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Dernier avis posté

200d 136 ch boite auto, finition business, keyless (2020-02-11 15:39:35)

Qualités : confort
plaisir de la propulsion
consommation
moteur performant
qualité intérieur


Défauts : problème électronique multiple (GPS, calculateur, voyant BVA)
place arrière peu confortable


Consommation moyenne : 5 litres

Problèmes rencontrés : voyant BVA
Problème GPS
Calculateur
Courroie d'accessoire

Tout pris en charge par Mercedes

Note : 17/20



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Essai Mercedes Classe C 2014

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
Ventes (CCFA)
15 33012 82010 66910 9509 6246 0087 5319 30510 18110 1608 9158 194

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Esthétique très réussi sur les versions plus haut de gamme (avec boucliers et jantes spécifiques, en entrée de gamme c'est bien moins impressionnant, et c'est sans doute fait exprès ...)
  • Comportement routier très satisfaisant grâce à son architecture propulsion et ses trains roulants bien conçus (amortissement piloté de série). Ce n'est pas un sportive pure et dure mais elle révèle un équilibre de très haut niveau (dépend beaucoup du moteur, plus ça pousse plusles trains roulants sont réglés en conséquence, les entrées de gamme ont un roulis bien perceptible)
  • Suspension pneumatique active qui surclasse ses concurrentes qui ont généralement des amortisseurs pilotés
  • Présentation intérieure qui fera date dans le créneau des berlines premium de moyenne taille
  • Qualité de finition très bonne si vous choisissez les bons plaquages
  • Arrivée de la 9G Tronic au courant de sa carrière, un peu mieux que la 7G Tronic qu'elle remplace
  • Version 43 AMG très sympathique sans tomber dans l'excès
  • Arrivée du combiné 100% digital lors du restylage de 2018 (mais c'est en option)




