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Dernier avis posté
200 CDI 122 ch 150000km Boite auto serie limité edition sport 2006 (2019-01-06 01:12:08)
Qualités : Tres bonne voiture performante
Bonne tenue route
Défauts : Defaut lecteur cd qui bug parfois
Cache roue qui se casse vite
Sinon tout va bien pour moi
Consommation moyenne : 7 litres
Problèmes rencontrés : Défaut filtre a particule a 150000km c'est ce qui me gêne
Note : 17/20
Prix assurance : 300 euros/an
Essai Mercedes Classe C 2000 - 2007
| 15 330 | 12 820 | 10 669 | 10 950 | 9 624 | 6 008 | 7 531 | 9 305 | 10 181 | 10 160 | 8 915 |
A lire aussi : 
Meilleures ventes de voitures par année 
Les autres chiffres de l'auto
La carrière Mercedes Classe C a commencé en 2000 pour cesser en 2007, (7 ans de carrière ). Elle a été restylée courant 2004. C'est désormais devenu un modèle accessible en terme de tarif vu l'importante décote.
+ Qualités
- Style raffiné
- Finition exemplaire
- Comportement routier très rassurant
- Choix de motorisation complet
- Bon freinage
- Revente aisée
Les derniers plus des internautes
Conso en 1er qualite et tenue du moteur (220 CDI 143 ch)
Tres agreable a conduire Consomme peu (200 CDI 116 ch 296000)
Très bonne voiture. Puissante et confortable (270 CDI 170 ch 260 000)
Robuste finition sympa très agréable à conduire freinage efficace (200 K 163 ch 120 000 km boîte 6 manuel )
Finition des matériaux vraiment jolie et maîtriser. Voiture bien robuste en cas d'accident même si j'ai pas envi d'essayer. (200 K 163 ch Boîte manuelle 6 vitesse avec 125 000km de 2001 jante en 15 195/65 r15 pack élégance)
Conso faible , confort bon. (200 CDI 122 ch manuelle ,175000,2004 ,alu ,classic )
Super voiture (200 CDI 122 ch coupee sport indianapolis)
Rien à dire, un bonheur (200 CDI 122 ch mercedes c200 édition sport packAMG 2006 73000km 6vitesses)
Bonne tenue de route carrosserie robuste bon freinage (270 CDI 170 ch boite auto 153000kms finition élégance 02/2003)
Les plastiques bougent pas contrairement à Audi, une direction unique, une tenue de route exemplaire, un agrément de conduite rarement égalé
(220 CDI 143 ch)
C'est un véhicule d'occasion que je possède depuis 8/9ans avec une garantie de 5 ans au départ. Il vieillit très bien et le coffre se révèle spacieux et profond. Elle possède une attache remorque et lorsque je tracte, je n'ai pas l'impression d'avoir une remorque derrière. Il s'agit d'une très grande routière avec un agrément de conduite remarquable. C'est un véhicule très sobre et fiable dans l'ensemble dont je ne regrette pas l'achat.Le moteur me parait très robuste et offre une puissance plus que correct.C'est une voiture silencieuse et lors d'une accélération sérieuse pour doubler on ne prend pas de risque. (270 CDI 170 ch 196 000kms, boite automatique, année 2005, finition élégance)
Très homogène et sécurisante bon moteur coupleux. Tenue de route bonne et agrément confort bruit très bien (220 CDI 150 ch)
Bonne routière (200 CDI 122 ch BM 198000 km 2004 16 pouces indianapolis)
Bonne routière, bonne tenue de route, freinage correct, consommation limitée pour son poids.Défauts moteur un peu juste en puissance, quelques bruits parasites, un peu raide sur les inégalités de la route. Manque un essuie-glace automatique en série. Les (200 CDI 116 ch Boite manuelle 236000 km année 2001 finition Avantgarde)
Excellente voiture , peinture fragile , bonne tenue de route , banquette 2/3 ,1/3 pratique , BA tres agréable , (200 CDI 122 ch Boite auto , 171000Kms , 2004 , Jantes alu 16 pouces , Classic , )
MERCEDES Classe C signalées
- Défauts
- Habitabilité moyenne
- Boîtes manuelles moins bonnes que les automatiques
- Equipement peu généreux
- style vieillissant pour les versions non restylées
- Cout d'entretien élevé si il est effectué chez Mercedes
Les (derniers) moins des internautes
