Avis Dacia Sandero 1.5 dCi 85 ch 98000km,26/05/2009/lauréate
Fiches SANDERO 
Posté le : 2013-04-13 22:17:08
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : voiture ultra polyvalente, bonne à tout faire, pratique simple d'utilisation rassurante et trés fiable, la résistance des matériaux intérieurs est bluffante notamment le revêtement des sièges, sauf moyeu volant (écaillé du peut-être à l'utilisation de certains détergents??? ou produits désinfectants???+le frottements de l'alliance... Moteur trés vif et cinquième endurante. Rester en 5° sur autoroute et 400 km (lyon draguignan)c'est du domaine du possible avec cette voiture même la voiture chargée, banquette arrière repliée, jusqu'au pavillon (conso. réalisée 5.3l de moyenne! Trajet Draguignan->lyon-> draguignan avec un seul plein!!! c'est rassurant) Position + haute au dessus de la route assez agréable, chauffage et désembuage trés efficace, Nota: le moteur chauffe trés peu il faut plusieurs centaines de kilomètres et une température estivale pour voir s'afficher 4 barres sur le thermomètre digital.
Défauts : Absence de réglage lombaire, pourtant prévu dans la brochure...Pédale de frein à la course un peu longue il faut appuyer fort et loin...Finition fantaisiste,la découpe de la moquette autour des attaches de sièges mérite de s'y attarder c'est psychédélique, la hache doit être encore utilisée comme outil de précision...en Roumanie. tôle trés (trop) fine, conseils: garez votre voiture à l'écart des portières...des autres voitures. Pas de vitre conducteur à impulsion c'est ch...sur autoroute. La décondamnation des portières ne se fait pas à l'ouverture d'un ouvrant...l'embrayage broute un peu en première, la monte d'essuie glace d'origine est trés bruyante, les changer sans attendre même pour des premiers prix (6?50 pièce), voiture mignone souriante et pas "bécheuse" (banale? je trouve pas sauf peut-être a force d'en voir autant dans la rue...) bref je rachète sans hésitation la même voiture c'est à dire la mienne.
Consommation moyenne : 4.3 litres/100km
Problèmes rencontrés : Marche arrière récalcitrante (il faut passer d'autres vitesses et revenir sur la marche arriere...), décollement du joint de pare brise aprés quelques milliers de km(pris en charge dans le cadre de la garantie de 3ans), apparition de tache sur la garniture de toit (changée dans la cadre de la garantie), certains éléments ont été changés dans le cadre d'une note (rappel) constructeur à l'occasion d'une révision chez le spécialiste de la marque (silent bloc moteur je crois, mais pas sur!) voiture livrée avec un coup sur la partie supèrieure de l'aile arrière gauche... légères fissures sur les 2 blocs d'optiques avant (sans entrée d'eau), fâcheux à l'approche du CT, il parait que ça peut passer à suivre...alignement des éléments de carrosseries imparfaits ailes-capot-portes-boucliers (encore la hache...) volant écaillé...surtout inesthétique
Note : 16.5/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : matmut) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)
le statut de voiture low cost est bien visible par rapport à une Clio III ou une 207 mais à 10.000€00 (prime à la casse de l'époque de 1000€.00 déduite) c'est vraiment pas cher payé pour de réelles aptitudes routières et une trés bonne résistance à l'usure de l'ensemble de la voiture (y cpis pneumatique; 2 trains avants un train arrière à 98000 km)
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