Avis Mini Mini 2006-2013
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3.3/5 201 avis

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1.6 122 ch boite manuel 6 rapports, 91 000km, année 2010, jantes 18" pneus en 205, suspensions sport, finition camden 50,full option. (2019-11-11 00:08:26)

Qualités : nervosité moteur, agréable a conduire avec une direction réactive et précise, freinage très efficace, boite courte et agréable, lignes inimitable de la voiture, intérieur atypique et lui aussi inimitable.

Défauts : qualité des matériaux pas au niveaux vu le prix, chaîne et galet tendeur de chaines fragile, remplacer le kit chaîne tout les 80 000km pour éviter les ennuis de casse moteurs, attention a la conso d'huile ne pas laisser en dessous de la mis jauge surtout en montagnes.

Consommation moyenne : pour ma part je suis sur une conso moyenne de 6.4l/100km

Problèmes rencontrés : problème de galets tendeur de chaines et des bobines d'allumage à 88 000 km.

Note : 15/20

Prix assurance : 538 euros/an (Assureur : allianz) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50% de bonus)

une bonne petite voiture joueuse et agréable a conduire sans problèmes majeurs si bien entretenue et surveillée de près ! tout laxisme d'entretiens et de surveillance avec cette voiture se paie très cher!



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201 avis MINI Mini (2006-2013)

Avis Mini filtrés par motorisations

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Synthèse des 201 avis :

Qualités et défauts Mini signalés par les internautes via les 201 avis postés :

Parmi les essais de la Mini Mini effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Mini.


Comportement routier : 54 aiment 4 n'aiment pas

Précision direction : 6 aiment

Consistance direction : 2 aiment

Freinage : 3 aiment 9 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 n'aime pas

Agrément : 27 aiment 8 n'aiment pas

Poids : 3 aiment 3 n'aiment pas

Confort global : 15 aiment 32 n'aiment pas

Confort des sièges : 4 aiment 4 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 6 aiment 25 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 4 n'aiment pas

Bruit d'air : 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 8 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 16 aiment 27 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 aiment 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 4 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 1 aime 1 n'aime pas

Luminosité : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 2 aiment 5 n'aiment pas

Modularité : 1 n'aime pas

Habitabilité : 1 aime 6 n'aiment pas

Position de conduite : 6 aiment

Rétrovision : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 1 aime 18 n'aiment pas

Volume du réservoir : 3 n'aiment pas

Nombre de rangements : 2 n'aiment pas

Roue de secours : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 23 aiment (Sont concernées : MINI COOPER S 163 CHEVAUX 2002, john cooper works 211 chevaux (2008), Cooper S R53 163ch 2003, 1.6 122 ch 56000 kms - 12/2006 - Cooper BVA, 1.6 122 ch 69500km, 01/2008, cooper BVA 6 120CV, 1.6 175 ch 70000, 2007, 1.4 95 ch, 35000 km, 2007, Mini One 1.4 95 ch, 1.6 175 ch Clubman- 50 000 kms, 1.6 175 ch 59000, 1.6 122 ch 61150,2008,clubman cooper, 1.6 122 ch 89000 km, 12/2007, 1.6 175 ch 78000, 1.6 122 ch 82500KMS Année 2009 Clubman Cooper Chili, 1.6 d 112 ch BS-MC Mini Cooper D (moteur BMW),phase2,63000km 4 ans,08/2011,finition de base., 1.6 d 112 ch AD 1.6 HDi 110 16V, 142000km, 09/2009/finition base, achétée en 4ème main, 1.6 211 ch manuelle 45000km 2013, 1.6 175 ch 2010 - 53000km, 1.6 122 ch boite manuel, 103000km,02/2008, MINI COOPER R56 PACK CHILI, 1.6 184 ch 66000 km année 2012 boite manuelle, 1.6 175 ch Manuelle, 73 000km, 2009, Finition JCW, 1.6 184 ch Année 2010, Cooper S, 60000 Km, 1.6 175 ch 12/08, boite auto, quasi full options, 84500kms, Clubman, 3ème mains, 1.6 184 ch BVA pack red hot chili 2012 très optionnée (10 000¤ d'options)) 6 n'aiment pas (Concerne : 1.6 122 ch 70000 2005, 2.0 sd 143 ch 38000 Kms 2011 Clubman Hampton, Clubman Cooper D Pack Chili - 1.6 D 110ch - 2010 - 60000km - 2eme main (occasion BMW), 1.6 184 ch 4/2014 + boite auto + ttes options xenon + navi+ bt + cuir, 1.6 122 ch année 2010 60000km cabrio , 1.6 122 ch)

Couple moteur : 3 aiment (Sont concernées : cooper S 1.6 175ch, Clubman Cooper D Pack Chili - 1.6 D 110ch - 2010 - 60000km - 2eme main (occasion BMW), 1.6 d 110 ch 2012 pack chili full black ) 2 n'aiment pas (Concerne : 2.0 sd 143 ch 38000 Kms 2011 Clubman Hampton, 1.6 175 ch Cooper S 175ch de 2007)

Consommation : 32 aiment 24 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 2 n'aiment pas

Style : 62 aiment 1 n'aime pas

Vieillissement du style : 3 aiment

Résistance peinture : 1 aime 2 n'aiment pas

Equipement : 11 aiment 14 n'aiment pas

Poids : 3 aiment 4 n'aiment pas

Eclairage : 2 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 7 aiment 34 n'aiment pas

