Chiffres consommation Ford
29 modèles de Ford (B-max 2012-2017, C-Max 2003-2010, C-Max 2010-2019, Ecosport 2014, Edge 2016, Fiesta 2002-2008, Fiesta 1995-2002, Fiesta 2008-2017, Fiesta 2017, Focus 1 1998-2004, Focus 2 2004-2010, Focus 3 2011-2018, Focus 4 2018, Fusion 2002-2008, Galaxy 2006-2015, Galaxy 2016, Ka 1996-2008, Ka 2008-2016, Ka Plus 2016, Kuga 2008-2013, Kuga 2 2012-2019, Kuga 3 2019, Mondeo 2000-2007, Mondeo 1993-2001, Mondeo 3 2007-2014, Mondeo 4 2015-2022, Puma 2019, S-Max 2006-2014, S-Max 2 2015).
| Diesel | |
| Essence | |
| Hybride | |
| Electrique |
Consommation Ford B-max (2012-2017)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford B-max 1.4 90 ch : | 6 L | 7 L | 7.8 L |
Consommation du 1.4 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProblème diagnostic (1.4 90 ch 50000) 
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| Ford B-max 1.0 Ecoboost 100 ch : | 5.5 L | 6.5 L | 7.3 L |
Consommation du 1.0 Ecoboost 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAchat occasion 800 000 km panne au bout d'une heure apres laa livraison (1.0 Ecoboost 100 ch)
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| Ford B-max 1.6 105 ch : | 6.2 L | 7.3 L | 8.2 L |
Consommation du 1.6 105 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Ford B-max 1.0 Ecoboost 120 ch : | 5.6 L | 6.6 L | 7.4 L |
Consommation du 1.0 Ecoboost 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPompe a essence changée au de 4 ans et bullage importent dans le vase d'expansion suite à la révision des 5 ans. Panne dite normale , le garage ne trouve rien d'anormal et pourtant avant elle ne bullait pas.Impossible de rajouter du liquide car bouchon défectueux, impossible à retirer, déjà 9 de changer.Voiture à fuir. (1.0 Ecoboost 120 ch Année 2013 61000 km Titanium)
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| Ford B-max 1.0 Ecoboost 125 ch : | 5.6 L | 6.6 L | 7.4 L |
Consommation du 1.0 Ecoboost 125 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJ' ai roulé pendant 15 ans avec une focus sans la moindre panne revendue à 180 000 km et gardé 3 ans mon B-max ... Après plusieurs pannes (arrêt moteur sur autoroute ) j' ai eu une fuite de liquide de refroidissement ( le niveau était toujours en dessous du repère mais on me disait à chaque fois que c' était normal . Des vacances dans le midi et un bocal à sec ! m' on conduit chez un concessionnaire qui m' a indiqué un problème connu sur ce véhicule . Il fallait démonter le moteur ! De retour chez moi, le chef d' atelier sous pression à effectué l' opération sauf que sorti de la concession la durite du turbo mal fixée a laché ( la voiture n' avait même pas été essayée !) Après à peine un millier de km , rebelote et cette fois le turbo rend l' âme . Echange moteur cette fois . S' en est trop , je fais reprendre l' auto, heureusement sous extension de garantie et change de marque ... définitivement ! (1.0 Ecoboost 125 ch 50000 km 3ans et demi)
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| Ford B-max 1.0 Ecoboost 140 ch : | 6 L | 7 L | 7.8 L |
Consommation du 1.0 Ecoboost 140 ch : DERNIERS témoignages | |||
| Ford B-max 1.5 TDCI 75 ch : | 4.8 L | 5.7 L | 6.2 L |
Consommation du 1.5 TDCI 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJoints thermostat, déréglement non détecté des antibrouillard, disque de frein, ceinture de sécurité H.S. (1.5 TDCI 75 ch boîte manuelle; 124000Km,jantes acier, 2014,trend.)
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| Ford B-max 1.6 TDCI 95 ch : | 5 L | 5.9 L | 6.4 L |
Consommation du 1.6 TDCI 95 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVitre arrières s'ouvrent une fois arrivées en haut. Moteur essuie glace HS (1.6 TDCI 95 ch)
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| Ford B-max 1.5 TDCI 95 ch : | 4.9 L | 5.8 L | 6.3 L |
Consommation Ford C-Max (2003-2010)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford C-Max 1.6 100 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.6 L |
Consommation du 1.6 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurChangement du ressort embrayage 135358 km voyant pression d'huile allumé malgré le remplissage d'huile moteur (1.6 100 ch année 2005 142000 km ghia)
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| Ford C-Max 1.6 115 ch : | 6.7 L | 7.9 L | 8.8 L |
Consommation du 1.6 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurArret sans savoir pourquoi (1.6 115 ch)
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| Ford C-Max 1.8 16v 120 ch : | 6.9 L | 8.1 L | 9.1 L |
| Ford C-Max 2.0 16v 145 ch : | 7.3 L | 8.6 L | 9.6 L |
| Ford C-Max 1.6 TDCI 90 ch : | 5.2 L | 6.2 L | 6.8 L |
Consommation du 1.6 TDCI 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurUsure pneumatique ....2 batteries...un alternateur.. achete a 80000 km vendu a 205000 (1.6 TDCI 90 ch)
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| Ford C-Max 1.6 TDCI 110 ch : | 5.1 L | 6.1 L | 6.6 L |
Consommation du 1.6 TDCI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAnti demarrage incident moteur ....... (1.6 TDCI 110 ch)
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| Ford C-Max 1.8 TDCI 115 ch : | 5.3 L | 6.3 L | 6.9 L |
Consommation du 1.8 TDCI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCourroie de distribution a lâché a 70000 km (1.8 TDCI 115 ch)
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| Ford C-Max 2.0 TDCI 115 ch : | 5.6 L | 6.7 L | 7.3 L |
| Ford C-Max 2.0 TDCI 133 ch : | 5.5 L | 6.6 L | 7.2 L |
Consommation du 2.0 TDCI 133 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPerte de puissance, boîte à vitesses hs, et maintenant le frein a main qui ne fonctionne pas, c'est à dire defaut frein a main électrique j'ai vraiment souffert avec cette voiture. (2.0 TDCI 133 ch)
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| Ford C-Max 2.0 TDCI 136 ch : | 5.5 L | 6.6 L | 7.2 L |
Consommation du 2.0 TDCI 136 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVéhicule acheté en 2016 à 200000 km. Aujourd'hui, il a 300000. J'ai du changer : Alternateur, démarreur, turbo et pompe à injection. (2.0 TDCI 136 ch 300000km année 2004)
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Consommation Ford C-Max (2010-2019)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford C-Max 1.0 Ecoboost 100 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Consommation du 1.0 Ecoboost 100 ch : DERNIERS témoignages
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| Ford C-Max 1.6 105 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.6 L |
Consommation du 1.6 105 ch : DERNIERS témoignagesDERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEmbrayage à 90000km roulements av 115000 km vtre feux av se ternissent. Usure pneumatique. (1.6 105 ch 135500km / 2006 /)
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| Ford C-Max 1.6 125 ch : | 6.7 L | 7.9 L | 8.8 L |
Consommation du 1.6 125 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurà 52000 kms changement de courroie alternateur, pompe a eau et courroie de distribution (1.6 125 ch 52000 kms, 2012, Titanium)
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| Ford C-Max 1.0 Ecoboost 125 ch : | 6.4 L | 7.5 L | 8.4 L |
