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Dernier avis posté

1.6 d 90 ch (2021-09-05 11:15:53)

Qualités : ESTHETIQUE

Défauts : nombreux problèmes mais tout sauf le moteur

Consommation moyenne : 7 litres

Problèmes rencontrés : BRUYANTE,CONSOMMATION SUPERIEURE D'AU MOINS 1 LITRE VERSUS UNE PEUGEOT AVEC LE MEME MOTEUR,DONC PB D'AERODYNAMISME
mais surtout BEAUCOUP DE PANNES D'ACCESSOIRES(tirette de capot avant: 2 fois; toit ouvrant et cache dont réparations non probantes par le concessionnaire; pb de courroie d'accessoires dès fin de garantie et de climatisation dès les 3 ans du véhicule, poignée de coffre arrière...;par contre moteur excellent déjà réputé sur les Peugeot)voiture faite pour la route même si sa tenue de route est bien inférieure à une Peugeot
Concessionnaire baulois habitué à ce que ses clients payent bêtement des tarifs excessifs sans sourciller; à éviter;prennent les gens pour des pigeons; surtout faire réparer chez garagiste ailleurs E

Note : 10/20



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Essai Mini Mini 2006-2013

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Ventes (CCFA)
18 99917 76518 00721 70221 4838 8888 06815 13817 06817 25316 94316 88014 119

Attention, jusqu'à l'année 2012 incluse, les modèles Mini et Countryman sont confondus.

+ Qualités

  • Style indémodable et statutaire
  • Boîte de vitesses bien étagée (ils n'ont pas réduits ses performances pour trop favoriser la consommation)
  • Choix des motorisations (vaste et bien adapté à la Mini). Notons aussi l'apparition du dynamique moteur diesel BMW de 143 chevaux que l'on retrouve sur les Série 1 et 3 (mais ce n'est en revanche pas ce que je recommanderais sous son capot ... Plus de poids et agrément en baisse)
  • Tenue de route et comportement routier à la fois efficaces et amusants. Plaisir de conduite garanti même si certaines de vos vertèbres risquent de crier au scandale (confort variable d'une version à l'autre selon sa sportivité). Notez toutefois que les vitesses élevées ne sont pas son exercice favori
  • Revente facile en raison de sa cote d'amour (même si désormais il y en a beaucoup sur le marché de l'occasion)




