Qualités et défauts : FIAT 500X (2014)


Les qualités : FIAT 500X


Techniquement très abouti : 4X4, train arrière évolué, boîte 9 rapports où encore à double embrayage (6 rapports dans ce cas). Bref, ce n'est pas un tout terrain "pipo" comme on peut voir chez certaines marques concurrentes (souvent françaises hélas)
Tout simplement le plus joli des petits SUV, voire même l'un des plus chics... Sachant aussi qu'il se démodera aussi vite que la 500, c'est à dire très très lentement ! Cependant, le trouvant très féminin, ce n'est certainement pas celui que j'achèterais. Je sais, tout cela est bien contradictoire. Le restylage a encore permis de le rendre encore plus désirable. Bref, le coeur du succès du 500x se situe ici
Présentation et finition qui mêlent (relative) qualité et néo rétro. C'est donc plutôt bon. Elle n'a rien à envier à un Countryman (de première génération... Précisons le)
Très bon comportement routier même si il est un peu pénalisé par un poids qui n'est pas négligeable à défaut d'être vraiment handicapant. Et sa réaction en manoeuvre d'évitement déçoit un peu (voir chapitre du comportement)
Moteur 3 cylindres particulièrement réussi, ce qui n'est pas toujours le cas. Bien entendu, un 4 cylindres restera toujours un peu mieux, donc privilégiez cela si vous avez du choix (acaht occasion)