Intercooler.. durite turbo.. radiateur à prévoir (270 CDI 170 ch 260 000) Pour moi le défaut serait le coter électronique . Par moment ça va être le voyant SRS , ESP . Alors qu'il y a aucun souci. Et juste un peut trop souvent à la station essence . (200 K 163 ch Boîte manuelle 6 vitesse avec 125 000km de 2001 jante en 15 195/65 r15 pack élégance) Médiocrité de l'électronique ne valant même pas les voitures de base à faible coût .nombreuses pannes et complications sans parler de la cherté et de l'honnêteté des concessionaires ça ne vaut même pas une renault . (200 CDI 122 ch manuelle ,175000,2004 ,alu ,classic ) Quelque caprices (200 CDI 122 ch coupee sport indianapolis) Les coudes des portes avant fragiles (200 CDI 122 ch mercedes c200 édition sport packAMG 2006 73000km 6vitesses) L'électronique vieillit très mal ainsi que des détails qui en deviennent grands (220 CDI 143 ch) Je regrette qu'il n'y ait pas de jauge à huile même s'il en dispose d'une électrique. La tenue de route en hiver est très capricieuse même avec quatre pneus hiver et le coffre chargé. Je regrette que le SAV soit aussi onéreux tant pour le prix des pièces que pour la main d'oeuvre. On peut regretter lors d'une accélération importante un petit nuage de fumée noire mais je conduis quotidiennement tranquillement (270 CDI 170 ch 196 000kms, boite automatique, année 2005, finition élégance) Tenue aspect carrosserie dans le temps rouille que je n ai jamais vu sur ma 230 e de 1985 avec 520000 km elle fonctionne encore très bien d ailleurs , sinon usure pneus av et petits claquements silent blocs à l avant surtout par temps froid (220 CDI 150 ch) 1ère un peu dure a froid (200 CDI 122 ch BM 198000 km 2004 16 pouces indianapolis) D'une propulsion par rapport à une traction... (200 CDI 116 ch Boite manuelle 236000 km année 2001 finition Avantgarde) Electronique (fermeture centralisées , auto radio , ordinateur de bord deffaut d'éclairage , (200 CDI 122 ch Boite auto , 171000Kms , 2004 , Jantes alu 16 pouces , Classic , )
MERCEDES Classe C signalés
Fiche technique Classe C
4.53 m
1.43 m
2.71 m
430 L
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Man. 6
Auto. 5
(Boîte robotisée SpeedShift MCT à embrayage multidisque)
Auto. 5
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 7
(Boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)
5 places
Restylage :
04/2004
Transmission :
Propulsion
4X4
Poids moyen :
1450 kg
Architecture et trains roulants
 Moteur longitudinal avant Propulsion Transmission intégrale en option Train avant Macpherson Train arrière indépendant multibras |
Enorme succès pour Mercedes avec un de ses modèles phare qu'est la Classe C. On apprécie sa grande qualité de fabrication et son confort de haut niveau. Son prix devient enfin accessible mais son style est vieillissant (surtout sur les versions non restylées)
Classe C en images
Les 2 avis Classe C les plus complets
Mercedes 200 K 163 ch BVA steptronic,165.000,2001,Pack Lux,TTO, 2.0L Es
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe C (Poster mon avis)
Posté le : 2017-01-28 06:10:55
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : fiabilité, consommation
Si vous souhaitez acheter ce véhicule en C200k voici ce à quoi vous allez être confronté:
Deux solution possible :
-Vous achetez en concession ou à un particulier très soigneux un véhicule de
moins de 100.000km rare pour l'année de mise en circulation du véhicule surtout si on prend en compte que nous sommes en 2017 à l'heure ou j'écrit.
Le véhicule moyennant un bon entretien et des fiches de réparations
( Entretien des organes d'usure classique et surtout les grosses réparations (type : compresseur moteur ou bien pompe à essence pour précision vous avez deux pompes à essence sur ce m ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes Classe C
- Par kratos57185 - (2017-01-28 09:22:05) : bref,il faut vraiment avoir du temps a perdre avec cette auto !!
- Par CeluiQuiaEcritLaFiche - (2017-01-28 13:58:30) : Non tout ce que je préconise est valable pour toute allemande possédant un turbo ou un compresseur donc pas plus qu'un véhicule plus actuel. Mais surtout si tu ne souhaite pas perdre ton temps alors vaut mieux acheter une petite citadine sans turbo ni compresseur afin de pouvoir sans trop de crainte ne pas respecter les temps de chauffes.