Les derniers plus des internautes

Petite mini (1.6 175 ch)
Chassis, maniabilité, look intemporel, originalité. (1.6 175 ch année 2009, 189000)
Venant d'une mini cooper d cabrio, ce nouveau moteur est plus coupleux et le look cooper s sur cette sd est parfait.La consommation est basse, la finition de bonne facture avec malgré plusieurs rajouts de ma part, comme le toit ouvrant, le hifi, usb, sièges chauffants et plusieurs autres options.Le charme de cette Clubman passe par un design neo retro qui fait l'unanimité, portes arrières façon fourgonnette, format de poche, radar de recul de série, porte côté droit pour facilité l'accès arrière.Voiture géniale au quotidien. (2.0 sd 143 ch Boite manuelle, 180.000, 2013 Bond Street Clubman Noir/Champagne )
Voiture achetée neuve pour mon épouse , consommations 7 litres , maniabilité , jolie ,changement condenseur pour la clim sinon aucun soucis en 115000kms ,peut être du à mon premier métier de mécanicien , tous les entretiens très scrupuleux ont été effectués par moi même , même la première révision pour la garantie , le garage ne l'a pas vu . (1.6 75 ch boite manuelle , 115000 kms, pack salt 2011)
Comportement "sport", passe partout, plaisir de conduite, basse consommation (1.6 d 110 ch Bvm6, 145000kms, 2010, 17", pack chili)
Un moteur très performant et endurant si entretenu .Une consommation raisonnable au regard des perforations.Je l ai acquis en version clubman qui nous permet de voyager à quatre dans de bonnes conditions.Nécessite un entretien régulier ..et une attention particulière avec le niveau d’huile moteur . (1.6 175 ch)
Qualité de tous les matérieuxagrément conduiteconsomation trés raisonable (1.6 122 ch)
Agrément sur route sinueuse comme sur 2 x 2 voiesLook de l'autoQualité de l'accélérationRéactivité de la boîte auto + agrément des palettes au volantFinition intérieure. Pas un matériau qui jure.Options présentesRadar de recul très efficaceFeux xénon, classes et confortables en visionRétroviseurs électriques rabattables.Extérieur bien conservé malgré l'âge (1.6 175 ch 117 000 km boîte auto année 2010)
Sportive très rapide amusante grande consomation c était prévu c est une park lane de 2006 173 cv je l ai tjs excellent moteur chrysler cruellement 192 000 Klms et si le moteur casse il y en a d occasion pour 3000 eut je le ferait changer mais je garderai cette petite merveille. Bien à vous jean claude (1.6 175 ch 191 000 klms)
Agrément et plaisir de conduiteTenue de routeDirection préciseQualité perçueAssemblage matériauxFaible consommationCharmeMoteur fiable mais... (1.6 d 110 ch BVM6, 170000, jantes 17)
Un vrai karting (1.6 184 ch 2013 85000km boite manuel)
Agréable à conduire, bonne sensation, excellent freinage, boite d vitesse agréable, nervosité en 2 et 3e, moteur atmosphérique solide et facile à roder pour plus de puissance. Style intérieur et extérieur atypique (1.6 122 ch Manuelle, 45000 KM, 2014, 16 pouces.)
Tenue de route avec des Michelins PSSBruit d'échappement (plus que de moteur) plaisant (pops&bangs léger)Fun à conduireHabitabilité du Clubman (1.6 211 ch Clubman R55 JCW (06/2011), Moteur N14, boite Manu6, 124000 km, Jantes R112 Black, première main)
Peinture et carrosserie solidemoteur pêchu QUAND IL FONCTIONNE bva uniquement sur route plate (1.6 d 110 ch bva6 clubman 2009 115000km)
Style indémodable, super sympa a la conduite, entretient très simple, faible consomation, moteur fiable, boîte 6 vitesse. (1.6 d 90 ch 210000 km, bvm6, 2009, 17pouces, hatchback)
Consommation raisonnable ( 6.5 L / 7 L /100km ). Puissance moteur suffisante pour faire un peu de route / autoroute.Conduite nerveuse, sportive. (1.6 122 ch Mini cooper 1.6 120 cv boîte 6 manuelle année 2008 156 000 km)
Maniable, agréable à conduire, facile à garer, peu de chevaux et du répondant, peu d'émission de co2 (pour ceux qui sont inquiets Crit'Air 2), consomme peu 5 L/100 km, mécanique fiable (une voiture fiable est bien souvent une voiture que l'on bichonne et que l'on entretien!). Aimez votre voiture et elle vous le rendra.On ne s'en rend pas bien compte mais avec un cabriolet, on a tendance à rouler moins vite de façon naturelle. (1.6 d 112 ch boîte manuelle, 140 000 km, de 2011, 5 cv fisc.)
Finitions intérieur, belle voiture, voiture nerveuse quand il le faut, ne décote pas beaucoup (1.6 122 ch, boite auto, moteur à chaine de BMW diesel )
Moteur 143cv très robuste et réputé sur BMW série 1, série 3 (2.0 sd 143 ch Pack red hot Chili boite auto 175000km)


Toutes les autres qualités
MINI Mini signalées




- Défauts

  • Prix un peu élevé mais justifié par sa technique (notamment des trains roulants sophistiqués : multibras à l'arrière ce qui est très rare dans la catégorie)
  • Insonorisation et agrément de la version diesel
  • Habitabilité très limitée mais encore acceptable si vous embarquez des personnes de moins d'1m75
  • Certains plastiques sont décevants par rapport au standing de l'auto
  • Coffre très limité (les chiffres parlent d'eux même !)
  • Diamètre de braquage assez important par rapport au gabarit
  • Confort de suspension qui a été revu légèrement à la hausse même si l'ensemble se révèle encore assez rigide (certains adorent ce type de réglage) et que les disparités peuvent être importantes d'un modèle à l'autre. Et puis l'inconfort de la Mini se vit surtout sur les routes dégradées, sur du billard elle est très appréciable
  • BVA pas mauvaise mais qui anéantit tout espoir de sportivité en raison du convertisseur de couple




