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Fiabilité Mini

Sur 514 avis Avis Positifs Avis Négatifs Non précisé
Avis Fiabilité 4.47 % (23) 12.84 % (66) 82.69 % (425)
Avis SAV 0 % (0) 3.89 % (20) 96.11 % (494)
Chiffres peu représentatifs en raison du nombre d'avis limité

Statistiques fiabilité Mini appuyées sur les 514 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 514 avis écrits sur ce site sur les Mini : Clubman (2015), Countryman (2010-2017), Countryman 2 (2017), Mini (2001-2006), Mini (2006-2013), Mini (2014))

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
23/514 6/514 3/514 4/514 20/514 76/514
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
16/514 27/514 43/514 32/514 1/514 1/514
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
9/514 30/514 2/514 30/514 10/514 10/514
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/514 29/514 23/514 5/514 1/514
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
10/514 21/514 31/514 34/514 18/514 19/514
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
9/514 15/514 15/514 20/514
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3/514 0/514 10/514 15/514 6/514
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
9/514 3/514 8/514 5/514 5/514

Pour aller plus loin : Décrouvrez les résultats du contrôle technique de la marque Mini

Mini Mini (2001-2006)

Synthèse de vos 124 avis :

Fiabilité : 9 aiment 16 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 8 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 7 n'aiment pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Vitres électriques :

Il arrive souvent que les utilisateurs aient des soucis de remontée de vitre électrique. Comme c'est une voiture qui n'a pas de montant, la vitre doit remonter légèrement au moment o l'on claque la porte. Hélas, pour certains elle ne remonte pas ou pas assez, ce qui donne lieu à une prise d'air très bruyante.

Colonne et crémaillère de direction :

Fragilité de ces organes jusqu'en 2004 ... Suite des problèmes connus sur Mini

Statistiques fiabilité Mini appuyées sur les 124 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 124 avis Mini postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
4/124 0/124 1/124 0/124 1/124 26/124
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/124 3/124 22/124 20/124 1/124 0/124
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
4/124 4/124 0/124 4/124 6/124 2/124
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/124 24/124 4/124 2/124 1/124
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/124 3/124 7/124 13/124 2/124 4/124
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/124 6/124 3/124 5/124
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/124 0/124 7/124 7/124 2/124
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
4/124 2/124 2/124 2/124 1/124

Mini Mini (2006-2013)

Synthèse de vos 212 avis :

Fiabilité : 11 aiment 38 n'aiment pas

Service après vente : 9 n'aiment pas

Entretien (coût) : 5 aiment 9 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 8 n'aiment pas

Ventilateur de refroidissement :

Fragilité du ventilateur servant à refroidir le liquide de refroidissement. Ce dernier peut ne plus fonctionner. Difficile de s'en rendre compte.

Circuit de refroidissement :

Fuites régulières du circuit d'eau signalées par de nombreux usagers. En particulier au niveau du radiateur et sur le moteur 1.6 essence quelque soit sa puissance.

1.6 essence :

D'une conception similaire au 1.6 THP de PSA car conçu au sein ... Suite des problèmes connus sur Mini

Statistiques fiabilité Mini appuyées sur les 212 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 212 avis Mini postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
13/212 3/212 2/212 3/212 5/212 25/212
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
13/212 19/212 19/212 3/212 0/212 0/212
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
5/212 25/212 2/212 25/212 3/212 6/212
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/212 4/212 16/212 1/212 0/212
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
6/212 8/212 14/212 13/212 7/212 8/212
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5/212 4/212 7/212 5/212
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/212 0/212 1/212 6/212 1/212
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/212 1/212 3/212 2/212 4/212

Vos signalements fiabilité Mini

mini one 2002 :

pompe hydraulique de direction cassée après 80 000 km.

Mini One 1600 essence :

48000km : support moteur, embrayage, guide levier de vitesse

cooper s :

mon compteur ne marche plus n'indique plus la vitesse

MINI 2004 1 6 :

La Boite de vitesse automatique est en rade totale à 64 000km. BMW s'en lave les mains!

MII ONE D 2003 :

PROBLEME DE CULASSE - JE SUIS TOMBEE EN PANNE LA SEMAINE DERNIERE - LE GARAGE M ANONCE QUE MON RADIATEUR A EXPLOSE - CULASSE A CHANGER UNE FACTURE DE 4000 EUR- MA MINI A 145 000 KM TRES BIEN ENTRETENUE- LE MOTEUR DE CETTE MIMI EST CELUI DE LA TOYOTA YARIS - JE PENSE QUI IL Y A DE GROS SOUCIS SUR CE MODELE-

Mini cooper essence 110cv 2008 :

Embrayage a changer a 51000kms normal selon relation clientele mini bmw jamais v u cela 1280 de facture aucune participation commerciale vu son aage....preferez faire 500000kms en 1 an ,,ca sera pris sous garantie..plutot qu en 5 trop agee..

Countryman Cooper D All4 :

moins de 50 000 km et deux ans et demi : chrome line extérieurs décollés à trois reprises, lève-vitre conducteur défectueux, boite de transfert cassée (pour le moent 1 mois d'immobilisation du véhicule)



Pour vous le plus important pour choisir une voiture c'est :

Le coup de coeur (le style) Le prix L'espace à l'intérieur (habitabilité) Le comportement routier Le confort La sécurité La consommation La fiabilité

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