Les derniers plus des internautes

-confort-fiabilité -tenue de route -finition -technologies - absolument tous le défault n existe pas sur cette voiture meme en cherchant.-tous en gros...c est allemands donc c' est sens discution est sens comparaisons la perfection en tous point.- sait rendre jaloux les bobof en renault peugeot citroen ☺👌- apres 14 mercedes depuis 30 ans de permis est quelque million de km sous le pied de la classe C a la classe S je n ai jamais u le moindre problème hormis les entretien courent. ma c 220d fascination full option acquis en 2015 neuve ps avant toute chose le piano black de la conssole central na pas une seul rayure en 240.000km pourtent telephone est clé passe leur vie dessus.Donc je resume elle a actuellement 240.000km au compteur"je rapelle que je suis commerciale international" est que c est mon véhicule privé"pas le moindre default cité dans les avis negatif pas 1 seul bruit rossignol dans l'habitacle "les avis negatif sont sens doute des jaloux qui ne possède pas se vehicule" mes il est de coutume de dénigrer les marque étrangère en particulier les allemands sens doute une rancunes de l époque...c est un sport local de denigrer en france alors qu'on ne sait pas faire de voiture qui arrive a faire 20.000km sens avoir un sapin au tableau de bord.Cette voiture est un diamant comme seul le grand mercedes benz sait faire Dommage que la note ne peut depasser 20/20 car j aurait mis 100/20 de une pour remonter la note de 2 pour corriger les avis bidon qui arrive a metre des 2/20 pour se bijoux 👍 (220d 170 ch Mercedes w205 c 220d fascination 2015 7g tronic)
Ligne sportive, tenue de route super pour une propulsion, finition et qualité du plastique est merveilleux, c'est du mercedes je suis content juste un pti defaut sur la 220 CDI 170 cv le moteur est un petit peu bruyant (220d 170 ch boite manuel, moteur 220 cdi 170 cv W205 avec 150 MIL km)
Conduite agréable je fais 1000kms avec le plein assez silencieuse j en suis content dans l ensemble (220d 170 ch)
Consommation Puissance à bas régime (300 245 ch)
* Moteur doux et agréable, coupleux* Confort avec suspension pneumatique* Consommation ridicule (5.5 l)* Tenue de route* Vivacité (300d 245 ch 10000 km)
Agréable à conduire sur route et autoroute, moins bien sur réseau secondaire. consommation faible (200d 136 ch boite auto, 79000km modele juin 2015)
ConfortSouplesse du moteurUne BVA très agréable avec 5 configurations possiblesUn rayon de braquage intéressant, malgré le gabarit on se gare facilement. Pour s'amuser le Park assist est efficace quand on n'a pas envie de faire des efforts!Un éclairage puissant, les LED éclairent magnifiquement la route! L'adaptation des courbes est amusant dans un premier temps où l'on voit le faisceau bouger en même temps que le volant puis en prenant une autre voiture, on se dit que ce n'est pas un gadget mais un réel confort!Une stabilité de conduite... on est sur des rails! (220d 170 ch BVA7, 85000 kms, 2016, JA, Ed. Fascination, LED, )
Tenu de route ,consommation faible ,moins de 7 litres à 160 GPS sur autoroute ,freinage amg extra ,confort,sauf en mode sport et super sport .finition . (220d 170 ch Full amg , full option ,toit panoramique,4 modes avec suspensions pilotées.)
Sonorite tenue de routefacile d utilisationfinitiongps , pad (200 184 ch boite auto, 10000 kms 2017 executive break )
Confort de roulage de qualité, silence de fonctionnement, position de conduite, volant cuir au touché agréable avec une bonne prise en main, espace à l'avant, caméra de recul très utile.Rétroviseur conducteur et central photosensible très efficace la nuit.Boîte automatique (avec palettes au volant) agréable au quotidien en mode confort.Sièges avant réglable au millimètre avec réglage dorsal pneumatique efficace.Moteur 1.6 plus que suffisant, sobre, et très silencieux (on ne l'entend pas à 130!).la climatisation est efficace, silencieuse et facile à régler (le mode automatique fait le "boulot" sans bruit). (180 156 ch Boite 7G-TRONIC, 29000km- 12/2016- Executive)
Très bons dans l’ensemble (220d 170 ch Boîte auto, 25000km, 2015,Fascination )
Silence, faible consommation, confortable. Moteur performant et peu gourmand. (200 184 ch Boîte manuelle, 35000 km, 2014)
Que des qualités (250d 204 ch)
Moteur puissant et coupleux vraiment très agréable et largement suffisant, très bonne insonorisation , très bon freinage et sièges corrects.Bonne tenue de route pour une propulsion, mais attention je roule en run flat ce qui est équivalent a rouler avec une taille de plus les flancs étant très durs.Suspension confortable avec les pneus hiver en 17 pouces mais très sèche avec les runflats 18 pouces.La finition est au dessus du lot mais a ce prix... quelques gadgets inutiles (pavé tactile) mais des lacunes regrettables tout étant pratiquement en option même pour la sécurité :détecteur d'angle mort absent par exemple.La consommation se situe entre 5,2 lites et 5,5 c'est vraiment très bas pour le véhicule et son agrément. (220d 170 ch boite auto 2016 48000KM jantes 18 pouces)
Très bonne boite auto / moteur puissant et silencieux (sur route) direction précise consommation très mesurée,donc très bonne autonomie. qualité d'ensemble très bonne. . excellente caméra de recul (220d 170 ch BVA7 49000km 02/2015 executive)
Accélération avec bon timing, l'accelerateur marche bien. Tout semble impéclable même pour une voiture datant de 2015 avec déjà 140000km au compteur. Options très fascinantes. (AMG C 63 476 ch BVA9, 140000km, 2015, jantes 18" AMG, AMG+ finition)
Cuir, sièges, agrément moteur, couple, moteur silencieux, suspension pneumatique (250 211 ch Boîte 7 auto, année 2015, break, 46 000 km)
Comportement routier ferme, mais cohérent avec la philosophie SPORTLINE et les 204 cv. Freinage endurant. Un moteur qui lui convient parfaitement Ligne, design intérieur, qualité globale. Stationnement automatisé gérant le freinage. Feux à LED performants. Boite auto avec palettes au volant très agréable (Ma première boite auto ... je ne reviendrai pas en arrière !!!).Consommation et entretien raisonnable pour ce niveau de puissance. Equipement complet même si le pack technologie (GPS, Accès main libre ...) et la PM me semblent indispensables. Relation client de qualité. (250d 204 ch Boite auto 7 rapports - 55000kms - 01/2015 - 250D SPORTLINE)
Design intérieur et extérieur, moteur agréable, boite auto plutôt pas mal, (200 184 ch C200 184 2014 Boite auto 55 000 KM)


Toutes les autres qualités
MERCEDES Classe C signalées




- Défauts

  • Ergonomie de l'interface multimédia qui nécessite un petit temps d'adaptation, comme sur toutes les Mercedes modernes ...
  • BVA7 pas aussi bonne que la BVA8 d'origine ZF fournie sur les concurrentes BMW et Audi Notez toutefois que la 9G Tronic (un peu mieux sans toutefois égaler la ZF) est apparu au cours de sa carrière
  • Pas de six cylindres diesel (dommage et étonnant quand on voir le GLC qui est un clone haut sur pattes) ... Les Série 3 et A4 ont encore de beaux jours devant elles !
  • En dessous de 45 000 euros il est difficile d'avoir une version un minimum motorisée et équipée. Et il faut bien 55 000 euros pour satisfaire un client qui a un tout petit peu d'exigences. Mais c'est un peu le même jeu ses les deux autres marques concurrentes
  • Sensation de fragilité dans l'habitacle tellement c'est finement réalisé
  • Allure du bouton d'ouverture de la boîte à gant qui fait tâche au milieu de cet environnement très travaillé
  • Qualité perçue très bonne, mais d'une configuration à l'autre (choix du plaquage de la console) elle diffère beaucoup ! Le laquage noir et les version AMG (et oui ...) ne sont pas les plus qualitatives (le mieux reste le bois gris). Enfin certains détails de finition sont moyens
  • Version manuelle bien moins convaincante en terme de présentation intérieure (la console centrale est totalement différente)
  • Allure des versions d'entrée de gamme au niveau des optiques avant
  • Pas de levier de vitesse en automatique. Certains aiment passer manuellement les vitesses par ce biais là ...
  • Esthétique arrière du break
  • Bruit des petits 2.2 diesels
  • Accès du coffre assez étroit, mais cela ne gênera que très rarement il faut l'avouer
  • Les fausses sorties d'échappement sont vraiment très mal venues sur ce type d'auto
  • Certaines jantes proposées d'origine d'un goût douteux ...
  • Très grande fragilité du bouclier avant qui est surtout très exposé aux trottoirs




