Moteurs MINI Mini (2006-2013)
Accès rapide aux moteurs :
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(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)
+ Versions préférées
| Moteur | Avis |
| 1.6 122 ch | Le rapport puissance/consommation de ce moteur est plutôt bon. De plus, les 120 chevaux sont amplement suffisants. On préfère opter pour une motorisation essence à bord de la Mini. |
| 1.6 D 112 ch | Même si ce petit diesel est bruyant, il se révèle très sobre. Les 110 chevaux sont largement suffisants pour animer cette Mini. Il s'agit en fait d'un 1.6 HDI que l'on retrouve dans les 207 et autres C3 du groupe PSA. Depuis 2010 il s'agit cependant d'un bloc BMW à part entière. |
| 2.0 SD 143 ch | Contrairement à l'autre diesel cité au-dessus, celui-ci est issu à 100% de la marque BMW et équipe les séries 1 et 3. N'ayant plus grand-chose à prouver en ce qui concerne ces prestations et sa consommation, il ne peut que faire parti des motorisations à privilégier même si on regrette que le tarif soit bien plus élevé avec ce moteur. De plus, tout comme sur une Série 3, il est un peu trop vibrant ce qui n'est pas très bien venu dans cette petite auto raffinée. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Avis |
| 1.4 / 1.6 75 ch | Ces moteurs ne sont à privilégier qu'en centre ville tellement ils ont du mal à animer correctement la mini sur les grands axes. Pour peu que vous soyez chargé vous aurez peut-être du mal à garder vos nerfs ... Avec plus de 13 secondes pour amener la petite Mini (à vide évidemment !) à 100 km/h vous comprendrez un peu mieux cet avis. Dommage d'opter pour ce genre de motorisation dans une voiture qui s'oriente indéniablement vers le plaisir de conduite. |
Dernier avis : 1.6 175 ch Boite manuelle/ 160000km / 2008
Posté le : 2026-03-03 18:27:16
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : J'ai lu les avis négatifs, mais j'ai quand-même craqué en 2024 pour une mini Clubman Cooper S de 2008, avec 150000 km et la culasse refaite, ce qui me semblait une première garantie d'évitement de merguez.
L'intérieur est sympa, la ligne me plaisait beaucoup (j'adore les breaks), l'idée de faire des départs canon au péage autoroute / de doubler au son du pschitt du turbo me plaisait bien.
Ajoutons à cela qu'il existe des possibilités de personnalisation presque infinies avec des déco intérieures ou extérieures à tous les prix sur internet, ça rajoutait de l'intérêt au véhicule.
Effectivement, les 6 premiers mois, c'était à peu près ça, la lune de miel allait bientôt prendre fin...
Défauts : Mon mecano m'avait prévenu : "ne la prends pas, le 1.6THP, c'est joli sur la fiche de spec, mais c'est un nid à emmerdes..."
Et bien je confirme que j'aurais du écouter mon mecano, et ne pas imaginer que j'allais passer entre les gouttes (d'huile).
Première alerte : les traces d'huile sous la voiture tous les matins. Je sais que le niveau doit être au max pour éviter que la chaîne de distri, je veille donc chaque semaine à peaufiner le niveau (d'ailleurs, le niveau sur la jauge d'origine en sueur est illisible, j'en ai donc acheté un en Angleterre pour enfin avoir une info fiable).
Deuxième alerte : le vase d'expansion de ldr qui s'est fissuré : odeur de ldr dans l'habitacle, ventilateurs moteur qui tournent à fond. Je l'ai changé et ai fait la purge moi-même, après avoir trouvé cette satanée vis de purge sur le bloc.
Troisième alerte : Une fissure sur le support de filtre à huile fait que si je mets le niveau au max pour éviter le problème sur le chaine de distri, il y a des giclées d'huile de temps en temps sur la courroie accessoire. Hop, elle a glissé, et elle a cassé.
Changement de courroie après nettoyage complet (bien inaccessible comme endroit).
Rebelote sur la même courroie qui a reglissé 400km plus loin.
