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Derniers témoignages fiabilité postés

1.6 170 ch Boite manuelle, 85000km, 2006, Jantes 17', Finition Checkmate (2021-09-20 21:05:36)

Problèmes rencontrés : Attention à l'entretien, (surtout, qu'il ait été et qu'il soit toujours régulier). Direction fragile (€€). Quelques pièces assez récurrentes à changer systématiquement, vase d'exp. support de filtre , ...


1.6 115 ch Boîte manuelle, 190000 km,jantes alu en 16, mle 2004, ttes options, (2021-05-09 12:40:25)

Problèmes rencontrés : Pompe DA changée à 110000 km. La climatisation guère efficace malgré les réparations effectuées.


1.6 115 ch Mini Cooper r50 2005 210 000 km 16 pouces Boîte 5 vitesses manuelle (2021-02-07 14:44:08)

Problèmes rencontrés : Embrayage a 190 000 km
Joint cache culbuteur a 200 000
Joint carter d'huile fuyard
Moteur d'essuie glace AR qui est en train de lâcher
Courroie d'accessoire qui couinait alors qu'elle était neuve
Condenseur écrasé sur le dessus (clim qui ne marche pas)
Pompe DA a 205 000 km
Batterie 200 000 km
Plaquettes AR qui s'usent rapidement
Voyant d'airbag qui ne s'allume pas
Autoradio a 190 000 km
Pneus qui s'usent en 30 000 kms et chers à remplacer (195 55 r16 91V)
Sono AV d'origine BMW a 190 000 HS
Cardan fuyard malgré les changements
Boîte assez dure
Marche arrière dure à passer
Radiateur + durits a 195 000 km
Tendeur de chaine de distrib qui fatigue a 200 000 kms
Amortisseurs fragiles, comme les silentblocs du chassis.
Silentbloc d'échappement à 200000kms
Pneus AR qui s'usent à l'intérieur
Volant fragile, tout comme la sellerie qui se tache très facilement.



1.6 115 ch (2020-10-23 09:35:55)

Problèmes rencontrés : cab r52 crémaillère direction hs 115000 km
système vitre électrique AR droit et gauche hs 117000 km
silent-bloc triangle av hs 115000 km
changement moteur a 120000 km suite a la casse filetage des bougies sur culasse ...


1.6 115 ch (2020-10-22 16:40:04)

Problèmes rencontrés : Voyant air bague et abs allumés cordialement 2500


Fiabilité Mini Mini (2001-2006)

Statistiques fiabilité Mini

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Mini appuyées sur les 129 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 129 avis Mini postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
5/129 0/129 1/129 0/129 0/129 1/129 27/129
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/129 3/129 23/129 20/129 2/129 0/129
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
4/129 4/129 0/129 4/129 6/129 2/129
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/129 25/129 4/129 2/129 1/129
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/129 3/129 7/129 14/129 3/129 4/129
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/129 7/129 4/129 5/129
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/129 0/129 8/129 9/129 2/129
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
5/129 2/129 2/129 2/129 1/129

Accès rapide aux moteurs :

Essence Diesel

Problèmes connus

1.4 Diesel : Ce moteur a des soucis chroniques d'injection : joint d'injecteurs (pas trop grave il faut l'avouer) et injecteurs eux-même qui rendent l'âme (là c'est quand même plus ennuyeux car onéreux).

1.6 115/120 ch : Ce moteur 1.6 est partagé avec PSA (VTi), il a donc les mêmes problèmes, à savoir des soucis de refroidissement qui peuvent mener à un joint de culasse. Notez que les fuites sont ici nombreuses, notamment au niveau du radiateur.
De plus, les cas de distributions qui cassent sont assez nombreux.


Boîte CVT : La boîte automatique à variation continue, en plus d'être pas géniale, s'avère fragile ... A éviter à tout prix.


