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200 K 163 ch (2020-01-14 19:26:45)
Qualités : Solidité, bonnes reprises, bonne tenue de route, fiabilité.
Défauts :
Consommation moyenne : 8 litres, à 130 Km/h - 9,5 en ville (calmement) - environ 7 litres à 80/90 kms/h
Problèmes rencontrés : 1 sonde lambda
Note : 16/20
Prix assurance : 250 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50 % bonus)
Par rapport à notre précédente voiture, Peugeot 605 3 litres V6, j'ai été déçu sur autoroute par vent fort : elle bouge plus. Un peu moins insonorisée à l'intérieur, mais convenablement quand-même. Peut-être faudrait-il aussi comparer le V6 605 avec la classe E, Mercedes. De toute façon, je considère cette C.200 Kompressor élégance année 2004 comme une excellente voiture que nous avons en deuxième main depuis cinq ans et demi sans aucun problème, à part une sonde lambda. 70.000 kilomètres parcourus, c'est peu en 5 ans 1-2, ce qui peut expliquer ce remplacement de cette sonde, d'après l'avis d'un mécanicien "neutre" = ni Peugeot, ni Mercedes.
Essai Mercedes Classe C 2000 - 2007
| 15 330 | 12 820 | 10 669 | 10 950 | 9 624 | 6 008 | 7 531 | 9 305 | 10 181 | 10 160 | 8 915 |
A lire aussi : 
Meilleures ventes par année 
Les autres chiffres
+ Qualités
- Style raffiné
- Finition exemplaire
- Comportement routier très rassurant
- Choix de motorisation complet
- Bon freinage
- Revente aisée
Les derniers plus des internautes
Très bonne qualité de fabrication . usure anormale du volant (200 CDI 122 ch)
La robustesse, la finition, la conso, le confort correct (classe S pour plus tard), distri à chaîne, un moteur increvable (200 CDI 116 ch 220 000 Km Classic 2001 manuelle 6)
Bonne qualité de la carrosserie (220 CDI 150 ch)
Plaisir de conduire quand toute la puissance est là confort de conduite malgrés sont âgeConso raisonnable pour 170cvle bruit du 5 cylindre qui me manqueras je pense Belle voitures a mon gout malgrés les années passée
(270 CDI 170 ch boite manu .360000km année 2002 classic acheté a 150000km )
Voiture très fiable , moteur silencieux et souple agréable sur route j utilise un additif dans l huile moteur et la boite de vitesse le mecarun p 18 qui améliore le couple moteur et réduit l usure (200 CDI 122 ch boite mécanique 175 000 klm année 2005 break classique édition sport intérieur cuir )
InsonorisationReprise HabitacleCoffreBoite AutoConsommation autoroute à 130 6,4 litres au 100 km (200 K 163 ch)
Moteur super agréable. Très bon confort et insonnorisation. (320 220 ch Bva,2001,avantgarde luxe,160000kms)
Comfort.plaisir de conduite,200km par jour c'est parfait au niveau comfort.cosomation raisonnable 6.7 l de moyenne.340000 km juste le radiateur de préchauffage qui s'est mis en cours circuit.je l'ai shunter.depuis pas de souci mais j'attends de voir le prochain contrôle pollution (220 CDI 150 ch)
Très bon véhicule avec un comportement routier irréprochable pour le commun des mortels; à 250 000 km, en poussant à peine, j'ai toujours le même plaisir de le conduire qu'à l'état neuf!Défauts Quasiment pas de soucis (en tous les cas aucune panne sur route) et très peu de réparation cassettes de préchauffage à 205 000 km et à venir ... à 250 000 km, panne de clim (relai ou compresseur? à voir, RDV pris mi-juillet chez Mercédès).Consommation moyenne 6.5 - 7.5 souvent autour de 7.0 ou un peu moins sur route ou autoroute ....en respectant toujours les vitesses bien sûr
Problèmes rencontrés Pour ma part je n'ai pas eu de dysfonctionnement, à part les deux citées dans les Défauts .... est-ce que ce sont vraiment de (320 CDI 225 ch C320 CDI 224 ch boite 7 auto sept 2007 version 2008 Avantgarde 250 000 km )
Robuste jusqu'à in certains pointChaîne de distributionBelle finitionRobuste à l'intérieur (200 CDI 122 ch Boîte 6cv 189000kms 2004 élégance )