Les (derniers) moins des internautes

Casse moteur (1.6 175 ch)
Mais voiture qui revient cher.Chaque mois maintenant j'ai un problème dessus, elle commence à me revenir cher et mini font toujours les étonner malgré des faits relatés sur Internet.Inconfort sur long trajet, coffre pas si grand, beaucoup trop de bruit mobilier, pièces chères, trop de pannes venant du toit, de la radio, de la climatisation, des vitres électriques, du radar de recul ect. (2.0 sd 143 ch Boite manuelle, 180.000, 2013 Bond Street Clubman Noir/Champagne )
Puissance un peu juste (1.6 75 ch boite manuelle , 115000 kms, pack salt 2011)
Bruit du bon vieux 1.6 HDi PSA, bruit plastique intérieur. (1.6 d 110 ch Bvm6, 145000kms, 2010, 17", pack chili)
Consommation d’huile (1.6 175 ch)
Prix entretien bmwdisque freinroulement arrière (1.6 122 ch)
Niveau d'huile à vérifier une fois par semaineConso d'huile (environ 0,6 L/1000 km) malgré les joints changés. Huile utilisée 5w30 Acea 3Main d'oeuvre coûteuse car la plupart des joints sont inaccessiblesVibrations à froid sur les premières dizaines de mètresChaîne de distribution à surveiller + tendeur à changer.Compteur de vitesse central, joli, mais mal placé (j'utilise le compteur numérique situé au milieu du volant. (1.6 175 ch 117 000 km boîte auto année 2010)
L on ne peut pas monter à plus de 230 et avoir des suspensions de DS (1.6 175 ch 191 000 klms)
...couteux à l'entretientDiesel qui s'encrasse vite si utilisation en villeConfort pour certains (mais c'est ce qui fait les sensation et cela me plait personnellement)Faible espace à l'arrière et volume de coffre (mais c'est une mini donc on le sait à l'achat)Sonorité des pneus run flat (1.6 d 110 ch BVM6, 170000, jantes 17)
Pompe à eau, tendeur galet mauvaise qualité, radiateur s'enclenche trop souventSystème de refroidissement moteur globalement peu performant,des ratés dans l'accélération supporte mal le temps chaudtoît ouvrant fragile beaucoup de plastique (1.6 122 ch Manuelle, 45000 KM, 2014, 16 pouces.)
Ce moteur n'est pas fiable, mais heureusement prédictible -Tension chaine + Distri complète parfois À faire au plus tard À 120.000 km (détente de la chaine car tendeur de chaine OUT, casse des guides chaines pour ma part, addition salée 2000¤ chez BMW)-Désacoupleur de pompe à eau avant 120.000kms-Sonde Lambda 2 à 120.000 km (1.6 211 ch Clubman R55 JCW (06/2011), Moteur N14, boite Manu6, 124000 km, Jantes R112 Black, première main)
Fiabilité catastrophique, une honteConfort très médiocreMoteur bruyantSuspension trop ferme bva6 mal gérée et désagréable en montée Consommation pas incroyable pour un 1.6d (1.6 d 110 ch bva6 clubman 2009 115000km)
Vernis un peu fragile, plastique qui couine avec le temps, train avant un peu fragile. (1.6 d 90 ch 210000 km, bvm6, 2009, 17pouces, hatchback)
Qualité du joint de pare brise ( baie de pare brise changée car joint pourri ).Quelques problèmes de fiabilité Bruit de claquement moteur à froid non résolu (1.6 122 ch Mini cooper 1.6 120 cv boîte 6 manuelle année 2008 156 000 km)
Pas eu de problème avec. On dit souvent que l'entretien est cher. Par pitié, n'allez pas chez BMW, c'est principalement ça qui fait augmenter la note. Les pièces sont fiables. Un bon et surtout un honnête mécanicien suffit. Si le votre ne convient pas, changez. Prenez conseil autour de vous. Faîtes-vous faire deux ou trois devis. Regardez combien bmw vous facture une pièce ou un pneu (en plus du tarif exorbitant des heures de travail) et comparer avec un petit garage.La capacité du coffre si vous êtes 4 personnes partant en vacances pour une semaine. Sinon, à trois, ça marche. Bien sûr, il ne faut pas partir avec la maison. Aujourd'hui, on ne manque de rien sur place quand on part. VOYAGEZ LEGER, simplifiez-vous la vie cheveux au vent.Pour un weekend, même à quatre, tout va bien. (1.6 d 112 ch boîte manuelle, 140 000 km, de 2011, 5 cv fisc.)
Cout des pièces et main d'oeuvre, conduite rigide (1.6 122 ch, boite auto, moteur à chaine de BMW diesel )