Consommation du 1.0 Ecoboost 125 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurChangement faisceau électrique car moteur vitre ne fonctionnant plus (600eur) (1.0 Ecoboost 125 ch Titanium)
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| Ford C-Max 1.5 Ecoboost 150 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
Consommation du 1.5 Ecoboost 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun pour le moment 5ans et 56000 Km (1.5 Ecoboost 150 ch)
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| Ford C-Max 1.6 scti 150 ch : | 7 L | 8.2 L | 9.2 L |
Consommation du 1.6 scti 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDemandé x fois si voiture rappelé le vendeur citroen dit oui c est fait ford me repond non bizarre cardan a change a 70000kms et apres 1 ans de possetion vendeur me repond pas assez roule doit on rire ou pleurer ou se dire qu on a ete arnaqué ? (1.6 scti 150 ch)
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| Ford C-Max 1.6 scti 182 ch : | 7.6 L | 8.9 L | 10 L |
Consommation du 1.6 scti 182 ch : DERNIERS témoignages
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| Ford C-Max 1.5 TDCI 95 ch : | 5 L | 6 L | 6.5 L |
| Ford C-Max 1.6 TDCI 95 ch : | 5.1 L | 6.1 L | 6.6 L |
Consommation du 1.6 TDCI 95 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProbleme pompe a injection changee pour 1800euros avec chgt courroie distribution et pompe a eau car la pompe a injection est entrainee par la courroie de distribution.maintenent marche degradee pas lus de 2000tours et voyant moteur et anti pattinage allumes retour garage pronostic non transmis (1.6 TDCI 95 ch)
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| Ford C-Max 1.5 TDCI ECOnetic 105 ch : | 5 L | 5.9 L | 6.4 L |
| Ford C-Max 1.6 TDCI 115 ch : | 5.4 L | 6.4 L | 7 L |
Consommation du 1.6 TDCI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSystème de débrayage du compresseur de climatisation HS a 5OOOOKMS avec aucune prise en charge de ford car garantie longue durée depassé de deux mois!! pour un coup de 1000 euros (1.6 TDCI 115 ch boite 6 117000KM TITANUIM 2013)
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| Ford C-Max 2.0 TDCI 115 ch : | 5.6 L | 6.7 L | 7.3 L |
Consommation du 2.0 TDCI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPetite fuite d'huile moteur, dégivrage pare-brise avant côté conducteur (2.0 TDCI 115 ch)
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| Ford C-Max 1.5 TDCI 120 ch : | 5.4 L | 6.4 L | 7 L |
Consommation du 1.5 TDCI 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAu bout de une semaine, après l'avoir acheter chez le concessionnaire, témoin moteur allumé, diagnostic Le FAP à changer à 30410 km. 😲 ( CMax 2018) (1.5 TDCI 120 ch)
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| Ford C-Max 2.0 TDCI 140 ch : | 5.7 L | 6.8 L | 7.4 L |
Consommation du 2.0 TDCI 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurInjecteur pulvérisateur FAP à 210 000 KM (2.0 TDCI 140 ch Titanium+toit panoramiq+Sony. 220 000 km. Boite manuelle)
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| Ford C-Max 2.0 TDCI 150 ch : | 5.7 L | 6.8 L | 7.4 L |
Consommation du 2.0 TDCI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun. (2.0 TDCI 150 ch Boîte manuelle, 37 000 km, 2018, Titanium)
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| Ford C-Max 2.0 TDCI 163 ch : | 6.2 L | 7.4 L | 8.1 L |
Consommation du 2.0 TDCI 163 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPompe à eau HS Direction assistée HS (changement de crémaillère - 2000 euros) malgré tout le soin apporté lors de ma conduite Souci pneus arrière, après 40000 km, ils se déforment et provoquent des vibrations bruyantes et désagréables... (2.0 TDCI 163 ch BVM 6 - 135000 km - 2011 - Titanium)
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| Ford C-Max 2.0 TDCI 170 ch : | 6.2 L | 7.4 L | 8.1 L |
Consommation Ford Ecosport (2014)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford Ecosport 1.5 Ti-VCT 110 ch : | 6.3 L | 7.4 L | 8.3 L |
| Ford Ecosport 1.0 Ecoboost 125 ch : | 5.8 L | 6.8 L | 7.6 L |
Consommation du 1.0 Ecoboost 125 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCasse moteur pression d'huile (1.0 Ecoboost 125 ch 30.12.2015 , 86000kms BVM5 TITANIUM)
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| Ford Ecosport 1.0 Ecoboost 140 ch : | 6 L | 7.1 L | 8 L |
| Ford Ecosport 1.5 TDCI 90 ch : | 4.8 L | 5.7 L | 6.2 L |
Consommation du 1.5 TDCI 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun (1.5 TDCI 90 ch)
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| Ford Ecosport 1.5 TDCI 95 ch : | 4.8 L | 5.7 L | 6.2 L |
| Ford Ecosport 1.5 TDCI 100 ch : | 4.8 L | 5.7 L | 6.2 L |
| Ford Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 125 ch : | 5 L | 6 L | 6.5 L |
Consommation du 1.5 TDCI Ecoblue 125 ch : DERNIERS témoignages
| |||
Consommation Ford Edge (2016)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford Edge 2.0 TDCI 180 ch : | 7.1 L | 8.4 L | 9.2 L |
Consommation du 2.0 TDCI 180 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurInjection ( cliqueti ) Humidité au niveau des feux arrières (2.0 TDCI 180 ch)
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| Ford Edge 2.0 TDCI 210 ch : | 7.5 L | 8.9 L | 9.7 L |
Consommation du 2.0 TDCI 210 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPoulie embrayage clim désolidarise en roulant , perte liquide de frein ( radiateur fuyard à un endroit improbable pour que cela soit un objet type caillou ou autre) (2.0 TDCI 210 ch Véhicule de Juin 2016 )
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Consommation Ford Fiesta (2002-2008)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford Fiesta 1.3 70 ch : | 5.3 L | 6.2 L | 6.9 L |
Consommation du 1.3 70 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBoîtier thermostat hs (joint et plastique) / prise d’eau par bavette de pare-brise plastique partout (1.3 70 ch Boîte 5 manuelle / 175890klm/ 2004/jantes alu origine/moteur à chaîne )
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| Ford Fiesta 1.2 75 ch : | 5.2 L | 6.1 L | 6.8 L |
Consommation du 1.2 75 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Ford Fiesta 1.4 80 ch : | 5.7 L | 6.7 L | 7.5 L |
Consommation du 1.4 80 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurFuite de liquide de frein causé par usure de l’émetteur hydraulique d’embrayage (pièce changé pour une cinquantaine d'euros) Encrassement des bougies causé par conduite trop tranquille (réparer en tirant un peu plus sur mes rapports) (1.4 80 ch Ford 1.4L 16V de 2002 - finition TREND - 100 000km)
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| Ford Fiesta 1.6 100 ch : | 6 L | 7 L | 7.8 L |