Les (derniers) moins des internautes

Absolument ockun!-Mercedes benz a poussez la perfection loin sur la classe c w205 qu'il risque de ne pas gagner d argent dessus au vue de la qualiter du véhicule qui ne tombe jamais en panne.tant mieux pour nous☺-beaucoup de jaloux plusieurs tentatives de dégradation type rayure est coup de portière volontaires est autre heuresement je n ai pas vecue sa par contre mon collègue qui possède la meme na pas u la meme chance (220d 170 ch Mercedes w205 c 220d fascination 2015 7g tronic)
Moteur bruyant (220d 170 ch boite manuel, moteur 220 cdi 170 cv W205 avec 150 MIL km)
La pompe de DA viens de laché et une facture de 900¤ ca fait mal .ca n arrive pas sur une voiture a 170000kms et ca tombe sur moi . La banquette arrière et un peu juste pour 3 enfants pour 2 impeccable (220d 170 ch)
Bruit désagréable toit ouvrant Prix entretien de base frein disque plaquette Joint lèche vitre (300 245 ch)
* Bruit aérodynamique sur autoroute (non présents sur ma Classe E)* Phares à LED puissants mais moins bien que les xénons de la E (300d 245 ch 10000 km)
Temps de réaction en mode confort et économique.Panne de turbo (200d 136 ch boite auto, 79000km modele juin 2015)
On entend un peu plus (ce qui est normal vous direz) le moteur en accélération puis dès que la vitesse est stabilisée, le niveau sonore est assez contenu.Le prix des révisions (là encore, normal, on est chez Mercedes) (220d 170 ch BVA7, 85000 kms, 2016, JA, Ed. Fascination, LED, )
Trop d'électronique.Pas plus fiable que BMW .(X5 et X6)Tout est fait pour vous faire passer régulièrement chez Mercedes .Mercedes facture les diagnostics,même sur des problèmes connu. (220d 170 ch Full amg , full option ,toit panoramique,4 modes avec suspensions pilotées.)
Consomme trop roues trop petites ( 17 pouces ) pas de roue de secours (200 184 ch boite auto, 10000 kms 2017 executive break )
GPS une vrai M...., je ne comprend pas comment MB a décidé d'installer à bord d'une classe C un appareil de si piètre qualité!(lent, pas intuitif,etc...)Bruit de vent à partir de 130km/h, visibilité arrière, volet de toit ouvrant panoramique pas pratique.Console centrale en noir laqué très, très sensible aux rayures mais tellement jolie.Espace arrière correct sans plus pour deux adultes. Coffre de contenance moyenne.Spoiler avant un peu trop bas (gare aux trottoirs).Suspension arrière bruyante sur dos d’âne. (180 156 ch Boite 7G-TRONIC, 29000km- 12/2016- Executive)
Buées dans les optiques LED ( ILS ) de Octobre à Avril ! C'est dommage ! J'ai changés mes optiques et j'ai toujours beaucoup de buées dans les optiques !! C'est vraiment dommages !! (220d 170 ch Boîte auto, 25000km, 2015,Fascination )
Le GPS qui est vraiment nul à tout points de vue. Mercedes devrait monter un Tom Tom qui fonctionne dix fois mieux. Suspension très dure en runflat 18 pouces.Pas d'aide à la conduite moderne ou alors en option à des prix déments. (220d 170 ch boite auto 2016 48000KM jantes 18 pouces)
Suspension un peu sèche,le GPS ne vaut pas grand chose (par rapport à TOMTOM ou GARMIN)juste la lisibilité qui est bonne. l'écran central mériterait à pouvoir être partagé.Tachymètre(a aiguille)peu lisible. Les pneus d'origine(continental) s'usent sur les cotés(les 4 pneus)malgré un léger sur-gonflage. Les pneus hiver (michelin)eux s'usent normalement. Motricité plutôt limitée sur certains type de revêtements.pas de roue de secours. (220d 170 ch BVA7 49000km 02/2015 executive)
Turbo engraissé après ses 100000km (c'était de ma faute, conduite à bas régime en ville pendant 4 mois sans aucune accélération brusque) (AMG C 63 476 ch BVA9, 140000km, 2015, jantes 18" AMG, AMG+ finition)
Consommation (200 184 ch)
Bruits parasites, GPS lent, services tous les 12 mois, boîte auto qui croche, qualité des plastiques (250 211 ch Boîte 7 auto, année 2015, break, 46 000 km)
Pneus Michelin d'origine s'usant trop vite. J'ai monté, sur conseil du concessionnaire, du Continental. Je constate une durée de vie supérieure de 30% avec le même usage, la même consommation et le même plaisir. Quelques bruits parasites sur routes dégradées. Révision tous les 12 mois, alors que la concurrence retient 24 mois. Stationnement automatisé nécessitant un espace "confortable". Malgré une actualisation GPS "offerte" pendant 3 ans, un système d'actualisation en direct serait le bienvenue sur ce niveau de gamme. (250d 204 ch Boite auto 7 rapports - 55000kms - 01/2015 - 250D SPORTLINE)
Bruits parasites compartiment moteur, bruits mobilier intérieur sur routes dégradées difficile à localiser. Bruit d'air au delà de 12O Km/heure, amortissement un peu ferme sur route dégradées, sièges en ARTICO fermes et position de conduite optimale difficile à trouver. (200 184 ch C200 184 2014 Boite auto 55 000 KM)


