Moteurs ALFA-ROMEO Giulia (2016)

220 km/h
8.4 s
380 NM

Uniquement en boîte mécanique et sur la finition de série (si on omet le pack Business), ce moteur propose les mêmes performances que le 150 ch en boîte mécanique lui aussi. Le couple a ici une valeur élevée si on le rapporte à la puissance de 136 ch. Si il fait le boulot très correctement, niveau émotion ça reste très limité ...

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)

Consommation du 2.2 Diesel 136 ch : DERNIERS témoignages

• 6.3 l/100km (2.2 Diesel 136 ch Super Boite auto 30000kms 2016)
• 7 (2.2 Diesel 136 ch)
• 4.3 /100km (2.2 Diesel 136 ch automatique . 34000km finition super ..)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Pas grand chose à part la trappe à carburant qui me joue une fois de temps en temps un mauvais tour en ne voulant pas s'ouvrir. J'ai l'impression que le système de verrouillage fait avec des éléments en plastique sont de mauvaise qualité. J'espère que ce ne sera pas un problème dans le temps. Un phénomène bizarre qui se produit quand la voiture est encore à froid. Elle a du mal à se relancer quand on est presque à l'arrêt et qu'on veut repartir. Il lui faut une ou deux secondes pour repartir après que j'ai enfoncé l'accélérateur. ça peut être dangereux quand on veut traverser un carrefour par exemple car on croit avoir le temps de le franchir mais avec un retard de 2 sec. ça change la donne. Je demanderai à mon concessionnaire si c'est normal. (2.2 Diesel 136 ch Super Boite auto 30000kms 2016)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Giulia >>

Avis 2.2 Diesel 136 ch Diesel

17/20

2.2 Diesel 136 ch Super Boite auto 30000 (1934/0)

19/20

2.2 Diesel 136 ch automatique . 34000km (388/1)

15/20

2.2 Diesel 136 ch (193/0)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Classe C 200d 136 ch, Serie 3 GT 318d 143 ch, 508 2 1.5 BlueHDI 130 ch, CLA 200d 136 ch.

220 km/h
8.4 s
380 NM

Deuxième niveau de puissance du 2.2 turbo diesel qui est décliné en 136, 150, 180 et 210 ch. Si le couple atteint 450 Nm en boîte automatique, il est réduit à 380 Nm sur la mécanique, qui semble donc limitée à cette valeur. On a le choix ici d'opter pour la BVA ZF à 8 rapports contrairement au 136 ch. Le différentiel Q2 et les palettes sont disponibles en option avec le pack Performance.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
    18 pouces
- (225/45 R 18)
- (255/40 R 18 : Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)

Consommation du 2.2 Diesel 150 ch : DERNIERS témoignages

• 5.4 L en mixte (2.2 Diesel 150 ch Dsg8 auto,43000km année 2019, jantes 19", finition super + pack véloce)
• 5 litres (2.2 Diesel 150 ch)
• 5.7 (2.2 Diesel 150 ch Giulia Super, BM06, 5500 km)
• 5.6 (2.2 Diesel 150 ch 2.2D 150ch BVM Business)
• 6.2 l en conduite mixte (2.2 Diesel 150 ch)
• 6.1 litres/100km (2.2 Diesel 150 ch Boite manuelle 6 vitesses, moins de 10000Km)
• de 5.3 a 6.5 litres/100km (2.2 Diesel 150 ch la touche BVA8)
• 6 litres/100km (2.2 Diesel 150 ch)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Pas de problème jusqu’à présent 43000km RAS (2.2 Diesel 150 ch Dsg8 auto,43000km année 2019, jantes 19", finition super + pack véloce )

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- Autres modeles ayant le même moteur : Stelvio -

Avis 2.2 Diesel 150 ch Diesel

18/20

2.2 Diesel 150 ch 2.2D 150ch BVM Busines (1382/0)

15/20

2.2 Diesel 150 ch (1201/0)

12/20

2.2 Diesel 150 ch Boite manuelle 6 vites (965/2)

19/20

2.2 Diesel 150 ch Dsg8 auto,43000km anné (594/0)

17.5/20

2.2 Diesel 150 ch la touche BVA8 (568/2)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 10 avis au total.

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Serie 3 318d 150 ch, A4 2.0 TDI 150 ch, 508 2 2.0 BlueHDI 160 ch, Classe C 200d 160 ch, Octavia 2.0 TDI 150 ch, A5 Sportback II 2.0 TDI 150 ch, V60 D3 150 ch.

