Et le prix ? 500X (2014)


Essence

La gamme essence de la Fiat 500X débute à 15 990 euros pour culminer à 28 290 euros.

  • 1.6 110 ch ( traction ) : c'est le seul moteur qui est disponible avec la finition d'entrée de gamme, finition qui n'a d'ailleurs pas de nom attitré... Il débte donc à 15 990 euros de série, 17 690 euros en Pop et 19 390 euros en PopStar
  • 1.4 Multiair 140 ch ( traction ) : disponible à partir du troisième niveau de finition PopStar, il débute à 20 790 euros. Ensuite, la version Lounge est à 23 890 euros, la Cross à 21 790 euros et la Cross plus à 24 390 euros. La boîte auto double embrayage est ici disponible pour un surcoût de 1500 euros, un vrai plus pour l'agrément...
  • 1.4 Multiair 170 ch ( 4X4 ) : uniquement disponible avec la BVA ( convertisseur de couple, pas double embrayage) à 9 rapports, elle n'est proposée qu'avec les deux niveaux de finition les plus élevés : 25 690 euros en Cross et 28 290 euros en Cross Plus

Diesel

La gamme des diesels s'étale de 20 590 euros à 30 290 euros sachant que le premier niveau de finition n'est pas disponible. En effet, elle début à partir du deuxième : Pop.

  • 1.6 JTD Multijet 120 ch ( traction ) : à partir de 20 590 euros en Pop, elle continue sa montée en gamme sur PopStar à 22 290 euros, 24 890 euros en Lounge, 23 290 euros en Cross et 25 890 euros en Cross Plus
  • 2.0 JTD Multijet 140 ch ( 4X4) : ce moteur n'est disponible que sur les deux derniers niveaux de finition Cross (25 490 euros) et Cross Plus (28 090 euros). Sachant aussi qu'il est disponible avec la boîte à convertisseur 9 rapports pour 2200 euros de plus. Pas de double embrayage disponible sur les moteurs diesel

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Qualités :



Défauts :



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Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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