Tous les autres défauts
MINI Mini signalés





Fiche technique Mini


3.69 m

1.41 m

2.46 m

170 L

40L
Longueur
Hauteur
Empattement
Coffre
Réservoir

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Très bonne affaire pour BMW qui a su tirer profit de la mythique Mini d'époque. Cette deuxième version qui a très peu bougé par rapport à l'ancienne a su faire garder l'engouement que portent les gens sur cette petite citadine dont la base date malgré tout de 2001. Comportement routier affuté, moteurs convaincants et confort spartiates font parti de son vocabulaire. N'oublions pas son petit coffre qui pourrait presque prendre le nom de boîte à gant (170 litres seulement !)

Mini en images

 
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    OUVRIR    
 



Les 2 avis Mini les plus complets

Mini 1.6 175 ch 12/08, boite auto, quasi full options, 84500kms, Clubman, 3ème mains

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mini Mini (Poster mon avis)


Posté le : 2019-01-15 02:00:15
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Confort et tenue des sièges cuir chauffant et qui résiste bien dans le temps, puissance disponible lors de dépassement ou autre, pratique se faufile à peu prés partout, capacité de chargement version Clubman, j'aime l'ouverture des portes arrières. J'ai eu de la chance de trouver un modèle remplit d'options, manque juste les HP Harman Kardon et le Bluetooth, l'ancien propriétaire a fait installer un système Parrot.
J'ai installer 4 bougies NGK et un filtre à air Pipercross.
Phares aux xénons, super éclairage, surtout de nuit, avant j'avais des halogènes, q ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mini Mini


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Icare31 - (2019-01-16 23:01:16) : Merci et félicitations pour ces commentaires complets ! Mais pourquoi un 16/20 pour un model qui à tant de problèmes ?
  • Par totos du 85 - (2019-02-24 08:59:44) : vous avez raison 16/20 pour une voiture avec autant de problèmes à croire qu'il doit être concessionnaire mini...

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Mini 1.6 184 ch 4/2014 + boite auto + ttes options xenon + navi+ bt + cuir

15/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Mini Mini (Poster mon avis)


Posté le : 2015-11-29 14:02:06
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Paceman cooper S , "confortable" en chassis normal et jantes 16" avec pneus hiver, en été et 17" je la laisse à ma femme et je prends mon vélo VTT haibike électrique tout suspendu sur pneu ballon tubeless : -p

Défauts : éclairage intérieur faiblard, dans le coffre un seul point lumineux, pour mettre la clef de contact il faut allumer le plafonnier avant, sinon on ne voit pas ou mettre la clef

L'entretien est négligé, du moins pour le premier ou je me suis retrouvé à l'arrêt avec un bruit infernal sous l'auto, les mecanos ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mini Mini


