Fiabilité Citroen C3 Aircross (2017)

C3 Aircross 1.2 Puretech 82 ch (Essence)

2500 kms finition live 2017 : aucun pour le moment

ch : 850 kms je le possède depuis 3 semaines...les 2 phares avant prennent l'eau.La porte conducteur avant refuse de se déverouiller.le système de freinage automatique bug (alerte sur la tablette et voyant qui s'allume)

boîte manuelle 5, environ 22.800km, décembre 2017 : - le moteur tremble (comme si les supports n'étaient pas fixés)- sifflement moteur anormal- à-coups violents à l'accélération (on a parfois tendance à croire que le moteur va se couper)- courroie de distribution qui baigne dans l'huile (ils sont forts les ingénieurs chez PSA)- poulie d'arbre à cames voilée- odeur d'essence quand on ouvre le bouchon de remplissage d'huile- huile ou autre dans le liquide de refroidissement- pertes de puissance (on a parfois l'impression que le moteur est coupé alors qu'on a le pied au plancher pour tenter de la faire avancer)- disques de frein arrière morts à moins de 23.000km- amortisseurs arrières morts à moins de 23.000km- décharges électriques en entrant ou sortant du véhicule (ça fait toujours plaisir de voir son fils de 7 ans prendre le jus en voulant entrer ou sortir du véhicule)- bruit de claquement aléatoire en prenant un virage à gauche (à petite vitesse)- clips des caches latéraux du siège passager cassés- odeur d'oeuf pourri en allumant la clim- marche arrière difficile à enclencher (je dois parfois laisser bouger le véhicule avant de pouvoir la passer et prendre mon stationnement)- bruit quand on embraye (venant très certainement de la butée d'embrayage)

5 vitesses / essence / acheté en mai 2019 : pas encore Dieu merci

C3 Aircross 1.2 PureTech 110 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.2 PureTech 110 appuyées sur les 59 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 59 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+PureTech+110")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/59	3/59	0/59	0/59	0/59

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/59	1/59	0/59	1/59	0/59

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
1/59	1/59	0/59	0/59	0/59	1/59

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/59	0/59	0/59	0/59	1/59

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/59	0/59	0/59	0/59	0/59	0/59

boite auto, novembre 2017 : probleme compteur kilometrique

BVM5, 4600km, 2017, jantes 16 pouces, finition Shine : Consommation élevé ville 8,8L;route 7,5L;autoroute 8,6L.

aet6 essence 1600 kilometres : le telephone main libre

Boîte manuelle 5 vitesses, avril 2018, 680km, jantes 17 pouces, shine : Marche arrière qui accroche.Voiture immobilisée au bout d’un mois. Il faut changer la boîte de vitesse mais quand ?

boite EAT6 FEEL + options : Petits bug de la tablette par moments.Levier de boite de vitesse dure à bouger à certain moments. sans conséquence pour le moment.

2000 Km : Réception du C3 Aircross le 24 Mai 2018Vérin de Hayon défectueux le 29 juillet 2018 et commandé le 30 juillet 2018 en garage Citroën.Après plusieurs réclamations au niveau national voici la réponse " Bonjour Monsieur BROS, Je fais suite à notre échange téléphonique de ce vendredi 10 août 2018 concernant votre demande sur le vérin hayon de votre Citroen C3 Aircross.Cette pièce est actuellement en cours de référencement, comme je vous l'ai indiqué je n'ai pas de délais précis à vous communiquer.Je vous invite à patienter et à attendre un retour du Point de Vente".Cette réponse me parait complètement anti-commerciale.

ch : marche arrière qui craque...va être réparée

3500km : gros problème au niveau siège conducteur. celà fait un bourrelet contre la cuisse gauche, desagréable à la longue; ras au garage après examen.

achat 03/18 : embrayage mort à 10800km.y a t il d'autres cas de ce genre? totalement pris en charge par Citroën mais aussi totalement anormal.véhicule également rappelé pour vérification du montage des faisceaux.

c3 aircross Feel octobre 2018 : défaut peinture plastique se détache

automatique 1000km 2017 alu : fuite d'huile

boîte auto : changement transmission à 5000 kms suite vibrations importantes à 60km.heure

15km sortie garage 19/11/2018 shine boite auto : dés la sortie de concession véhicule neuf claquements au niveau du train avant(amortisseurs,direction?)problèmes non trouvés en concession ,à ce jour 10/12/2018

10 000km 1ère mise en circulation mai 2018 : Problème de direction. Tire à droite. Parallélisme refait, pneus vérifiés... 2 fois que citroen me la garde pour réparation et le problème n'est pas rectifié. Cause inconnue ! Problème détecté à 9000km environ 8 mois après la mise en circulation.