- Par kratos57185 - (2017-01-29 10:44:41) : j'ai un turbo et un compresseur sur ma civic et je ne fait pas tout ca,,et je n'ai pas de problemes!!bonne route.
- Par pepe - (2017-02-09 17:01:19) : Tout ca est un peut exagéré mais vrai pour les moteurs des années 80. Je possede une 230 Kompressor je fait pas tout ca et j'ai atteint 145'000km sans aucune casse moteur.
Bonne route à tous - Par Jrmya65 - (2017-02-26 23:35:57) : Merci pour cet avis assez complet. J envisage un achat sur cette Mercedes coupe et j en retiens un véhicule fiable tout du moins si on respecte la mécanique mais ÇA peut importe le modèle ...
- Par pat - (2017-06-21 18:22:18) : j'ai une 200 k qui 200000kms et aucun problemes entretenu chez merco un vehicule tres fiable et agreable le tout est de pas mettre des pièces de la foire ou du marche bonne route a tous
- Par keke - (2017-07-04 00:56:43) : j'ai acheter une c 200kompressor avec 186580km je me plaint pas
- Par Nico - (2018-02-20 15:44:42) : 10 à 15 minutes de chauffe!!!! Faut avoir que ça a faire, le temps d'attendre. Ensuite ça ne sert à rien d'attendre avant de couper le moteur, vu que le 200 K pour kompressor, est entraîné par le moteur il est donc déjà au ralenti quand il faut couper le moteur. C'est pas un turbo!
- Par MAITRE CAPELLO - (2018-12-16 00:51:49) : Heureusement que notre cher possesseur de Mercedes ne sera pas taxé à chaque faute de français, car là, pour le coup , il serait ruiné!!
- Par - (2019-02-09 21:18:39) : Ayant exactement le même moteur et de la même année je n'ai rencontré aucun problème grave. Véhicule acheter 4500¤ à un particulier il y a de ça 4 ans. Beaucoup de chose comme les plaquettes, réglage frein de parking ainsi que vidange peuvent être fait soi même pour pas grand chose et de façon assez simple (véhicule très bien conçu. Le respect du temps de chauffe pour un compresseur n'est pas une obligation (ce n'est pas un turbo).
Mercedes 220 CDI 143 ch
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe C (Poster mon avis)
Posté le : 2018-04-16 07:21:59
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Les plastiques bougent pas contrairement à Audi, une direction unique, une tenue de route exemplaire, un agrément de conduite rarement égalé
Défauts : L'électronique vieillit très mal ainsi que des détails qui en deviennent grands
Consommation moyenne : 5.5/100km
Problèmes rencontrés : Pompe haute pression jointure à changer "défaut des mercedes", électronique au niveau du démarrage, poignée de portière arrière qui bouge. Prix abusif de l'entretien
Note : 1 ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes Classe C
- Par lolo - (2018-09-03 18:59:02) : ce n est pas que pour
- Par fredo - (2018-11-15 22:08:00) : De quelle année est votre c220 svp ?
Qualités et défauts Classe C signalés par les internautes via les 306 avis postés :
Parmi les essais de la Mercedes Classe C effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Classe C.
Comportement routier : 63 aiment 9 n'aiment pas 
Consistance direction : 1 aime 7 n'aiment pas Freinage : 13 aiment 5 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Moteurs MERCEDES Classe C
Diesels de la Classe C
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 200 CDI 2148 cc |
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250 NM 210 km/h 11.9 s Moteur suffisant pour cette classe C, et la sobriété est de mise. Ce peut être un bon choix..
 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Classe e -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 200 CDI :
La fiabilité :
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 200 CDI 2148 cc |
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270 NM 210 km/h 11.9 s Presque identique à la version de 115 chevaux. Suffisant mais pas exceptionnel..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Classe e - CLC -
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 220 CDI 2148 cc |
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310 NM 220 km/h 10.2 s C'est le meilleurs compromis diesels-essences confondus. Ce moteur est très agréable et ne réserve pas de mauvaises surprises à la pompe..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Classe e -
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : En savoir plus sur le 220 CDI :
La fiabilité :
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 220 CDI 2148 cc |
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340 NM 226 km/h 10.3 s Bon moteur, parfaitement ajusté à cette Mercedes Classe C. Un peu plus cher en assurance à cause de son cheval fiscal supplémentaire par rapport à la version de 145 chevaux quasiment identique..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Classe e - CLC - Clk -
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 270 CDI 2685 cc |
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400 NM 231 km/h 8.8 s Un agrément assez exceptionnel pour une consommation très raisonnable. Si vous avez l'occasion d'opter pour cette motorisation, n'hésitez surtout pas..