Les plus des internautes

Très bon moteur rien à dire consommation 8.3 sont le mode sport sur autoroute 7 litres.bonne boîte à vitesse turbo à partir de 2500tour. (1.4 Multiair 140 ch Manu année 2016 17 pouces 20000 km pop star )
Grande fiabilité :aucun problème mécanique à plus 50000km.Véhicule économique (conso/ entretien/ assurance tous risques 42¤/mois).Peinture épaisse et de qualité. Equipement complet confort d'utilisation.Qualité de présentation int/ext.Très bon rapport volume intérieur/ emcombrement extérieur.Moteur très coupleux - Silencieuse - plaisante à conduire. (1.6 JTD / Multijet 120 ch Lounge BVM 51000km 2016 )
Tenue de route - boite de vitesses - look intérieur extérieur - confort (Préciser le moteur ici Fiat 500X CROSS Ligue 1 essence 1.0 Firefly 120 CV achetée en mars 2019)
L esthétique (1.4 Multiair 140 ch S design , 10300 km , mise en circulation en juillet 2018)
- confortable (si on est pas difficile)- très bonne tenue de route sur tout type de chaussées pas tout temps.- maniabilité malgré un rayon de braquage un peu juste- habitabilité suffisante- bonne position de conduite- moteur parfait , très énergique en mode sport déjà bien en mode auto- bonne assise des sièges ( (2.0 JTD / Multijet 140 ch 500 X cross plus , année 2014. boite AT9. jantes 18''- 39 000 kms)
La voiture est belleLe coffre suffisant (1.6 110 ch Boite 5 vitesses, 29 000 kmx, octobre 2015, Popstar)
Prix d'achat (1.4 Multiair 140 ch Boite auto / 5000km / 2018 / Haute finition)
Bonne voiture consommation pépère 8 litres en mode sport 9 litres pour débrider le moteur 100000 km sans aucun problème je change pour la 170cv.viellis très bien (1.4 Multiair 140 ch Manuel année 2015 jantes 17 p pop star )
Maniabilité. Bonne tenue de route.(Été/Hiver) Traction intégrale efficace malgré les grandes quantités de neige ici au Canada. (MultiAir 2,4L Auto 9 vitesses- Traction integrale- 30 000 Km- Année 2016- roues 17''.)
Robuste finition intérieur bien, Bonne tenue de route ,Très bon Eclairage de route (2.0 JTD / Multijet 140 ch Boite Auto 9APT 30000Km 2017 Jantes 18 )
Bonne tenue sur la neige (2.0 JTD / Multijet 140 ch Boîte manuelle 35000 km)
Très bonne voiture ,assez puissante, très agréable a conduire. (1.6 JTD / Multijet 120 ch Popstar ,55000 de 2015 120ch)
Fiabilité souplesse et discrétion du moteurlookpossibilité de rouler avec 80% de E85 sans modifbonne position de conduiteseul moteur à chaîne de distribution dispo sur 500X essence jusqu'à aujourd'hui (1.6 110 ch 1.6 110 popstar 65000km année 2015)
Performance très bonne boite auto après 5 minutes de fonctionnement confortable sur autoroutetres bien optionné trés bonne Tenue de route par tou temps Toit panoramique ouvrant génial.fiabilité 0 problème.Bonne finition Fiat à fait de très gros progrès (1.4 Multiair 170 ch AT9 2016 14000 KM cross +)
Tres beau look (1.6 110 ch)
- look sympa (intérieur et extérieur)- prix d'achat avec les remises (Belgique) - climatisation efficace et chauffage rapide - ambiance intérieure très sympa - équipement complet (1.4 Multiair 140 ch BVM6, 24 000 km, 11/2015, Popstar)
Très bien sous tous rapports (1.4 Multiair 140 ch boite vitesse manuelle 6 , année 2017 16000 kms)
Plastique intérieur se raye facilement pour le reste la voiture et super je rouler en capteur avant pas photo la 500x et bien mieux. (1.4 Multiair 140 ch boite manu 6 vitesse 2016 alu pop stars 12000km )
Problèmes rencontrés J ai acheté une fiat 500x pop star mars 2017 au bout de 8 mois écran poste gps en panne fiat l à remplacé Bruit au niveau des freinsBruit au niveau des portières Perte de vitesse fiat à changé filtre gasoil Pour la vendre très compliqué avec tous les défauts Km 19000Note 7/20 (1.6 JTD / Multijet 120 ch)