C3 AIR CROSS S&S EAT 6 SHINE 2840 Kms OCT 2018 : 400 Kms sonde inférieure du pot catalytique H.S , changée par Agent Citroën2840 Kms défauts sur les capteurs anti collision Av , valise de détection branchée à plusieurs reprises le défaut s'efface mais revient dès la remise en route du moteur, on me conseille de me rapprocher de la concession Citroën de Béziers , je roule 10 Kms et le défaut disparaît .Cause à mon sens chute de neige légère, humidité moyenne , je pense que les capteurs Av sont sensibles à l'humidité.

c3 aircross schine eat6 : panne de chauffage une premiere foi résolu en concession , le même incident recommence sans chauffage en hiver c'est tres désagréable

1000 : Pour l'instant rien de particulier mais peu de kmsPar contre je suis très déçue car visiblement il y a tromperie du constructeur sur les données de consommation ou bien vice du véhicule mais malgré mon signalement et ma demande au service client , on essaie de noyer cela . j'espère que cela sera reconnu car j'ai payé ce véhicule neuf pour correspondre aux normes et c'est un gouffre financier pas du tout écolo.

essence avec boîte automatique en finition shine : Défaut ripage constaté dès la livraison (10,4m/km). Acheté comme voiture de direction ayant 1200km pour 6 semaines sans avoir pu être essayé avant achat... A immédiatement présenté une forte tendance à tirer à Droite! J'ai fais un contrôle technique volontaire pour connaître l'importance du défaut => "ripage excessif" 10,4m/km !!! Malgré ce P.V de rapport technique Citroën Salon de Provence considère que ce défaut reste à confirmer par leur Soins! Une première intervention avec contrôle et réglage de géométrie ne change rien! Donc retour à l'atelier depuis une semaine avec décision de changer uniquement les ressorts de suspension qui seront dispo dans 2 semaines et après ils feront nouveau contrôle et réglage de géométrie.... Ce problème n'est pas un cas isolé et faisant même l'objet de

eat6 14000 2018 shine : joint de culasse hs a 14000 km

ch : Vibration planche de bord engendre bruits parasites

boite EAT6 : Pas de chauffage (2 fois en concession )allumage de voyants sur un modele Shine pas de règlage lombaire

16/20 shine BV5 juin 2018 6000 kms : problemes de GPS résolu après 3 passages à la concession

5500Kms : Haut parleur clignotant muet.Pertes de puissance et voyant "Système antipollution" allumé.

Boite auto EAT 6 finition Feel mise en circulation 15-03-2018 15000 km : aucuns mis à part les bruits de mobilier signalés dans les défauts ( grésillements ou "rossignols") très désagréables lorsque l'on emprunte une route dont le revêtement est légèrement granuleux.

ch : Voiture de 7 mois tous les voyants orange s allumé consommation excessif houla

ch : Climatisation ne fonctionne pas citroen ne trouve pas la peine voiture avril 2019

BV6, 4500 km, 2018, jantes classiques, finition Feel Essence : Problème de résonance d'entrée d'air par la vitre côté conducteur! Très désagréable!

C3 aircross shine purete2019 : * Problème moteur a 2000 Km avec un code panne inconnu, C3 au garage 2 fois et il le garde car maintenant il y a un problème avec le pot catalytique.Apparemment il faut aussi mettre a jour le logiciel alors que la voiture a 2 mois........* le lèche vitre extérieur coté conducteur ne tient pas, il va être changé* la serrure de la porte conducteur est déjà rouillée.* Apparition de traces graisseuse sur l'intérieur des vitres.* l'ordinateur de bord indique quand il faut monter les vitesses ( a 2000 tours), mais pas quand il faut rétrograder ( alors que le véhicule de prêt identique le fait )