Vitres électriques : Il arrive souvent que les utilisateurs aient des soucis de remontée de vitre électrique. Comme c'est une voiture qui n'a pas de montant, la vitre doit remonter légèrement au moment o l'on claque la porte. Hélas, pour certains elle ne remonte pas ou pas assez, ce qui donne lieu à une prise d'air très bruyante.


Crémaillère de direction : Fragilité de cet organe jusqu'en 2004 (principalement sur les modèles essence).


Pompe de direction assistée : Décidément la direction est très fragile puisque même la pompe est couramment impliquée. Avouons que le bruit élevé de cette dernière indique quand même que quelque chose ne va pas. Car tout le monde a déjà entendu une Mini de première génération passer à côté de soit, c'est très bruyant !


Embrayage : Ce dernier peut s'user prématurément. De plus un problème concernant la butée d'embrayage (bruyante) est connu par la marque.

Pompe à carburant : Fragilité de la pompe de gavage.


Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Mini 1.6 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.6 90 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/23 8/23 0/23 1/23 0/23 0/23
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/23 4/23 1/23 0/23 0/23
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/23 2/23 2/23 0/23 2/23 1/23
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/23 3/23 1/23 1/23 0/23
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/23 0/23 0/23 0/23 0/23 0/23

140000 : voyant airbag qui reste allume

111000 : plastiques cassant, témoin airbag allumé, crémaillère siéges cassées, télécommande HS, consommation importante liquide refroidissement,

mini one essence2005 : 124000 km alternateur change et a 125000 je viens de tombé en panne de pompe?

80000 km 2005 cv mini one essence : pompe direction.fuite d huile moteur

mini one pack 85000km, 2005 : joint de culasse et culasse HS

145.000, 2002 : cassé 2 fois la boite à vitesse

85000 kms : Direction assistée HS + Alternateur

180000 : Bonjour tout le monde j'ai une mini Cooper année 2005 1.6 90cv essence. Ma voiture a un problème et je ne sais pas d'ou ca vient je passe la vitesse ... Lire la suite >>

140k kms : boîtier de thermostat, catalyseur

Boite auto, 2006,classique, 140000km BVA : boite de vitesse automatique defaillante

80000km / 2005 : Boite de vitesse, Courroie accessoire, Pompe de direction assisté, problèmes de voyants, essuie-glace arrière.

ch : boite à vitesse, direction, échappement, vitre, clim, rotules, électrique, abs/esp

BOÏTE MANUELLE : BRUIT DE ROULEMENT OU DE PIGNON DANS LA BOÎTE DE VITESSE AU POINT MORT - voiture 160 000kms

180000km : pompe de DA démontée 2 fois pour nettoyage( poussière charbon) / bruit de roulement dans la boite / commodo code phare défaillant /fuite radiateur

Boite 5, 130000km, 2005, Pack Chilli : Pour ce kilométrage nous avons à changer - Crémaillère - triangles - Silent Bloc Arr - Suintement bas moteur - Calorsat - Embrayage - Bouffe 500ml ... Lire la suite >>

boîte manuelle, 220000 km, 2004, one pack. : La peinture d'origine se craquelle après des grosses périodes de gel, - les silent-blocs des triangles de suspension s'usent prématurément, - la p ... Lire la suite >>

ch : embrayage, direction, boite de vitesse, toit ouvrant, silent bloque ...etc - la voiture a 90000km !!!!!!!