Look, couple moteur (1.6 JTD / Multijet 120 ch 500x lounge 2017 - 15,000km - boîte manuelle)
Look, conduite agréable (1.4 Multiair 140 ch popstar pack business)
Bonne tenue de route,facile à conduire,look agréable,a l'aise sur neige,bon GPS, vivacité même en mode auto,coût'entretien raisonnable en comparaison véhicule précédent tiguan 4x4 , assurance moins cher. (2.0 JTD / Multijet 140 ch boite auto , jantes 18 '', année 2016 , 26 000 kms , finition x cross plus. extension garantie 5 ans)
Véhicule agréable a conduire (1.4 Multiair 140 ch Boite vitesse manuelle,25000 km année 2016 finition cross)
Globalement bon (1.4 Multiair 140 ch BVA 8000 kms année 2017)
Vraiment joli intérieure extérieure confortable (1.4 Multiair 140 ch Boîte manuelle 11000km popstar pack business 07/2016)
Joli véhicule, intérieur agréable, GPS, radio (son super) (1.4 Multiair 140 ch 4500 km - boîte manuelle - LOUNGE)
Bonne voiture surtout en mode sport 42000 km sans retourner au garage (1.4 Multiair 140 ch Boîtes 6 année 2016 )
Facile a vivre, bonnes performances, confortable tendance ferme (jantes 18 pouces) , pack securité plus idéal , boite agréable. tenue de route sans roulis et mode sport amusant. (1.4 Multiair 140 ch boite dct 6 vitesses)
Conduite agréable (1.4 Multiair 140 ch COURROIE DE DISTRIBITUION)
CONFORTABLE quand elle roule (1.4 Multiair 140 ch BVA - 4000kms - Octobre 16 - finition lounge)
Voiture 🚗 très agréable en ville, souple et puissante, coffre suffisant pour une petite famille. Look trop sympathique dommage pas pris toit ouvrant! (1.4 Multiair 140 ch DCT 3000km lounge)
Boite de vitesse géniale (1.4 Multiair 140 ch BOITE auto DCT lounge pack sécurité)
Belle allure, (1.6 JTD / Multijet 120 ch mecanique, 21000, 2015, popstar)
Confort conso bien fini (1.6 JTD 120 ch)
Bonne finition, boite dct agréable (1.4 Multiair 140 ch dct 16000 kms 2016 Urban Rock)
Finition, tenue de route, espace (1.4 Multiair 140 ch Bv mannulle; 2.000 km; 12/2016; lounge)
Belle finition, bonne tenue de route, aspect agréable. phares directionnels, confortable avec son siège réglage lombaires. (1.6 110 ch Boite meca, 8000 kms, mai 2016, lounge)
Très nombreuses options,bon confort, jolie ligne (2.0 JTD / Multijet 140 ch boite automatique, 7000 km, 2016, 4 x 4 cross)
Style, fiabilité, finition, comportement, équipement. Véhicule sans malus. (2.0 JTD / Multijet 140 ch BVM, 22000 kms, Cross+ août 2015)
Look sympathique (1.4 Multiair 140 ch DCT 1500km 2016 lounge )
Bonne voiture agreable et bien finie , aucuns bruits parasites a ce jour (2.0 JTD / Multijet 140 ch Finition cross + 4x4 boite auto , sept 2015 , 22400 kms , gris metal +TO )
Style, tenue de route, différents modes de conduites (1.4 Multiair 140 ch 2000 km, 2016, 500x lounge/toit ouvrant, boîte manuel)
Confort. En mode sport les performances sont appréciables. (1.6 JTD 120 ch)
Plutôt agréable à conduire, habitacle sympa, finitions correctes. (1.6 110 ch)
Toutes les qualités d'un SUV, très bonnes finitions, sécurité, belle voiture, fun, bon moteur. (2.0 JTD / Multijet 140 ch Boite automatique, 30 000 km, fev 2015, cross + )
Design, équipements (1.3 JTD / Multijet 95 ch Boîte méca, 10500km, 2016, popstar)
Agréable à conduire (2.0 JTD / Multijet 140 ch 28000 km 2015 cross boîte m 6)
Moteur 1400 essence (1.4 Multiair 140 ch 11000)
Confort pour cette gamme de véhicule, bonne relance moteur, insonorisation (1.4 Multiair 140 ch 6 manuelle,4000km,2016,cross)
Bon comportement routier, Véhicule bien fini, silencieuse, moteur vivant en mode sport. (1.4 Multiair 140 ch BV6 - 2000km - 2016 - POPSTAR+pack business)
Esthétique, confort, moteur performant, fonctions d'assistance (1.4 Multiair 140 ch boîte DCT, modèle lounge, 14'000km, 2016 )


