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300h Hybride 223 ch BVA, 100 000, jantes d'origines, pack luxe (2020-03-16 15:55:20)

Problèmes rencontrés : Clignotant de baisse de pression des pneus qui s'allume en dessous de 10°c.
Le reste : RAS

300h Hybride 223 ch (2020-02-09 19:13:59)

Problèmes rencontrés : Réglages des codes réglés en concession 48h plus tard.

300h Hybride 223 ch FSPORT Noir spécial intérieur cuir grena ventilé 2016 (2019-11-30 17:33:16)

Problèmes rencontrés : Peinture fragile avec beaucoup de rayures à reprendre plus difficilement que sur ma IS300 sportcross 2004
Usure des pneus origine, mais il s'agissait d'une voiture de démonstration.
Panne sur système hybride d'un coup à 48500kms, lexus peine à réparer (délais) et pour l'instant je ne connais pas la prise en charge exacte

Fiabilité Lexus IS (2013)

Statistiques fiabilité IS

Statistiques fiabilité IS appuyées sur les 39 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 39 avis IS postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/39	2/39	0/39	1/39	0/39	0/39

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
1/39	1/39	0/39	0/39	0/39	0/39

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/39	0/39	0/39	0/39	0/39	0/39

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/39	0/39	0/39	0/39	0/39

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/39	1/39	0/39	1/39	1/39	0/39

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/39	2/39	1/39	2/39

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/39	0/39	0/39	0/39	0/39

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/39	0/39	4/39	0/39	0/39

Accès rapide aux moteurs :

Essence

250 208 ch

Hybride

300h Hybride 223 ch

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Lexus IS issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année du modèle	Moins de 5 ans (2012-2017)	De 6 à 9 ans (2007-2012)	Plus de 10 ans (< 2007)
2013	6.27% recalées
2005		10.05% recalées	13.91% recalées
1999			19.8% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : AURIS II (2012)

Points concernés	< 5 ans	6 - 9 ans	> 10 ans
Freins	0.33%	-	-
Direction	0.17%	-	-
Liaison au sol	0.18%	-	-
Structure	1.01%	-	-
Mécanique	0.03%	-	-
Pollution	0.16%	-	-

Résultats au CT 2017 : IS III (2013)

Points concernés	< 5 ans	6 - 9 ans	> 10 ans
Freins	0.23%	-	-
Direction	0.14%	-	-
Liaison au sol	0.23%	-	-
Structure	0.3%	-	-
Mécanique	-	-	-
Pollution	0.13%	-	-

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 7 aiment 1 n'aime pas

Service après vente : 2 aiment 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment 2 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime 1 n'aime pas

Signaler vos problèmes de fiabilité

Problèmes connus

Suspension Sport classique : Certains échos sur Internet indiquent que des propriétaires ont des soucis de claquement au niveau des amortisseurs arrière. J'espère que certains laisseront un avis sur cette auto pour faire part éventuellement de ce problème. Reste à savoir la cause ...

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

IS 250 208 ch (Essence)

Is c, 2010, 30000km : Lexus Toulon !

Boîte automatique 6vitesses Séquentielle via palette au volant ou levier sélecteur (au choix), fonctionne sur trois modes ECT de conduite : Normal, Sport et Hiver (ECT SNOW). 128000km : Aucun à ce jour (entretien classique, batterie, vidange etc...)

Problèmes sur 250 208 : tous les autres témoignages >>

IS 300h Hybride 223 ch (Hybride)

Statistiques fiabilité IS 300h Hybride 223 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 30 avis IS posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "300h+Hybride+223")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/30	0/30	0/30	0/30	0/30

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/30	0/30	0/30	1/30	0/30

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/30	0/30	0/30	0/30	0/30	0/30

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/30	0/30	0/30	0/30	0/30

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/30	0/30	0/30	0/30	0/30	0/30

60000 /2013 / pack. : roulement de roue arrière droit change à environ 45000km.Et doute sur le déclenchement de l'airbag piéton ?

executive, 2014, 85000 km : aucun probleme serieux

IS 300 H de 2014 avec 80 000 kms : des petits réglages

IS 300h, 45000 km, 11/2016, luxe : A 40000km est apparu un problème de crissement très fréquent des freins au freinage, et en courbe. Très agaçant. Non résolu à ce jour malgré signalement et intervention (nettoyage des diques arrières) lors d'un dernier entretien. Comme la voiture a plus de 40000km, et malgré le fait que la voiture roule depuis moins de 2 ans, le concessionnaire Lexus a refusé d'appliquer la garantie.

103.000km, 2013, 17", Luxe + TO : Bourdonnement vers 80km/h pris en charge totale par Lexus avec pose d'un amortisseur dynamique et reprog ECU. Depuis RAS.

2017 - Executive : Aucun problème pour le moment.

F Sport, 66000 km, 2015 : Aucun en 40000 km

300 H PACK EN 17 POUCES DE OCTOBRE 2015 noir metal vehicule direction à 11000 km : Voiture vendu en concession de Dijon 21 avec 11000 km de direction . A 13000 km panne de batterie plus rien et après diagnostic ils n'ont rien trouvé ... mystère à 18000 km cache enceinte de plage arrière voilé pris en charge Lexus France (pour infos ils avaient au préalable teinté les vitres en avril 2016 ! pour l'achat en Septembre pour ma part, et du coup cette année au contrôle technique refus des vitre avant !!! bien pas pris en charge par la concession de Dijon ... Bravo messieurs plus tard anti brouillard gauche prend l'eau ! pris en charge ok après le droit bien sur !!! pris en charge .

FSPORT Noir spécial intérieur cuir grena ventilé 2016 : Peinture fragile avec beaucoup de rayures à reprendre plus difficilement que sur ma IS300 sportcross 2004Usure des pneus origine, mais il s'agissait d'une voiture de démonstration.Panne sur système hybride d'un coup à 48500kms, lexus peine à réparer (délais) et pour l'instant je ne connais pas la prise en charge exacte

ch : Réglages des codes réglés en concession 48h plus tard.

BVA, 100 000, jantes d'origines, pack luxe : Clignotant de baisse de pression des pneus qui s'allume en dessous de 10°c.Le reste RAS

Problèmes sur 300h Hybride 223 : tous les autres témoignages >>

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Vous possédez ou avez possédé une LEXUS IS

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre LEXUS IS. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.

Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre IS avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.