Consommation du 1.6 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur- Baguettes de porte en plastique qui se décollent - Quelques points de rouille sur la carrosserie par endroits - Panne sonde lambda (120¤ environ la pièce) - joint du sélecteur de boite de vitesse (70¤ pièces et main d'oeuvre) - fuite sur le radiateur qui a provoqué une surchauffe moteur et un changement du radiateur - embrayage HS à 140 000 km (il me semble que la course étant très courte et assez haut, l'embrayage "grip" un peu violemment si on est pas doux) - Indicateur de température d'eau peu précis. - Dans le mécanisme pour abaisser la banquette arrière la partie plastique s'est cassée. - surchauffe sur autoroute (à cause de la sonde d'eau HS d'après le garage ?) => durite d'eau explosée - fuite joints cache-culbuteurs (changement à 206 000km) - moteur qui chauffe vite depuis 30 000 km environ (5-10 min en hiver pour atteindre la température d'eau à 87°) (1.6 100 ch Boîte manuelle, 206 000 km, 2005, jantes alu, finition GHIA)
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| Ford Fiesta 2.0 150 ch : | 6.9 L | 8.1 L | 9.1 L |
Consommation du 2.0 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAprès 1 ans que des pièces d'usure. Aucun soucis majeur. (2.0 150 ch Année : 2007 / Boîte manuelle 5 / 85 000 km / aucune modification )
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| Ford Fiesta 1.4 TDCI 70 ch : | 4.5 L | 5.4 L | 5.9 L |
Consommation du 1.4 TDCI 70 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Ford Fiesta 1.6 TDCI 90 ch : | 4.5 L | 5.3 L | 5.8 L |
Consommation du 1.6 TDCI 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProblème d'injection comme tous les 1.6 tdci hdi etc... (1.6 TDCI 90 ch)
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Consommation Ford Fiesta (1995-2002)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford Fiesta 1.3 60 ch : | 6.3 L | 7.4 L | 8.3 L |
Consommation du 1.3 60 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPompe de liquide de direction assisté fragile (1 casse) Capteur vitesse (fil scindé en deux avec le temps) (1.3 60 ch 100 000 kms)
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| Ford Fiesta 1.2 16v 75 ch : | 6.2 L | 7.3 L | 8.2 L |
| Ford Fiesta 1.4 90 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.6 L |
Consommation du 1.4 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEmbrayage a 150000, vanne de reglage air au ralenti HS. (1.4 90 ch 160000km an 96 ghia)
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| Ford Fiesta 1.6 16v 105 ch : | 6.5 L | 7.6 L | 8.5 L |
| Ford Fiesta 1.8 D 60 ch : | 4.8 L | 5.7 L | 6.2 L |
Consommation du 1.8 D 60 ch : DERNIERS témoignages
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| Ford Fiesta 1.8 TDdi 75 ch : | 4.7 L | 5.6 L | 6.1 L |
Consommation du 1.8 TDdi 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPompe à eau à 90000km (1.8 TDdi 75 ch Juin 2001 380000 km)
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Consommation Ford Fiesta (2008-2017)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford Fiesta 1.2 60 ch : | 5.4 L | 6.4 L | 7.2 L |
Consommation du 1.2 60 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCouinement roues avant droite et gauche (1.2 60 ch)
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| Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch : | 5.3 L | 6.2 L | 6.9 L |
Consommation du 1.0 EcoBoost 80 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSystème multimédia "Sync" se bloque parfois, la solution pour le débloquer : debrancher le fusible correspondant à Sync derrière la boîte a gant, attendre 20 sec, le rebrancher et c'est reparti. Fuite liquide refroidissement (25000km), pompe changée Batterie changée au bout de 6 ans, la batterie avec système Start & Stop est assez puissante et donc assez chère (env 200¤). (1.0 EcoBoost 100 ch 2014, titanium, Start&Stop, 80 000km)
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| Ford Fiesta 1.2 82 ch : | 5.8 L | 6.8 L | 7.6 L |
Consommation du 1.2 82 ch : DERNIERS témoignages
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| Ford Fiesta 1.4 96 ch : | 5.9 L | 6.9 L | 7.7 L |
Consommation du 1.4 96 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurActionneur de claper mélangeur, l'air n'est plus orientée elle sort de toutes les buse. coût de remplacement entre 60 et 120 euros. beug avec l'USB de autoradio. alerte de coffre ouvert alors que qu'il est bien fermé. (1.4 96 ch 105000km 2009 titanium)
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| Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 ch : | 5.3 L | 6.2 L | 6.9 L |
Consommation du 1.0 EcoBoost 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCharnière des porte arrière qui on casé poste souvent en carafe l'alarme d'origine se declanche des qu'il fait orage. (1.0 EcoBoost 100 ch Casiment 50000km)
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| Ford Fiesta 1.6 120 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.6 L |
Consommation du 1.6 120 ch : DERNIERS témoignages
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| Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 ch : | 5.5 L | 6.5 L | 7.3 L |
Consommation du 1.0 EcoBoost 125 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBroute parfois à froid juste après le démarrage. La moquette se décolle. Bruit divers... Perte de liquide de refroidissement. (1.0 EcoBoost 125 ch Titanium 50 000mk)
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| Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 140 ch : | 5.7 L | 6.7 L | 7.5 L |
Consommation du 1.0 Ecoboost 140 ch : DERNIERS témoignages
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| Ford Fiesta 1.6 EcoBoost ST 182 ch : | 7 L | 8.2 L | 9.2 L |
Consommation du 1.6 EcoBoost ST 182 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVernis qui s'écaille sur le capot (1.6 EcoBoost ST 182 ch Boite 6, 94000km , 2013 ( première gen ), orange Molten )
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| Ford Fiesta 1.6 EcoBoost ST200 200 ch : | 7 L | 8.2 L | 9.2 L |
Consommation du 1.6 EcoBoost ST200 200 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPeinture des etriers qui s'ecaille. pas de prise en charge garantie. syncho de 2eme à froid (1.6 EcoBoost ST200 200 ch 12500 KM BV6)
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| Ford Fiesta 1.4 TDCI 68 ch : | 4.7 L | 5.6 L | 6.1 L |
Consommation du 1.4 TDCI 68 ch : DERNIERS témoignages
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| Ford Fiesta 1.4 TDCI 70 ch : | 4.8 L | 5.7 L | 6.2 L |
Consommation du 1.4 TDCI 70 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur- Sonde Lambda à 175000km Aucun autre antécédent depuis son 1er propriétaire (1.4 TDCI 70 ch Trend pack - 5 vitesses - 220000km - 10-2010)
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| Ford Fiesta 1.5 TDCI 75 ch : | 4.7 L | 5.6 L | 6.1 L |
Consommation du 1.5 TDCI 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurFAP Encrassé
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| Ford Fiesta 1.6 TDCI 95 ch : | 4.5 L | 5.4 L | 5.9 L |
Consommation du 1.6 TDCI 95 ch : DERNIERS témoignages
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| Ford Fiesta 1.5 TDCI 95 ch : | 4.4 L | 5.2 L | 5.7 L |
Consommation du 1.5 TDCI 95 ch : DERNIERS témoignages
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Consommation Ford Fiesta (2017)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford Fiesta 1.1 70 ch : | 5.4 L | 6.4 L | 7.2 L |
Consommation du 1.1 70 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucuns (1.1 70 ch 1.1 AM 2018 version Trend 14000 kms)
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| Ford Fiesta 1.1 75 ch : | 5.4 L | 6.4 L | 7.2 L |