Il y a 9 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par yapad - (2015-12-20 15:21:27) : il se la pete pas un peu lui ???
  • Par AURELIEN - (2016-02-18 21:40:14) : Il est clair que son commentaire est étonnant ...
  • Par Kikivelo - (2016-08-20 16:35:41) : Il se la raconte un peu.....
  • Par Jean marie - (2016-08-20 23:13:45) : Si certains pensent que je me la " pète " , en fait je ne dit que la vérité et si cela ne leur plaît pas , ils ne sont pas obligés de lire ma façon de penser sur la voiture et de ce que je pense de la réglementation sur la vitesse en France et la façon débile dont il faut se comporter sur vos routes pour ne pas rentrer de vacances avec des Pv pour des "excès de vitesse " ne dépassant que quelques km/h pour avoir roulé un peu plus vite parce qu'un abruti vous colle au pare-chocs pour vous dépasser sur des autoroutes ennuyeuses à mourir.
  • Par Jpp - (2016-09-03 17:50:15) : Bravo pour votre rectification que je partage et je suis ce qu on appelle aujourd hui un senior
  • Par jeanmarie - (2016-09-03 18:19:13) : suite de mon évaluation de la mini paceman cooper S de 2014.
    Récemment, nous avons eu le moteur du ventilateur de chauffage-aeration habitacle qui est tombé en panne.
    Normal il est mis en position axiale verticale et les roulements n'ont pas tenu ( panne récurrente chez d'autres propriétaires) de plus ce ventilateur est situé derriere la console centrale, c-à-d difficilement accessible.
    en attendant le nouveau, j'ai pu me dépanner en " resettant le moteur, soit en débranchant la cosse d'alimentation, puis de la remettre, en gardant le contact mis évidemment.
    Seconde panne, la commande de boite automatique était devenue très dure, en fait, la commande pour passer de P en D, etc, se fait par un cable qui va jusqu'à la boite auto, et ce maudit cable c'était grippé dans sa gaine, donc remplacement de tout l'ensemble levier de vitesse auto, c'est une seule pièce et tout est serti.
    Heureusement que j'avais pris le contrat Serinity all inclusice, cela ne m'a rien couté, même pas la voiture de remplacement.
    A suivre....
  • Par jeanmarieracontesalife - (2017-05-18 16:52:50) : Post très détaillé particulièrement sur les différentes et futures acquisitions de jeanmarie: porsche macan, volvo, bmwX3(ah non pardon celle la il l'achète pas) et j'allais oublié le super VTT haibike électrique (jeanmarie l'écolo) ainsi que ses vacances aux sports d'hiver et en été a la cote d'azur (les aventures de jeanmarie en avion et qui loue une voiture:dont étrangement il n'a pas cité la marque). Ou tout le monde roule mal (ah non pardon seulement 5% d'abruti)
    Bref post très détaillé sur lui meme mais trés peu sur la mini.
  • Par - (2017-07-26 10:47:05) : et au fait Jeanmarie, hier est allé faire un petit détour par Courchevel et a mangé chez son ami Paul BOCUSE dimanche.
    Mis sinon la Mini bah voilà quoi ....
  • Par minimcha - (2020-08-11 23:26:06) : Oui c'est un peu tout ça,,, peu de mini dans son " discour " il a oublié le thème,,,

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Qualités et défauts Mini signalés par les internautes via les 226 avis postés :

Parmi les essais de la Mini Mini effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Mini.


Comportement routier : 56 aiment 4 n'aiment pas

Précision direction : 7 aiment

Consistance direction : 2 aiment

Freinage : 5 aiment 11 n'aiment pas

...

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Moteurs MINI Mini

Diesels de la Mini

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 d
1598 cc
90ch
5 CV
5.3 litres
 

185 km/h
11.3 s
220 NM

Arrivé plus tard que la version diesel de 110 chevaux, ce 1.6 d de 90 chevaux est en fait un moteur 1.6 HDI 90 ch issu du groupe PSA en collabo ... Lire la suite >

14 Avis rédigés
Souci le plus signalé : courroie accessoire

Voici quelques exemples de concurrentes : Twingo 2 1.5 dCi 85 ch, Yaris 2 1.4 D4D 90 ch, 500 1.3 Mjt (d) 95 ch, Micra III 1.5 dci 80 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 d
1560 cc
110ch
5.4 litres
 

194 km/h
10 s
240 NM

Il s'agit là d'un moteur HDI de provenance PSA. Son bruit est un peu trop prononcé et manque aussi peut-être d'un peu de grâ ... Lire la suite >