Tous les autres défauts
MERCEDES Classe C signalés





Fiche technique Classe C


Comparatif
4.69 m

1.44 m

Comparatif
2.84 m

Comparatif
480 L
65 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Si il y a toujours eu des airs de famille entre les différents modèles d'une même marque, force est de constater que Mercedes s'est ici lâché en faisant désormais encore pire que BMW et Audi, dont les modèles sembles être les mêmes mais de tailles différentes. Toutefois, il n'y a pas de quoi être triste car l'inspiration vient de la très réussie Classe S ...

Classe C en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis Classe C les plus complets

Mercedes 220d 170 ch Mercedes w205 c 220d fascination 2015 7g tronic

20/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe C (Poster mon avis)


Posté le : 2019-12-13 09:25:33
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : -confort
-fiabilité -tenue de route
-finition
-technologies
- absolument tous le défault n existe pas sur cette voiture meme en cherchant.
-tous en gros...c est allemands donc c' est sens discution est sens comparaisons la perfection en tous point.
- sait rendre jaloux les bobof en renault peugeot citroen ☺👌
- apres 14 mercedes depuis 30 ans de permis est quelque million de km sous le pied de la classe C a la classe S je n ai jamais u le moindre problème hormis les entretien courent. ma c 220d fascination full option acquis en 2015 neuve ps: avant toute ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes Classe C


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Azdilaw - (2019-12-15 23:37:25) : J'ai de sérieux doute sur cet avis.
    La personne se définit comme "commerciale internationale".. Je ne sais pas ce qu'elle vend, mais vu son discours, ça ne devrait pas marcher.
  • Par rpima1er - (2020-01-24 17:11:39) : Effectivement le discours écrit comporte de nombreuses fautes d'orthographe et syntaxe. Pour un (e) commerciale à l'international : Bonjour les dégâts. Personnellement j'ai possédé un break mercedes C22O Elégance. 400.00Okms compteur quelques réparations bien sûr d'usage. Mais très bonne voiture. Permis depuis 53 ans.

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Mercedes 250d 204 ch Boite auto 7 rapports - 55000kms - 01/2015 - 250D SPORTLINE

18/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe C (Poster mon avis)


Posté le : 2017-12-29 12:00:15
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Comportement routier ferme, mais cohérent avec la philosophie SPORTLINE et les 204 cv. Freinage endurant. Un moteur qui lui convient parfaitement Ligne, design intérieur, qualité globale. Stationnement automatisé gérant le freinage. Feux à LED performants. Boite auto avec palettes au volant très agréable (Ma première boite auto ... je ne reviendrai pas en arrière !!!).
Consommation et entretien raisonnable pour ce niveau de puissance. Equipement complet même si le pack technologie (GPS, Accès main libre ...) et la PM me semblent indispensables. Relation client de qualité. & ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes Classe C



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Qualités et défauts Classe C signalés par les internautes via les 59 avis postés :

Parmi les essais de la Mercedes Classe C effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Classe C.


Comportement routier : 10 aiment 2 n'aiment pas

Précision direction : 2 aiment

Freinage : 4 aiment 2 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs MERCEDES Classe C

Diesels de la Classe C

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
180d
1598 cc
116 ch
6 litres
 

280 NM
207 km/h
11.1 s

Plus sobre que performant. Il propose le minimum syndical en terme de performances.


2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après quelques exemples de concurrentes : DS5 1.6 HDI 112 ch, Talisman 1.5 dCi 110 ch, A4 2.0 TDI 122 ch, Superb 1.6 TDI 120 ch, Serie 3 316d 116 ch, Mondeo 4 1.6 TDCI 115 ch, CLA 180d 109 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
180d
1597 cc
122 ch
6 litres
 

300 NM
207 km/h
10 s

Après le restylage le 180d est passé à 122 ch et il est toujours impossible d'opter pour la BVA 9. Il s'agit toujours du moteur R ... Lire la suite >


0 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Superb 1.6 TDI 120 ch, 508 1.6 HDI 112 ch, DS5 1.6 HDI 112 ch, Octavia 1.6 TDI 116 ch, Passat 1.6 TDI 120 ch, A4 2.0 TDI 122 ch, Talisman 1.6 dCi 130 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
200d
1598 cc
136 ch
6 litres
 

320 NM
217 km/h
9.8 s

Suffisant, ce moteur est à privilégier pour ceux qui font peu attention au performances et à ce qu'il y a sous le capot en général.