5 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Classe e - Clk -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 270 CDI :
La fiabilité :
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 320 CDI 2987 cc |
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510 NM 250 km/h 7.1 s On retrouve habituellement ce moteur dans le Mercedes ML il rendra donc cette Mercedes Classe C très performante sans que la consommation ne soit trop pénalisante..
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Classe e - Clk - CLS - GLK - ML -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 320 CDI :
La fiabilité :
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Essences de la Classe C
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 180 1998 cc |
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190 NM 210 km/h 11.1 s Moteur un peu juste pour cette classe C. Son rapport puissance / consommation n'est pas extraordinnaire..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Voici certaines des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 180 K 1796 cc |
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220 NM 227 km/h 9.6 s Meilleur compromis des moteurs essences, les chiffres parlent d'eux même.
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 200 K 1998 cc |
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230 NM 232 km/h 9 s Moteur alerte certes mais avec 9.5 litres en consommation, il ne sera pas accessible à toutes les bourses.
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 200 K 1998 cc |
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230 NM 232 km/h 9 s Ce moteur peut être un bon choix vu les chiffres. Il développe 163 ch pour environ 9 litres de consommation ce qui reste plutôt raisonnable.
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 240 2397 cc |
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220 NM 220 km/h 8.8 s On commence à jouer dans la cours des grands avec ses 170 chevaux. La consommation quant à elle n'est pas donnée..
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 320 3199 cc |
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310 NM 250 km/h 7.7 s Ca y est, vous êtes dans la cours des grands, avec une consommation moyenne convenable. Mais attention, si vous avez le pied lourd, cette dernière pourra s'envoler..
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Ml - Slk -
Voici certaines des ses concurrentes : |
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Mauvais |  |
Polyvalent |
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Limité |  |
Sportif |
 |
Correct |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| Classe C 180 K 145 ch | Avec une consommation de 8.5 litres pour 145 cv (à condition de ne pas avoir le pied trop lourd sur la pédale d'accélérateur) ce moteur représentera un bon compromis. |
| Classe C 220 CDI 145 ch | 145 cv pour 6.7 litres de consommation aux 100 kilomètres avec un très bon agrément, elle sera incontestablement la motorisation diesel à privilégier. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| Classe C 180 130 ch | Ce moteur n'est pas foncièrement mauvais mais avec 9.5 litres aux 100, il se révèlera vite onéreux. Privilégiez le moteur plus récent, le 180 K. |
Fiabilité Classe C
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
270 cdi 2001 : amortisseur
c200 cdi 2004 : embrayage (pédale devient dure à chaud) Problème non résolu.
c 230 k 197ch 2002 : sonde échappement
C 270 CDI : injecteurs (2) pompe à gasoil
C 220 CDI achetée neuve juillet 2003 peu roulé (90 000 km) : convertisseur de BVA à changer alors que véhicule toujours soigné, toujours suivi révisions chez Mercedes
C 200 CDI 116 CV (reprog 150) 2001 : aucun à part des petits soucis d'usure totalement normaux.
200K : freins de parking changé, ainsi biellettes silent bloc rotule etc [...] Tous les autres signalements >>
Classe C break
Coffre : 470 litres. Pas vraiment exceptionnelle en termes de ligne, cette Mercedes Classe C Break propose en plus un coffre de taille moyenne pour la catégorie. En effet, il semble que les allemandes de cette gamme ne privilégient pas vraiment l'espace disponible, puisque par exemple sa concurrente directe la BMW série 3 est aussi un peu décevante. Cependant, il faut noter que l'intérêt d'un break pour la Classe C est d'autant plus important que la version berline classique dispose d'une malle et non d'un hayon ... Dommage que les 470 litres proposés soient un petit peu juste dans certaines situations.
