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Fiche technique Sandero

Après le succès énorme de la Dacia Logan, la marque se devait d'être présente sur le segment des citadines qui se révèle particulièrement approprié pour la vente de véhicules low-cost. C'est chose faite avec cette Dacia Sandero qui s'avère au passage bien plus séduisante qu'une Logan. Rappelons que ces deux dernières partagent leur plate-forme, la Sandero n'est donc qu'une déclinaison courte et restylée de la Logan, permettant ainsi des tarifs ultra compétitifs.

La longueur s'élève à 4.02 m. C'est plus court de 3 cm qu'une Rio (2011-2016) et de 4 cm par rapport à la Mito (2008) mais c'est plus long de 7 cm qu'une Citroën DS3 (2009) ou même de 7 cm comparé à une Ford Fiesta (2008-2016). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 320 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 20 litres qu'une Zoe (2012) mais c'est plus grand de 25 litres qu'une Hyundai i20 (2009-2014) ou même de 30 litres comparé à une Renault Clio 3 (2005-2012). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 1.5 dCi 70 ch pour culminer avec le 1.6 MPI 90 ch soit 3 diesel(s), 1 GPL, 3 essence(s).

Les meilleures versions sont les Sandero 1.5 dCi 85 ch et 90 ch
, 1.4 MPI 75 ch, 1.6 MPI 90 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les Sandero 1.2 16v 75 ch, 1.5 dCi 70 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

La Sandero a fait parler d'elle grâce à son petit prix mais pas seulement, on constate aussi une ligne plus recherchée que la Logan. Même les voitures low cost doivent pouvoir séduire un minimum pour accroître les ventes dans les pays occidentaux. Disponible en cinq versions caractérisées par un rapport qualité / prix attractif, la Dacia Sandero propose 3 ans et 100.000 km de garantie.
Si son prix est low cost, ses prestations n'ont rien d'une voiture qui aurait été bâclée. Le rapport prestation/prix est tout bonnement imbattable ! Et c'est encore plus flagrant sur la Sandero 2 qui met la barre encore plus haut histoire de dégouter définitivement les concurrents.

Sandero en images

Vie à bord / Intérieur

Commençons par l'élément qui fâche la finition. Il n'était en effet pas possible de proposer une voiture neuve à moins de 10 000 euros sans réaliser des économies drastiques sur la conception et la qualité des matériaux. En effet, en plus d'une qualité perçue moyenne la présentation intérieure se révèle être elle aussi très peu inspirée. Cependant ce n'est pas ce que recherche forcément le client d'une Sandero qui préférera s'attarder sur le rationnel plutôt que le superflu. En contrepartie il ne faut pas oublier les efforts effectués sur La ligne extérieure qui se révèle étonnamment séduisante pour une voiture low-cost. Le comportement routier est quant à lui plutôt neutre et ne souffre pas vraiment de la critique. Il ne s'agit pas là d'une championne des routes enlacées mais elle reste suffisamment rassurante. On note un confort

[...] Suite du chapitre de la vie à bord

Plus de photos sur Dacia Sandero

Comportement routier Sandero

La Sandero n'est pas qu'une simple petite citadine vouée à rester dans l'hyper centre et sa proche périphérie. Presque aussi grande qu'une compacte la Sandero peut se permettre assez facilement d'effectuer de plus longs trajets malgré encore une fois une insonorisation médiocre qui peut devenir pénible sur de longues durées. La citadine de Dacia est une voiture neutre et rassurante en termes de comportement routier.

Plus de photos sur Dacia Sandero

Montes pneumatiques Sandero

Budget assurance Sandero

• Budget ASSURANCE Dacia Sandero :
  
  - La moins chère à assurer : 1.5 dCi 70 ch
  - La plus chère à assurer : 1.6 MPI 90 ch

Quelle est la fiabilité de la Sandero

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Sandero et problèmes rencontrés sont ici