220 km/h
8.2 s
450 NM

Ce moteur remplace le 150 ch comme le fait le 190 ch par rapport au 180 ch. La différence n'est que sur le papier car en réalité elle n'est pas perceptible. Certes un peu bavard, il reste néanmoins assez économe. Il ne peut hélas profiter des 4 roues motrices comme le fait le 190 ch.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)

Consommation du 2.2 diesel 160 ch : DERNIERS témoignages

• sur 28000kms. la consommation s'établit pile à 6l/100 (2.2 diesel 160 ch boîte auto, 28000, achat fin 2019, modèle sport)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

L'électronique d'info-divertissement est parfois capricieuse: le Car Play ne se connecte pas toujours et le GPS ne trouve plus ses cartes si la voiture, garée au soleil, a eu trop chaud. Cela ne laisse apparemment pas de trace repérable lors du contrôle d'entretien. Mais ce n'est pas un défaut rédhibitoire. Il est aussi arrivé que lors de fortes chutes de pluie, les capteurs de stationnement s'affolent. A noter enfin le ripage des pneus lors des man½uvres… (2.2 diesel 160 ch boîte auto, 28000, achat fin 2019, modèle sport)

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- Autres modeles ayant le même moteur : Stelvio -

Avis 2.2 diesel 160 ch Diesel

17/20

2.2 diesel 160 ch boîte auto, 28000, ach (2291/0)

12/20

2.2 diesel 160 ch (463/0)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Classe C 200d 160 ch, Serie 3 318d 150 ch, Octavia 2.0 TDI 150 ch, A5 Sportback II 2.0 TDI 150 ch, 508 2 2.0 BlueHDI 160 ch, XE 2.0 D 163 ch, CLA 220d 170 ch.

230 km/h
7.2 s
380 NM

Cette version de 180 ch creuse plus l'écart avec le 150 ch que ce dernier ne le fait avec le 136 ch. Les performances commencent ici à devenir sérieuses sans toutefois que ce soit encore le grand frisson. La BVA est possible mais pas la transmission intégrale, il faut pour cela aller vers le très couteux 210 ch.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
    18 pouces
- (225/45 R 18)
- (255/40 R 18 : Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)

Consommation du 2.2 Diesel 180 ch : DERNIERS témoignages

• 6.8 litres (2.2 Diesel 180 ch Boite auto, 38000km, Anne 2016 lusso)
• 6 /100 en moyenne 10l quand je débranche le cerveaux ! (2.2 Diesel 180 ch 38000km finition lusso AT8 2018)
• 6 litres (2.2 Diesel 180 ch 73000KMS 6V FINITION SPORT 2016)
• 6.2 litres (2.2 Diesel 180 ch GIULIA 2.2 JTD 180 LUSSO AT8)
• 6.5 / 7.5 litres (2.2 Diesel 180 ch)
• 6.4 litres (2.2 Diesel 180 ch Boite at8, 30500 km, 2017, finition lusso)
• 6.8 litres (2.2 Diesel 180 ch Lusso boite auto 180ch)
• 7 réel en mixte. . .5 .5 sur le tdb (2.2 Diesel 180 ch AT8- 28Mkm-LUSSO 2018)
• 1000km (diesel 2.2 / 180cv) (2.2 Diesel 180 ch)
• 6 litres/100 (2.2 Diesel 180 ch)
• Entre 5.5 L et 6L suivant la route et la conduite. (2.2 Diesel 180 ch Boite Manuelle, 42000 Kms,décembre 2016,jantes 18", super+full options)
• 6.5 (2.2 Diesel 180 ch)
• 6.2 litres/100km (2.2 Diesel 180 ch 2,2 l 180 cv BVA8 Lusso)
• 6.2 litres/100km (2.2 Diesel 180 ch 180cv Bva8 32000km finition super avec options)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Fermeture capot Coffre arrière qui ne s ouvre pas complètement quant on est garé en pente (2.2 Diesel 180 ch Boite auto, 38000km, Anne 2016 lusso)

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- Autres modeles ayant le même moteur : Stelvio -

Avis 2.2 Diesel 180 ch Diesel

19/20

2.2 Diesel 180 ch 38000km finition lusso (3173/1)

04/20

2.2 Diesel 180 ch Lusso boite auto 180ch (1664/5)

17/20

2.2 Diesel 180 ch AT8- 28Mkm-LUSSO 2018 (1111/0)

19/20

2.2 Diesel 180 ch (1061/0)

17.5/20

2.2 Diesel 180 ch 180cv Bva8 32000km fin (675/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 17 avis au total.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe C 220d 170 ch, A5 Sportback II 2.0 TDI 190 ch, Serie 3 GT 320d 184 ch, 508 2 2.0 BlueHDI 180 ch, XE 2.0 D 180 ch, Serie 4 Gran Coupe 420d 184 ch, V60 D4 190 ch.