2002 - Mini One Boite 5 - 155000km : Embrayage, bloc ABS, cloche de filtre à huile, filetage de bougie sur la culasse HS, pompe à huile, compresseur de climatisation, bouchon de remplis ... Lire la suite >>

Mini R50 de 2002. 240 000 km : - Roulement de roue arrière (160 000 km) - Triangle de suspension - Biellettes - Amortisseurs (190 000 km) - Consommation d'huile excessive - Démarr ... Lire la suite >>

 
 

Mini 1.6 115 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.6 115 appuyées sur les 50 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 50 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+115")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
4/50 9/50 0/50 0/50 0/50 0/50
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/50 14/50 0/50 0/50 0/50
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/50 2/50 1/50 0/50 1/50 1/50
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/50 13/50 1/50 0/50 3/50
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/50 0/50 0/50 0/50 0/50 0/50

Cooper de 12/2004 : Silentblocs de silencieux à remplacer, bride du silencieux qui a rouillé puis cassé, courroie d'accessoires à remplacer au bout de 5ans (normal), ... Lire la suite >>

Mini Cooper Essence - 2003 : Colonne de direction changé, Radiateur eau changé, Silent bloc moteur changé, pour finir boite de vitesse CVT HS (125000 km)

MINI COOPER BRITIRACING : POMPE DIRECTION CHANGEE A 120000 UN BILLET DE MILLE EUROS

74000 km 01/2006 park lane : baisse de compression dans un cylindre moteur à 74000km moteur HS

100800 kms annee 2003 modele cooper : sonde lambda rien de plus pour le moment

2006 77 000 cooper : panne clim, problème étanchéité vase expansion, perte d'une compression moteur à 77 000 km(moteur HS), fuite huile et liquide de refroidissement

80 000 km 2005 fashon : bruit de direction electrique, embrayage hs

52000 kms , 2002 ,cooper : Boite automatique, tringlerie ouverture des portes, vitre electriques, direction assistée

55000km mod 2003 cooper : embrayage à 10k KM pris en charge

000, 2003, COOPER : radiateur qui fuit ( donc changement ) , témoin d'usure restant toujours allumé même en le changeant, problème de direction assisté ( je pense bi ... Lire la suite >>

000 : Bruit de roulement de boite, embrayage hs à 114000kms la boite va suivre, finition moyenne sav ne veut rien savoir,

73000, 2002,COOPER : pompe direction assistée

2004 120 000km : fuite radiateur, (750 euros chez Mini)lève vitre gauche récalcitrant et actuellement bruit dans la boite (aïe aïe aïe....)

94000 km, année 2003, versio, COOPER : bruit butée d'embrayage, climatiseur hs, sonde température extérieur hs. Soit trois voire quatre bras à changer à la Réunion !

52000, 2005 : Bruits butée embrayage +++, buse lave glace arrière HS, fuite bocal liquide de refroidissement, compresseur de clim changé à 30 000km. - SAV BMW h ... Lire la suite >>

187000km, 2003, cooper : embrayage a 10000 et les triangles

ch : boite d'embrayage, très gros problème de crémaillère

129000 kms/année2005/Cooper essence : Remplacement pompe de DA à 125000kms, - Prévoir changement joint de carter moteur et embrayage (129000kms)

170000, 2005 , JCW edition : Boite de vitesse cassée a 160000 km, ainsi que le radiateur (le tout facturé à + de 5000 euros ). Une bougie d'allumage est sortie de son logement ... Lire la suite >>

147000;2001;Cooper : embrayage change , sifflement direction (pompe direction assistée ?), THERMOSTAT LIQUIDE REFROIDISSEMENT

100000 : boite 3200 ,embrayage ,cremaillere 1400

cooper de 2005 : calorstat, pompe direction Assistée, embrayage, ouverture toit ouvrant,

74 000 - 2003 : thermostat radiateur/ embrayage changé à 72000 km / freins avant changé à 720000km /

73000, 2005, cooper : pompe de Direction Assistée à 72000km (1000€)

145000 : Boite à vitesse changée, triangle complet avec Silentbloc morts biellettes radiateur pompe à eau et le moteur ko a pris l'eau un nouveau moteur du ... Lire la suite >>

130000km cooper 2003 : bougie arracher de la culasse a plusieurs reprises en roulant car sp95 e10 non conforme au moteur utiliser sp98 plus de probleme