1.4MPI + GPL, 75ch, 2009 : délais de livraison

Sandero 1.5 dci 85 ch 2009 : claquement a froid et freins bruyants

1.4 MPI AMBIANCE ANNEE 2009 : Difficultés à démarrer à froid (3 coups de démarreur) -sera signalé au garage lors de la prochaine révision-

sandero 1.5 dci 85 Lauréate année 12/2008 : Un pneu continental 'ecovert', avant droit déficient et dangereux à 19700 km carcasse déformée et fissurée; donc risque d'éclatement imaginez les conséquences ... , utilisé dans des conditions normale, sans aucun choc, pneu qui est actuellement en expertise chez continental. Mon garagiste ne pas assuré que ce problème serait pris en charge par DACIA car c'est une pièce d'usure... (dixit) . Il m'a été très difficile de faire comprendre a ce garagiste que je n'avais rien fait d'exceptionnel avec cette voiture qui aurait pu engendrer un tel problème, car bien sur tout était de ma faute, nid de poule, trottoirs, trous dans l'accotement, parallélisme faussé... regard suspicieux , le coupable c'est lui... Ah le chauffard il n'avouera pas !!! . j'ai du lui rappeler que cette voiture était garantie 3 ans et qu'elle était équipée des pneus d'origine donc...a vous de jouer ... , il m'a proposé de démonter le pneu défectueux et de l'envoyer moi même chez Dacia ou continental!!! si si il a essayé!!! je lui ai demandé si c'était lui ou moi le garagiste !!! vu que je commençais à me fâcher, et sur mon insistance ils ont quand même fait quelque chose je suis reparti du garage concessionnaire DACIA (pour info) avec ma roue de secours neuve et un pneu usagé prêté par le garage pour la roue de secours. le pneu défectueux a été conservé par le garage pour expertise cela c'est passé le 20/01/2010 je n'ai toujours pas de nouvelle...

1,2L ESSENCE AMBIANCE 2009 : pare-brise fissuré sans présence d'impact, âge du véhicule environ 500km

1.4 MPI+GPL,75ch,2010 : Odeurs très incommodantes de gaz dans l'habitacle d'une part, et d'oeuf pourri provenant (en marche arrière ou dans les embouteillages) du pot catalytique d'autre par.

.4 mpi+gpl 75 ch 2009 : lors de l'achat le kit réparation se transforme en bombe anti-crevaison la roue de secours est alors proposée a 150 euros alors qu'elle ne coute que 75 euros lorsqu'elle est compris dans l'achat initial d'un autre modèle sandero chercher l'erreurimpossibilité d'essayer la voiture avant l'achat car pas de disponibilitédélai de livraison trop long

1.4 MPI GPL Laureate : Calage en 1 ère en GPL.

Stepway DCI 70 Février 2010 : véhicule IRRÉPARABLE car pièces carrosserie INDISPONIBLES!!!

sandero 1.5 dci 85cv gris basalte : déchirure légère sur flan du pneu continental éco 3

Tous les autres signalements

Les 2 avis Sandero les plus complets

Consommation / Moteurs DACIA Sandero

Diesels de la Sandero

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.5 dCi 1461 cc	70 ch	4.5 5.3 6.1		2.5/10
160 NM 165 km/h 14.6 s Moteur suffisant pour cette petite Dacia Sandero. Il est sobre et son agrément est correct. Attention si vous roulez régulièrement chargé, dans ce cas privilégiez largement la version de 85 chevaux bien plus polyvalente.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute) Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     15 pouces  (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite) (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite) - Autres modeles ayant le même moteur : Logan - Note - Clio - Kangoo - Modus - 31 Avis rédigés Soucis le plus signalé : démarreur Appréciation, fiabilité et chiffres conso de la Sandero 1.5 dCi 70 cv >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : 206 plus 1.4 HDI 70 ch, C3 II 1.4 HDI 68 ch, Fox 1.4 TDI 70 ch, 207 1.4 HDI 68 ch, Punto 1.3 MJT (d) 75 ch, DS3 1.4 HDI 68 ch, Clio 3 1.5 dCi 70 ch. En savoir plus sur le 1.5 dCi : Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais classique. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait absolument dispa ... Lire la suite ... La fiabilité : Le petit 1.5 dCi a la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle. Vous imagin ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.5 dCi 1461 cc	85 ch	4.4 5.2 6		4/10
200 NM 171 km/h 13.2 s Meilleur choix pour cette Dacia, il se révèle malgré tout un peu cher à l'achat. Les 85 chevaux permettent à la petite Dacia de gagner en polyvalence et d'affronter les autoroutes de manière plus à l'aise.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute) Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     15 pouces  (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite) (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite) - Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Logan - Almera - Micra - Note - Clio - Clio campus - Kangoo - Megane - Modus - Scenic - Twingo - 26 Avis rédigés Soucis le plus signalé : embrayage Plus d'infos sur la Sandero 1.5 dCi >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : A1 1.4 TDI 90 ch, Aveo 1.3 VCDI 75 ch, Fiesta 1.5 TDCI 75 ch, Ibiza 1.2 TDI 75 ch, DS3 1.6 HDI 92 ch, Fabia 2 1.2 TDI 75 ch, 207 1.6 HDI 90 ch.