230 km/h
6.9 s
450 NM

Simple évolution du 180 ch comme ont l'habitude les constructeurs. Ce moteur, malgré qu'il soit inférieur à 200 ch, propose à la Giulia d'être plutôt nerveuse même si on ne peut pas encore parler de sportivité. Il remplace hélas le 210 ch qui disparaît du catalogue ...

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)

- Autres modeles ayant le même moteur : Stelvio -

Avis 2.2 diesel 190 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques exemples de concurrentes : A4 2.0 TDI 190 ch, Serie 4 Gran Coupe 420d 184 ch, V60 D4 190 ch, XE 2.0 D 180 ch, A5 Sportback II 2.0 TDI 190 ch, Classe C 220d 194 ch, Octavia 2.0 TDI 184 ch.

235 km/h
6.4 s
450 NM

Version la plus puissante côté diesel (et qui a disparu au courant de sa carrière), il s'agit toutefois du même bloc que pour les versions antérieures. Il reste toutefois léger grâce à l'emploi d'aluminium pour sa conception, reste à savoir si cela le rendra viable dans le temps. Ici, la transmission intégrale Q4 et la BVA8 sont imposées. Le poids augmente donc significativement (près de 100 kg en plus par rapport à une 180 ch) mais les performances s'améliorent aussi nettement.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/45 R 18)
- (255/40 R 18 : Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)

Consommation du 2.2 Diesel 210 ch : DERNIERS témoignages

• 8 litres (2.2 Diesel 210 ch)
• 6.3 litres (2.2 Diesel 210 ch)
• 7 litres (2.2 Diesel 210 ch Veloce 8000 km toute options)
• 6.3 l (2.2 Diesel 210 ch 8 vitesses 3000 km 2018 19 pouces VeloceQ4)

- Autres modeles ayant le même moteur : Stelvio -

Avis 2.2 Diesel 210 ch Diesel

17/20

2.2 Diesel 210 ch 8 vitesses 3000 km 201 (536/0)

17/20

2.2 Diesel 210 ch (487/0)

18/20

2.2 Diesel 210 ch Veloce 8000 km toute o (373/0)

16/20

2.2 Diesel 210 ch (276/1)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A4 3.0 TDI 218 ch, Serie 3 GT 325d 218 ch, Classe C 250d 204 ch, A5 Sportback II 3.0 TDI 218 ch.

235 km/h
6.6 s
330 NM

Ce moteur essence d'entrée de gamme est plutôt généreux. Ce 2.0 suralimenté permet à la Giulia d'atteindre les 100 km/h en moins de 7 secondes ! Sensationnel mais pas forcément très sonore en raison de son architecture simple à 4 cylindres, il est donc performant mais pas très chantant. Pas de boîte mécanique ici mais seulement la BVA ZF à 8 rapports. Ce moteur est disponible avec le différentiel Q2 ou même la transmission intégrale Q4 en option grâce au pack Performance.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/45 R 18)
- (255/40 R 18 : Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)

Consommation du 2.0 Turbo 200 ch : DERNIERS témoignages

• 9.8 litres (2.0 Turbo 200 ch)
• 8.6 litres/100. (2.0 Turbo 200 ch)
• 8/9l/100 (2.0 Turbo 200 ch Boîte auto, année 2017, jantes luxury 18, finition lusso, 20.000 kms.)
• 8.5 (2.0 Turbo 200 ch 1850 KM Finition Lusso Boite automatique)
• trop! (2.0 Turbo essence 200 ch lusso boite at8 45000km 12/2016)
• 8.2 (2.0 Turbo 200 ch boite auto finition sport de mars 2018 6000km jantes 19 pouces toit ouvrant)
• 8.8 (2.0 Turbo 200 ch SPORT 2.0 200cv BVA8 - 07/2017)
• 9 litres/100km (2.0 Turbo 200 ch)
• 5.9 litres/100km (2.0 Turbo 200 ch boite automatique 2016 63000km)
• suivant le mode activé et le style de conduite. du simple au double avec un mini de 7.5 (2.0 Turbo 200 ch)
• 8.5 /100 en parcours mixte ville (30%) autoroute (60%) routes (10%) (2.0 Turbo 200 ch Lusso avec options (toit ouvrant, Harman Kardon etc). 9500 Km)
• 7.5 - 8 litres/100km (2.0 Turbo 200 ch 4000)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Batterie à tenu trois ans pb électronique, écran info média tout noir plus de radio clip ect... Le concessionnaire de Lyon Vaise propose 60% de prise en charge seulement. Usure pneus anormale pas plus de 20000km bref une auto qui coûte cher et un sav qui entretien une mauvaise image....dommage (2.0 Turbo 200 ch)