Les défauts : FIAT 500X


Lisibilité de l'instrumentation (manomètres) très moyenne... Tout est très petit, un peu à la façon d'une Twingo 3. Heureusement, l'ergonomie globale est plutôt bonne
Il y a une certaine fermeté des suspensions mais fort heureusement cela n'est pas caricatural
Sensation dans la direction qui est très artificielle, un classique dans le groupe Fiat hélas...

Les moins des internautes

Plastique intérieur se griffe facilement suspensions un peu dur manque prise allume cigare dans le coffre (1.4 Multiair 140 ch Manu année 2016 17 pouces 20000 km pop star )
Plastiques rayables facilement.Coffre petit quand la tablette est relevée. (1.6 JTD / Multijet 120 ch Lounge BVM 51000km 2016 )
Trous à bas régime - consommation (Préciser le moteur ici Fiat 500X CROSS Ligue 1 essence 1.0 Firefly 120 CV achetée en mars 2019)
Boite automatique défaillantes , la voiture n arrive pas a passer la marche arrière et se bloque par conséquence ne passe plus non plus la marche avant oblige d arrêter le moteur (4 fois au garage ) robot changé et de nouveau panne ce jour pour le meme problèmeaucun gestes commerciales de la marque voiture dangereuse et au premier lavage de la voiture la peinture s est écaillée (réparée mais ca ne m avait déjà pas mise en confiance) (1.4 Multiair 140 ch S design , 10300 km , mise en circulation en juillet 2018)
- moteur bruyant sur petite routes, plus silencieux sur grandes routes autoroute.- affichage des informations tableau de bord. les infos restent trop longtemps et deviennent gênantes.- régulateur de vitesse manque de réactivité pour la reprise de la vitesse programmée - trop d 'infos inutiles s'affichent en double des témoins au tableau de bord pour ma part.- à quoi sert le mode traction au fonctionnement farfelu ? il faut accélérer comme un fou pour passer les vitesses- réservoir trop petit pénalisant l'autonomie ( environ 600 kms )- le maintient dans la ligne est plus de l'ordre du gadget- petits bruits de plastiques au niveau tableau de bord par moments- accoudoirs non réglables (2.0 JTD / Multijet 140 ch 500 X cross plus , année 2014. boite AT9. jantes 18''- 39 000 kms)
Changement des bougies de (1.6 JTD / Multijet 120 ch)
Mediocre moteur nul (1.6 110 ch mecanique 20 000 km )
La consommation et ce, quelque soit le mode de conduite.Pas de mise a jour U-connect depuis plusieurs mois.Mauvaise qualité de fabrication et mauvaise conception de certaines pièces SAV FIAT de mauvaise foi. (1.6 110 ch Boite 5 vitesses, 29 000 kmx, octobre 2015, Popstar)
Consommation délirante (Moyenne entre 12 et 12,5L) sur autoroute. Même avec une conduite souple et ultra économique c'est un vrai gouffre. Fiat m'a eu une fois mais pas 2. (1.4 Multiair 140 ch Boite auto / 5000km / 2018 / Haute finition)
Petit défaut de bruit au niveau des roues assez pénible plastique intérieur se raille facilement prix des révision trop cher 300euros exemple 80 e pour 4 bougies 'suspensions un peu dur (1.4 Multiair 140 ch Manuel année 2015 jantes 17 p pop star )
Gel du système ouverture du coffre l'hiver en températures très basses (-25 ici au Canada). (MultiAir 2,4L Auto 9 vitesses- Traction integrale- 30 000 Km- Année 2016- roues 17''.)
Consommation Mixte exagérée 7,6 , Bruit de moteur très fort, Pas de panne à ce jours.ma voiture achetée au Maroc GPS marche bien mais uniquement pour le Maroc et l'Amérique latine pas de solution au niveau du concessionnaire FIAT quoi faire pour installer l'Europe. (2.0 JTD / Multijet 140 ch Boite Auto 9APT 30000Km 2017 Jantes 18 )
Kit anti crevaison nul. Impossible de changer une roue avec un outillage normal. En cas de crevaison , vous êtes bloqués. Bon à savoir avant d'acheter. Orientez vous plutôt vers un modèle ou le constructeur ne se gave pas en marge sur la roue de secours. C'est mesquin. (2.0 JTD / Multijet 140 ch Boîte manuelle 35000 km)
Moteur qui s'emballe lorsqu'on accélère de trop comme si embrayage passé a travers pneu avant a changer une fois par an (20000 km) grand max ,coffre bruyant,support moteur qui sèche trop vite donc obliger de lubrifier pour ne plus avoir de bruit lors d'une montée sur trottoir etc......et maintenant rappèle pour ceinture de sécurité. Je n'acheterai plus jamais fiat ,dommage je l'aime bien ma 500x (1.6 JTD / Multijet 120 ch Popstar ,55000 de 2015 120ch)
Suspension (1.6 JTD / Multijet 120 ch 80000km)
Manque de puissance en conditions extrêmes (véhicule chargé sur autoroute en côte avec coffre de toit) (1.6 110 ch 1.6 110 popstar 65000km année 2015)
Manque de confort à vide sur départementale. Consommation non conforme à celle annoncée Boite réaction à froid passer en manuel les 2 premiers rapports. (1.4 Multiair 170 ch AT9 2016 14000 KM cross +)
La consommation (1.6 110 ch)
- consommation gargantuesque en ville (12 litres, mais ça peut aller jusqu'à 15 litres si on oublie de faire attention)- fiabilité plus qu'aléatoire, pannes à répétition- direction peu intuitive, floue - qualité de fabrication de certains éléments- confort de suspension un peu sec sur routes dégradées (jantes 17')- mauvaise réception de la radio- start/stop plus que capricieux- odeur d'essence dans l'habitacle lors de certains démarrages (1.4 Multiair 140 ch BVM6, 24 000 km, 11/2015, Popstar)