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.5 dCi	90 ch	4.5 5.3 6.1		4/10
Remplaçante du très répandu 1.5 dCi 85 ch, cette version de 90 chevaux reste équivalente en terme de performances et de consommation, c'est à dire très bien pour la petite Sandero qui se révèle légère.. 53 Avis rédigés Soucis le plus signalé : Electronique La Sandero 1.5 dCi 90 cv de plus près >> Voici quelques exemples de concurrentes : Yaris 3 1.4 D4D 90 ch, 2 1.6 MZ-CD 90 ch, Aveo 1.3 VCDI 95 ch, Polo V 1.4 TDI 90 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 90 ch, Ibiza 1.4 TDI 80 ch, 207 1.6 HDI 90 ch. En savoir plus sur le 1.5 dCi : Après les versions 80 et 85 ch (82 et 86 chez Nissan) voici la version de 90 chevaux. Il représente donc à ce moment une version intermédiaire du 1.5 dCi qui peut monter jusqu'à 110 chevaux. Il anime de la Clio au Duster en passant par la Mégane 3. ... Lire la suite ... La fiabilité : Très bonne nouvelle question fiabilité car si les autres versions de ce moteur ont sou ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...

Essences de la Sandero

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.2 16v 1149 cc	75 ch	6 6.7 8		2.5/10
110 NM 165 km/h 13.6 s Ce même puissance que le 1.4 MPI, ce moteur d'une cylindrée inférieure (1.2) consomme peut-être un cheveu de moins mais les performances et l'agrément son en retrait. On lui préfère donc le 1.4 MPI plus agréable.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute) Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     15 pouces  (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite) (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite) - Autres modeles ayant le même moteur : Clio - Clio campus - Modus - Twingo - 27 Avis rédigés Soucis le plus signalé : injection Cliquez ici pour avoir plus d'informations >> Voici quelques exemples de concurrentes : Polo V 1.2 70 ch, DS3 1.2 VTi 82 ch, Corsa 4 1.0 65 ch, Ibiza 1.2 70 ch, C3 II 1.0 VTi 68 ch, Fox 1.4 16v 75 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.4 MPI 1390 cc	75 ch	6.2 6.9 8.3		2.5/10
120 NM 165 km/h 12.7 s La Dacia Sandero a la qualité d'être légère d'où la puissance modeste des moteurs proposés. Si ce 75 chevaux n'est pas une bête de course, il pourra néanmoins être envisagé pour une utilisation se limitant à de petits périmètres.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute) Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     15 pouces  (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite) (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite) - Autres modeles ayant le même moteur : Logan - 133 Avis rédigés Soucis le plus signalé : injection La Sandero 1.4 MPI 75 de plus près >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : 2 1.3 75 ch, Rio 1.2 85 ch, 206 plus 1.4 75 ch, Fox 1.4 16v 75 ch, Corsa 4 1.0 65 ch, Aveo 1.2 70 ch, Yaris 3 1.0 VVTI 69 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.4 MPI GPL 1390 cc	75 ch	7.2 8 9.6		2.5/10
120 NM 165 km/h 12.7 s Si les prestations sont les mêmes que le 1.4 MPI standard, cette version GPL permet de faire des économies grâce au prix bien inférieur de ce carburant à la pompe, et ceci malgré la surconsommation engendrée. Encore une fois,. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute) Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     15 pouces  (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite) (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite) - Autres modeles ayant le même moteur : Logan - 113 Avis rédigés Soucis le plus signalé : injection En savoir plus sur la Sandero 1.4 MPI GPL 75 >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : 207 1.4 75 ch, Fabia 2 1.2 70 ch, Polo V 1.2 70 ch, Aveo 1.2 70 ch, Polo IV 1.2 65 ch, Ibiza 1.2 70 ch, Punto 1.2 65 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.6 MPI 1598 cc	90 ch	6.5 7.2 8.6		4/10
130 NM 168 km/h 11.4 s Plus polyvalent que son petit frère de 75 chevaux, il permet à la Sandero d'obtenir des reprises bien plus convaincantes.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute) Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     15 pouces  (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite) (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite) 5 Avis rédigés La Sandero 1.6 MPI 90 hp de plus près >> Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch, Aveo 1.2 84 ch, 207 1.4 90 ch, 2 1.3 85 ch, Clio 3 1.4 100 ch, Fabia 2 1.4 85 ch, Ibiza 1.2 TSI 85 ch.