25 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : 1007 1.6 HDI 110 ch, C2 1.6 HDI 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 d
1598 cc
112ch
6 CV
5.4 litres
 

201 km/h
9.6 s
270 NM

Ce moteur était à la base issu du groupe PSA, il équipait les Peugeot 308 et 207 (le 1.6 HDI) mais il a, depuis 2010, ét&e ... Lire la suite >

19 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Voici certaines des ses concurrentes : 1007 1.6 HDI 110 ch, C2 1.6 HDI 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 sd
143ch
7 CV
5.2 litres
 

Ce moteur ne vous dit-il pas quelque chose ? Rappelez-vous, la Mini est issue du groupe BMW. Si vous connaissez bien des BMW série 1 et 3 les 1 ... Lire la suite >

11 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage







Essences de la Mini

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
1397 cc
75ch
5 CV
6.3 litres
 

175 km/h
13.2 s
120 NM

Resté peu de temps au catalogue, ce moteur a vite été remplacé par la version 1.6. Il est trop limité pour êt ... Lire la suite >

2 Avis rédigés
Souci le plus signalé : consommation d'huile

Voici certaines des ses concurrentes : Splash 1.0 65 ch, Fox 1.4 16v 75 ch, Picanto 1.1 12v 65 ch, Agila 1.0 65 ch, Matiz 1.0 65 ch, Panda 1.2 16v 69 ch, Yaris 2 1.0 VVTI 69 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
1598 cc
75ch
5 CV
6.4 litres
 

178 km/h
13 s
140 NM

Ce moteur de 75 chevaux n'est guère enthousiasmant à bord de la Mini même si cette dernière n'est pas la plus lourde des vo ... Lire la suite >

9 Avis rédigés
Souci le plus signalé : rupture moteur

Ci-après certaines des ses concurrentes : Spark 1.0 68 ch, Agila 1.0 65 ch, Micra III 1.2 65 ch, Alto 1.0 68 ch, Panda 1.2 16v 69 ch, C2 1.4 75 ch, Twingo 2 1.2 16V 75 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
1397 cc
95ch
6 CV
6.5 litres
 

185 km/h
10.9 s
140 NM

Il s'agit bel et bien du 1.4 VTi, symbole de l'ancien partenariat entre BMW et PSA ... Ses performances sont correctes mais encore loin de pouvoir exp ... Lire la suite >

9 Avis rédigés
Souci le plus signalé : sonde Lambda

Voici certaines des ses concurrentes : Twingo 2 1.2 TCE 100 ch, Agila 1.2 85 ch, Panda 1.4 100 ch, Micra III 1.4 88 ch, Yaris 2 1.3 VVTI 87 ch, C2 1.4 16v 90 ch, Splash 1.2 85 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
1598 cc
98ch
6 CV
6.6 litres
 

190 km/h
10.2 s
160 NM

la centaine de chevaux développés par ce moteur se révèle plutôt bien adaptée à la Mini même si ... Lire la suite >

7 Avis rédigés
Souci le plus signalé : pompe à eau

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : C2 1.4 16v 90 ch, Twingo 2 1.2 TCE 100 ch, Swift 1.3 92 ch, Micra III 1.4 88 ch, Panda 1.4 100 ch, Yaris 2 1.3 VVTI 100 ch, 500 1.4 100 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
1598 cc
122ch
7 CV
7.1 litres
 

204 km/h
8.8 s
160 NM

Ce moteur dispose d'un bon rapport consommation puissance. Il est à privilégier au diesel qui se révèle trop bruyant dans ... Lire la suite >

47 Avis rédigés
Souci le plus signalé : pompe à eau

Voici certaines des ses concurrentes : Swift 1.6 VVT 125 ch, C2 1.6 125 125 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
1598 cc
175ch
10 CV
7.9 litres
 

226 km/h
7 s
240 NM

Moteurs à caractère sportif, vous ne serez pas déçus par son agrément. Ce n'est pas indispensable pour animer corre ... Lire la suite >

42 Avis rédigés
Souci le plus signalé : consommation d'huile

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 500 1.4 180 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
1598 cc
184ch
10 CV
8.1 litres
 