Service après vente : 9 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 8 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 6 n'aiment pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR MINI Mini


Critique sur la Mini Mini 1.6 175 ch 12/08, boite auto, quasi full options, 84500kms, Clubman, 3ème mains

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mini Mini (Poster mon avis)


Posté le : 2019-01-15 02:00:15
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Confort et tenue des sièges cuir chauffant et qui résiste bien dans le temps, puissance disponible lors de dépassement ou autre, pratique se faufile à peu prés partout, capacité de chargement version Clubman, j'aime l'ouverture des portes arrières. J'ai eu de la chance de trouver un modèle remplit d'options, manque juste les HP Harman Kardon et le Bluetooth, l'ancien propriétaire a fait installer un système Parrot.
J'ai installer 4 bougies NGK et un filtre à air Pipercross.
Phares aux xénons, super éclairage, surtout de nuit, avant j'avais des halogènes, quelle différence.
Très pratique aussi les toit ouvrants, même en hiver, avec un beau rayon de soleil, on peut profiter du bon air.
Je suis monté en 17', je trouve que cela va bien avec ce type de voiture.
J'habite dans le Nord/Est, très pratique le dégivrage du pare-brise en hiver.

Défauts : Comme tout le monde, consommation d'huile excessive, 1L/1000km, j'ai regardé, le problème vient en parti d'uneerreur de conception du recyclage des vapeurs d'huile, le piquage sur la durite de turbo est trop prés de celui-ci et les vapeurs n'ont pas le temps de décanter, qu'elles sont aspirés, j'ai installer un récupérateur d'huile entre la sortie du cache culbuteur et le piquage de la durite, résultat je suis descendu à 0.3-0,4L/1000km.
Si on prend des durites en silicone pour le turbo, le piquage se fait en haut, à la sortie de la boite à air, je pense que cela devrait réduire aussi la consommation d'huile.
Sur autoroute ou en conduite cool, elle ne consomme pas trop d'essence, mais dès que l'on sollicite les chevaux, elle monte allègrement aux alentours de 9 à 10 L/100.
Trains avant très baladeur lorsque la route se dégrade, il faut installer une barre anti-rapprochement et des barres de stabilisation aux niveaux du trains avant.
Freinage avec peu de mordant, je vais passer à du Brembo, avec plaquettes DS2500 et durites aviations.
Parfois la boite auto manque de réactivité.
L'ancien propriétaire avait installer un damier sur le capot, que j'ai enlever, mais avec la chaleur du moteur le vernis à jaunie par endroit.
Problème des ceintures qui se coincent lorsque l'on remonte les dossiers arrières.
Pas de roue galette, peut poser problème en cas de crevaison, la dernière fois je me suis prit un nid de poule à 50kms de la maison, jante plier, obliger de faire déplacer quelqu'un pour aller chercher une roue de secours.
Dès que l'on dépasse les 90km/h, je la trouve mal insonoriser, on entends pas le vent dans la grille d'aération supérieur, peut-être un soucis, je dois encore démonter pour regarder.
J'ai un GPS modèle professionnel, mais je trouve absurde leurs façons de mettre les cartes sur les DVD, je suis frontalier avec l'Allemagne, mais la France, la Belgique et certains pays de l'Est(qui nous servent jamais), sont sur le DVD 1, alors que l'Allemagne est sur le DVD 2. en plus il faut attendre 5 minutes entre chaque DVD pour le chargement, pas pratique lorsque l'on roule, car il faut couper le moteur pour effectuer la manipulation.

Consommation moyenne : Entre 9 et 10 litres en mode sportif, sinon aux alentours de 8 litres, je compte environ 70kms par graduation.

Problèmes rencontrés : L'ancien propriétaire à remplacer:
distribution complète, cache culbuteur + nettoyage de la pompe à vide.
J'ai remplacer le bouton qui commande les rétroviseurs et j'ai le 3ème feu de stop qui prend l'eau, à remplacer sous peu, car des LED ont grillées.
J'ai aussi remplacer la batterie, j'ai eu de la chance, sur ces modèles ont peu la remplacer soit même 110€ chez Thomé, si l'ancien d'origine avait un code barre, il aurait fallut aller chez Mini afin de programmer cette batterie avec la voiture, là cela devient du grand n'importe quoi.

Note : 16/20

Prix assurance : 559 euros/an (Assureur : Générali) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50% bonus)


Avant je roulais en Toyota Corolla Verso de 2005, 2.0 D4D, 116ch, voiture super fiable, j'ai fait 295000kms tout d'origine, même la batterie, pour une voiture qui dormait dehors et dans le Nord-Est, juste remplacer freins et pneus. Elle à été revendu à contre c½ur.
J'ai aussi longtemps rouler en R5 GT Turbo, c'est pour retrouver cette sensation de karting et du turbo que j'ai acheté ce modèle, maintenant que les enfants sont grands.

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Icare31 - (2019-01-16 23:01:16) : Merci et félicitations pour ces commentaires complets ! Mais pourquoi un 16/20 pour un model qui à tant de problèmes ?
  • Par totos du 85 - (2019-02-24 08:59:44) : vous avez raison 16/20 pour une voiture avec autant de problèmes à croire qu'il doit être concessionnaire mini...

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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