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Derniers témoignages fiabilité postés

1.4 Multiair 140 ch Boite manuelle, 60000km, 2015 (2019-07-16 08:04:54)

Problèmes rencontrés : Turbo cassé à 58000km, Fiat me fait une réduction de 50% pour le réparer en me mettant un turbo reconditionné.
Parait il que c'est une problème connu chez les Fiat 500X d'avant 2017, ils ne veulent rien faire de plus car ma voiture à 4 ans et n'est donc plus sous garantie.


1.4 Multiair 140 ch BOITE TCT, 60000KM, AVRIL 2016 (2019-06-25 18:38:37)

Problèmes rencontrés : CASSE TURBO A 60000KM
JUSTE REMPLACEMENT PIECE A 50% PAR FIAT SCANDALEUX !


1.4 Multiair 140 ch Boite DCT; 51 000 km; finition Cross Plus (2019-06-14 10:01:39)

Problèmes rencontrés : Casse du turbo à 51 000 km


1.4 Multiair 170 ch BVA9, 42000, 2016, 17", cross plus/4x4 (2019-05-21 16:31:16)

Problèmes rencontrés : Défauts électroniques à répétition (défaut freinage automatique d'urgence et contrôle angle mort)



1.4 Multiair 140 ch Manu année 2016 17 pouces 20000 km pop star (2019-04-12 17:15:02)

Problèmes rencontrés : Changement rotule avant sous garantie réglable moteur trop riches .


Fiabilité Fiat 500X (2014)

Statistiques fiabilité 500X

Statistiques fiabilité 500X appuyées sur les 113 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 113 avis 500X postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/113 0/113 0/113 1/113 0/113 1/113
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/113 4/113 0/113 1/113 0/113 0/113
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/113 0/113 0/113 1/113 0/113 0/113
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/113 0/113 0/113 0/113 0/113
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/113 19/113 2/113 0/113 12/113 3/113
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/113 1/113 3/113 0/113
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/113 0/113 1/113 0/113 1/113
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/113 0/113 2/113 2/113 0/113

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 6 aiment 8 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 aime



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

500X 1.6 110 ch (Essence)

5 vitesses POPSTAR essence, Juin 2015 4000 Kms : pas spécialement de problèmes, mais véhicule qui "rame".

livraison mi mai 2015......9500kms : nul.....11 rdv en concession sur Nantes motor village. ...control trajectoire. ..centrale d'air bag. ...éclairage plaque arrière. ....mauvaise pose d'un attelage dans leur concession. ..bruit insupportable lié à l'antenne de pavillon non solutionné à ce jour

Finition Popstar : Consommation !!!Le véhicule est annoncé avec une consommation inférieure de 2 Litres !! Après discussion technique avec le garage "Monsieur c'est normal, cela consomme toujours plus que ce que l'on annonce". Etonnant, j'avais avant un autre véhicule essence annoncé à 6 L en mode mixte avec lequel je faisais 6 L.. la différence n'est pas explicable et cela frole la malhonnêteté.

5 vitesses neuve, juin 2015 pop star : retour constructeur

popstar sécurité et confort : bruit plaquettes de frein

nov 2015 - 1500 km : voyant frein de stationnement qui s'allume pour contrôle, problème de démarrage après arrêt à un feu

BM/6500kms/POP/2015 : start/stop jamais fonctionné. Consommation excessive (14l en cycle mixte) avec plusieurs courriels au service FIAT FRANCE ayant abouti à un controle diagnostic confirmant cet excès de consommation mais sans possibilité d'intervention, tout ceci est normal . Est ce bien normal ou s'agit-il d'une malhonnete de FIAT sur la consommation de ce type de moteur d'origine CHRYSLER ?