230 km/h
6.8 s
240 NM

ce moteur équipe la version Cooper S de la Mini est proposée des performances très honorables avec environ sept secondes pour att ... Lire la suite >

20 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 500 1.4 180 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
1598 cc
211ch
11 CV
8.3 litres
 

239 km/h
6.4 s
260 NM

version la plus radicale de la Mini avec plus de 200 chevaux mais une cylindrée qui reste très modeste avec seulement 1600 cm³. Le ... Lire la suite >

6 Avis rédigés
Souci le plus signalé : roulements







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.6 122 ch Le rapport puissance/consommation de ce moteur est plutôt bon. De plus, les 120 chevaux sont amplement suffisants. On préfère opter pour une motorisation essence à bord de la Mini.
1.6 D 112 ch Même si ce petit diesel est bruyant, il se révèle très sobre. Les 110 chevaux sont largement suffisants pour animer cette Mini. Il s'agit en fait d'un 1.6 HDI que l'on retrouve dans les 207 et autres C3 du groupe PSA. Depuis 2010 il s'agit cependant d'un bloc BMW à part entière.
2.0 SD 143 ch Contrairement à l'autre diesel cité au-dessus, celui-ci est issu à 100% de la marque BMW et équipe les séries 1 et 3. N'ayant plus grand-chose à prouver en ce qui concerne ces prestations et sa consommation, il ne peut que faire parti des motorisations à privilégier même si on regrette que le tarif soit bien plus élevé avec ce moteur. De plus, tout comme sur une Série 3, il est un peu trop vibrant ce qui n'est pas très bien venu dans cette petite auto raffinée.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.4 / 1.6 75 ch Ces moteurs ne sont à privilégier qu'en centre ville tellement ils ont du mal à animer correctement la mini sur les grands axes. Pour peu que vous soyez chargé vous aurez peut-être du mal à garder vos nerfs ... Avec plus de 13 secondes pour amener la petite Mini (à vide évidemment !) à 100 km/h vous comprendrez un peu mieux cet avis. Dommage d'opter pour ce genre de motorisation dans une voiture qui s'oriente indéniablement vers le plaisir de conduite.
 

Fiabilité Mini

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

Cooper S R53 163ch 2003 : Moteur 90000Km HS ( bielle coussinet vilbro...) pourtant bien entretenue (impossible de trouver un moteur, voiture en super état achetée avec 75000km j'ai fait 15000 et la voila au fond d'un garage, j'en ai fini avec mini )

1.6 175 ch 72000, 2007, cooper s : pompe haute pression morte a 40 000 kmEmbrayage change a 10 000 kmBobine d'allumage change a 50 000 kmCasse de le chaine de distribution a 70000 km probleme recurrant sur les moteur thp peugeot commencant par des bruit de claquement a froid et terminant apres de nombreux km a des decallage de la distribution voir a des casses. Etrangement ce site n'y fait pas mention alors que ce probleme se repete sur tout les thp peugeot.

1.6 122 ch 50000kms : Poignée d'ouverture de coffre HS

1.6 122 ch 56000 kms - 12/2006 - Cooper BVA : Galet tendeur de chaine de distribution bruyant au démarrage - silent blocs de barre stabilisatrice très fragile

1.6 122 ch : tringlerie leve-vitres, boite de vitesse HS 52000 kms BMW se fout de ses clients

1.6 122 ch 69500km, 01/2008, cooper BVA 6 120CV : gache du coffre qui a lâché à 65000km.75€. c'est tout.

1.6 d 90 ch 2007 neuve : panne moteur,filtre à huile encrassé tous les 4 mois, SAV nul à la Réunion;volume radio bug électronique, essuie-glace fous

1.6 122 ch 70000 2005 : fuite sur radiateur, grippage des lèves vitres, [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Vraiment light quand même ...

Si les qualités de la mini sont indéniables en terme de style (que ce soit à l'extérieur mais aussi dans l'habitacle) il faut reconnaître que la vie à bord est pénalisée par des défauts qui en rebuteront plus d'un.

