Fiabilité Mini

Sur 412 avis Avis Positifs Avis Négatifs Non précisé
Avis Fiabilité 3.64 % (15) 12.86 % (53) 83.5 % (344)
Avis SAV 0 % (0) 3.64 % (15) 96.36 % (397)
Chiffres peu représentatifs en raison du nombre d'avis limité

Statistiques fiabilité Mini appuyées sur les 412 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 412 avis écrits sur ce site sur les Mini : Clubman (2015), Countryman (2010-2017), Countryman 2 (2017), Mini (2001-2006), Mini (2006-2013), Mini (2014))

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/4120/4121/4124/41211/41259/412
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
12/41217/4122/41214/41226/4121/4120/412
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
7/41222/4121/41222/4129/4124/412
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/4123/41226/41217/4124/4120/412
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/41214/41219/41222/41216/4128/412
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
3/4123/4126/4124/4129/4127/412
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
3/4120/4121/4124/41213/4123/4121/412

Pour aller plus loin : Décrouvrez les résultats du contrôle technique de la marque Mini

Mini Mini (2001-2006)

Synthèse de vos 110 avis :

Fiabilité : 5 aiment 14 n'aiment pas

Service après vente : 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 8 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 5 n'aiment pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Vitres électriques :

Il arrive souvent que les utilisateurs aient des soucis de remontée de vitre électrique. Comme c'est une voiture qui n'a pas de montant, la vitre doit remonter légèrement au moment o l'on claque la porte. Hélas, pour certains elle ne remonte pas ou pas assez, ce qui donne lieu à une prise d'air très bruyante.

Colonne et crémaillère de direction :

Fragilité de ces organes jusqu'en 2004 ... Suite des problèmes connus sur Mini

Statistiques fiabilité Mini appuyées sur les 110 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 110 avis Mini postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/1100/1101/1100/1101/11022/110
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/1102/1100/1103/11018/1101/1100/110
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
4/1102/1100/1104/1105/1101/110
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1101/11023/1104/1101/1100/110
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1106/1104/1106/1105/1102/110
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/1101/1102/1101/1101/1101/110
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/1100/1100/1104/1106/1102/1101/110

Mini Mini (2006-2013)

Synthèse de vos 175 avis :

Fiabilité : 6 aiment 30 n'aiment pas

Service après vente : 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 6 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 4 n'aiment pas

Ventilateur de refroidissement :

Fragilité du ventilateur servant à refroidir le liquide de refroidissement. Ce dernier peut ne plus fonctionner. Difficile de s'en rendre compte.

Circuit de refroidissement :

Fuites régulières du circuit d'eau signalées par de nombreux usagers. En particulier au niveau du radiateur et sur le moteur 1.6 essence quelque soit sa puissance.

1.6 essence :

D'une conception similaire au 1.6 THP de PSA car conçu au sein ... Suite des problèmes connus sur Mini

Statistiques fiabilité Mini appuyées sur les 175 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 175 avis Mini postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/1750/1750/1753/1754/17520/175
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
11/17512/1751/1759/1753/1750/1750/175
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
3/17520/1751/17518/1753/1752/175
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/1751/1753/17511/1751/1750/175
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1758/1759/1758/1756/1755/175
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/1751/1753/1751/1754/1753/175
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/1750/1751/1750/1756/1751/1750/175

Vos signalements fiabilité Mini

mini one 2002 :

pompe hydraulique de direction cassée après 80 000 km.

Mini One 1600 essence :

48000km : support moteur, embrayage, guide levier de vitesse

cooper s :

mon compteur ne marche plus n'indique plus la vitesse

MINI 2004 1 6 :

La Boite de vitesse automatique est en rade totale à 64 000km. BMW s'en lave les mains!

MII ONE D 2003 :

PROBLEME DE CULASSE - JE SUIS TOMBEE EN PANNE LA SEMAINE DERNIERE - LE GARAGE M ANONCE QUE MON RADIATEUR A EXPLOSE - CULASSE A CHANGER UNE FACTURE DE 4000 EUR- MA MINI A 145 000 KM TRES BIEN ENTRETENUE- LE MOTEUR DE CETTE MIMI EST CELUI DE LA TOYOTA YARIS - JE PENSE QUI IL Y A DE GROS SOUCIS SUR CE MODELE-

Mini cooper essence 110cv 2008 :

Embrayage a changer a 51000kms normal selon relation clientele mini bmw jamais v u cela 1280 de facture aucune participation commerciale vu son aage....preferez faire 500000kms en 1 an ,,ca sera pris sous garantie..plutot qu en 5 trop agee..

Countryman Cooper D All4 :

moins de 50 000 km et deux ans et demi : chrome line extérieurs décollés à trois reprises, lève-vitre conducteur défectueux, boite de transfert cassée (pour le moent 1 mois d'immobilisation du véhicule)



Pour vous qui font les meilleures voitures ?

Les Français Les Allemands Les Japonais Les Espagnols Les Suédois Les Américains Les Anglais Les Italiens Les Chinois

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