars 2019)

- Défauts

• Lisibilité de l'instrumentation (manomètres) très moyenne ... Tout est très petit, un peu à la façon d'une Twingo 3. Heureusement, l'ergonomie globale est plutôt bonne et il y a eu une évolution lors du restylage
• Il y a une certaine fermeté des suspensions mais fort heureusement cela n'est pas caricatural. La version sport commence toutefois à taper un peu plus sérieusement
• Sensation dans la direction qui est très artificielle, un classique dans le groupe Fiat hélas ...
• Commercialisation très longue, Fiat exploite ses modèles un peu trop longtemps
• Style peut être un peu trop "féminin" pour séduire la gente masculine

Les (derniers) moins des internautes

Fiabilité (1.6 JTD / Multijet 120 ch Fiat 500x s design 1,6 jtd 120 de 2019 garantie 5 ans/150000kms.)
Ergonomie ordinateur de bord.Confort amoindrie avec jantes 18".Coffre un peu juste.. (1.4 Multiair 140 ch Boite auto 6 vitesses,jantes 18", lounge, décembre 2016, toit ouvrant panoramique)
Consommation élevée, depuis trous mous rappel problème moteur (1.6 JTD / Multijet 120 ch Boîte auto, année 2019)
Plutôt fragiles (1.4 Multiair 140 ch)
Un goufre au niveau consommation autour d'une moyenne de 10 litres au cent et cela peut augmenter sur route !!! Curieusement elle baisse en ville.Le système audio est une catastrophe avec plusieurs séjours en concession (dont trois semaines cet été) mais les réparations ne tiennent pas plus de quelques semaines. Le système buggue complètement et me pourrit la vie au quotidien . Cela fait moins de deux ans que je l'ai et j'en ai plus qu'assez.De toute façon elle consomme beaucoup trop d'essence pour un moteur de cette catégorie. Pour info avec ma précédente voiture, jaguar 2,0l je ne consommais que 7l /100.J'ai été séduit par le côté fashion de la voiture et le prix attractif du financement mais Ce sera ma première et dernière Fiat. Je n'ai de plus pas le temps d'être embêté à ce point par une voiture. (1.4 Multiair 140 ch 140ch auto lounge année 2018 essence)
Suspension dures et sautillantes.Coffre un peu juste.Inertie du moteur sous 1500t/mn.Ergonomie de l'afficheur central fastidieuse. (1.3 Firefly T4 150 ch cross,my 19, blanc gelatto, pack confort, pack teckno)
La consomation est trop importante pour un vehicule de ce gabarit. (1.6 JTD / Multijet 120 ch BVM6 2019)
Bruit de roulement. (2.0 JTD / Multijet 140 ch Boite manuelle, 4x4, 100000km, 2015, jantes 18", cross+ toutes options, sieges et volants chauffants, )
Casse turbo à 40000km ! Pourtant en conduite assez douce, garantie fiat à 100% toujours en extension sur 4 ans ou 60000km.. (1.4 Multiair 140 ch)
Plastique intérieur braquage (1.4 Multiair 140 ch 22000 km)
Batterie et module uniair (1.4 Multiair 140 ch Fiat 500x boîte auto 7cv essence Lounge toutes options gris métallisée )
Turbo (très) fragile, il faut mettre de l'essence 98 car le moteur est très sensible si on utilise de la 95 a long terme. (1.4 Multiair 140 ch Boite manuelle, 60000km, 2015)
MANQUE DE COUPLE A BAS REGIME (1.4 Multiair 140 ch BOITE TCT, 60000KM, AVRIL 2016)
électroniques à répétition (défaut freinage automatique d'urgence et contrôle angle mort)Note 12/20 (1.4 Multiair 170 ch BVA9, 42000, 2016, 17", cross plus/4x4)
Plastique intérieur se griffe facilement suspensions un peu dur manque prise allume cigare dans le coffre (1.4 Multiair 140 ch Manu année 2016 17 pouces 20000 km pop star )
Plastiques rayables facilement.Coffre petit quand la tablette est relevée. (1.6 JTD / Multijet 120 ch Lounge BVM 51000km 2016 )
Trous à bas régime - consommation (Fiat 500X CROSS Ligue 1 essence 1.0 Firefly 120 CV achetée en mars 2019)

• Par richard - (2019-03-28 20:35:34) : C'est vraiment pas de chance de cumuler autant de problèmes différents en si peu de temps. Sur une voiture globalement fiable, pas pire qu'une autre.

• Par Alessandro - (2018-12-29 12:15:23) : Merci d'avoir pris le temps d'écrire vos péripéties avec cette fiat 500x.
  C'est très instructif !