Tenue de route, design, confort sur voie rapide (180 K 143 ch boite manuelle, 235000km, année 2002)
Sa conso son confort sa pêche sa reprise (270 CDI 170 ch Boîte auto 895000km 2005)
Moteur consommation confort angle de braquage équipement tenue de route (220 CDI 143 ch Bv6 297500 année 2000 classic)
Super voiture. changer batterie mars 2018.essuie glaces 2018.freins d'origine .Je sors du controle tecknic ce jour avec une feuille blanche.je pensais la revendre mais ça attendra encore quelques année. (220 CDI 143 ch boite auto 115000km 2007 advangarde)
Tres bonne voiture performanteBonne tenue route (200 CDI 122 ch 150000km Boite auto serie limité edition sport 2006)
Conso en 1er qualite et tenue du moteur (220 CDI 143 ch)
Tres agreable a conduire Consomme peu (200 CDI 116 ch 296000)
MERCEDES Classe C signalées
- Défauts
- Habitabilité moyenne
- Boîtes manuelles moins bonnes que les automatiques
- Equipement peu généreux
- style vieillissant pour les versions non restylées
- Cout d'entretien élevé si il est effectué chez Mercedes
Les (derniers) moins des internautes
Manque un peu de puissance en 122 cv (200 CDI 122 ch) Les imperfections bien ressenties sur certaines routes, le vent à haute allure , la rouille sur le bas de caisse...le frein à main à pied 🤪 c'est mou à l’accélération (200 CDI 116 ch 220 000 Km Classic 2001 manuelle 6) Place a l'avant passager banquette non rabattable les pannes de plus en plus frequentes (surtout injecteurs )Pb electronique (270 CDI 170 ch boite manu .360000km année 2002 classic acheté a 150000km ) Comme il s agit d un break avec des jantes larges et des tailles basse je trouve qu en fonction de la marque ceux les pneus s use assez rapidement surtout le train arrière (200 CDI 122 ch boite mécanique 175 000 klm année 2005 break classique édition sport intérieur cuir ) Consommation en ville 10 litres environ (200 K 163 ch) Chassis standard peu dynamique. (320 220 ch Bva,2001,avantgarde luxe,160000kms) Tenue de route sur le mouillé. Avec des Bridgestone c'est bien mieux (220 CDI 150 ch) à ce kilométrage ?Note 19/20Prix assurance 800 euros/an (Assureur GMF) (type de contrat tt risques) (Bonus/Malus 50%) (320 CDI 225 ch C320 CDI 224 ch boite 7 auto sept 2007 version 2008 Avantgarde 250 000 km ) Électricité auto intérieur faible car beaucoup de dysfonctionnementsLourde et un peu bruyante (200 CDI 122 ch Boîte 6cv 189000kms 2004 élégance ) Fiabilité électronique, conso, train avant (silentbloc) (180 K 143 ch boite manuelle, 235000km, année 2002) Coffre non modulable (220 CDI 143 ch Bv6 297500 année 2000 classic) Defaut lecteur cd qui bug parfoisCache roue qui se casse vite Sinon tout va bien pour moi (200 CDI 122 ch 150000km Boite auto serie limité edition sport 2006)
MERCEDES Classe C signalés
Fiche technique Classe C
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Enorme succès pour Mercedes avec un de ses modèles phare qu'est la Classe C. On apprécie sa grande qualité de fabrication et son confort de haut niveau. Son prix devient enfin accessible mais son style est vieillissant (surtout sur les versions non restylées)
Classe C en images
Les 2 avis Classe C les plus complets
Mercedes 200 K 163 ch BVA steptronic,165.000,2001,Pack Lux,TTO, 2.0L Es
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe C (Poster mon avis)
Posté le : 2017-01-28 06:10:55
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : fiabilité, consommation
Si vous souhaitez acheter ce véhicule en C200k voici ce à quoi vous allez être confronté:
Deux solution possible :
-Vous achetez en concession ou à un particulier très soigneux un véhicule de
moins de 100.000km rare pour l'année de mise en circulation du véhicule surtout si on prend en compte que nous sommes en 2017 à l'heure ou j'écrit.