680 km : Changement du faisceau

Boite meca, 8000 kms, mai 2016, lounge : GPS, impossibilité de mise à jour

Fiat 500X E-torQ Popstar : consommation excessive

popstar 65000km année 2015 : aucun en 65000 km

Boite 5 vitesses, 29 000 kmx, octobre 2015, Popstar : Sur un véhicule du 10/2015 avec 29000km, extension de garantie de 2 ans et toujours entretenu chez FIAT, 2 problèmes en quelques semaines, certes pas très graves mais inacceptables.15 jours après la révision des 3 ans, le cache, couleur chrome, de la serrure conducteur qui me tombe dans les mains au moment de l'ouverture, sans raison.Je regarde la pièce, la voiture, pas de choc, pas de tentation d'effraction du véhicule, les clips ont simplement cassés...Le concessionnaire FIAT, le prend en charge dans un premier temps, puis,... plus...Après un peu d’énervement, il prend en biaisant un peu...D'après eux la carrosserie n'est pas pris en charge par l’extension de garantie....3 semaines après, ouverture du hayon... le drame...La cache du bouton du hayon qui me reste dans les mains...J'observe la pièce, des clips de nouveau, avec des restes de ce qui semble être de la résine de couleur orange.J'essaye de remettre, de reclipser, la pièce, celle-ci flotte dans son emplacement.En y regardant de plus prêt, les clips de la pièce ne présentent presque aucune présence d'usure. De la résine semble sceller la pièce mais elle est cassante.Retour concessionnaire... "on prend en charge!"... "Vous êtes sûr?", "Heu, non, ben, non, on prend pas"... " Ok, combien?" "La pièce 250¤ HT, ben oui faut changer tout le bandeau chromé sur le hayon, plus la taxe, plus la MO, 350 ¤"....Je contacte le SAV qui après plusieurs jours, l'apport de preuves (révision dans le réseau,...) et l'explication de texte de l'article 6 de leur contrat d'extension de garantie, ils acceptent de prendre en charge la pièce.Je prend en attendant mieux. Je paye la MO et recontacte le SAV.Réponse les deux première années de garantie, obligatoire, c'est au constructeur de prouver la mauvaise utilisation du véhicule et pour l’extension de garantie, c'est au client à prouver le défaut de matière ou de conception.On me fait comprendre que si je veux me faire prendre en charge la MO, je dois faire faire une expertise des pièces et donc dépenser une fortune pour me faire rembourser 44.70¤.Mais en prenant en charge la pièce, pour moi, ils reconnaissent qu'il y a un problème.Donc, c'est une belle voiture, mais avec une consommation excessive en 1.6 E-Torq et des pièce qui tombent toutes seules qui seront difficilement prise en charge par le SAV Fiat après seulement 3 ans...Pour moi, c'est la première et la dernière Fiat et je ne me lancerais pas chez JEEP ou Alfa comme c'est le même groupe.Pour les futurs acheteurs, bon courage...

mecanique 20 000 km : moteur n'avance pas , le liquide de refroidissement se vide en moins de 2 km pour l'instant ma fiat 500x est au garage fiat à Belfort et je continue à payer le loyer

 
 

500X 1.4 Multiair 140 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 500X 1.4 Multiair 140 appuyées sur les 48 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 48 avis 500X posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+Multiair+140")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/48 1/48 0/48 0/48 0/48
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/48 0/48 0/48 4/48 0/48
Joint de Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/48 0/48 1/48 0/48 0/48
Démarreur Pompe é Eau Pompe é huile Sonde / capteur
0/48 0/48 0/48 0/48

Fiabilité 500X : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Boite manuel 3000 2015 popstar : start et stop nécessitant reprogrammation

boite méca, 12000 kms, finition cross, pack gps : Mauvaise fermeture du coffre (résolu par FIAT), bruit parasite au plafond (résolu par FIAT),odeur d'essence dans l'habitacle au démarrage (malgré plusieurs recherches toujours, le problème n'est toujourspasrésolu), couinement des freins (malgré remplacement des plaquettes, le problème est toujours présent)

boiite double embrayage dct : réglage de la gâche du coffre

boite manuelle : serrure coffre ,tableau de bord

boîte automatique DCT, 1100 km, 2016, gris arte, jantes 18" : Aucun (1100 km)

9000 kilomètre : bonjour nous avons acheter la 500X 140 cv en essence toute option la loungemais attention beaucoup de problème déjà le commerciale de chez fiat à hoeheim 67nous avait dit la consommation environ 7,5 au 100km faut on consomme environ 14 a 15l au 100kmproblème avec la fermeture on arrive plus a ouvrir la voiture je rappel que la voiture a 9000 kilomètresproblème avec le frein a main électronique qui de temp en temp ne se désactive pasproblème avec la fermeture du coffreproblème avec l'écran de la radio pendant une journée était noir

BV mécanique 6 vitesses. Finition Cross en 2 roues motrices. Jantes 17 pouces. Millésime: Mars 2015. Option GPS avec écran 6,5 Pouces : J'ai mis une fois ma batterie à plat en testant fort l'autoradio trop longtemps moteur éteint. Elle ne se recharge pas à fond. Petit problème sur fermeture de coffre résolue. Pas d'autres soucis.