Consommation du 1.1 75 ch : DERNIERS témoignages
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| Ford Fiesta 1.1 85 ch : | 5.5 L | 6.5 L | 7.3 L |
Consommation du 1.1 85 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBoite de vitesse HS à 26000 km,c est la première fois de ma vie que j ai se problème alors que je conduis depuis 40 ans (1.1 85 ch)
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| Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 95 ch : | 5.3 L | 6.2 L | 6.9 L |
Consommation du 1.0 Ecoboost 95 ch : DERNIERS témoignages
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| Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 100 ch : | 5.3 L | 6.2 L | 6.9 L |
Consommation du 1.0 Ecoboost 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProblème avec un support moteur qui provoquait un gros bruit de vibration dans l'habitacle, a été pris en charge dans la garantie et réparé en un temps record par le garage Ford Guez de Rouen (1.0 Ecoboost 100 ch Boite mécanique , 20000km ,2019 STline )
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| Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 125 ch : | 5.4 L | 6.4 L | 7.2 L |
Consommation du 1.0 Ecoboost 125 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPas de problème hormis des grincements dans la colonne de direction (à graisser ?) lors de certaines manoeuvres et quelques bugs mineurs de l’écran tactile (1.0 Ecoboost 125 ch ST-Line 2019 Bleu Azur BVM6 28000km)
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| Ford Fiesta 1.0 Ecoboost MHEV 48V 125 ch : | 5.3 L | 6.2 L | 6.9 L |
| Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 140 ch : | 5.5 L | 6.5 L | 7.3 L |
Consommation du 1.0 Ecoboost 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDors dehors humidité à l’intérieur (1.0 Ecoboost 140 ch Boîte 6, année 2019, 5000 km, St-line, jantes 17’)
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| Ford Fiesta 1.5 Ecoboost MHEV 48V 155 ch : | 5.4 L | 6.3 L | 7.1 L |
| Ford Fiesta ST 1.5 Ecoboost 200 ch : | 6 L | 7 L | 7.8 L |
Consommation du ST 1.5 Ecoboost 200 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSystème multimédia qui se réinitialise des fois en plein trajet ? (ST 1.5 Ecoboost 200 ch BVM6, 13000 km, 18 pouces, Pack performance)
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| Ford Fiesta 1.5 TDCI 85 ch : | 4.3 L | 5.1 L | 5.6 L |
Consommation du 1.5 TDCI 85 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEntretien entre les entretiens, tout les 7000km et prises usb qui buguent régulièrement (1.5 TDCI 85 ch st line 1.5 85ch 47000km de 2018)
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| Ford Fiesta 1.5 TDCI 120 ch : | 4.4 L | 5.2 L | 5.7 L |
Consommation du 1.5 TDCI 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAndroid auto qui se déconnecte régulièrement , pénible !! (1.5 TDCI 120 ch voiture de 2018 , 3 portes finition titanium couleur blue wave , 32 000 kms)
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Consommation Ford Focus 1 (1998-2004)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford Focus 1 1.4 75 ch : | 6 L | 7.1 L | 8 L |
Consommation du 1.4 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurélectronique du tableau de bord (1.4 75 ch annee 2002)
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| Ford Focus 1 1.6 100 ch : | 6.3 L | 7.4 L | 8.3 L |
Consommation du 1.6 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurALLUMAGE BOBINE A 160000 VANE EGR A180000 (1.6 100 ch)
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| Ford Focus 1 1.8 115 ch : | 6.4 L | 7.5 L | 8.4 L |
Consommation du 1.8 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLève-vitre arrière jamais rien d'autre (1.8 115 ch)
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| Ford Focus 1 2.0 130 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
Consommation du 2.0 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRien pour le moment. Achetée depuis peu en super état. (2.0 130 ch Break clipper, essence, 75000 km, finition Ghia, 2002)
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| Ford Focus 1 2.0 175 ch : | 7.4 L | 8.7 L | 9.7 L |
Consommation du 2.0 175 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBoîtier IMRC hs Joint de cache culbuteurs (2.0 175 ch Boîte manuelle 6 rapports, pare brise dégivrant, clim auto, rétro électrique, jantes alu 17)
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| Ford Focus 1 1.8 TDdi 75 ch : | 4.3 L | 5.1 L | 5.6 L |
Consommation du 1.8 TDdi 75 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMa 1ere voiture neuve. Moteur cassé avant les 2 ans (Remplacement et prise en charge à 80%...). Serrures et vérouillage centralisé défaillants. Déreglement constant du train avant entrainant des frais et un budget pneus conséquent... Idem roulements, biellettes et rotules (= consommables ?). Bien que revisée en concession, le SAV ne prends quasi jamais rien en charge et sur 6 garages visités: une moitié s'est avérée être professionelle et l'autre moitié l'inverse. Suite à l'échange du moteur le cardans s'est bizarrement cassé peu après. Bien entendu la garage et le siège de Ford se renvoyaient la balle pour la résponsabilité et au final j'ai du tout payer... Véhicule remis en état à mes frais en vendu. La personne qui l'a acheté a eu un accident avec (Dégats que materiels), car devinez quoi, les pneus étaient à nouveau usés ... (1.8 TDdi 75 ch Berline 5 portes, ambiente, boite manuelle acheté neuve)
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| Ford Focus 1 1.8 TDdi 90 ch : | 4.2 L | 5 L | 5.5 L |
Consommation du 1.8 TDdi 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEau dans le coffre (1.8 TDdi 90 ch 260000km, trend, 2002)
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| Ford Focus 1 1.8 TDCi 100 ch : | 4.5 L | 5.3 L | 5.8 L |
Consommation du 1.8 TDCi 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVolant moteur (à 230 000 km) Turbo (qui a quand même 250 000 km) Batterie (à 200 000 km) Démarreur (à 200 000 km) bougies d'allumage au préalable pour être certain du dysfonctionnement (1.8 TDCi 100 ch 250 000 km au compteur)
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| Ford Focus 1 1.8 TDCi 115 ch : | 4.5 L | 5.4 L | 5.9 L |
Consommation du 1.8 TDCi 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurModèle Focus 1 phase 2, acheté d'occasion chez un concessionnaire Ford en 2005 avec 15.000 km 70250 km - 2011 - Changement de 4 bougies de préchauffage NGK D-POWER N27 (133 ¤ chez Leclerc Auto Montauban) 78000 km - 2013 - Recharge en gaz pour la climatisation ( 59 ¤ chez Point Bleu Montauban ) 84584 km - 2014 - Kit courroie de distribution (10 ans) et courroie accessoires sans la pompe à eau encore bonne. Changement des plaquettes de freins AV et purge du liquide de freins ( 384 ¤ chez Leclerc Auto Montauban) 85480 km - 2014 - Plaquettes de freins ARR ( 82 ¤ chez Leclerc Auto Montauban) 92400 km - 2016 - Diagnostique pour des Démarrages difficiles à chaud et froid -> Volant Moteur Bi-masse HS ( Cout diagnostic 68¤ chez Ford SETAM Montauban et devis à 1950¤ pour volant moteur bi-masse avec embrayage chez Ford SETAM). 92422 km - 2016 - Achat des pièces chez Oscaro 514 ¤ + M.O 470 ¤ chez Bressols Automobiles = 984 ¤ au total comprenant un Kit embrayage + Volant moteur simple masse VALEO ref 835019 bien plus fiable que le bi-masse original Ford connu pour sa faiblesse. 92666 km - 2016 - Changement du démarreur trop sollicité avec le volant moteur défectueux qui causait des démarrages difficiles (1 Démarreur Alanko ref 440824 à 82 ¤ sur internet + 54 ¤ M.O chez Bressols Automobiles ) 97500 km - 2017 - Porte ampoule Feu ARR ref 4425186 (16¤ Ford SETAM Montauban ) (1.8 TDCi 115 ch BVM, 100.000km, 2004 phase II, 5 portes, jantes alliage 15)
