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Fiabilité Mini

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Sur 476 avis	Avis Positifs	Avis Négatifs	Non précisé
Avis Fiabilité	3.78 % (18)	11.76 % (56)	84.46 % (402)
Avis SAV	0 % (0)	3.57 % (17)	96.43 % (459)
Chiffres peu représentatifs en raison du nombre d'avis limité

Statistiques fiabilité Mini appuyées sur les 476 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 476 avis écrits sur ce site sur les Mini : Clubman (2015), Countryman (2010-2017), Countryman 2 (2017), Mini (2001-2006), Mini (2006-2013), Mini (2014))

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
19/476	3/476	2/476	4/476	18/476	72/476

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
15/476	24/476	1/476	29/476	1/476	1/476

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
9/476	27/476	0/476	27/476	10/476	7/476

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
1/476	28/476	22/476	5/476	0/476

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
9/476	18/476	28/476	26/476	18/476	19/476

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
9/476	14/476	12/476	19/476

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
3/476	0/476	7/476	14/476	6/476

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
8/476	3/476	7/476	5/476	5/476

Pour aller plus loin : Décrouvrez les résultats du contrôle technique de la marque Mini

Mini Mini (2001-2006)

Synthèse de vos 120 avis :

Fiabilité : 7 aiment 15 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 8 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 7 n'aiment pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Vitres électriques :

Il arrive souvent que les utilisateurs aient des soucis de remontée de vitre électrique. Comme c'est une voiture qui n'a pas de montant, la vitre doit remonter légèrement au moment o l'on claque la porte. Hélas, pour certains elle ne remonte pas ou pas assez, ce qui donne lieu à une prise d'air très bruyante.

Colonne et crémaillère de direction :

Fragilité de ces organes jusqu'en 2004 ... Suite des problèmes connus sur Mini

Statistiques fiabilité Mini appuyées sur les 120 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 120 avis Mini postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
4/120	0/120	1/120	0/120	1/120	25/120

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
3/120	3/120	0/120	20/120	1/120	0/120

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
4/120	3/120	0/120	4/120	6/120	1/120

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/120	24/120	4/120	2/120	0/120

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1/120	3/120	7/120	12/120	2/120	4/120

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
2/120	6/120	2/120	4/120

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
1/120	0/120	5/120	7/120	2/120

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
3/120	2/120	2/120	2/120	1/120

Mini Mini (2006-2013)

Synthèse de vos 200 avis :

Fiabilité : 7 aiment 34 n'aiment pas

Service après vente : 9 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 8 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 6 n'aiment pas

Ventilateur de refroidissement :

Fragilité du ventilateur servant à refroidir le liquide de refroidissement. Ce dernier peut ne plus fonctionner. Difficile de s'en rendre compte.

Circuit de refroidissement :

Fuites régulières du circuit d'eau signalées par de nombreux usagers. En particulier au niveau du radiateur et sur le moteur 1.6 essence quelque soit sa puissance.

1.6 essence :

D'une conception similaire au 1.6 THP de PSA car conçu au sein ... Suite des problèmes connus sur Mini

Statistiques fiabilité Mini appuyées sur les 200 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 200 avis Mini postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
10/200	1/200	1/200	3/200	5/200	24/200

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
12/200	17/200	1/200	3/200	0/200	0/200

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
5/200	24/200	0/200	23/200	3/200	4/200

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
1/200	4/200	15/200	1/200	0/200

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
6/200	7/200	12/200	9/200	7/200	8/200

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
5/200	4/200	6/200	5/200

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
1/200	0/200	1/200	6/200	1/200

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
3/200	1/200	3/200	2/200	4/200

Vos signalements fiabilité Mini

mini one 2002 :

pompe hydraulique de direction cassée après 80 000 km.

Mini One 1600 essence :

48000km : support moteur, embrayage, guide levier de vitesse

cooper s :

mon compteur ne marche plus n'indique plus la vitesse

MINI 2004 1 6 :

La Boite de vitesse automatique est en rade totale à 64 000km. BMW s'en lave les mains!

MII ONE D 2003 :

PROBLEME DE CULASSE - JE SUIS TOMBEE EN PANNE LA SEMAINE DERNIERE - LE GARAGE M ANONCE QUE MON RADIATEUR A EXPLOSE - CULASSE A CHANGER UNE FACTURE DE 4000 EUR- MA MINI A 145 000 KM TRES BIEN ENTRETENUE- LE MOTEUR DE CETTE MIMI EST CELUI DE LA TOYOTA YARIS - JE PENSE QUI IL Y A DE GROS SOUCIS SUR CE MODELE-

Mini cooper essence 110cv 2008 :

Embrayage a changer a 51000kms normal selon relation clientele mini bmw jamais v u cela 1280 de facture aucune participation commerciale vu son aage....preferez faire 500000kms en 1 an ,,ca sera pris sous garantie..plutot qu en 5 trop agee..

Countryman Cooper D All4 :

moins de 50 000 km et deux ans et demi : chrome line extérieurs décollés à trois reprises, lève-vitre conducteur défectueux, boite de transfert cassée (pour le moent 1 mois d'immobilisation du véhicule)