5 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : courroie accessoire

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 3 318d 143 ch, 508 2.0 HDI 140 ch, Talisman 1.6 dCi 130 ch, Serie 4 Gran Coupe 418d 143 ch, CLA 200d 136 ch, Giulia 2.2 Diesel 136 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
200d
1598 cc
160 ch
6.2 litres
 

360 NM
226 km/h
7.9 s

Belle évolution par rapport au 136 ch. Il s'agit du 1.6 dCi bien connu des possesseurs de Renault. Pas franchement grisant, il fait toutefois c ... Lire la suite >


0 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : A5 Sportback II 2.0 TDI 150 ch, Giulia 2.2 Diesel 150 ch, 508 2.0 BlueHDI 150 ch, Passat 2.0 TDI 150 ch, CLA 220d 170 ch, 6 2.2 Skyactiv-D 150 ch, Arteon 2.0 TDI 150 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
220d
2143 cc
170 ch
6.7 litres
 

400 NM
233 km/h
7.8 s

Performant, sobre mais pas digne d'une vraie Mercedes en terme d'agrément (bruits et vibrations).


21 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : colonne de direction

Voici quelques exemples de concurrentes : Giulia 2.2 diesel 160 ch, Talisman 1.6 dCi 160 ch, DS5 2.0 HDI 163 ch, Serie 3 320d 163 ch, XE 2.0 D 163 ch, 6 2.2 Skyactiv-D 175 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 180 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
220d
1950 cc
194 ch
7 litres
 

400 NM
240 km/h
6.9 s

Sans doute le meilleur choix après le restylage, bien qu'il manque évidemment d'un peu de prestige mécanique ...


0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : A4 2.0 TDI 190 ch, 508 2.2 HDI 204 ch, Arteon 2.0 TDI 190 ch, Octavia 2.0 TDI 184 ch, A5 Sportback II 2.0 TDI 190 ch, Talisman 2.0 Blue dCi 200 ch, Serie 3 320d 184 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
250d
2143 cc
204 ch
7.2 litres
 

500 NM
247 km/h
6.6 s

Performant et ultra coupleux. Hélas, son bruit n'est pas des plus nobles ...


2 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Giulia 2.2 Diesel 210 ch, 508 2.2 HDI 204 ch, Talisman 2.0 Blue dCi 200 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 210 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
300d
1950 cc
245 ch
7.4 litres
 

500 NM
250 km/h
5.7 s

Apparu lors du restylage, c'est la première fois que cette génération de Classe C arbore un 300d sur sa malle. Et si on peut clai ... Lire la suite >


1 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Arteon 2.0 bi-TDI 240 ch.







Essences de la Classe C

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
160
1595 cc
129 ch
7.5 litres
 

210 NM
216 km/h
9.6 s

Si les performances ne sont pas très Mercedes, ce bloc reste envisageable pour une auto qui reste majoritairement dans un petit périmètre (ville et proche banlieue)


0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Superb 1.4 TSI 125 ch, 508 1.6 VTi 120 ch, Serie 3 316i 136 ch, CLA 180 122 ch, Mondeo 4 1.0 Ecoboost 125 ch, Passat 1.4 TSI 125 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
180
1595 cc
156 ch
7.7 litres
 

250 NM
226 km/h
8.1 s

Pas mal en terme de performances, on est cependant en droit de demander plus quand il s'agit d'un premium de ce genre.


4 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Passat 1.4 TSI 150 ch, 6 2.0 Skyactiv-G 165 ch, CLA 200 156 ch, 508 1.6 THP 156 ch, Arteon 1.5 TSI 150 ch, A4 1.4 TFSI 150 ch, Superb 1.4 TSI 150 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
200
1991 cc
184 ch
7.9 litres
 

300 NM
237 km/h
7.5 s

Performant mais pas sportif non plus.


11 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : roulements

Voici quelques unes des ses concurrentes : Arteon 2.0 TSI 190 ch, Serie 4 Gran Coupe 420i 184 ch, Superb 1.8 TSI 180 ch, Serie 3 320i 184 ch, Octavia 1.8 TSI 180 ch, 6 2.5 Skyactiv-G 192 ch, CLA 220 184 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
200 48V
1497 cc
184 ch
7.5 litres
 

280 NM
239 km/h
7.7 s

Hybride : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin
: non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 0.9 kWh

Le 200 passe à l'hybridation légère de 48V, et il voir donc son moteur assisté par un petit moteur électrique de 14 ... Lire la suite >


0 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : 6 2.5 Skyactiv-G 192 ch, Serie 3 GT 320i 184 ch, A5 Sportback II 2.0 TFSI 190 ch, Octavia 1.8 TSI 180 ch, A4 2.0 TFSI 190 ch, Arteon 2.0 TSI 190 ch, Serie 3 320i 184 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
250
1991 cc
211 ch
8.1 litres
 

350 NM
250 km/h
6.5 s

Tout est parfait sauf le ressenti qui n'est pas comparable avec un six cylindres.