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Consommation Ford Focus 2 (2004-2010)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford Focus 2 1.4 80 ch : | 5.9 L | 6.9 L | 7.7 L |
Consommation du 1.4 80 ch : DERNIERS témoignages
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| Ford Focus 2 1.6 100 ch : | 6 L | 7.1 L | 8 L |
Consommation du 1.6 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAlternateur, joints d’injecteurs, FAP, vane EGR, pompe à huile ( a cause de celle-ci j’ai dû changer vilebrequin, 2 pistons ) (1.6 100 ch 2008 120000km)
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| Ford Focus 2 1.6 115 ch : | 5.9 L | 6.9 L | 7.7 L |
Consommation du 1.6 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurElectrovanne d'arbre à came couinement des tambours arrière ( dû à un manque de graissage) des bruits parasite non résolus ( la cause a été des changement de portière / pare brise fait avec d'anciens propriétaires) (1.6 115 ch 170 000 km)
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| Ford Focus 2 1.8 Flexifuel 125 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Consommation du 1.8 Flexifuel 125 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurConso d'huile aberrante, aucune fuite extérieur au moteuril bouffe tout simplement l'huile, suspicion joint de queue de soupapes ou segments fatiguer. Sinon ras (1.8 Flexifuel 125 ch Boite 5, 185 000km, finition titanum, 1.8 flexifuel )
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| Ford Focus 2 2.0 145 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.6 L |
Consommation du 2.0 145 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLa manette de la boite automatic reste bloquer Sur le p sans raison et se debloque seule apres un certain temps qui peut m aider ? Merci. (2.0 145 ch)
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| Ford Focus 2 2.5 220 ch : | 8 L | 9.4 L | 10.5 L |
Consommation du 2.5 220 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCardant parebrise dégivrant (2.5 220 ch 130000 km de 2006 toutes options )
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| Ford Focus 2 2.5 300 ch : | 9.6 L | 11.3 L | 12.7 L |
Consommation du 2.5 300 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurUn stage 3 met en évidence les faiblesses du bloc volvo mais rien d'insurmontable. (2.5 300 ch RS MK2 Green, bvm6, 146000km, 2009, stage 3.)
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| Ford Focus 2 1.6 TDCI 90 ch : | 4.3 L | 5.1 L | 5.6 L |
Consommation du 1.6 TDCI 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVanne egr . calculateur à changer (1.6 TDCI 90 ch)
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| Ford Focus 2 1.6 TDCI 95 ch : | 4.3 L | 5.1 L | 5.6 L |
Consommation du 1.6 TDCI 95 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJe suis tombé en panne avec ce véhicule en allant au travail un matin ,tout se mettait en fonction sans que je touche à quoi que se soit ,(la clim les essuies glace, le chauffage ).Après quinze jours au garage Ford d'Olonne (85) il s'agirait des injecteurs . Se matin j'ai en ligne un responsable du garage Ford d'Olonne pour le devis attention les yeux ,j'en ai pour 1.800 euros la claque ,j'ai acheté ce véhicule il y a tout juste 1 an et 2 jour ,avec 90.000 kms ,et vu que j'avais une garantie d(un an je l ai dans le baba ,et il ne veut rien attendre ,même pas un geste commerciale de qui ce moque ton !!! PS et en plus pas de véhicule de prêt. (1.6 TDCI 95 ch 3 hach back 1.6 95 )
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| Ford Focus 2 1.6 TDCI 110 ch : | 4.4 L | 5.2 L | 5.7 L |
Consommation du 1.6 TDCI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurConsommation d'huile excessive Wastegate (turbo) Démarreur Faisceau électrique AV et AR Calorstat Triangle de suspension (usure) Vanne EGR (1.6 TDCI 110 ch Boîte manuelle, 120000 à 180000 kilomètres, 2005)
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| Ford Focus 2 2.0 TDCI 110 ch : | 4.6 L | 5.5 L | 6 L |
Consommation du 2.0 TDCI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAlternateur remplacé 2 fois en moins de 3 ans Boîte de vitesse powershift sensible aux petits trajets, embrayage qui patine , résolu par une vidange de la boîte de vitesse par 2 fois en l'espace de 2 ans et demi. Baguette de hayon fragile Panne sèche alors que autonomie était de 80 km au tableau de bord. (2.0 TDCI 110 ch Boîte de vitesse robotisée Powershift )
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| Ford Focus 2 1.8 TDCI 115 ch : | 4.5 L | 5.3 L | 5.8 L |
Consommation du 1.8 TDCI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEntre 100000 et 200000 - poulie débrayable alternateur - panne électrique compteur - master vac - ventilateur radiateur Usure normale - un triangle gauche - une rotule de direction gauche - disque et plaquette av (1.8 TDCI 115 ch)
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| Ford Focus 2 2.0 TDCI 136 ch : | 5.2 L | 6.2 L | 6.8 L |
Consommation du 2.0 TDCI 136 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBruit curieux lorsqu'on tourne à droite, même légèrement, et uniquement quand le moteur est déjà chaud (donc, ce ne serait pas un problème de roulement) (2.0 TDCI 136 ch 6 vitesses, 230000, 2005, finition Ghia)
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Consommation Ford Focus 3 (2011-2018)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford Focus 3 1.6 85 ch : | 6 L | 7.1 L | 8 L |
Consommation du 1.6 85 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun 100 000km parcouru (1.6 85 ch 2011 BV manuelle)
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| Ford Focus 3 1.0 EcoBoost 100 ch : | 5.8 L | 6.8 L | 7.6 L |
Consommation du 1.0 EcoBoost 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCasse courroie de distribution (Casse moteur) (1.0 EcoBoost 100 ch Boîte manuelle tourneo courrier 100ch )
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| Ford Focus 3 1.6 105 ch : | 6.2 L | 7.3 L | 8.2 L |
Consommation du 1.6 105 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurNéant pour le moment 108mkl (1.6 TDCI 105 ch année 2013 econetic 108524 klm )
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| Ford Focus 3 1.6 Flexifuel 120 ch : | 6.3 L | 7.4 L | 8.3 L |
Consommation du 1.6 Flexifuel 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSilencieux d'échappement changé 2 fois en 2012 et boite de vitesse changée récemment suite à plusieurs problèmes antérieurs de fuite d'huile au niveau du joint spi (plus d'huile dans la boite) et de l'air dans le circuit d'embrayage Batterie qui s'est déchargée en une journée cause conflit entre deux modules électroniques en SEPTEMBRE 2012 Tout a été pris en charge sous garantie car auto achetée en septembre 2011 (1.6 115 ch 1.6 120 CV flexifuel titanium 09/2011)