130 000km - 2003 - cooper/2004 : embrayage 90 000 - A 100 000 support pot, rotule de direction avant gauche, réglage en hauteur des ceintures mort (des 2 cotés) 130 000 fuite radiat ... Lire la suite >>

méca, 128000km, 2005, cabriolet : Pompe de DA HS, moteur de capote changé

132000, 2004 : Capteur de pression changé mais normal à ce kilométrage

SEPTRONIC 120000 KM 2003 COOPER ESSENCE : DIRECTION BOITE VITESSE SEPTRONIC RADIATEUR VITRES ELECTRIQUES PORTIERE DROITE

One cabrio 2012 40000kms : Crémaillère de direction HS

Année 2004, 150 000 km vitesse manuelle : vitre passager qui se bloque, problème boîte de vitesse (reconditionnement de la boîte), panne de direction assistée

2005, boite manuelle, 187000KM : Déteriorisation complète du Silencieux arrière, Défaut d'étencheité de la crémaillère, Changement du poulie ramper + courroie, Les vérin du c ... Lire la suite >>

boite mécanique, 203.000km, 2002, finition Chili : Cloche de filtre à huile trop serrée en garage obligeant à changer le support de filtre complet, coffre

MINI MINI 2001 boite auto septronique 113400 KMS : compresseur clim a 108000 KMS et poulie courroie d accessoires

Mini Cooper année 2002 : remplacement boîte de vitesse à 2000 km

Cooper R50 l BVM5 2004 122000km : -Gicleur de lave-glace arrière qui fait des siennes (62000km et 6ans) et toujours pas résolu après plusieurs tentatives de réparation (122000km) - ... Lire la suite >>

2002 154000 : Pompe à carburant hs à 134000 , les deux serrures portière changées, levé vitre plus moteur hs a 150000 témoin airbag allume gigleur glace arri? ... Lire la suite >>

Boite manuel, 118000 km, R50, toit ouvrant, interieur cuir : Radiateur Hs, Difficulté a passé la 5 éme, nickel depuis réajustement des pistons, problème de connexion du feu de routes avant gauche capricieux ... Lire la suite >>

ch : Fuite de direction, problème électrique, triangle, voyant eps allumé avec un faux contact

ch : Voyant air bague et abs allumés cordialement 2500

ch : cab r52 crémaillère direction hs 115000 km - système vitre électrique AR droit et gauche hs 117000 km - silent-bloc triangle av hs 115000 km - cha ... Lire la suite >>

Mini Cooper r50 2005 210 000 km 16 pouces Boîte 5 vitesses manuelle : Embrayage a 190 000 km - Joint cache culbuteur a 200 000 - Joint carter d'huile fuyard - Moteur d'essuie glace AR qui est en train de lâcher - Courro ... Lire la suite >>

Boîte manuelle, 190000 km,jantes alu en 16, mle 2004, ttes options, : Pompe DA changée à 110000 km. La climatisation guère efficace malgré les réparations effectuées.

 
 

Mini 1.6 120 ch (Essence)

115 2004 000km : fuite radiateur, (750 euros chez Mini)lève vitre gauche récalcitrant et actuellement bruit dans la boite (aïe aïe aïe....)

62000, 2006, Cooper cabriolet : 1 soupape remplacée a 60000.

manuel 78000 2005 interieur cuir : fuite d eau dans coffre,fuite au troisieme feux,depuis que des problemes electriques

 
 

Mini 1.6 170 ch (Essence)

80000kms 2005 : embrayage à 70000 km fuite de liquide de refroidissement au niveau du bocal et de la sonde de température

69000 : Boite de Vitesse soit disant HS (Huime Brulée) sur une boite indémontable et non révisable. Montant de la réparation 7831 €. De qui se moque-t'on ... Lire la suite >>

Cooper s 2004 : Liquide de refroidissement qui s'évapore par la jointure des parties hautes et basses du réservoir de liquide de refroidissement.