2 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : IS 250 208 ch, CLA 250 211 ch, Octavia 2.0 TSI 220 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
300
1991 cc
245 ch
8.4 litres
 

370 NM
250 km/h
5.9 s

Ce moteur est arrivé plus tard que la 250 malgré qu'il s'agisse du même bloc moteur. Les performances sont extras mais la sonorit& ... Lire la suite >


3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : crémaillère de direction

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A5 Sportback II 2.0 TFSI 252 ch, Serie 4 Gran Coupe 430i 252 ch, Octavia 2.0 TSI 245 ch, Mondeo 4 2.0 Ecoboost 240 ch, Serie 3 328i 245 ch, XE 2.0 240 ch, A4 2.0 TFSI 252 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
400
2996 cc
333 ch
10.5 litres
 

480 NM
250 km/h
4.9 s

Le vrai luxe commence ici avec ce 6 cylindres qui déborde de vie ! Hélas, il faudra faire un chèque très costaud pour y ac ... Lire la suite >


1 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : XE 3.0 340 ch, Serie 3 340i 326 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
450 AMG
2996 cc
367 ch
10.8 litres
 

520 NM
250 km/h
4.9 s

C'est l'ancienne nomenclature de la 43 AMG, tout est donc identique si ce n'est un style un peu plus orienté AMG (diffuseur arrière)


0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 3 340i M performance 360 ch, CLA 45 AMG 360 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
43 AMG
2996 cc
367 ch
10.8 litres
 

520 NM
250 km/h
4.9 s

Un compromis plus raisonnable par rapport aux AMG et leur moteur V8. Cette 43 AMG (anciennement 450 AMG) ne profite cependant pas de la boîte do ... Lire la suite >


0 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : CLA 45 AMG 360 ch, Serie 3 340i M performance 360 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
43 AMG
2996 cc
390 ch
10.8 litres
 

520 NM
250 km/h
4.7 s

Pour son restylage le 43 AMG passe à 390 ch et profite d'une boîte à convertisseur 9 rapports.


0 Avis rédigés




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
AMG C 63
3982 cc
476 ch
13 litres
 

650 NM
250 km/h
4.1 s

C'est la version "soft" de l'AMG puisque la puissance est inférieure à 500 ch. Même stratégie sur l'AMG GT qui d& ... Lire la suite >


1 Avis rédigés




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
AMG C 63 S
3982 cc
510 ch
13.3 litres
 

700 NM
250 km/h
4 s

Voici la version sportive de l'AMG (les amateurs auront décelé le trait d'humour ...) : La 63 AMG S


0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Giulia V6 2.9 510 ch.






Hybrides de la Classe C

Hybride
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
300 BlueTec Hybrid
2143 cc
231 ch
6.8 litres
 

500 NM
244 km/h
6.4 s

Hybride : Moteur électrique entre moteur et boîte
: non rechargeable
: 1 km en 100% électrique
: 0.8 kWh

Pas de gros moteur diesel pour cette Classe C mais un 4 cylindres (le 250 CDI 204 ch) appuyé par un électrique de 27 ch. Pour tout vous ... Lire la suite >


3 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : IS 300h Hybride 223 ch.




Hybride
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
350e hybride
1991 cc
279 ch
6.5 litres
 

600 NM
0 km/h
5.9 s

Hybride : Moteur électrique entre moteur et boîte
: rechargeable
: 22 km en 100% électrique
: 6.4 kWh

Enfin une hybride à la hauteur de la Classe C. Les possibilités sont en effet bien plus intéressantes qu'avec le diesel hybride d ... Lire la suite >


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Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
200 184 ch Si vous recherchez un moteur discret doté de bonnes intensions (je veux dire par là des performances dignes), ce modeste moteur de 184 ch pourra largement faire l'affaire. En revanche, si vous êtes un habitué du haut de gamme, il faudra peut-être voir plus gros ... En tout cas, me concernant, je le privilégie au 220 CDI bien moins noble en terme d'agrément et de bruit.
250 211 ch Basé sur le même bloc que la 200, ce moteur amène les performances qui permettent à cette Classe C de devenir une petite sportive. Attention toutefois, on reste dans le "populaire" avec ce petit moteur ... Les pros du luxe devront alors voir ailleurs. les plus "passionnés" devront cependant tourner les talons.
43 AMG 367 / 390 ch Certes couteux, ce bloc se révèle fabuleux et finalement l'ensemble est bien plus raisonnable que la 63 AMG. Si vous le pouvez je pense qu'il faut que vous vous laissiez tenter ...
220 CDI Bluetec 170 ch Si l'agrément sonore n'est pas la première de ses qualités, les performances et la sobriété font partie des meilleures. Et quitte à prendre un petit diesel vibrant, autant limiter le coût en se rabattant sur cette 220 CDI déjà bien vivante. Si vous voulez mieux, sautez une marche en optant pour un 6 cylindres diesel (Qui arrive plus tard dans sa carrière). Enfin, n'oubliez pas l'offre essence, bien plus convaincante quand il s'agit de parler 4 cylindres.
220d 194 ch Arrivé après le restylage cette configuration progresse encore avec ici des performances de premier ordre et une BVA9.
300d 245 ch Arrivé très tard dans la carrière de la Classe C, ce moteur ne peut qu'être plébiscité bien qu'il ne s'agisse que d'un 4 cylindres (les Série 3 et A4 proposent mieux).