automatique, 600 kms, 2016 : Livrée avec batterie HS, fermeture des portes qui fonctionne mal, freinage d'urgence hors service, autoradio, GPS qui annonce ce qu'il veut.

ch : 10 mn apres la sortie du garage, un voyant orange, et 1 an apres des morceau de la voiture qui parte...

boîte DCT, modèle lounge, 14'000km, 2016 : Navigation aléatoire

ch : GROSSE PRISE D'AIR

BV6 - 2000km - 2016 - POPSTAR+pack business : Rare bruit de frein à basse vitesse

6 manuelle,4000km,2016,cross : néant ā ce jour

11000 : problèmes électroniques principalement. panne climatisation résolue après 2 réparation. Panne radar anti colision. Poignée du coffre cassée. Combiné chauffage/clim changé !

DCT 1500km 2016 lounge : sifflement freins

dct 16000 kms 2016 Urban Rock : support moteur

boite 6 année 2016 : bruit amortisseur avant ou les frein avant

DCT 3000km lounge : aucun pour le moment

BVA - 4000kms - Octobre 16 - finition lounge : vehicule ne demarre plus depuis 10 jours - panne non trouvée par le garage -

COURROIE DE DISTRIBITUION : courroie de distribution à changer 35000 kms

boite dct 6 vitesses : l'électronique Code phare automatique a du être mise a jour directement par Fiat italie en wifi chez le concessionnaire local.

4500 km - boîte manuelle - LOUNGE : consomme trop

Boîte manuelle 11000km popstar pack business 07/2016 : bruit dans le moteur comme quelque chose qui se ballade

Boite vitesse manuelle,25000 km année 2016 finition cross : montant vitre custode porte Av changé trop bruyant

boite manu 6 vitesse 2016 alu pop stars 12000km : remplissage de l essence grincement a l avant

Boite Meca. Popstar business. : support moteur résolu . Véhicule livré juillet 2016. 17000km an 02/2018. Petit souci de temps en temps avec écran.

boite vitesse manuelle 6 , année 2017 16000 kms : Aucun pour l'instant , mais autonomie faible ( pas plus de 500kms en moyenne)

BVM6, 24 000 km, 11/2015, Popstar : Ont été remplacés sur ma voiture - vérins de hayon - couvercle de boîte à gants- poignée de coffre arrière - disques de freins - plaquettes de freins - têtes d'amortisseurs- 1 amortisseur- biellettes de suspension - actuateur de turbo (2 fois à six mois d'intervalle) - système Multiair (grosse panne, conduit au garage avec dépanneur)- support moteur (1 fois mais ça recommence) - start/stop reprogrammé je ne sais combien de fois - reprogrammation de la gestion moteur (2 ou 3 fois) et j'en oublie sans doute...

13000 km année 2016 : Bruits au niveau des portières non résolu par le concessionnaire

ch : Bruit dans l'habitacle et rien an dehors

Lounge bte auto : La poignée ou on met ses doigts pour ouvrir le coffre m'est rester dans les mains du coup le coffre ne s'ouvre plus

Manuel année 2015 jantes 17 p pop star : Rien au niveau moteur et carrosserie

Boite auto / 5000km / 2018 / Haute finition : Aucun à part la consommation excessive

S design , 10300 km , mise en circulation en juillet 2018 : panne boite automatique peinture mauvaise

Manu année 2016 17 pouces 20000 km pop star : Changement rotule avant sous garantie réglable moteur trop riches .

Boite DCT; 51 000 km; finition Cross Plus : Casse du turbo à 51 000 km

BOITE TCT, 60000KM, AVRIL 2016 : CASSE TURBO A 60000KMJUSTE REMPLACEMENT PIECE A 50% PAR FIAT SCANDALEUX !

Boite manuelle, 60000km, 2015 : Turbo cassé à 58000km, Fiat me fait une réduction de 50% pour le réparer en me mettant un turbo reconditionné.Parait il que c'est une problème connu chez les Fiat 500X d'avant 2017, ils ne veulent rien faire de plus car ma voiture à 4 ans et n'est donc plus sous garantie.

