Fiabilité Mini Countryman (2010-2017)

Countryman 1.6 98 ch (Essence)

33000 km : sonde temperature d'eau à 18000 km

manuel : bruit parasite aigu moteur 2000km

ch : EMBRAYAGE CHANGE A 30.000KM

74000 km, 2011, One : embrayage usé à 74000km

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Countryman 1.6 122 ch (Essence)

14500km 04/2011 cooper automatique 2011 : pour l'instant aucun(véhicule acheté d'occasion a 12000km)

46425kms année 2011 : boite transfert cassée à 46000 kms prix réparation abusifs chez mini

ch : EMBRAYAGE A 30000 KMS/ROULEMENT A CHANGER/

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Countryman 1.6 184 ch (Essence)

30000km, 2010, cooper S all 4 : 3ème embrayage.... ( change à 22000 et 30000)- sondes - baguettes décollées

30000, 2010, cooper S : electronique, toit ouvrant

ch : Probleme d'embrayage qui patine sur autoroute lors de fortes accélération

30000 : embrayage ou capteur de pression embrayage ?

2010 COUNTRYMAN ALL4 ESSENCE : BOBINE ALLUMAGE MARS 2014/BOITIER ANTI DEMARRAGE 2013/

2013 red hot chili 2 auto : ras a 28000kms

63000 : boitier abs hs

All4 Cooper S : sonde lambda (hs), roulement (hs), boite haute pression de carburant (hs)

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Countryman 1.6 D 90 ch (Diesel)

20000 : pédale de frein bruyante lorsque l'on ralenti sur dos d'âne

manuelle, 125000km , 2012 , one d ch : bruit de ventilation intérieur,si lents blocs arrière changé à 80000km .

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Countryman 1.6 D 112 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Countryman 1.6 D 112 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis Countryman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+D+112".

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/23	0/23	0/23	0/23	0/23	2/23

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/23	2/23	0/23	0/23	0/23	0/23	0/23

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/23	0/23	0/23	0/23	1/23	0/23

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/23	0/23	0/23	0/23	0/23	0/23

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/23	0/23	1/23	0/23	3/23	0/23

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/23	1/23	0/23	0/23	0/23	1/23

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/23	0/23	0/23	0/23	0/23	0/23	0/23

mai 2011 - 14 000 km - pack Chili - non 4x4 : au départ un bruit qui serait lié à un problème d'admission, finalement ce serait un patin qui frotte ?!?!? BMW réfléchit et surtout prend son temps car elle immobilisée depuis 4 jours.

300 Kms, année 2012, cooper pack chili and city : Odeur de brulée liée à la paraffine qui protège de la rouille certaines pièces du moteur dont le turbo du moteur diesel.Réglages des rétroviseurs extérieurs perdus à chaque fois que j'active l'option ''Rabattement automatique des rétros''.

17000 km, 2011, cooper d all4 : turbo cassé deja 2 fois

Mai 2011 .pack Chili : Bruit de grincement à chaud en passant la marche arrière , bruit au plafonnier . Pas résolût au bout de 11 mois !!!!!

2012, 7000kms : direction changée a 4000 km, les 2 moteurs des vitres avant et reprogrammation de l'ordinateur de bord

36.000 km - Octobre 2011 : vitre électrique gauche ne fonctionne pas correctement, commence a avoir des soucis avec l'ordinateur de bord (ne décompte plus), tenue de route en ville (patine très rapidement)

24000 : pédale embrayage defficiente - baguettes chromées par application de bandes autocollantes qui se décollent!!!

cooper 4000 km , année 02/2012 : lève-vitre avant moteur à changer, ils sont en rupture...

2000KM ACHAT NEUVE 8 AVRIL 2013 : Plastiques portes endommagés malgré une utilisation très soigneuse

23000 km,an 2011 : alternateur cramé à 23000Km et embrayage HS à 23000KM

89000 : changement de pneus arriere dû au bruit de roulement finalement une fois changés toujours le même résultat -(((

Countryman CooperD Pack Chili Boite Auto : Beaucoup de bruits de mobilier intérieur

manuelle 2012 75000 km : grincements silents blocs

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Countryman 2.0 D 143 ch (Diesel)

mai 2011 sd toutes options : vitres avant

16000 km, avril 2012, cooperSD all4 : Un bruit de ressort et une direction un peu "floue" lors de freinages sur bosses ou trous. Aucun problème selon le S.A.V. BMW. ???????

47000km SD juillet 2011 : FAP qui s'encrasse, et voiture qui se met en mode dégradé sans prévenir (vitesses trop lentes au démarrage ce qui peut entraîner un danger!), pneu runflat irréparable et qui coute 300 euros.

ALL4 SD Packs (04/2014 - 485km) : Aucun pour l'instant

25000Km, 2012, SD ALL4 : Rétroviseurs électriques, vitres électriques, ventilateur de chauffage, étanchéité du toit ouvrant.

15000 : usure très rapide des pneus AV (changement annuel)

35000 - 11/2012 -cooper SD ALL4 : PNEUS RUNFLAT

Sd all 4 boîte manuelle : embrayage ou volant moteur pas encore déterminé, pneus, confort très spartiate.

2013 40000 km sd : Silentbloc boîte de vitesse amortisseurs volant moteur moteur qui se met en sécurité

automatique , 47000 , 2013, SD : aucun/ consommation excessive

Boite Auto - 63000 kms - Red hot chili - 2011 : contacteur vitre arriere HS

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