Modèle 2019, finition shine, EAT6 : Déclenchement intempestif et périodique de fausses alarmes (freinage d'urgence, détection angle mort, …)

C3 aircross shine bva 2019 5000kms : BA problème cité x fois conduire a 2000 toursok mais la boite auto passe les rapports a 2700 tours.sur nationale il faut rouler a + de 90 pour que la 6eme passe.en mode manuel a 1900 tours, indiqué de monter d'un rapportincohérence TOTALE !!!!!!!!!!

ch : Joint autour des portes

Boite automatique : portieres arriere qui se remplissent d'eau quand il pleut

ch : Serrure conducteur.

automatique 7000 kl juin2019enjoliveurs de projecteur : pas de problèmes je n ai fait que 7000km

Rip Curl Eat6 du 06/2019 33.000km jantes 17 : Léger problème de géométrie ayant atomisé les pneus 4 saisons après 15000km.

41.000km, Rip Curl jante alu de 17" : problème bruit avant gauche lors de braquage a basse vitesse (cardan)

C3 Aircross 1.2 Puretech 130 ch (Essence)

BM6, 3000 km, jantes alu, Shine, 03/2018, park assist, pack family, ambiance hype Colorado : Refoulement du réservoir lors de son remplissage (problème résolu par échange de celui-ci)

2100 kms 2018 shine : Ordinateur de bord qui donne une consommation d'essence inférieure de presque 10% .

moteur boite manuelle finition Shine : Monte pneumatique de médiocre qualité et impossibilité pour Citroën de trouver un pneu de remplacementElectronique (problèmes de mise à jour du système de navigation)

Boite méca 6V, 9500 kms en 2 mois, jantes alu finition shine, intérieur Ambiance Hype Colorado, couleur ext sable; rétro et barres de toit orange,fauteuil passager avant rabattable : aucun problème constaté

toit ouvrant finition shine : voyant airbgag qui s'allume de temps en temps

BVM6 11000kms 2018 17" SHINE : embrayage qui chauffe

shine Livré neuf en mai 2018. Essence. Boite manuelle. Au bout de 6 mois (environ 4000km) : C3 air cross Puretech shine moteur 130ch. Livré neuf en mai 2018. Essence. Boite manuelle.Au bout de 6 mois (environ 4000km) j'ai signalé plusieurs anomalies voyant angle mort s'allumant alors qu'il n'y a pas une voiture ni devant ni derrière ni sur le côté. GPS refusant de se mettre en route. Warning allumés qui s’arrêtent puis repartent au bout d'une minute. Chargement du module qui ne se fait pas (donc plus de radio, plus de GPS, plus de caméra de recul...). Les pannes étant irrégulières il a fallu attendre plus d'un an avant que le garagiste me prenne au sérieux. Tant qu'il n'avait pas constaté la panne il a douté. Maintenant le véhicule a 18000km (un an 1/2) Personne ne sait au juste ce qui se passe malgré les branchements sur la "valise" lors des deux pannes du modules. On vient de me changer la tablette mais sans conviction car bien entendu je suis le premier à avoir ce genre de panne. En plus de ce module qui se charge pendant des heures j'ai, sur l'écran du GPS, un problème lorsque je fais une marche arrière. La silhouette de la voiture n’apparaît pas immédiatement sur l'écran. Je dois reculer sans voir les endroits signalés très proches des obstacles. Les bippeurs signalent un danger mais je ne sais pas si c'est devant, à droite,derrière,ou à gauche. Je sais seulement que je suis très prés d'un obstacle. Il parait que c'est normal. J'avais le même système de caméra de recul sur une Toyota et je voyais tout de suite où était le danger sur la silhouette de mon véhicule. En plus lorsque je repars en marche avant (après la marche arrière) j'ai l'écran qui reste en vue sur l'arrière du C3. La encore si le bipper signale un danger devant j'ignore ou se trouve ce problème. Pour une option "aide au stationnement" c'est vraiment pas le top. Je dirais même que c'est se foutre du monde. Consommation essence importante (c'est une version "shine" avec le moteur le plus puissant) mais la encore c'est de ma faute je roule trop vite !!! 80 km/h !!! De toutes façons le garagiste me prend pour un illuminé qui "voit" des voyants s'allumer, des dérèglements que personne n'a encore signalés ...Il faut vraiment lui mettre le nez dessus pour qu'il daigne se pencher sur le problème (pas toujours facile avec des pannes intermittentes). J'ai du mal à mettre une