Montes pneumatiques Classe C
| Pneus | Confort | Efficacité sur Classe C |
Commentaire | Prix min / max | Prix Moyen |
| 185/65 R15 Hauteur flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.3/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite | 29.44 / 696.22 € | 47 € |
| 195/65 R15 Hauteur flancs : 12.7 cm |
8.8/10 | 6.5/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable | 27.9 / 195.1 € | 46 € |
| 205/60 R15 Hauteur flancs : 12.3 cm |
8.6/10 | 6.9/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable | 28.5 / 242.9 € | 56 € |
| 195/60 R16 Hauteur flancs : 11.7 cm |
8.1/10 | 6.9/10 | Consommation raisonnable | 37.8 / 154.5 € | 72 € |
| 205/55 R16 Hauteur flancs : 11.3 cm |
7.9/10 | 7.3/10 | Consommation raisonnable | 30.49 / 909.8 € | 57 € |
| 225/50 R16 Hauteur flancs : 11.3 cm |
7.9/10 | 7.8/10 | - | 37.31 / 239.15 € | 80 € |
| 225/45 R17 Hauteur flancs : 10.1 cm |
7.1/10 | 8.5/10 | - | 36.08 / 283.3 € | 73 € |
| 245/40 R17 Hauteur flancs : 9.8 cm |
6.9/10 | 9.2/10 | - | 37.41 / 208.8 € | 81 € |
| 225/40 R18 Hauteur flancs : 9 cm |
6.3/10 | 9.1/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé | 37.24 / 250.7 € | 78 € |
| 235/40 R18 Hauteur flancs : 9.4 cm |
6.6/10 | 9.4/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé | 38.84 / 789.01 € | 93 € |
| 245/35 R18 Hauteur flancs : 8.6 cm |
6/10 | 9.8/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé | 59.34 / 288.9 € | 106 € |
* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)
Budget assurance Classe C
-
Budget ASSURANCE Mercedes Classe C :
PRIX DANS LA MOYENNE
- La moins chère à assurer : 200 CDI 116 ch
- La plus chère à assurer :
320 CDI 225 ch
| Version | Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
| 270 CDI 170 260 000 | Tout risque | NC | ||
| 200 K 163 120 000 km boîte 6 manuel | NC | 30% | NC | |
| 200 K 163 Boîte manuelle 6 vitesse avec 125 000km de 2001 jante en 15 195/65 r15 pack élégance | Tous risque | NC | Matmut | |
| 200 CDI 122 manuelle ,175000,2004 ,alu ,classic | Tiers | 50 % | Bressane | |
| 200 CDI 122 coupee sport indianapolis | Tiers + | 57 | pacificat |
Plus d'informations sur l'assurance des Classe C
Options et équipements
Classic
ESP, ABS, airbag, vitres électriques, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, climatisation automatique, phares automatiques, rétroviseurs électriques [...] La suite des équipements >>
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 ALFA ROMEO 156 (1997) |
4.43 m | 1300 Kg | 380 L |
 AUDI A4 (2001) |
4.59 m | 1500 Kg | 445 L |
 BMW Serie 3 (1998 ) |
4.47 m | 1400 Kg | 440 L |
 CITROëN C5 (2001) |
4.6 m | 1450 Kg | 455 L |
 NISSAN Primera (2002) |
4.58 m | 1350 Kg | 460 L |
 OPEL Vectra (2002 ) |
4.6 m | 1450 Kg | 480 L |
 PEUGEOT 407 (2004) |
4.68 m | 1550 Kg | 410 L |
 RENAULT Laguna 2 (2001) |
4.59 m | 1400 Kg | 470 L |
 SEAT Toledo (1999 ) |
4.44 m | 1250 Kg | 500 L |
 SKODA Octavia (1997) |
4.51 m | 1250 Kg | 530 L |
| SKODA Octavia (2004) |
4.58 m | 1300 Kg | 560 L |
 TOYOTA Avensis (1998) |
4.52 m | 1400 Kg | 500 L |
| TOYOTA Avensis (2003 ) |
4.64 m | 1400 Kg | 500 L |
La longueur s'élève à 4.53 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Primera (2002-2008) et de 6 cm par rapport à la Laguna 2 (2001-2007) mais c'est plus long de 6 cm qu'une BMW Serie 3 (1998 - 2005) ou même de 9 cm comparé à une Seat Toledo (1999 - 2004). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 430 litres.. Cependant ce volume reste assez classique pour une berline. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Serie 3 (1998 - 2005) ou encore de 15 litres par rapport à la A4 (2001-2007) mais c'est plus grand de 50 litres qu'une Alfa Romeo 156 (1997-2005) . A lire aussi : classement volume de coffre
Le choix des moteurs débute avec un 200 CDI 116 ch pour culminer avec le 320 CDI 225 ch soit 6 diesel(s), 6 essence(s).
Nous préférons principalement les Classe C suivants : Classe C 180 K 145 ch, Classe C 220 CDI 145 ch
Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les Classe C Classe C 180 130 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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La Classe C en 7 questions
Que vaut la Classe C ? Réponse en essai
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