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| Ford Focus 3 1.0 EcoBoost 125 ch : | 6 L | 7 L | 7.8 L |
Consommation du 1.0 EcoBoost 125 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDurit dégazage liquide de refroidissement. Pris en charge par Ford suite à rappel. Vérins de coffre. Joints de porte. Peinture fragile (semble lié aux peintures à l'eau utilisée aujourd'hui) (1.0 EcoBoost 125 ch BM , 170 000 km , 2012, 16 pouces , sw titanium x)
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| Ford Focus 3 1.6 125 ch : | 6.4 L | 7.5 L | 8.4 L |
Consommation du 1.6 125 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEncrassement boîtier papillon qui provoquait des coupures moteur (1.6 125 ch)
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| Ford Focus 3 1.6 SCTI 150 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.6 L |
Consommation du 1.6 SCTI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPerte de liquide de refroidissement aucune visibilité extérieur (1.6 SCTI 150 ch Année 2011 actuellement 203000 km jante 18p et)
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| Ford Focus 3 1.5 Ecoboost 150 ch : | 6.3 L | 7.4 L | 8.3 L |
Consommation du 1.5 Ecoboost 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCasse d'une cosse de la sonde d'admission d'air. Achat 101500km sept2020 ,109000km Juil2021. (1.5 Ecoboost 150 ch 109000km , boîte manuelle , 2015,titanium )
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| Ford Focus 3 1.6 SCTI 182 ch : | 7.1 L | 8.3 L | 9.3 L |
Consommation du 1.6 SCTI 182 ch : DERNIERS témoignages
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| Ford Focus 3 1.5 Ecoboost 182 ch : | 6.9 L | 8.1 L | 9.1 L |
Consommation du 1.5 Ecoboost 182 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurElle a 70000km, elle ronronne comme un chat, pas de souci (1.5 Ecoboost 182 ch)
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| Ford Focus 3 2.0 Ecoboost 250 ch : | 8.4 L | 9.9 L | 11.1 L |
Consommation du 2.0 Ecoboost 250 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurQuelques bugs de sync, rien de bien gênant (2.0 Ecoboost 250 ch ph2 2015)
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| Ford Focus 3 2.3 Ecoboost 350 ch : | 9.4 L | 11 L | 12.3 L |
| Ford Focus 3 1.6 TDCI 95 ch : | 4.3 L | 5.1 L | 5.6 L |
Consommation du 1.6 TDCI 95 ch : DERNIERS témoignages
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| Ford Focus 3 1.6 TDCI 105 ch : | 4.5 L | 5.3 L | 5.8 L |
Consommation du 1.6 TDCI 105 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurNéant pour le moment 108mkl (1.6 TDCI 105 ch année 2013 econetic 108524 klm )
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| Ford Focus 3 1.5 TDCI 105 ch : | 4.3 L | 5.1 L | 5.6 L |
| Ford Focus 3 1.6 TDCI 115 ch : | 4.5 L | 5.4 L | 5.9 L |
Consommation du 1.6 TDCI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProblème récurant sur le véhicule rencontrés avec les injecteurs en raison du moteur d'origine PSA (mêmes problèmes rencontrés chez peugeot avec le m^me moteur). Injecteur 2 à 87000 km en juillet 2017 injecteur 3 et 4 à 131000 en janvier 2020 injecteur 1 à 135000 en aout 2020 Achat du véhicule en mai 2012 Refus du moindre geste commercial de ford france. Le summum lorsqu'ils nous invitent à passer à la concurrence. Ce que je vais faire... (1.6 TDCI 115 ch 2012)
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| Ford Focus 3 2.0 TDCI 115 ch : | 4.8 L | 5.7 L | 6.2 L |
Consommation du 2.0 TDCI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRoulement de palier de cardan droit,infiltration eau plancher passager arrière gauche (2.0 TDCI 115 ch Powershift 50000km 07/2013 titanium x)
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| Ford Focus 3 1.5 TDCI 120 ch : | 4.5 L | 5.4 L | 5.9 L |
Consommation du 1.5 TDCI 120 ch : DERNIERS témoignages
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| Ford Focus 3 2.0 TDCI 140 ch : | 4.8 L | 5.7 L | 6.2 L |
Consommation du 2.0 TDCI 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProblème turbo intermittent dû a un mauvais branchement de ce que m'a dit le garage. Pas eu d'autres problèmes pour le moment (Je n'ai le véhicule que depuis 1 mois et demi et 4000km). Garage Ford pas parfait dans le SAV (réception clientèle) (2.0 TDCI 140 ch Boite Manuelle 6 vitesses, 130 000km, 2012, jantes alu 16", titanium)
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| Ford Focus 3 2.0 TDCI 150 ch : | 4.9 L | 5.8 L | 6.3 L |
Consommation du 2.0 TDCI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun (2.0 TDCI 150 ch)
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| Ford Focus 3 2.0 TDCI 163 ch : | 5.3 L | 6.3 L | 6.9 L |
Consommation du 2.0 TDCI 163 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurInfiltration d'eau dans le coffre arrière et non pris en compte par l'extension ford. (2.0 TDCI 163 ch infiltration d'eau par le coffre arriere)
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| Ford Focus 3 2.0 TDCI 185 ch : | 5.3 L | 6.3 L | 6.9 L |
Consommation du 2.0 TDCI 185 ch : DERNIERS témoignages
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Consommation Ford Focus 4 (2018)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford Focus 4 1.0 Ecoboost 85 ch : | 5.9 L | 6.9 L | 7.7 L |
| Ford Focus 4 1.0 Ecoboost 100 ch : | 5.9 L | 6.9 L | 7.7 L |
| Ford Focus 4 1.0 Ecoboost 125 ch : | 6.1 L | 7.2 L | 8.1 L |
Consommation du 1.0 Ecoboost 125 ch : DERNIERS témoignages
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| Ford Focus 4 1.5 Ecoboost 150 ch : | 6.5 L | 7.6 L | 8.5 L |
Consommation du 1.5 Ecoboost 150 ch : DERNIERS témoignages
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| Ford Focus 4 1.5 Ecoboost 182 ch : | 6.6 L | 7.8 L | 8.7 L |
Consommation du 1.5 Ecoboost 182 ch : DERNIERS témoignages
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| Ford Focus 4 ST 2.3 Ecoboost 280 ch : | 7.4 L | 8.7 L | 9.7 L |
| Ford Focus 4 1.5 Diesel EcoBlue 95 ch : | 4.2 L | 5 L | 5.5 L |
Consommation du 1.5 Diesel EcoBlue 95 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVoyant "Confer manuel" puis, voyant "Surchauffe moteur" au démarrage donc moteur froid. Ensuite, mise en mode dégradé du véhicule. On se retrouve bloqué à 30 km/h. Problème aleatoire survenu à 2900km. Le message d'erreur bloque le véhicule 30 minutes puis disparaît de l'ordinateur de bord. (1.5 Diesel EcoBlue 95 ch Manuelle, 3000km, Dec 2019, trend)
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| Ford Focus 4 1.5 Diesel EcoBlue 120 ch : | 4.5 L | 5.3 L | 5.8 L |
Consommation du 1.5 Diesel EcoBlue 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur- allumage intempestif de l'anti collision - bug multimédia USb non reconnue - bruit de claquement haut parleur portière conducteur quand il y a de la basse dans la musique (non résolu par Ford) (1.5 Diesel EcoBlue 120 ch BVA 8 - jantes 18 - finition ST LINE - 2018 - B&O média.)