 
 

500X 1.4 Multiair 170 ch (Essence)

Bva, sec 2016, 7000 km : Bruits, toit ouvrant, rouille sur tous les appuis barres métal appuis têtes, pb affichage autoradio et surtout panne du système de freinage autonome!

ch : nouveau problème avec mon tas de boue ( la 500X ) l'écran de mon GPS de m.... a 'implosé'. après les problèmes de freins ( toujours pas résolu, le bruit aux freins est tout a fait normal car on ne peut plus mettre de l'amiante excuse bidon ), mon coffre qui s'ouvre durant la conduite ( un cable qui se déconnecte), la 'tige' servant a activer les clignotants qui se casse dans ma main lors d'un dépassement sur autoroute ) le speed lim et le cruise controle qui ne marchent qu'une fois sur deux, le bruit de l'air co ( normal selon le garage car le moteur de l'air co se situe près de l’habitacle dont on l'entend tourner ) et j'en passe

BVA9, 42000, 2016, 17", cross plus/4x4 : Défauts électroniques à répétition (défaut freinage automatique d'urgence et contrôle angle mort)

 
 

500X 1.3 JTD 95 ch (Diesel)

/ Multijet Boîte manuelle 13000km livrée 25/09/2015 : 2 pannes en moins d'un an

/ Multijet Boîte méca, 10500km, 2016, popstar : perte du support d'ampoule de position, l'ampoule à quitté son logement, le faisceau à fondu, du coup problème moteur, voiture immobilisée, Fiat a pris en charge l'intégralité.

/ Multijet Finition pop star 17000 km 2017 : support moteur

 
 

500X 1.6 JTD 120 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 500X 1.6 JTD 120 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis 500X posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+JTD+120")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/24 0/24 0/24 0/24 1/24
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/24 1/24 0/24 0/24 0/24
Joint de Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24
Démarreur Pompe é Eau Pompe é huile Sonde / capteur
0/24 0/24 0/24 1/24

Fiabilité 500X : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

/ Multijet mars 2015 23000 kms boite manuelle : prise d'eau dans phare droit ,resserrage des autres,poignee porte gauche hs( demarrage sans clé),cuir sur siege conducteur qui remonte sur dossier attache hs,sonde presence d'eau dans reservoir hs plastique qui se detache( bas de gamme)ma 500l etait largement mieux fini...

/ Multijet OPENING EDITION : RAPPEL DECLENCHEMENT FAP . RAPPEL REMISE A NIVEAU MAGNETI MARELLI. EXTINCTION DU TABLEAU DE BORD . FERMETURE COFFRE ARRIERE.

2015 popstar : Freins avant qui sifflentMauvaise fermeture du coffreFrein de parking qui ne se déconnecte pas tout le temps.

/ Multijet mars 2015, BV méca 6v, finition lounge : bugs GPS (itinéraire farfelu) et téléphone qui en cours de conversation passe en radio puis revient !! et ceci depuis une mise à jour électronique faite lors de la révision à 15000kms (je vais contacter mon concessionnaire sur le sujet)

/ Multijet Lounge Boîte manuelle 45000 année 2015 : 2 mises a jour et extinction du tableau de bord 1 journée

/ Multijet 23000 km boîte auto 05/2015 : Coffre ne fermait pas bien , pièce s est detacheeLa vitre avant à déraillé , a basculé , restée coincée ouverte, à cause des caoutchoucs trop mous?. Et Un an après ça recommence.Le plus gênant panne totale , immobilisés sur un parking parce qu il faisait trop chaud a 5000km, le système s est réinitialise tout seul le lendemainRécemment encore pire et redibitoire La clef est restée coincée dans le nieman , sur un parking , dépannage impossible , 10 jours d'immobilisation du véhicule!!Consommation moyenne 6,5 l/100 km

/ Multijet 05/2016 : moteur toujours en régénération, tout les 500km et message interdisant d'éteindre le moteur, coffre s'ouvre seul en roulant, uconnect qui bugue et s'éteind sans raisons Bluetooth qui ne fonctionne plus. Porte avant mal monté et multiples éclats de peinture à la livraison. Pare brise avant rayé également à la livraison.Voiture repeinte et pare brise changé alors que la voiture était censé être neuveVraiment très déçue du Sav. J'ai demandé dés le départ un échange de véhicule mais silence radio chez Fiat! Commandé avec roue de secours, galette dans le coffre et 3 mois d'attente pour la réception de la roue de secours....