Réservoir trop petit(il faudrait au moins 5 litres de plus) (1.4 Multiair 140 ch boite vitesse manuelle 6 , année 2017 16000 kms)
Consommation (1.4 Multiair 140 ch Boite Meca. Popstar business. )
Km 19000Note 7/20 (1.6 JTD / Multijet 120 ch)
Grincement au niveau des roues (1.4 Multiair 140 ch boite 6 manuel 12000km 2016 jante 17 p )
Coffre, cuir des sièges qui s'abîme vite ou se détend, humidité sur les vitres intérieures en hiver (1.6 JTD / Multijet 120 ch 500x lounge 2017 - 15,000km - boîte manuelle)
Consommation exagérée (1.4 Multiair 140 ch popstar pack business)
Moteur bruyant en ville à faible allure avec bruit de gamelle aux feux et stop, mais bizarrement assez discret sur route et auto route,. autonomie trop faible (moins de 600 kms). auto radio capricieux( bug souvent). un peu raide sur routes de campagne mais sans plus. palettes au volant inutiles.pas de détecteurs de proximité avant,. (2.0 JTD / Multijet 140 ch boite auto , jantes 18 '', année 2016 , 26 000 kms , finition x cross plus. extension garantie 5 ans)
Consommation trop importante (1.4 Multiair 140 ch Boite vitesse manuelle,25000 km année 2016 finition cross)
Pas de camera arriere et les retros qui ne se replient pas a l'arret (1.4 Multiair 140 ch bva 8000 kms année 2017)
Consomme bcp trop (1.4 Multiair 140 ch Boîte manuelle 11000km popstar pack business 07/2016)
Amortissement trop ferme, 2 appuie-têtes arrières (3° option), bourrelet gênant sur banquette arrière, coffre étriqué et mal fichu (1.4 Multiair 140 ch 4500 km - boîte manuelle - LOUNGE)
Plastique intérieur nul (1.4 Multiair 140 ch Boîtes 6 année 2016 )
Consommations un peu élevées autour de 8 litres , autonomie environ 600 KM, GPS uconnect 5 pouces trop petit , peu performant et obligatoirement lié au datas du téléphone pour les apps live et.. pour la barre de trafic du Tomtom ( Bizarre, Bizarre). (1.4 Multiair 140 ch boite dct 6 vitesses)
Consommation (1.4 Multiair 140 ch COURROIE DE DISTRIBITUION)
Consommation en ville trop élevée (1.4 Multiair 140 ch DCT 3000km lounge)
Le réservoir est trop petit (1.4 Multiair 140 ch BOITE auto DCT lounge pack sécurité)
Consommation excessive (1.6 110 ch Fiat 500X 1.6 E-torQ 110ch Popstar)
Grosse consommation, bruyant sur autoroute, réservoir trop petit pour la consommation moins de 550kms prix un plein maximum (2.0 JTD / Multijet 140 ch)
Forte consommation, ne braque absolument pas (1.6 JTD / Multijet 120 ch mecanique, 21000, 2015, popstar)
Plastique intérieur (1.4 Multiair 140 ch boite 6 année 2016)
Suspension très, très raides et trépidantes et vraiment inconfortable (1.4 Multiair 140 ch dct 16000 kms 2016 Urban Rock)
Manque de reprise, réservoir trop petit. (1.6 110 ch Boite meca, 8000 kms, mai 2016, lounge)
Consommation excessive , rayon de braquage insuffisant, coffre un peu juste et réservoir trop petit (2.0 JTD / Multijet 140 ch boite automatique, 7000 km, 2016, 4 x 4 cross)
Vibration moteur tournant a l'arrêt et en roulant (1.6 JTD / Multijet 120 ch)
Un peu dure avec les roues de 18 pouces (préférer les 17, option gratuite) coffre petit avec option roue galette. Pas d'accoudoir central AR (2.0 JTD / Multijet 140 ch BVM, 22000 kms, Cross+ août 2015)
Qualité de certains plastiques (1.4 Multiair 140 ch DCT 1500km 2016 lounge )
Suspension ferme avec les jantes 18 'toit ouvrant bruyant a cause du deflecteur rigide , bon sav a Beziers (2.0 JTD / Multijet 140 ch Finition cross + 4x4 boite auto , sept 2015 , 22400 kms , gris metal +TO )
Gestion température climatisation automatique bizone (on a froid!) Et consommation 13.3l/ 100 km depuis le début ! Descendu à 9.2 sur un aller / retour Dijon Lyon au régulateur ! C'est vraiment beaucoup je trouve. (1.4 Multiair 140 ch 2000 km, 2016, 500x lounge/toit ouvrant, boîte manuel)
Espace/coffre, confort suspension (Avec jantes 18''et pneus taille basse, on sent un peu trop fort les reliefs de la route). Moteur un peu gourmand par rapport à la concurrence. (1.6 JTD 120 ch)
Pas assez de puissance pour le poids dans les côtes elle rame. Enorme consommation (1.6 110 ch)
Trop forte consommation, beaucoup de problèmes avec le système multimedia Uconnect 6.5 (2.0 JTD / Multijet 140 ch Boite automatique, 30 000 km, fev 2015, cross + )
Obligé de rester en mode sport sur ce moteur, mais la conso est identique au mode eco.... (1.3 JTD / Multijet 95 ch Boîte méca, 10500km, 2016, popstar)
Coffre trop petit (1.6 JTD / Multijet 120 ch MANUELLE)
Plastiques bas de porte (2.0 JTD / Multijet 140 ch 28000 km 2015 cross boîte m 6)
Suspension ferme JA, consommation carburant en ville,espace arrière (1.4 Multiair 140 ch BV6 - 2000km - 2016 - POPSTAR+pack business)
Consommation, système Uconnect (1.4 Multiair 140 ch boîte DCT, modèle lounge, 14'000km, 2016 )






Vous possédez ou avez possédé une FIAT 500X

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre FIAT 500X. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 500X avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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