Fiabilité Mini

Sur 466 avis Avis Positifs Avis Négatifs Non précisé
Avis Fiabilité 3.65 % (17) 11.8 % (55) 84.55 % (394)
Avis SAV 0 % (0) 3.65 % (17) 96.35 % (449)
Chiffres peu représentatifs en raison du nombre d'avis limité

Statistiques fiabilité Mini appuyées sur les 467 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 467 avis écrits sur ce site sur les Mini : Clubman (2015), Countryman (2010-2017), Countryman 2 (2017), Mini (2001-2006), Mini (2006-2013), Mini (2014))

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
17/467 3/467 1/467 4/467 16/467 69/467
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
14/467 22/467 1/467 28/467 1/467 0/467
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
8/467 27/467 0/467 25/467 10/467 7/467
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/467 28/467 21/467 5/467 0/467
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
7/467 18/467 27/467 26/467 18/467 19/467
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
8/467 14/467 12/467 19/467
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3/467 0/467 7/467 14/467 6/467
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
8/467 3/467 7/467 5/467 5/467

Pour aller plus loin : Décrouvrez les résultats du contrôle technique de la marque Mini

Mini Mini (2001-2006)

Synthèse de vos 119 avis :

Fiabilité : 7 aiment 15 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 8 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 7 n'aiment pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Vitres électriques :

Il arrive souvent que les utilisateurs aient des soucis de remontée de vitre électrique. Comme c'est une voiture qui n'a pas de montant, la vitre doit remonter légèrement au moment o l'on claque la porte. Hélas, pour certains elle ne remonte pas ou pas assez, ce qui donne lieu à une prise d'air très bruyante.

Colonne et crémaillère de direction :

Fragilité de ces organes jusqu'en 2004 ... Suite des problèmes connus sur Mini

Statistiques fiabilité Mini appuyées sur les 119 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 119 avis Mini postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
4/119 0/119 1/119 0/119 1/119 25/119
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/119 3/119 0/119 20/119 1/119 0/119
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
4/119 3/119 0/119 4/119 6/119 1/119
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/119 24/119 4/119 2/119 0/119
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/119 3/119 7/119 12/119 2/119 4/119
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/119 6/119 2/119 4/119
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/119 0/119 5/119 7/119 2/119
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/119 2/119 2/119 2/119 1/119

Mini Mini (2006-2013)

Synthèse de vos 195 avis :

Fiabilité : 7 aiment 33 n'aiment pas

Service après vente : 9 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 8 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 6 n'aiment pas

Ventilateur de refroidissement :

Fragilité du ventilateur servant à refroidir le liquide de refroidissement. Ce dernier peut ne plus fonctionner. Difficile de s'en rendre compte.

Circuit de refroidissement :

Fuites régulières du circuit d'eau signalées par de nombreux usagers. En particulier au niveau du radiateur et sur le moteur 1.6 essence quelque soit sa puissance.

1.6 essence :

D'une conception similaire au 1.6 THP de PSA car conçu au sein ... Suite des problèmes connus sur Mini

Statistiques fiabilité Mini appuyées sur les 196 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 196 avis Mini postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
9/196 1/196 0/196 3/196 4/196 22/196
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
11/196 15/196 1/196 3/196 0/196 0/196
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
4/196 24/196 0/196 21/196 3/196 4/196
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/196 4/196 14/196 1/196 0/196
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
5/196 7/196 11/196 9/196 7/196 8/196
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5/196 4/196 6/196 5/196
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/196 0/196 1/196 6/196 1/196
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/196 1/196 3/196 2/196 4/196

Vos signalements fiabilité Mini

mini one 2002 :

pompe hydraulique de direction cassée après 80 000 km.

Mini One 1600 essence :

48000km : support moteur, embrayage, guide levier de vitesse

cooper s :

mon compteur ne marche plus n'indique plus la vitesse

MINI 2004 1 6 :

La Boite de vitesse automatique est en rade totale à 64 000km. BMW s'en lave les mains!

MII ONE D 2003 :

PROBLEME DE CULASSE - JE SUIS TOMBEE EN PANNE LA SEMAINE DERNIERE - LE GARAGE M ANONCE QUE MON RADIATEUR A EXPLOSE - CULASSE A CHANGER UNE FACTURE DE 4000 EUR- MA MINI A 145 000 KM TRES BIEN ENTRETENUE- LE MOTEUR DE CETTE MIMI EST CELUI DE LA TOYOTA YARIS - JE PENSE QUI IL Y A DE GROS SOUCIS SUR CE MODELE-

Mini cooper essence 110cv 2008 :

Embrayage a changer a 51000kms normal selon relation clientele mini bmw jamais v u cela 1280 de facture aucune participation commerciale vu son aage....preferez faire 500000kms en 1 an ,,ca sera pris sous garantie..plutot qu en 5 trop agee..

Countryman Cooper D All4 :

moins de 50 000 km et deux ans et demi : chrome line extérieurs décollés à trois reprises, lève-vitre conducteur défectueux, boite de transfert cassée (pour le moent 1 mois d'immobilisation du véhicule)



Pour vous quel est le plus fiable entre essence et diesel ?

Le diesel est plus fiable L'essence est le plus fiable Avant 2000 c'était le diesel et maintenant c'est l'essence Avant 2000 c'était l'essence et maintenant c'est le diesel

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