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Fiabilité Mini

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Sur 412 avis	Avis Positifs	Avis Négatifs	Non précisé
Avis Fiabilité	3.64 % (15)	12.86 % (53)	83.5 % (344)
Avis SAV	0 % (0)	3.64 % (15)	96.36 % (397)
Chiffres peu représentatifs en raison du nombre d'avis limité

Statistiques fiabilité Mini appuyées sur les 412 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 412 avis écrits sur ce site sur les Mini : Clubman (2015), Countryman (2010-2017), Countryman 2 (2017), Mini (2001-2006), Mini (2006-2013), Mini (2014))

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
2/412	0/412	1/412	4/412	11/412	59/412

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
12/412	17/412	2/412	14/412	26/412	1/412	0/412

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
7/412	22/412	1/412	22/412	9/412	4/412

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
1/412	3/412	26/412	17/412	4/412	0/412

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/412	14/412	19/412	22/412	16/412	8/412

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
3/412	3/412	6/412	4/412	9/412	7/412

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
3/412	0/412	1/412	4/412	13/412	3/412	1/412

Pour aller plus loin : Décrouvrez les résultats du contrôle technique de la marque Mini

Mini Mini (2001-2006)

Synthèse de vos 110 avis :

Fiabilité : 5 aiment 14 n'aiment pas

Service après vente : 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 8 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 5 n'aiment pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Vitres électriques :

Il arrive souvent que les utilisateurs aient des soucis de remontée de vitre électrique. Comme c'est une voiture qui n'a pas de montant, la vitre doit remonter légèrement au moment o l'on claque la porte. Hélas, pour certains elle ne remonte pas ou pas assez, ce qui donne lieu à une prise d'air très bruyante.

Colonne et crémaillère de direction :

Fragilité de ces organes jusqu'en 2004 ... Suite des problèmes connus sur Mini

Statistiques fiabilité Mini appuyées sur les 110 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 110 avis Mini postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/110	0/110	1/110	0/110	1/110	22/110

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
1/110	2/110	0/110	3/110	18/110	1/110	0/110

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
4/110	2/110	0/110	4/110	5/110	1/110

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/110	1/110	23/110	4/110	1/110	0/110

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/110	6/110	4/110	6/110	5/110	2/110

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
1/110	1/110	2/110	1/110	1/110	1/110

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
1/110	0/110	0/110	4/110	6/110	2/110	1/110

Mini Mini (2006-2013)

Synthèse de vos 175 avis :

Fiabilité : 6 aiment 30 n'aiment pas

Service après vente : 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 6 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 4 n'aiment pas

Ventilateur de refroidissement :

Fragilité du ventilateur servant à refroidir le liquide de refroidissement. Ce dernier peut ne plus fonctionner. Difficile de s'en rendre compte.

Circuit de refroidissement :

Fuites régulières du circuit d'eau signalées par de nombreux usagers. En particulier au niveau du radiateur et sur le moteur 1.6 essence quelque soit sa puissance.

1.6 essence :

D'une conception similaire au 1.6 THP de PSA car conçu au sein ... Suite des problèmes connus sur Mini

Statistiques fiabilité Mini appuyées sur les 175 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 175 avis Mini postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
1/175	0/175	0/175	3/175	4/175	20/175

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
11/175	12/175	1/175	9/175	3/175	0/175	0/175

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
3/175	20/175	1/175	18/175	3/175	2/175

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
1/175	1/175	3/175	11/175	1/175	0/175

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/175	8/175	9/175	8/175	6/175	5/175

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
1/175	1/175	3/175	1/175	4/175	3/175

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
1/175	0/175	1/175	0/175	6/175	1/175	0/175

Vos signalements fiabilité Mini

mini one 2002 :

pompe hydraulique de direction cassée après 80 000 km.

Mini One 1600 essence :

48000km : support moteur, embrayage, guide levier de vitesse

cooper s :

mon compteur ne marche plus n'indique plus la vitesse

MINI 2004 1 6 :

La Boite de vitesse automatique est en rade totale à 64 000km. BMW s'en lave les mains!

MII ONE D 2003 :

PROBLEME DE CULASSE - JE SUIS TOMBEE EN PANNE LA SEMAINE DERNIERE - LE GARAGE M ANONCE QUE MON RADIATEUR A EXPLOSE - CULASSE A CHANGER UNE FACTURE DE 4000 EUR- MA MINI A 145 000 KM TRES BIEN ENTRETENUE- LE MOTEUR DE CETTE MIMI EST CELUI DE LA TOYOTA YARIS - JE PENSE QUI IL Y A DE GROS SOUCIS SUR CE MODELE-

Mini cooper essence 110cv 2008 :

Embrayage a changer a 51000kms normal selon relation clientele mini bmw jamais v u cela 1280 de facture aucune participation commerciale vu son aage....preferez faire 500000kms en 1 an ,,ca sera pris sous garantie..plutot qu en 5 trop agee..

Countryman Cooper D All4 :

moins de 50 000 km et deux ans et demi : chrome line extérieurs décollés à trois reprises, lève-vitre conducteur défectueux, boite de transfert cassée (pour le moent 1 mois d'immobilisation du véhicule)