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Options et équipements

Finition	Equipements
Sandero	Affichée au prix de 7.900 euros avec le moteur 1.2 de 75 chevaux (8.600 euros en version GPL), l'entrée de gamme de la Sandero ne fait pas l'impasse sur la sécurité : elle dispose de deux airbags frontaux, d'un système ABS avec aide au freinage d'urgence, d'un antipatinage, d'un système de contrôle de trajectoire ainsi que d'un détecteur de bouclage des ceintures de sécurité. Les sièges pour enfant bénéficient des attaches Isofix, disponibles aux deux places latérales arrière. Au chapitre pratique, la Sandero est équipée d'une banquette fractionnée rabattable, d'un plafonnier central, d'un essuie-glace arrière et d'une prise 12 volts. Quant à la protection contre le vol, elle est assurée par un antidémarrage codé. La seule option concerne le remplacement du kit de gonflage par une roue de secours.
Ambiance	Esthétiquement, la finition Ambiance de la Sandero (à partir de 8.800 euros) se distingue par ses boucliers peints, les enjoliveurs complets qui couvrent ses jantes en tôle et le cerclage chromé des compteurs et aérateurs intérieurs. Les équipements de confort comprennent la condamnation centralisée des portes à distance, les vitres électriques à l'avant, l'éclairage du coffre et une poignée de maintien côté passager. Une radio CD MP3 dotée de connexions USB, jack et Bluetooth vient compléter la dotation de série.
Lauréate	Cette finition, disponible à partir de 9.900 euros en essence et 12.000 euros en diesel, se caractérise extérieurement par ses projecteurs antibrouillard et la peinture intégrale des poignées de portes et coques de rétroviseurs. Des jantes en alliage de 15 pouces sont disponibles en option. En termes de confort, la Lauréate ajoute une climatisation à réglage manuel, un ordinateur de bord à sept fonctions, le réglage électrique et le dégivrage des rétroviseurs extérieurs, des poignées de maintien pour les passages arrière ainsi que le réglage en hauteur du volant, des ceintures de sécurité avant et du siège conducteur.
Stepway Ambiance	La version Stepway est une déclinaison tout chemin de la Sandero dotée d'appendices esthétiques spécifiques, de jantes de 16 pouces, de barres de toit et d'une garde au sol relevée. Disponible à partir de 10.590 euros en essence et 12.190 euros en diesel, elle est basée sur la finition Ambiance de la version normale, à laquelle elle ajoute les feux antibrouillard, les poignées de maintien à l'arrière et la peinture métallisée.
Stepway Prestige	Finition haut de gamme de la famille Sandero, la Stepway Prestige (à partir de 11.900 euros en essence et 13.590 euros en diesel) cumule les équipements de la version Lauréate et ceux de la Stepway Ambiance. Elle y ajoute un limiteur et régulateur de vitesse, des vitres électriques à toutes les places, un dispositif d'aide au stationnement à l'arrière, un volant et un levier de vitesse en cuir, ainsi qu'un système multimédia intégrant navigation, radio et téléphonie avec commandes au volant.
Motorisations et options	Le moteur 1.2 16v de 75 chevaux, à essence ou au GPL (+ 700 euros), n'est pas disponible sur les versions Stepway. Le moteur essence turbo de 90 chevaux est disponible sur tous les modèles sauf la finition de base. En diesel, le moteur dCi de 75 chevaux équipe les Sandero Ambiance et Lauréate tandis que le moteur dCi de 90 chevaux est réservé aux versions Stepway. A partir de la finition Ambiance, les principales options sont la climatisation (900 euros), le GPS grand écran (240 euros) et le limiteur / régulateur de vitesse (150 euros). La sellerie en cuir (600 euros) est exclusivement réservée à la Lauréate et à la Stepway Prestige.

La Sandero en 7 questions

Que vaut la Sandero ? Réponse en essai

Que disent les internautes dans les 339 avis de la Sandero ?

Quelle est la fiabilité de la Sandero ?

Quelle sont les performances de la Sandero ?

Quels sont les moteurs et consommations de la Sandero ?

Quels sont les équipements de la Sandero ?

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