ch : support moteur avant droit fragile changé tous les 30000 kms

année 2004,183000km,cooper s : Pompe a essence hs 183.000km coût 390euros

147000 anneé 2005 finition jcw : joint de culasse / boitier des phares 1600 euros

150000 KM 2004 : POMPE DE DIRECTION ASSISTEE

70000km/2009/ cooper S hot spice : fuite pompe à eau et bocal à changer

180000 : CIRCUIT REFROIDISSEMENT ,POMPE DIRECTION ASSISTEE, FERMETURE CENTRALISE

76K kms, 2005, Cooper S (R53) : - Tous silent blocs ligne échappement changés (250€) - Triangles suspension avant (très fréquent train avant très sollicité) - Voiture très fi ... Lire la suite >>

2005 boite manuelle 63000 kms : jauge d'huile remplacée car devenue cassante , capteur de crevaison qui donne des alertes crevaisons alors que tout est ok et rien lors d'une crevais ... Lire la suite >>

cooper s BVM6 206000 km : Quelques pb connus du constructeur rien de grave si entretien rigoureux, comme tous les véhicules.

82000 2006 park lane : embrayage + pompe à eau+ 1 flexible de direction morts à 80 000 km. Au même kilomètrageklaxon hs et témoin d'airbag allumé (problème de connect ... Lire la suite >>

2002 : kit distribution / bruit colonne de direction ... 140 000 km

205000 : Changement alternateur 190000km et chaine de distribution 205000km

72.000 kms - 2007 : BVA Hors service - Echange standard.

Mini cooper S r53 Park-Lane 2006 144 000 kms BVM6 : Rien sauf le PDC (radar de recul) en panne et une clé codée perdue hors de prix chez BMW...

Boite manuelle, 85000km, 2006, Jantes 17', Finition Checkmate : Attention à l'entretien, (surtout, qu'il ait été et qu'il soit toujours régulier). Direction fragile (¤¤). Quelques pièces assez récurrentes ? ... Lire la suite >>

 
 

Mini 1.4 D 75 ch (Diesel)

232000 km, boite 6 : un roulement avant droit et mon compte tour qui ne marche plus

2004 - 160 000 : plein de problème, et les garage BMW/mini ne feront pas bonne pub avec moi après un an passé en garage pour recherche de panne et différente pièc ... Lire la suite >>

2004 -225000 : circuit refroidissement et embrayage

2004 : Embrayage et volant moteur

Boîte Manuelle 6 vitesses, 2003, jantes alliage. ONE D : joint de culasse 3 fois plus culasse abîmé

195000 : Les roulements avant. - Une batterie fatiguée.

ch : Embrayage. Fait avant l achat. Mais à surveiller. Biellettes de direction changées. ( défaut d entretien pour moi). Batterie changée Comodo de cli ... Lire la suite >>

Boite 6,223500,2003 : -Turbo - Embrayage - Injecteur - Voyant dde et eml qui s'allume sans raison

219000km : Les vitres electrique qui on du mal a descendre malgres leur réparation et les signaux abs et esp et de la pression des pneus qui son allumer au tabl ... Lire la suite >>

 
 

Mini 1.4 D 88 ch (Diesel)

boite 6 vitesses 110.000kms 2004 : crémaillère direction à 55000kms

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Mini Mini issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2006 4.51% recalées 7.94% recalées 14.45% recalées
2001 14.49% recalées 22.89% recalées
1978 31.43% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : MINI II (2001)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - 1.75% 2.76%
Direction - 3.04% 3.43%
Liaison au sol - 2.57% 3.79%
Structure - 0.95% 2.19%
Mécanique - 6.22% 7.56%
Pollution - 1.27% 1.88%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 10 aiment 17 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 9 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 7 n'aiment pas

Coût assurance : 1 n'aime pas







Vous possédez ou avez possédé une MINI Mini


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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