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
180 CDI Bluetec Ce moteur ne permet pas à la Classe C d'être satisfaisante d'un point de vue de la polyvalence. Avoir une Mercedes qui peine lorsqu'on est à quatre dans l'habitacle, cela n'est pas vraiment tolérable. Un conseil, prenez le 200 CDI qui a le même moteur mais avec une cartographie et une suralimentation revue. Ses performances sont tout de même bien plus acceptables.
300 CDI Bluetec Hybrid 231 ch Pour être franc, cette version hybride est anecdotique ... Le gain apporté par le système est très limité alors que le prix et la prise de poids ne le sont pas. C'est à éviter ...
 

Fiabilité Classe C

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

200 184 ch 10000, 2014, fascination : panne électronique (GPS-faux messages d'alerte - mauvaise réception radio) qui serait liée selon la concession à un problème sur un amplificateur / cette panne serait en cours d'étude et devrait faire l'objet d'un rappel

220d Bluetec 170 ch 95000 2010 kit amg : amortisseurs hs 90000kms , volant moteur et embrayage hs 95000kms semi cuir craque sur l'assise

300 BlueTec Hybrid 231 ch 300km, 2015, Fascination : panne moteur dans l incapacité de rouler après 300km

200 184 ch 12000km, juin 2014, fascination boîte 7-g : port USB HS (règlé sous garantie), bruit frein

220d Bluetec 170 ch 6200kms; 10/2014; 220cdi Sportline Bluetec : Aucun(6000kms)

200 184 ch 6000 : clef se deprogamme(3fois) toit ouvrant marche plus quand il fait chaud,sifflement percu a l'interieur quand il fait chaud [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Bienvenu au spectacle

En effet, on peut clairement parler de spectacle quand on entre à bord de cette Classe C. L'intérieur cherche clairement à faire dans le clinquant, à l'image de la Classe S dont elle s'inspire. La philosophie est donc quasiment à l'opposé de celle d'Audi qui cherche à l'inverse à calmer le jeu.
Et si certains éléments impressionnent vraiment comme par exemple les éléments qui habillent les contre-portes, d'autres sont un peu plus mitigés avec certains plaquages moyens qui habillent la console centrale. Le noir laqué semble bien moins valorisant que le plaquage bois foncé dont on peut sentir des aspérités (un autre existe sans relief). J'avoue aussi avoir été déçu par [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Mercedes Classe C

Break Classe C SW

Coffre : 490 litres. Pas forcément aussi séduisante que je l'aurais espéré, cette déclinaison sera cependant obligatoire pour certains pères (ou mères) de famille qui ont besoin d'un grand coffre. Cependant, celui-ci est quasiment le même sur la papier en passant alors de 480 à 490 litres. Malgré tout, l'espace au dessus de la plage arrière n'est pas compté, ce qui vous permet alors de l'exploiter même si il ne faut pas trop se lâcher ... Il faut en effet garder une bonne rétrovision si vous ne voulez pas prendre une prune par la marée chaussée.


Comportement routier Classe C

Tout pour plaire ?

Si Mercedes rime avec confort,  il rime désormais de plus en plus avec efficacité et agrément de conduite. Pas encore jusqu'à atteindre l'hélice et sa fameuse Série 3 (cela ne se joue cependant plus à grand chose) ou encore la Jaguar XE, mais il semble ici qu'un meilleur compromis ait été trouvé entre confort et comportement routier. Quoi qu'il en soit, et même si vous êtes difficile, le plaisir au volant de cette Classe C est plutôt très sympa tant que vous évitez les versions mal chaussées de 16 pouces. Et si en plus vous optez pour une motorisation suffisamment puissante (au moins 200 ch), la propulsion vous amènera des sensations en sortie de virage qu'une A4 ne pourra jamais ...
En [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Mercedes Classe C

Classe C : les prix du neuf

Essence

La version 180 (BM6) de 156 ch se négocie à partir de 33 950 euros en entrée de gamme, 39 050 en Executive, 41 100 en Sportline et 46 350 en Fascination. La C200 (BVM6) démarre à 36 600 en entrée de gamme et culmine à 49 000 euros en [...] Suite des tarifs

