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Fiabilité Mini

Sur 506 avis Avis Positifs Avis Négatifs Non précisé
Avis Fiabilité 4.55 % (23) 12.45 % (63) 83 % (420)
Avis SAV 0 % (0) 3.75 % (19) 96.25 % (487)
Chiffres peu représentatifs en raison du nombre d'avis limité

Statistiques fiabilité Mini appuyées sur les 506 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 506 avis écrits sur ce site sur les Mini : Clubman (2015), Countryman (2010-2017), Countryman 2 (2017), Mini (2001-2006), Mini (2006-2013), Mini (2014))

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
21/506 5/506 3/506 4/506 19/506 75/506
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
16/506 26/506 43/506 31/506 1/506 1/506
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
9/506 30/506 2/506 29/506 10/506 10/506
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/506 28/506 23/506 5/506 1/506
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
10/506 19/506 30/506 34/506 18/506 19/506
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
9/506 15/506 14/506 20/506
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3/506 0/506 9/506 14/506 6/506
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
9/506 3/506 8/506 5/506 5/506

Pour aller plus loin : Décrouvrez les résultats du contrôle technique de la marque Mini

Mini Mini (2001-2006)

Synthèse de vos 124 avis :

Fiabilité : 9 aiment 16 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 8 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 7 n'aiment pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Vitres électriques :

Il arrive souvent que les utilisateurs aient des soucis de remontée de vitre électrique. Comme c'est une voiture qui n'a pas de montant, la vitre doit remonter légèrement au moment o l'on claque la porte. Hélas, pour certains elle ne remonte pas ou pas assez, ce qui donne lieu à une prise d'air très bruyante.

Colonne et crémaillère de direction :

Fragilité de ces organes jusqu'en 2004 ... Suite des problèmes connus sur Mini

Statistiques fiabilité Mini appuyées sur les 124 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 124 avis Mini postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
4/124 0/124 1/124 0/124 1/124 26/124
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/124 3/124 22/124 20/124 1/124 0/124
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
4/124 4/124 0/124 4/124 6/124 2/124
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/124 24/124 4/124 2/124 1/124
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/124 3/124 7/124 13/124 2/124 4/124
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/124 6/124 3/124 5/124
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/124 0/124 7/124 7/124 2/124
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
4/124 2/124 2/124 2/124 1/124

Mini Mini (2006-2013)

Synthèse de vos 210 avis :

Fiabilité : 10 aiment 37 n'aiment pas

Service après vente : 9 n'aiment pas

Entretien (coût) : 5 aiment 9 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 8 n'aiment pas

Ventilateur de refroidissement :

Fragilité du ventilateur servant à refroidir le liquide de refroidissement. Ce dernier peut ne plus fonctionner. Difficile de s'en rendre compte.

Circuit de refroidissement :

Fuites régulières du circuit d'eau signalées par de nombreux usagers. En particulier au niveau du radiateur et sur le moteur 1.6 essence quelque soit sa puissance.

1.6 essence :

D'une conception similaire au 1.6 THP de PSA car conçu au sein ... Suite des problèmes connus sur Mini

Statistiques fiabilité Mini appuyées sur les 210 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 210 avis Mini postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
12/210 3/210 2/210 3/210 5/210 25/210
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
13/210 18/210 19/210 3/210 0/210 0/210
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
5/210 25/210 2/210 25/210 3/210 6/210
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/210 4/210 16/210 1/210 0/210
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
6/210 7/210 13/210 13/210 7/210 8/210
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5/210 4/210 6/210 5/210
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/210 0/210 1/210 6/210 1/210
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/210 1/210 3/210 2/210 4/210

Vos signalements fiabilité Mini

mini one 2002 :

pompe hydraulique de direction cassée après 80 000 km.

Mini One 1600 essence :

48000km : support moteur, embrayage, guide levier de vitesse

cooper s :

mon compteur ne marche plus n'indique plus la vitesse

MINI 2004 1 6 :

La Boite de vitesse automatique est en rade totale à 64 000km. BMW s'en lave les mains!

MII ONE D 2003 :

PROBLEME DE CULASSE - JE SUIS TOMBEE EN PANNE LA SEMAINE DERNIERE - LE GARAGE M ANONCE QUE MON RADIATEUR A EXPLOSE - CULASSE A CHANGER UNE FACTURE DE 4000 EUR- MA MINI A 145 000 KM TRES BIEN ENTRETENUE- LE MOTEUR DE CETTE MIMI EST CELUI DE LA TOYOTA YARIS - JE PENSE QUI IL Y A DE GROS SOUCIS SUR CE MODELE-

Mini cooper essence 110cv 2008 :

Embrayage a changer a 51000kms normal selon relation clientele mini bmw jamais v u cela 1280 de facture aucune participation commerciale vu son aage....preferez faire 500000kms en 1 an ,,ca sera pris sous garantie..plutot qu en 5 trop agee..

Countryman Cooper D All4 :

moins de 50 000 km et deux ans et demi : chrome line extérieurs décollés à trois reprises, lève-vitre conducteur défectueux, boite de transfert cassée (pour le moent 1 mois d'immobilisation du véhicule)



Pensez-vous que les voitures françaises peuvent rivaliser avec les Allemandes sur le marché du luxe ?

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