Le véhicule moyennant un bon entretien et des fiches de réparations
( Entretien des organes d'usure classique et surtout les grosses réparations (type : compresseur moteur ou bien pompe à essence pour précision vous avez deux pompes à essence sur ce m ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes Classe C
- Par kratos57185 - (2017-01-28 09:22:05) : bref,il faut vraiment avoir du temps a perdre avec cette auto !!
- Par CeluiQuiaEcritLaFiche - (2017-01-28 13:58:30) : Non tout ce que je préconise est valable pour toute allemande possédant un turbo ou un compresseur donc pas plus qu'un véhicule plus actuel. Mais surtout si tu ne souhaite pas perdre ton temps alors vaut mieux acheter une petite citadine sans turbo ni compresseur afin de pouvoir sans trop de crainte ne pas respecter les temps de chauffes.
- Par kratos57185 - (2017-01-29 10:44:41) : j'ai un turbo et un compresseur sur ma civic et je ne fait pas tout ca,,et je n'ai pas de problemes!!bonne route.
- Par pepe - (2017-02-09 17:01:19) : Tout ca est un peut exagéré mais vrai pour les moteurs des années 80. Je possede une 230 Kompressor je fait pas tout ca et j'ai atteint 145'000km sans aucune casse moteur.
Bonne route à tous - Par Jrmya65 - (2017-02-26 23:35:57) : Merci pour cet avis assez complet. J envisage un achat sur cette Mercedes coupe et j en retiens un véhicule fiable tout du moins si on respecte la mécanique mais ÇA peut importe le modèle ...
- Par pat - (2017-06-21 18:22:18) : j'ai une 200 k qui 200000kms et aucun problemes entretenu chez merco un vehicule tres fiable et agreable le tout est de pas mettre des pièces de la foire ou du marche bonne route a tous
- Par keke - (2017-07-04 00:56:43) : j'ai acheter une c 200kompressor avec 186580km je me plaint pas
- Par Nico - (2018-02-20 15:44:42) : 10 à 15 minutes de chauffe!!!! Faut avoir que ça a faire, le temps d'attendre. Ensuite ça ne sert à rien d'attendre avant de couper le moteur, vu que le 200 K pour kompressor, est entraîné par le moteur il est donc déjà au ralenti quand il faut couper le moteur. C'est pas un turbo!
- Par MAITRE CAPELLO - (2018-12-16 00:51:49) : Heureusement que notre cher possesseur de Mercedes ne sera pas taxé à chaque faute de français, car là, pour le coup , il serait ruiné!!
- Par - (2019-02-09 21:18:39) : Ayant exactement le même moteur et de la même année je n'ai rencontré aucun problème grave. Véhicule acheter 4500¤ à un particulier il y a de ça 4 ans. Beaucoup de chose comme les plaquettes, réglage frein de parking ainsi que vidange peuvent être fait soi même pour pas grand chose et de façon assez simple (véhicule très bien conçu. Le respect du temps de chauffe pour un compresseur n'est pas une obligation (ce n'est pas un turbo).
Mercedes 180 K 143 ch Classe C Coupé Sport, 1.8 Kompressor, BVA 5G-Tronic,136000 kms, 2005
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe C (Poster mon avis)
Posté le : 2019-11-16 17:46:25
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités :
Confortable, spacieux, bien équipé(*):
Climatisation automatique bi-zone, 6 airbags, ESP/BAS/ABS/SRS, direction assistée, vitres électriques, régulateur/limiteur de vitesse, ordinateur de bord complet, rétroviseurs électriques, dégivrant, électrochromatique (Passage Jour/nuit automatique rétroviseur coté conducteur) et rabattables électriquement. (Rétroviseur intérieur également électrochromatique)
Allumage automatique des phares, des essuies glace et des lumières d'ambiance, des spots de lectures, du plafonnier, de l'éc ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes Classe C
- Par Nico - (2019-12-07 14:36:51) : Je précise que depuis la dernière modification en date le véhicule à 152000 kms.
Je rajouterais que depuis le plastique intérieur du hayon se décroche à chaque fois que l'on referme le coffre.
Présence de bruit (vibrations) dans la planche de bord au dessus du compteur de vitesse. (Origine inconnue)
Dans le registre des options non disponible, je rajouterai, l'impossibilité de vérifier le niveau d'huile dans le moteur par l'intermédiaire du menu de l'ordinateur de bord car il n'y a tout simplement pas la fonction dedans!