Boite 5, 20000km 2018 24000 euros jantes 17 pouces finition shine : Rappel un an après pour des risques de vibration dans la direction, mais sans résoudre le problème.

modele shine 03/2019, 7000 kms, boite manuelle : tire à droite

shine grip control Toutes options : Usure pneumatiques anormale moins de 10mkm avec les 4 saisons hankook

Boîte EAT6 , finition Shine 2020, 1000 km : Bruits de suspensions a faible vitesse sur chaussées déformées.

C3 Aircross 1.6 BlueHDI 100 ch (Diesel)

2017 : je suis à 12000km et problème de trou à l'accéleration. Passage en concession, verdict soupapes encrassées à changer... Un peu déçu pour un véhicule de 8mois, même si l'opération est totalement prise en charge.

boite manuelle, 14500kms, 2017 : usure prématurée des pneus AV, à même pas 15000 ils sont bien avancés et ne feront pas plus de 25000 !!!! pneus Hankook ventus

Manuelle 5R, 10.000Km, 2018, 16 en 205, finition Shine : Gicleurs de lave glace encrassés

modèle Feel - du 31/01/2018 avec 10.000 km au 7/11/2018 : Problèmes de dérive de la direction, le véhicule tire à droite.Il s'agit d'un véhicule de démonstration mis en service le 31/01/2018 dont j'ai pris possession le 25/07/2018 avec 5.200 km au compteur. 3 jours après la livraison j'ai signalé au concessionnaire DAC Champniers (16) que le véhicule tirait à droite. Le 13/03/2018 la voiture est passée au ban avec relevé des mesures afin de les communiquer au constructeur. La concession m'informe que c'est le 2ème véhicule a rencontrer ce problèmes et que le constructeur doit leur communiquer les instructions pour procéder à la remise en conformité. Mon véhicule a été déposé le lundi 23/10/2018 pour réparation et aujourd'hui jeudi 8/11/2018 le problème n'est toujours pas réglé malgré les différentes réparations (remplacement des ressorts d'amortisseur et des pneumatiques avant). Je commence à perdre patience devant l'incompétence du concessionnaire. La voiture a aujourd'hui 10.000 km.

boite manuelle 25.000 10 2017 shine hdi cv : pour l'instant aucun à part usure rapide des pneus avants

Boite manuelle 5 : 35 000 km RAS

Manuel 24000km roue 17pouces finition shine : Tire à droite même après géométrie

Shine BVM6 Colorado : Pneus HS à 25000km uniquement à l'extérieur et quasi neuf à l'intérieur alors que les 3/4 de la route se faisait sur autorouteLa garage dit que c'est impossible que la voiture ait un défaut de géométrie alors que lorsque j'en ai parlé à des personnes de clubs de voitures anciennes disent bien comme moi !J'ai résolu mon problème en me séparant de cette voiture

C3 Aircross 1.5 BlueHDI 100 ch (Diesel)

ch : Tire à droite

boite manuelle 14300 km 2018 finition Shine : bruit provenant du moteur on nous a changéla courroie de distribution voilà 5 mois il ^parait un defaut des courroiesmais le bruit recommence pareil;nous pensons plutôt à un bruit de roulement de roulement ou pompe donc je voudrais savoir si quelqu un a rencontrer ce probleme La garantie se termine en septembre donc il ne faut pas que ça revienne en OctobreMerci

C3 Aircross 1.6 BlueHDI 120 ch (Diesel)

ch : sur c3 aircross shine l'afficheur tête haute se bloque par temps froid ,il faut attendre le réchauffement de l,habitacle pour le faire ressortir .

BVM6 : Start et stop parfois ne fonctionne plus . Obligé d'aller au garage pour le remettre actif

BM6, 42000Km,2018,alu, shine business : camera détection obstacle changée sous garantie à 20000kmréservoir AD blue changé à 40000km sous garantiepetits problèmes fugitifs d'électronique Stop and start et affichage carte navigation saletés sur le capteur avant signalant un défaut de fonctionnement de ce dispositifpour le reste tout fonctionne à 40000 km