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Avis 2.0 Turbo 200 ch Essence

18.5/20

2.0 Turbo 200 ch Lusso avec options (toi (4507/5)

19/20

2.0 Turbo 200 ch boite auto finition spo (1724/1)

17/20

2.0 Turbo 200 ch 4000 (1652/2)

-- /20

2.0 Turbo 200 ch (1190/0)

08/20

2.0 Turbo essence 200 ch lusso boite at8 (873/3)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 13 avis au total.

Voici quelques exemples de concurrentes : XE 2.0 200 ch, A4 2.0 TFSI 190 ch, V60 T4 190 ch, Octavia 2.0 TSI 190 ch, IS 250 208 ch.

240 km/h
4.9 s
400 NM

Uniquement vendue en finition Veloce, donc avec le différentiel à glissement limité (+ le Q4 ici), cette version impressionne par ses performances de très haut niveau. Hélas, à ce stade de prix et de puissance on peut regretter de ne pas avoir affaire à un 6 cylindres. La boîte automatique avec les palettes est ici imposée, mais on ne va pas s'en plaindre.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/45 R 18)
- (255/40 R 18 : Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)

Consommation du 2.0 Turbo 280 ch : DERNIERS témoignages

• 9 (2.0 Turbo 280 ch Modèle veloce juillet 2017 acheté d occasion a 17000 km. 10000 km faits actuellement. Toutes options sauf cuir tableau de bord. Voiture merveilleuse. Prolongement des mains et de l es)
• 9.7 litres (2.0 Turbo 280 ch Bva, 25867km, 2018, veloce)
• 9.5 litres (2.0 Turbo 280 ch Veloce juillet 2017, toutes options bleu misano)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Bruit frottement volant à froid Quelques bruits sur mauvais revêtements (2.0 Turbo 280 ch Modèle veloce juillet 2017 acheté d occasion a 17000 km. 10000 km faits actuellement. Toutes options sauf cuir tableau de bord. Voiture merveilleuse. Prolongement des mains et de l es)

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Avis 2.0 Turbo 280 ch Essence

18/20

2.0 Turbo 280 ch Veloce juillet 2017, to (2030/0)

05/20

2.0 Turbo 280 ch Bva, 25867km, 2018, vel (1277/0)

-- /20

2.0 Turbo 280 ch 12000 (809/1)

16/20

2.0 Turbo 280 ch (304/0)

307 km/h
3.9 s
600 NM

Cette version Quadrifoglio propose pas moins qu'un moteur de Ferrari ... En effet, c'est celui de la 488 GTB dont on a retiré deux cylindres. Vendue dans les 80 000 euros, cette version très spéciale propose du carbone pour composer le capot et le toit, un système mobile aérodynamique sur le bouclier avant, un mode Race qui rend la boîte auto hyper rapide, un amortissement piloté et une différentiel arrière Torque Vectoring ... Les performances sont incroyables avec 307 km/h de pointe et 3.9 secondes le zéro à cent. Hélas, la sonorité et l'inertie importante du moteur réduisent un peu l'agrément.

Caractéristiques techniques

6 Cylindres
Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (245/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal)
- (285/30 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)

Consommation du 2.9 510 ch : DERNIERS témoignages

• 9.5 /100 (V6 2.9 / V6 Quadrifoglio 510 ch Giulia quadrifoglio at8 2017 60000km)
• 11 (V6 2.9 510 ch AT8 2017 bleu monté carlo environ 4000km an kilometrage actuel 6500KM)
• 15 au 100 . . . (V6 2.9 510 ch bon passage de rapport, sublime design)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Sifflement des plaquettes résolu après changement. Témoin pression de pneus s’allume et s’éteint par conduite sportive. (V6 2.9 / V6 Quadrifoglio 510 ch quadrifoglio at8 2017 60000km)

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- Autres modeles ayant le même moteur : Stelvio -

Avis V6 2.9 510 ch Essence

19/20

V6 2.9 / V6 Quadrifoglio 510 ch Giulia q (1337/0)

19/20

V6 2.9 510 ch AT8 2017 bleu monté carl (700/0)

18/20

V6 2.9 510 ch bon passage de rapport, (378/0)

-- /20

V6 2.9 510 ch (292/0)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe C AMG C 63 S 510 ch.