Les alertes suivantes sont liées les unes aux autres : code erreur sonde lambda, qui va ensuite modifier la carburation, qui, trop riche, va faire un chiffre erreur sur le catalyseur.
Ben oui, mais la carburation, c'est un mélange air/ essence, on n'est pas supposé trouver de l'huile dans l'échappement.
Let's go pour un joint de culasse ?
C'est à ce moment que j'ai jeté l'éponge, parce qu'au moment où tout s'est aligné (sonde + catalyseur + suspicion de jdc), une nouvelle erreur moteur est apparue avec des erreurs d'allumage sur 2 cylindres.
Au final, un peu plus de 1500€ de réparations en 18 mois pour faire 10000km, cette voiture était une vraie calamité.
Je n'ai définitivement pas les moyens pour entretenir une danseuse, qui est certainement très belle, mais affreusement fragile.
Consommation moyenne : 7,8l au 100km (sur 10000km effectués en 18 mois, statistique prise dans l'appli fuelio que je remplis à chaque plein)
Problèmes rencontrés : - fuites d'huile récurrentes
- support de filtre à huile fissuré
- changement de vase d'expansion de ldr (fuite qui a entraîné une surchauffe)
- changement de courroie d'alternateur (2 fois en 500km) à cause de l'huile qui suintait dessus par le support de filtre fissuré
- code erreur p0420 => catalyseur fatigué par l'huile
- turbo fatigué par les variations de niveau d'huile
- sondes lambdas en erreur 1 fois par mois
Note : 4/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
185 km/h 11.3 s 220 NM Puissance fiscale : 5 CV Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.6 d 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Autres modeles ayant le même moteur : Countryman - Exemples de concurrentes : |
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4 cylindres (1560 cc)
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194 km/h 10 s 240 NM Conso. ≈ 5.4 litres Couple moteur qui arrive tôt (1900t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.6 d 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Autres modeles ayant le même moteur : Countryman - C30 - S40 - S80 - Exemples de concurrentes : |
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201 km/h 9.6 s 270 NM Puissance fiscale : 6 CV Couple moteur qui arrive tôt (1900t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.6 d 112 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Autres modeles ayant le même moteur : Countryman - C30 - S40 - S80 - Exemples de concurrentes : |
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Puissance fiscale : 7 CV Couple moteur qui arrive tôt (1900t/min) favorisant une consommation réduite.
Consommation 2.0 sd 143 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
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175 km/h 13.2 s 120 NM Puissance fiscale : 5 CV Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.4 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : |
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178 km/h 13 s 140 NM Puissance fiscale : 5 CV Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.6 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : |
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185 km/h 10.9 s 140 NM Puissance fiscale : 6 CV Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.4 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :
Exemples de concurrentes : |
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190 km/h 10.2 s 160 NM Puissance fiscale : 6 CV Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.6 98 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : |
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204 km/h 8.8 s 160 NM Puissance fiscale : 7 CV Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique. Couple moteur qui arrive assez tard (4400t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.6 122 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : |
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226 km/h 7 s 240 NM Puissance fiscale : 10 CV Couple moteur qui arrive tôt (1700t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.6 175 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : |
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230 km/h 6.8 s 240 NM Puissance fiscale : 10 CV Couple moteur qui arrive tôt (1700t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.6 184 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Autres modeles ayant le même moteur : Clubman - Countryman - Exemples de concurrentes : |
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239 km/h 6.4 s 260 NM Puissance fiscale : 11 CV
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.6 211 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Autres modeles ayant le même moteur : Clubman - |
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Mauvais |  |
Polyvalent |
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Limité |  |
Performant |
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Correct |  |
Sportif |
Vos demandes et signalements :
- Il manque le 14 de 95 ch
Admin : C'est vrai, je vais le rajouter, merci à vous ! - 1.4 75ch Essence ? Admin : merci à vous.
- moteur 1.6 Diesel 109ch (80kw) de construction PSA, le 112ch étant la mise à jour BMW.
Admin : merci pour cette précision qui manquait à l'appel ! - 1.6 115 ch ?
Admin : vous confondez avec la génération précédente.
