Avis Mini Clubman 2015
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2.0 Cooper D 150 ch Boite auto, 2016, 160 000km (2021-02-17 08:46:04)

Qualités : J'adore cette voiture, elle est incomparable par son look, les porte arrière je trouve ça top! Je charge des petites palettes dans le coffre pour le boulot avec un chariot elevateur.
Impossible de trouver un voiture équivalente, le moteur est super (150ch) la boite aussi. Le mode séquentiel est inutile sans les palettes au volant car avec 8 vitesses on passe son temps à changer de rapport.

Défauts : Ca reste une BMW, l'entretien est couteux, les concessionnaires souhaitent avant tout facturer, aucun conseil, aucune passion. Beaucoup de problèmes Electroniques, pas d'écrans tactiles, ca sonne vite dans tous les sens. J'ai eu un défaut de contact dans un feu stop arrière. Pour mini il fallait changer le feu, réellement une patte de contact ampoule était tordue...
J'ai un problème de joint tournant au niveau du volant avec un régulateur de vitesse qui se déconnecte toute les 3min. J'ai l'impression qu'elle consomme plus qu'au début.

Consommation moyenne : 5.8L/100

Problèmes rencontrés :

Note : 15/20



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20 avis MINI Clubman (2015)


Avis Clubman filtrés par motorisations

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Essence Diesel
0 avis sur la 1.5 One 102 ch
0 avis sur la 2.0 JCW 306 ch

AVIS LE PLUS COMPLET SUR MINI Clubman


Critique sur la Mini Clubman 1.5 Cooper 136 ch Manuel, 15600, 11 2015

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mini Clubman (Poster mon avis)


Posté le : 2019-04-18 13:45:55
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Univers Mini inimitable, voiture qui dégage une réelle personnalité, design extérieur craquant (même s'il ne fait visiblement pas l'unanimité)

Vie à bord:
Qualité générale de la finition, très belle sellerie cuir offrant un bon confort, équipement complet, instruments de bord suivant bien la logique BMW (utilisation pas forcément très intuitive)...
Belle luminosité avec les deux toits ouvrant, Sono Harman-Kardon qualitative, on garde l'impression Kart mais avec un véritable confort.
Espace très bien utilisé qui offre un confort insoupçonné pour la taille du véhicule. Nous sommes vraiment en présence d'une potentielle petite familiale pour 4.

Conduite:
Le 3 cylindre de 136CH n'est pas un moteur sportif, mais il préserve une bonne nervosité après le premier rapport passé (boite manuelle très douce et fluide, embrayage sans défaut). Largement suffisant pour doubler en sécurité et profiter du côté joueur de la Mini. On sent bien l'adhérence de l'auto et très vite on se trouve en situation de confiance. Le bruit du 3 cylindres et très bien contenu et le confort de roulement est franchement surprenant. Vignette Crit'air 1 pour ceux qui tiennent compte de l'argument écologique.

Défauts : Vie à bord:
Les sièges arrières présentent une dureté (forme de barre rigide au milieu du siège) dès qu'on n'est pas bien assis au fond du siège. Cette sensation disparait complètement pour peu qu'on reste assis bien au fond.
Le coffre reste de taille mesurée (un sac de golf avec Driver ne rentre pas en largeur) mais la banquette abattable 1/3 et 2/3 laisse des options si on ne transporte pas deux passagers à l'arrière. La place du milieu est symbolique, inimaginable de voyager à 3.
Ambiance lumineuse led colorés très gadget (mais j'imagine que cela peut plaire)
Bouton chromé un peu trop plastique, mais globalement cela donne du cachet.
L'ouverture du coffre est une ineptie pratique mais quel charme, et contrairement à beaucoup de reproches, la visibilité arrière est largement préservée dès qu'on s'habitue un peu au véhicule.

Conduite:
Premier rapport de la boite auto assez lent, mais court, on passe vite en seconde, ouf
Mode sélectif conduite "green" qui rend vraiment la voiture apathique
Consommation du moteur décevante. Moyenne pouvant vite dépasser les 8L/100 et consommation à froid qui dépassent allègrement les 10l (un comble pour un petit 3 cylindres)


Consommation moyenne : 8L/100 KM en ville

Problèmes rencontrés :




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0 avis 1.5 One 102 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

4 avis 1.5 Cooper 136 ch Essence

19.8/20

1 avis 2.0 Cooper S 192 ch Essence

1 avis 2.0 JCW 231 ch Essence

0 avis 2.0 JCW 306 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

4 avis 1.5 One D 116 ch Diesel

16/20

8 avis 2.0 Cooper D 150 ch Diesel

17/20

2 avis 2.0 Cooper SD 190 ch Diesel

Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
Avis AUDI A3 2012-2020 130
Avis BMW Serie 1 2011-2019 222
Avis BMW Serie 1 2019 5
Avis CITROëN C4 Cactus 2014-2020 242
Avis DS DS4 2011-2018 261
Avis FIAT Tipo 2016 156
Avis FORD Focus 3 2011-2018 368
Avis FORD Focus 4 2018 36
Avis HONDA Civic 2012-2017 153
Avis HYUNDAI i30 2012-2017 47
Avis HYUNDAI i30 2017 6
Avis KIA Ceed II 2012-2018 97
Avis KIA Ceed III 2018 9
Avis MERCEDES Classe A 2012-2017 104
Avis NISSAN Pulsar 2014-2019 50
Avis OPEL Astra 5 2015 61
Avis PEUGEOT 308 2013 656
Avis RENAULT Megane 4 2015 279
Avis SEAT Leon 3 2012-2020 224
Avis TOYOTA Auris 2012-2018 112
Avis TOYOTA Corolla 2019 14
Avis VOLKSWAGEN Golf VII 2012-2020 349
Avis VOLKSWAGEN Coccinelle 2011-2018 60
Avis VOLVO V40 2012 102

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Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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