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| Ford Focus 4 2.0 Diesel EcoBlue 150 ch : | 5 L | 5.9 L | 6.4 L |
Consommation du 2.0 Diesel EcoBlue 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBatterie défectueuse, changée sous garantie. (d'après le commentaire précédent, sûrement un lot de batterie défectueux) (2.0 Diesel EcoBlue 150 ch Boîte manuelle, 4000km, ST-LINE SW 2021)
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| Ford Focus 4 2.0 Diesel EcoBlue 190 ch : | 5.1 L | 6.1 L | 6.6 L |
Consommation Ford Fusion (2002-2008)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford Fusion 1.4 16v 80 ch : | 6 L | 7 L | 7.8 L |
| Ford Fusion 1.6 16v 100 ch : | 6.3 L | 7.4 L | 8.3 L |
| Ford Fusion 1.4 TDCI 68 ch : | 4.2 L | 5 L | 5.5 L |
Consommation du 1.4 TDCI 68 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEmbrayage changé à 160000kms. Collecteur d'admission fendu à 245000kms. Divers fuites d'huile. (1.4 TDCI 68 ch 2003, 245000Kms)
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| Ford Fusion 1.6 TDCI 90 ch : | 4.5 L | 5.3 L | 5.8 L |
Consommation du 1.6 TDCI 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCalculateur moteur à 186 000km qui a dû être réparé. La voiture démarrait 1 fois sur 5 avec une perte de puissance (1.6 TDCI 90 ch boîte manuelle, 190 000 de 2006 )
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Consommation Ford Galaxy (2006-2015)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford Galaxy 2.0 145 ch : | 7.7 L | 9.1 L | 10.2 L |
| Ford Galaxy 1.6 scti 160 ch : | 7.7 L | 9.1 L | 10.2 L |
| Ford Galaxy 2.3 160 ch : | 8.6 L | 10.1 L | 11.3 L |
| Ford Galaxy 2.0 203 ch : | 8.8 L | 10.4 L | 11.6 L |
Consommation du 2.0 203 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun, si ce n'est de légers claquements de la direction sur les créneaux. (2.0 203 ch am 2011 - 60000km - Titanium + options - Powershift)
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| Ford Galaxy 2.5 220 ch : | 9.4 L | 11 L | 12.3 L |
| Ford Galaxy 1.6 TDCI 115 ch : | 5.4 L | 6.4 L | 7 L |
| Ford Galaxy 2.0 TDCI 115 ch : | 5.5 L | 6.6 L | 7.2 L |
| Ford Galaxy 1.8 TDCI 125 ch : | 5.6 L | 6.7 L | 7.3 L |
Consommation du 1.8 TDCI 125 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurUsure pneu (1.8 TDCI 125 ch)
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| Ford Galaxy 2.0 TDCI 140 ch : | 6 L | 7.2 L | 7.8 L |
Consommation du 2.0 TDCI 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRégulateur de vitesse (2.0 TDCI 140 ch Bv6 127000 kms ghia 2010)
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| Ford Galaxy 2.0 TDCI 163 ch : | 6 L | 7.1 L | 7.7 L |
Consommation du 2.0 TDCI 163 ch : DERNIERS témoignages
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| Ford Galaxy 2.2 TDCI 175 ch : | 6.4 L | 7.6 L | 8.3 L |
Consommation du 2.2 TDCI 175 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDurite de turbo déchirée (2.2 TDCI 175 ch 127000)
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| Ford Galaxy 2.2 TDCI 200 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.4 L |
Consommation Ford Galaxy (2016)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford Galaxy 1.5 Ecoboost 160 ch : | 7.7 L | 9 L | 10.1 L |
| Ford Galaxy 2.0 TDCI 120 ch : | 5.8 L | 6.9 L | 7.5 L |
| Ford Galaxy 2.0 TDCI 150 ch : | 6 L | 7.2 L | 7.8 L |
Consommation du 2.0 TDCI 150 ch : DERNIERS témoignages
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| Ford Galaxy 2.0 TDCI 180 ch : | 6.2 L | 7.4 L | 8.1 L |
Consommation du 2.0 TDCI 180 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRAS mais consommation anormal d’huile moteur 1l pour mille km voir un peu plus. Je me renseignerais chez Ford à la prochaine révision (Smax 2.0 TDCI 180 ch Bonjour, vignale)
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| Ford Galaxy 2.0 TDCI 210 ch : | 6.6 L | 7.8 L | 8.5 L |
Consommation du 2.0 TDCI 210 ch : DERNIERS témoignages
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Consommation Ford Ka (1996-2008)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford Ka 1.3 i 60 ch : | 5.5 L | 6.5 L | 7.3 L |
Consommation du 1.3 i 60 ch : DERNIERS témoignages
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| Ford Ka 1.3 i 70 ch : | 5.7 L | 6.7 L | 7.5 L |
Consommation du 1.3 i 70 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurChaine fragille (1.3 i 70 ch 169000)
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| Ford Ka 1.3 i 95 ch : | 7.1 L | 8.3 L | 9.3 L |
Consommation du 1.3 i 95 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCrémaillère de direction H.S, calorstat H.S, module d'allumage H.S, sapin de noël au tableau de bord par temps de pluie (tous les voyants s'allument !) vase d'expansion en plastique pas bien moulé = fendu, fragilité chronique du train avant avec les silenblocs à changer tous les ans, pièces de rechange pas meilleures niveau longévité, sondes lambda qui lâchent (témoin moteur orange sur TDB), suspensions qui grincent par temps chaud, moteur qui perd un peu d'huile, rouille au niveau de l'axe d'essuie-glace arrière. Même le logo "Ford" sur le hayon s'est honteusement fait la malle en laissant un ovale no-name en alu ! (1.3 i 95 ch)
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Consommation Ford Ka (2008-2016)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford Ka 1.2 69 ch : | 5.1 L | 6 L | 6.7 L |
Consommation du 1.2 69 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAnnee 2010 roule pu 39000KM, probleme circuit refroidissement ? glouglou permanent au demarrage , a 38000KM , air dans circuit refroidissement , joint de culasse changé thermostat change , pb tjrs existant (1.2 69 ch titanium + 1.2 69 CV 2010)
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| Ford Ka 1.3 TDCI 75 ch : | 4.4 L | 5.2 L | 5.7 L |
Consommation du 1.3 TDCI 75 ch : DERNIERS témoignages
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Consommation Ford Ka Plus (2016)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford Ka Plus 1.2 Ti-VCT 70 ch : | 5.5 L | 6.5 L | 7.3 L |
Consommation du 1.2 Ti-VCT 70 ch : DERNIERS témoignages
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| Ford Ka Plus 1.2 Ti-VCT 85 ch : | 5.6 L | 6.6 L | 7.4 L |
