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Fiabilité Mini

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Sur 466 avis	Avis Positifs	Avis Négatifs	Non précisé
Avis Fiabilité	3.65 % (17)	11.8 % (55)	84.55 % (394)
Avis SAV	0 % (0)	3.65 % (17)	96.35 % (449)
Chiffres peu représentatifs en raison du nombre d'avis limité

Statistiques fiabilité Mini appuyées sur les 467 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 467 avis écrits sur ce site sur les Mini : Clubman (2015), Countryman (2010-2017), Countryman 2 (2017), Mini (2001-2006), Mini (2006-2013), Mini (2014))

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
17/467	3/467	1/467	4/467	16/467	69/467

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
14/467	22/467	1/467	28/467	1/467	0/467

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
8/467	27/467	0/467	25/467	10/467	7/467

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
1/467	28/467	21/467	5/467	0/467

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
7/467	18/467	27/467	26/467	18/467	19/467

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
8/467	14/467	12/467	19/467

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
3/467	0/467	7/467	14/467	6/467

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
8/467	3/467	7/467	5/467	5/467

Pour aller plus loin : Décrouvrez les résultats du contrôle technique de la marque Mini

Mini Mini (2001-2006)

Synthèse de vos 119 avis :

Fiabilité : 7 aiment 15 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 8 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 7 n'aiment pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Vitres électriques :

Il arrive souvent que les utilisateurs aient des soucis de remontée de vitre électrique. Comme c'est une voiture qui n'a pas de montant, la vitre doit remonter légèrement au moment o l'on claque la porte. Hélas, pour certains elle ne remonte pas ou pas assez, ce qui donne lieu à une prise d'air très bruyante.

Colonne et crémaillère de direction :

Fragilité de ces organes jusqu'en 2004 ... Suite des problèmes connus sur Mini

Statistiques fiabilité Mini appuyées sur les 119 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 119 avis Mini postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
4/119	0/119	1/119	0/119	1/119	25/119

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
3/119	3/119	0/119	20/119	1/119	0/119

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
4/119	3/119	0/119	4/119	6/119	1/119

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/119	24/119	4/119	2/119	0/119

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1/119	3/119	7/119	12/119	2/119	4/119

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1/119	6/119	2/119	4/119

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
1/119	0/119	5/119	7/119	2/119

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
3/119	2/119	2/119	2/119	1/119

Mini Mini (2006-2013)

Synthèse de vos 195 avis :

Fiabilité : 7 aiment 33 n'aiment pas

Service après vente : 9 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 8 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 6 n'aiment pas

Ventilateur de refroidissement :

Fragilité du ventilateur servant à refroidir le liquide de refroidissement. Ce dernier peut ne plus fonctionner. Difficile de s'en rendre compte.

Circuit de refroidissement :

Fuites régulières du circuit d'eau signalées par de nombreux usagers. En particulier au niveau du radiateur et sur le moteur 1.6 essence quelque soit sa puissance.

1.6 essence :

D'une conception similaire au 1.6 THP de PSA car conçu au sein ... Suite des problèmes connus sur Mini

Statistiques fiabilité Mini appuyées sur les 196 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 196 avis Mini postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
9/196	1/196	0/196	3/196	4/196	22/196

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
11/196	15/196	1/196	3/196	0/196	0/196

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
4/196	24/196	0/196	21/196	3/196	4/196

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
1/196	4/196	14/196	1/196	0/196

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
5/196	7/196	11/196	9/196	7/196	8/196

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
5/196	4/196	6/196	5/196

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
1/196	0/196	1/196	6/196	1/196

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
3/196	1/196	3/196	2/196	4/196

Vos signalements fiabilité Mini

mini one 2002 :

pompe hydraulique de direction cassée après 80 000 km.

Mini One 1600 essence :

48000km : support moteur, embrayage, guide levier de vitesse

cooper s :

mon compteur ne marche plus n'indique plus la vitesse

MINI 2004 1 6 :

La Boite de vitesse automatique est en rade totale à 64 000km. BMW s'en lave les mains!

MII ONE D 2003 :

PROBLEME DE CULASSE - JE SUIS TOMBEE EN PANNE LA SEMAINE DERNIERE - LE GARAGE M ANONCE QUE MON RADIATEUR A EXPLOSE - CULASSE A CHANGER UNE FACTURE DE 4000 EUR- MA MINI A 145 000 KM TRES BIEN ENTRETENUE- LE MOTEUR DE CETTE MIMI EST CELUI DE LA TOYOTA YARIS - JE PENSE QUI IL Y A DE GROS SOUCIS SUR CE MODELE-

Mini cooper essence 110cv 2008 :

Embrayage a changer a 51000kms normal selon relation clientele mini bmw jamais v u cela 1280 de facture aucune participation commerciale vu son aage....preferez faire 500000kms en 1 an ,,ca sera pris sous garantie..plutot qu en 5 trop agee..

Countryman Cooper D All4 :

moins de 50 000 km et deux ans et demi : chrome line extérieurs décollés à trois reprises, lève-vitre conducteur défectueux, boite de transfert cassée (pour le moent 1 mois d'immobilisation du véhicule)