26000 km cross+ traction mars 2015 : bruit suspension av remp biellette susp ,plus d assistance direction (immobilise 6 j en italie)

/ Multijet MANUELLE : frein à main, portière qui se bloque, radio, chauffage, régulateur

/ Multijet Annee2015 km 16700 : Coffre qui se ferme mal et s'ouvre en roulant déjà avec Fiat plusieurs fois .facture excessif pour une vidange et filtre a huile 366euro Fiat a nice

/ Multijet mecanique, 21000, 2015, popstar : freins qui grincent, problème faisceaux, problèmes électronique,

/ Multijet boite manuelle janvier 2016 jantes 17 pouces : apres avoir acheté un véhicule à plus de 25 000 euros neuf, a 22 mois et 34 000 kms embrayage mort; a été changé par la constructeur mais le groupe fiat estime la partie vétusté de l'embrayage de mon véhicule à hauteur de 50%!!!! pris en charge de la réparation incomplète!respect préconisations constructeur pour entretien et utilisationc'est une honte!

/ Multijet 500x lounge 2017 - 15,000km - boîte manuelle : Quelques options différentes par rapport au modèle commandé car Fiat avait, entretemps, modifier ses séries spéciales

/ Multijet ch : J ai acheté une fiat 500x pop star mars 2017 au bout de 8 mois écran poste gps en panne fiat l à remplacé Bruit au niveau des freinsBruit au niveau des portières Perte de vitesse fiat à changé filtre gasoil Pour la vendre très compliqué avec tous les défauts Km 19000

/ Multijet manuelle, 61000 km, 2015, pop Star : J'ai choisi cette voiture pour son style sympa. après 60000km et 26 mois d'utilisation petit récapitulatif.- La voiture m'a été livrée avec un coup dans le coffre... réparation à été effectuée dans le mois.- plusieurs rappel de mise a jour (je dirais 3)- Problème de régénération moteur... elle n'arrête pas de le faire. (pour le concessionnaire c'est normal alors que ca le fait 1 jour sur 2)- problème ouverture du coffre, la poignée m'est arrivée en main...-problème d'emballement du moteur en accélérant, comme si il patinait... le garage à re-parametré la voiture... ca n'a rien changé et depuis ca le fait tout le temps dès que j'accélère un tout petit peu.- le coffre grince constamment quand on l'ouvre (un peu comme sur un 2 cv)- problème avec un support moteur qui s'était détaché et qui fessait bcp de bruit quand je passais dans une bosse. problème résolu chez fiat. Mais c'est de nouveau la même chose.Donc, d'après ce que j'ai vu sur les avis... les premiers modèles de la sortie de la voiture sont des véhicules à problèmes. ca se serait amélioré sur les nouvelles générations

/ Multijet 80000km : Pas un seul

/ Multijet Popstar ,55000 de 2015 ch : A plus savoir

/ Multijet Lounge BVM 51000km 2016 : Bugs GPS.Plastiques intérieurs marqués, durs à remettre en état neuf.

 
 

500X 2.0 JTD 140 ch (Diesel)

/ Multijet BVM 11600 : système multi média qui se bloque, ne s'éteint plus et vide la batterie

/ Multijet Boite automatique, 30 000 km, fev 2015, cross + : Petits soucis de fermeture du coffre, détecteur d'angle mort qui agit souvent sans raison, GPS ne fonctionne pas du tout dans le 92, bug avec la radio, parfois elle se bloque, plus de possibilité d'allumer ou éteindre, ni d'augmenter ou diminuer le volume.

/ Multijet Finition cross + 4x4 boite auto , sept 2015 , 22400 kms , gris metal +TO : aucun sauf trois mises a jour du reseau , si juste un probleme avec le commercial qui avait omis de nous signaler le malus de 500 ¤ alors que nous lui avions demande a la cde , mais il s'est bien ratrappe

/ Multijet BVM, 22000 kms, Cross+ août 2015 : Poste radio remplacé sous garantie + 1 MAJ logiciel

/ Multijet ch : parallélisme, électroniques

/ Multijet boite auto , jantes 18 '', année 2016 , 26 000 kms , finition x cross plus. extension garantie 5 ans : aucun à ce jour

/ Multijet Boîte manuelle 35000 km : Roue de secours absente. Kit anti crevaison nul

/ Multijet 500 X cross plus , année 2014. boite AT9. jantes 18'' - 39 000 kms : . témoin défaut fermeture sans clé allumé sans panne ; remplacement du module par FIAT à 25000 kms. usure rapide des pneus avants BRIDGESTONE remplacés à 35 000 kms ?? train avant contrôlé ras . affaire à suivre. auto radio capricieux par moment... start and stop idem. électronique moyennement fiable, beaucoup de bug sans conséquences (est ce mieux chez les concurrents je doute , même chez les plus grands )

 
 






Vous possédez ou avez possédé une FIAT 500X

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre FIAT 500X. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 500X avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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