Options et équipements

Série

(Source BMW Avril 2014). ABS (antiblocage de roues) et BAS (freinage d'urgence assisté), ADAPTIVE BRAKE avec fonction Hold et aide au démarrage en côte, AGILITY CONTROL (châssis, direction et boîte de vitesses manuelle à 6 rapports optimisés et train de roulement avec système d'amortissement sélectif), Airbag genoux pour conducteur, Airbags de tête avant/arrière, Airbags frontaux à 2 seuils de déclenchement, Airbags latéraux à l'avant, Antivol à clé électronique avec système de verrouillage ELCODE, ATTENTION ASSIST : système de détection de somnolence, Caméra de recul, Capot moteur actif pour la protection des piétons, Ceintures de sécurité 3 points avec rétracteur et limiteur d'effort (x4), COLLISION PREVENTION ASSIST : système d'avertissement des risques de collision, Contrôle de pression des pneumatiques, Détecteur d'occupation du siège passager avant, Détection automatique de siège enfant MB intégré dans le siège passager avant, ESP (régulation de comportement dynamique) avec ASR (antipatinage), Feux arrière semi LED, Feux de jour à LED, Feux de stop adaptatifs, Filet dans le coffre à bagages avec deux crochets, Filtre à particules (sur motorisations 220 BlueTEC et 250 BlueTEC), Frein de parking électrique (désactivation automatique lors du démarrage), Indicateur dynamique de maintenance (ASSYST PLUS), ISOFIX : fixations pour sièges-enfants à l'arrière (places extérieures), Kit anti-crevaison TIREFIT, Rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants et asphériques, avec rappels de clignotants intégrés, Sécurité enfant avec verrouillage manuel des portes arrière et électrique des vitres arrière, TEMPOMAT (régulateur de vitesse) et SPEEDTRONIC (limiteur de vitesse).
Accoudoir central avant avec vide-poches , Allumage automatique des projecteurs , Boîte à gants éclairée , Clignotants à commande confort par impulsions , Climatisation automatique THERMATIC à deux zones , Colonne de direction réglable manuellement en hauteur et en profondeur , Combiné d'instruments à fond noir avec écran couleur , Connexion Bluetooth® pour téléphone portable , Détecteur de pluie , Déverrouillage du coffre à distance , Direction assistée et asservie à la vitesse , Fonction d'arrêt/redémarrage "Stop/Start ECO" avec commutateur de désactivation manuelle , Indicateur de température extérieur , Interface média USB dans l'accoudoir central avant (2 ports USB) , Lève-vitres électrique (x4) à commande séquentielle et dispositif anti-pincement , Navigateur Internet* sur l'écran central , Ordinateur de bord , Pare-soleil avec miroirs de courtoisie éclairés (X2) , Radio Audio 20 avec écran couleur 17,78 cm (7") haute résolution, double tuner et lecteur CD compatible MP3/WMA/WAV/AAC , Siège conducteur réglable manuellement en hauteur , Suspension et train de roulement confort , TOUCHPAD : pavé tactile permettant la navigation dans les menus audio, téléphone et média sur l'écran couleur 17,78 cm (7") , Verrouillage centralisé à télécommande avec fonction de verrouillage automatique , Volant multifonctions (12 touches) à 3 branches et levier de vitesses en cuir Design , Calandre à deux lamelles argent mate avec étoile intégrée , Ceinture de caisse en aluminium poli , Clé design avec insert chromé , Couvercle de coffre avec insert chromé , Garnitures intérieures en tissu , Inserts décoratifs en laque noire , Jantes alliage 41 cm (16'') à multibranches avec pneus AV et AR 205/60 R16 , Pare-chocs et rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie , Poignées de porte couleur carrosserie , Prises d'air avec grilles à losanges. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
ALFA ROMEO Giulia (2016) 4.64 m 1450 Kg 480 L
AUDI A4 (2015) 4.73 m 1500 Kg 480 L
AUDI A5 Sportback II (2016) 4.73 m 1600 Kg 480 L
BMW Serie 3 (2012) 4.62 m 1550 Kg 480 L
BMW Serie 3 GT (2013) 4.82 m 1700 Kg 520 L
BMW Serie 4 Gran Coupe (2014) 4.64 m 1650 Kg 480 L
JAGUAR XE (2015) 4.67 m 1550 Kg 455 L
LEXUS IS (2013) 4.67 m 1600 Kg 480 L
MERCEDES CLA (2013) 4.63 m 1500 Kg 470 L
PEUGEOT 508 (2011) 4.79 m 1450 Kg 515 L
PEUGEOT 508 2 (2018) 4.75 m 1450 Kg 487 L
SKODA Octavia (2013) 4.66 m 1350 Kg 590 L
TESLA Model 3 (2018) 4.69 m 1800 Kg 542 L
VOLKSWAGEN Passat (2010) 4.78 m 1550 Kg 560 L
VOLVO S60 (2010) 4.63 m 1550 Kg 380 L
VOLVO V60 (2018) 4.76 m 1900 Kg 529 L

La longueur s'élève à 4.69 m. C'est plus court de 4 cm qu'une A4 (2015) et de 10 cm par rapport à la 508 (2011-2017) mais c'est plus long de 3 cm qu'une Skoda Octavia (2013) ou même de 5 cm comparé à une Alfa Romeo Giulia (2016). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 480 litres. . C'est plus petit de 35 litres qu'une 508 (2011-2017) ou encore de 40 litres par rapport à la Serie 3 GT (2013) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une DS DS5 (2011-2018) ou même de 25 litres comparé à une Jaguar XE (2015). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Mercedes Classe C vont du 180d 116 ch au AMG C 63 S 510 ch soit 8 diesel(s), 2 hybride(s), 12 essence(s).

Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 200 184 ch, 250 211 ch, 43 AMG 367 / 390 ch, 220 CDI Bluetec 170 ch, 220d 194 ch, 300d 245 ch

Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les Classe C 180 CDI Bluetec, 300 CDI Bluetec Hybrid 231 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES Classe C

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre MERCEDES Classe C. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Classe C avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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