La commande de clim possède un bouton "A/C" à droite du bouton "Auto" qui doit rester allumé pour avoir la climatisation alors que sur le livret du constructeur, il est mentionné "A/C Off" et qu'il doit être au contraire éteint. Pourquoi aucune idée!
Sur ce qui concerne le moteur, je disais qu'il est suffisant mais dans certaines conditions comme une ligne droite courte ou un trop grand nombre de véhicule ("2" ou un camion avec semi) à doublé, il sera difficile voir impossible d'effectuer la man½uvre.
Enfin il n'existe aucune revue technique.
Qualités et défauts Classe C signalés par les internautes via les 324 avis postés :
Parmi les essais de la Mercedes Classe C effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Classe C.
Comportement routier : 67 aiment 9 n'aiment pas 
Consistance direction : 1 aime 7 n'aiment pas Freinage : 14 aiment 6 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Moteurs MERCEDES Classe C
Diesels de la Classe C
| Diesel | Performances | |||||
| 200 CDI 2148 cc |
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250 NM 210 km/h 11.9 s Moteur suffisant pour cette classe C, et la sobriété est de mise. Ce peut être un bon choix..
 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Classe e -
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : En savoir plus sur le 200 CDI :
La fiabilité :
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Soucis le plus signalé : boîte de vitesses
| Diesel | Performances | |||||
| 200 CDI 2148 cc |
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270 NM 210 km/h 11.9 s Presque identique à la version de 115 chevaux. Suffisant mais pas exceptionnel..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Classe e - CLC -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||||
| 220 CDI 2148 cc |
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310 NM 220 km/h 10.2 s C'est le meilleurs compromis diesels-essences confondus. Ce moteur est très agréable et ne réserve pas de mauvaises surprises à la pompe..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Classe e -
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : En savoir plus sur le 220 CDI :
La fiabilité :
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| Diesel | Performances | |||||
| 220 CDI 2148 cc |
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340 NM 226 km/h 10.3 s Bon moteur, parfaitement ajusté à cette Mercedes Classe C. Un peu plus cher en assurance à cause de son cheval fiscal supplémentaire par rapport à la version de 145 chevaux quasiment identique..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Classe e - CLC - Clk -
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||||
| 270 CDI 2685 cc |
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400 NM 231 km/h 8.8 s Un agrément assez exceptionnel pour une consommation très raisonnable. Si vous avez l'occasion d'opter pour cette motorisation, n'hésitez surtout pas..
5 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Classe e - Clk -
Voici quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 270 CDI :
La fiabilité :
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| Diesel | Performances | |||||
| 320 CDI 2987 cc |
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510 NM 250 km/h 7.1 s On retrouve habituellement ce moteur dans le Mercedes ML il rendra donc cette Mercedes Classe C très performante sans que la consommation ne soit trop pénalisante..
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Classe e - Clk - CLS - GLK - ML -
Voici quelques unes des ses concurrentes : En savoir plus sur le 320 CDI :
La fiabilité :
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Essences de la Classe C
| Essence | Performances | |||||
| 180 1998 cc |
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190 NM 210 km/h 11.1 s Moteur un peu juste pour cette classe C. Son rapport puissance / consommation n'est pas extraordinnaire..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 180 K 1796 cc |
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220 NM 227 km/h 9.6 s Meilleur compromis des moteurs essences, les chiffres parlent d'eux même.
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 200 K 1998 cc |
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230 NM 232 km/h 9 s Moteur alerte certes mais avec 9.5 litres en consommation, il ne sera pas accessible à toutes les bourses.
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 200 K 1998 cc |
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230 NM 232 km/h 9 s Ce moteur peut être un bon choix vu les chiffres. Il développe 163 ch pour environ 9 litres de consommation ce qui reste plutôt raisonnable.
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 240 2397 cc |
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220 NM 220 km/h 8.8 s On commence à jouer dans la cours des grands avec ses 170 chevaux. La consommation quant à elle n'est pas donnée..
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Performances | |||||
| 320 3199 cc |
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310 NM 250 km/h 7.7 s Ca y est, vous êtes dans la cours des grands, avec une consommation moyenne convenable. Mais attention, si vous avez le pied lourd, cette dernière pourra s'envoler..