Sans vouloir enfoncer les portes ouvertes, le coffre est vraiment réduit, tout comme l'habitabilité arrière ... On a affaire ici à ce qui se fait de pire dans l'automobile, le coffre de 170 litres semble presque comparable à celui d'un scooter et l'habitabilité permet de prendre des gens à l'arrière uniquement si les passagers avant ne sont pas trop grands. Donc si vous êtes du genre grand, les personnes prises à l'arrière devront ranger leur jambes je [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Mini Mini

Break Mini Clubman

Coffre : 260 litres. Bénéficiant de l'un des coffres les plus petits du marché, la version break (Clubman) vient en partie corrigée le tir en proposant 260 litres de contenance, soit environ une centaine de plus que la version classique. Bien sur, cela n'est toujours pas vraiment exceptionnel et équivaut au volume d'une citadine de taille moyenne. Lorsque vous rabattez les sièges vous pourrez atteindre une contenance d'environ 1000 litres, ce qui pourra largement dépanner le jour où vous rachèterez un tout nouvel écran plat.


Comportement routier Mini

Jouet pour grands

Avec le style, le comportement routier fait clairement parti des qualités première de la Mini. Pour cela la marque a mis les grands moyens, et cela commence par une dotation technique avancée puisque l'arrière se dote de deux trains multibras indépendants. Si ça ne vous parle pas, sachez que cette technique s'accorde généralement avec les véhicules haut de gamme ou les modèles les plus sportifs (des voitures de gamme moyenne). En effet, elle aurait normalement du s'équiper d'un train arrière semi-indépendant (essieu semi-rigide), mais BMW (le propriétaire et metteur au point) a préféré lui conférer une conception digne du segment premium.
Cela associé à des voies [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



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Options et équipements

One

vitres électriques, autoradio CD, airbag, abs, verrouillage centralisé des portes, indicateur de pression des pneus, banquette arrière fractionnaire [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
CHEVROLET Spark (2009) 3.64 m 950 Kg 180 L
CITROëN C2 (2003) 3.66 m 1000 Kg 165 L
FIAT 500 (2007) 3.55 m 950 Kg 185 L
FORD Ka (2008) 3.62 m 1000 Kg 225 L
HYUNDAI Getz (2002) 3.82 m 1100 Kg 250 L
HYUNDAI i10 (2007) 3.56 m 1000 Kg 225 L
NISSAN Micra III (2003) 3.72 m 1100 Kg 250 L
NISSAN Micra IV (2010) 3.78 m 1050 Kg 260 L
OPEL Agila (2008) 3.75 m 1100 Kg 210 L
PEUGEOT 1007 (2005) 3.73 m 1250 Kg 250 L
PEUGEOT 206 plus (2009) 3.84 m 950 Kg 245 L
RENAULT Twingo 2 (2007) 3.6 m 950 Kg 285 L
RENAULT Clio Campus (2005) 3.81 m 1000 Kg 270 L
SUZUKI Swift (2005) 3.71 m 1000 Kg 210 L
SUZUKI Splash (2008) 3.71 m 1050 Kg 215 L
TOYOTA Yaris 2 (2005) 3.75 m 1050 Kg 270 L
VOLKSWAGEN Fox (2005) 3.83 m 1050 Kg 260 L

La longueur s'élève à 3.69 m. C'est plus court de 3 cm qu'une Micra III (2003-2010) et de 4 cm par rapport à la 1007 (2005-2009) mais c'est plus long de 7 cm qu'une Ford Ka (2008-2016) ou même de 9 cm comparé à une Renault Twingo 2 (2007-2014). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 170 litres. . C'est plus petit de 15 litres qu'une 500 (2007) ou encore de 40 litres par rapport à la Swift (2005-2010) mais c'est plus grand de 20 litres qu'une Suzuki Alto (2008-2014) ou même de 20 litres comparé à une Chevrolet Matiz (2005-2009). A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Mini Mini est un 1.4 75 ch. La gamme va jusqu'au 1.6 211 ch soit 4 diesel(s), 8 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Mini 1.6 122 ch, 1.6 D 112 ch, 2.0 SD 143 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les Mini 1.4 / 1.6 75 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une MINI Mini


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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