6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Ml - Slk -
Voici certaines des ses concurrentes : |
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Mauvais |  |
Polyvalent |
 |
Limité |  |
Performant |
 |
Correct |  |
Sportif |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| Classe C 180 K 145 ch | Avec une consommation de 8.5 litres pour 145 cv (à condition de ne pas avoir le pied trop lourd sur la pédale d'accélérateur) ce moteur représentera un bon compromis. |
| Classe C 220 CDI 145 ch | 145 cv pour 6.7 litres de consommation aux 100 kilomètres avec un très bon agrément, elle sera incontestablement la motorisation diesel à privilégier. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| Classe C 180 130 ch | Ce moteur n'est pas foncièrement mauvais mais avec 9.5 litres aux 100, il se révèlera vite onéreux. Privilégiez le moteur plus récent, le 180 K. |
Fiabilité Classe C
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
270 cdi 2001 : amortisseur
c200 cdi 2004 : embrayage (pédale devient dure à chaud) Problème non résolu.
c 230 k 197ch 2002 : sonde échappement
C 270 CDI : injecteurs (2) pompe à gasoil
C 220 CDI achetée neuve juillet 2003 peu roulé (90 000 km) : convertisseur de BVA à changer alors que véhicule toujours soigné, toujours suivi révisions chez Mercedes
C 200 CDI 116 CV (reprog 150) 2001 : aucun à part des petits soucis d'usure totalement normaux.
200K : freins de parking changé, ainsi biellettes silent bloc rotule etc [...] Tous les autres signalements >>
Classe C break
Coffre : 470 litres. Pas vraiment exceptionnelle en termes de ligne, cette Mercedes Classe C Break propose en plus un coffre de taille moyenne pour la catégorie. En effet, il semble que les allemandes de cette gamme ne privilégient pas vraiment l'espace disponible, puisque par exemple sa concurrente directe la BMW série 3 est aussi un peu décevante. Cependant, il faut noter que l'intérêt d'un break pour la Classe C est d'autant plus important que la version berline classique dispose d'une malle et non d'un hayon ... Dommage que les 470 litres proposés soient un petit peu juste dans certaines situations.
Options et équipements
Classic
ESP, ABS, airbag, vitres électriques, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, climatisation automatique, phares automatiques, rétroviseurs électriques [...] La suite des équipements >>
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 ALFA ROMEO 156 (1997) |
4.43 m | 1300 Kg | 380 L |
 AUDI A4 (2001) |
4.59 m | 1500 Kg | 445 L |
 BMW Serie 3 (1998 ) |
4.47 m | 1400 Kg | 440 L |
 CITROëN C5 (2001) |
4.6 m | 1450 Kg | 455 L |
 NISSAN Primera (2002) |
4.58 m | 1350 Kg | 460 L |
 OPEL Vectra (2002 ) |
4.6 m | 1450 Kg | 480 L |
 PEUGEOT 407 (2004) |
4.68 m | 1550 Kg | 410 L |
 RENAULT Laguna 2 (2001) |
4.59 m | 1400 Kg | 470 L |
 SEAT Toledo (1999 ) |
4.44 m | 1250 Kg | 500 L |
 SKODA Octavia (1997) |
4.51 m | 1250 Kg | 530 L |
| SKODA Octavia (2004) |
4.58 m | 1300 Kg | 560 L |
 TOYOTA Avensis (1998) |
4.52 m | 1400 Kg | 500 L |
| TOYOTA Avensis (2003 ) |
4.64 m | 1400 Kg | 500 L |
La longueur s'élève à 4.53 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Primera (2002-2008) et de 6 cm par rapport à la Laguna 2 (2001-2007) mais c'est plus long de 6 cm qu'une BMW Serie 3 (1998 - 2005) ou même de 9 cm comparé à une Seat Toledo (1999 - 2004). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 430 litres.. Cependant ce volume reste assez classique pour une berline. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Serie 3 (1998 - 2005) ou encore de 15 litres par rapport à la A4 (2001-2007) mais c'est plus grand de 50 litres qu'une Alfa Romeo 156 (1997-2005) . A lire aussi : classement volume de coffre
Le plus petit moteur disponible pour cette Mercedes Classe C est un 200 CDI 116 ch. La gamme va jusqu'au 320 CDI 225 ch soit 6 diesel(s), 6 essence(s).
Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : Classe C 180 K 145 ch, Classe C 220 CDI 145 ch
Une certaine déception concerne les Classe C Classe C 180 130 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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