Consommation du 1.2 Ti-VCT 85 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur- Un capteur de recul avait été changé sous garantie par l'ancienne propriétaire. (Trace légère de coup sur pare choc arrière, avait elle bien écouté les bips ou c'est vraiment un défaut?) - une campagne de rappel à revu la fixation d'un câble électrique (1.2 Ti-VCT 85 ch Ultimate, Février 2019, Bvm5 1363km)
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| Ford Ka Plus 1.5 TDCI 95 ch : | 4.4 L | 5.2 L | 5.7 L |
Consommation du 1.5 TDCI 95 ch : DERNIERS témoignagesDERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurFILTRE À PARTICULES (1.5 TDCI 95 ch)
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Consommation Ford Kuga (2008-2013)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford Kuga 2.5 Turbo 200 ch : | 9.4 L | 11 L | 12.3 L |
Consommation du 2.5 Turbo 200 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBruits de roulement important à 50 km/h.(pneus?) (2.5 Turbo 200 ch 95000)
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| Ford Kuga 2.0 TDCI 136 ch : | 6.4 L | 7.6 L | 8.3 L |
Consommation du 2.0 TDCI 136 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVoyant ABS allumé entraînant un freinage de l'automobile avec perte de puissance en pleine route. Remarque : se produit par temps humide. Problème persiste malgré un diagnostic qui ne révèle rien. (2.0 TDCI 136 ch BVM année 2012 modèle Trend)
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| Ford Kuga 2.0 TDCI 140 ch : | 6.4 L | 7.6 L | 8.3 L |
Consommation du 2.0 TDCI 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCapteur de FAP ( changé trois fois) (2.0 TDCI 140 ch)
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| Ford Kuga 2.0 TDCI 163 ch : | 6.6 L | 7.9 L | 8.6 L |
Consommation du 2.0 TDCI 163 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurTémoin défaut moteur fréquent consommation d'huile (2.0 TDCI 163 ch Boîte robotisée 4x4 )
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Consommation Ford Kuga 2 (2012-2019)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford Kuga 2 1.6 Ecoboost 150 ch : | 7.3 L | 8.6 L | 9.6 L |
Consommation du 1.6 Ecoboost 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur40.000 kms au compteur a ce jour, a 20.000 kms problème de cardan. et 40.000 kms Embrayage et volant moteur HS aucune prise en charge ou geste commercial par Ford France, malgré l'extension de garantie etc ... (1.6 Ecoboost 150 ch 40.000 kms )
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| Ford Kuga 2 1.5 Ecoboost 120 ch : | 6.7 L | 7.9 L | 8.8 L |
Consommation du 1.5 Ecoboost 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProblème d’étanchéité joint de culasse. C un défaut majeur il faut changer un nouveau bloc motor . Ford ne prend pas en charge ce problème. Problème embrayage. (1.5 Ecoboost 120 ch)
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| Ford Kuga 2 1.5 Flexifuel 150 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
Consommation du 1.5 Flexifuel 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPanne moteur HS (1.5 Flexifuel 150 ch BVA, 36432km, 07/2019, jantes 19", st-line )
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| Ford Kuga 2 1.6 Ecoboost 182 ch : | 8 L | 9.4 L | 10.5 L |
| Ford Kuga 2 1.5 Ecoboost 182 ch : | 7.9 L | 9.3 L | 10.4 L |
Consommation du 1.5 Ecoboost 182 ch : DERNIERS témoignages
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| Ford Kuga 2 2.0 TDCI 115 ch : | 6 L | 7.2 L | 7.8 L |
| Ford Kuga 2 2.0 TDCI 120 ch : | 6 L | 7.2 L | 7.8 L |
Consommation du 2.0 TDCI 120 ch : DERNIERS témoignagesDERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurGrincement amortisseurs arrière a 25000kms (2.0 TDCI 120 ch 2016 boite manuel titanium)
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| Ford Kuga 2 1.5 TDCI 120 ch : | 5.8 L | 6.9 L | 7.5 L |
Consommation du 1.5 TDCI 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBruit parasite tableau de bord (1.5 TDCI 120 ch boite manuelle année 2017 finition busness nav 103000 km)
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| Ford Kuga 2 2.0 TDCI 140 ch : | 6.4 L | 7.6 L | 8.3 L |
Consommation du 2.0 TDCI 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCasse moteur sur autoroute a 91200 KM (2.0 TDCI 140 ch 91200 KM boite manuelle modele 2014)
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| Ford Kuga 2 2.0 TDCI 150 ch : | 6.4 L | 7.6 L | 8.3 L |
Consommation du 2.0 TDCI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurà 72 777KM changement des 4 injecteurs, embrayage et volant moteur HS (2.0 TDCI 150 ch 4x4 Titanium S&S 2015 75 000km)
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| Ford Kuga 2 2.0 TDCI 163 ch : | 6.6 L | 7.9 L | 8.6 L |
Consommation du 2.0 TDCI 163 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBoite vitesse automatique hs 133000kms = 6000 euros et ford ne fais aucun geste.après 3 focus et 2 kuga acheté. terminé les achats de ford. (2.0 TDCI 163 ch)
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| Ford Kuga 2 2.0 TDCI 180 ch : | 6.8 L | 8.1 L | 8.8 L |
Consommation du 2.0 TDCI 180 ch : DERNIERS témoignages
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Consommation Ford Kuga 3 (2019)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford Kuga 3 1.5 Ecoboost 120 ch : | 6.7 L | 7.9 L | 8.8 L |
| Ford Kuga 3 1.5 Ecoboost 150 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
| Ford Kuga 3 2.5 FHEV Hybride 190 ch : | 5.9 L | 6.5 L | 7 L |
| Ford Kuga 3 2.5 PHEV Hybride 225 ch : | 4.5 L | 5 L | 5.4 L |
| Ford Kuga 3 1.5 Ecoblue diesel 120 ch : | 5.7 L | 6.8 L | 7.4 L |
Consommation du 1.5 Ecoblue diesel 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPas de souci pour le moment à part un son de frottement des disques de frein au démarrage a froid qui dure pas longtemps (1.5 Ecoblue diesel 120 ch BVA8, 7000km, 2021, Titanium)
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| Ford Kuga 3 2.0 Ecoblue diesel MHEV 48v 150 ch : | 5.7 L | 6.8 L | 7.4 L |
| Ford Kuga 3 2.0 Ecoblue diesel 190 ch : | 6 L | 7.2 L | 7.8 L |
Consommation Ford Mondeo (2000-2007)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford Mondeo 1.8 110 ch : | 6.4 L | 7.5 L | 8.4 L |
Consommation du 1.8 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBobine d'allumage Roulement arrière droit (1.8 110 ch Boîte manuelle 5, 150000 km, finition Ambiente)
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| Ford Mondeo 1.8 125 ch : | 6.7 L | 7.9 L | 8.8 L |
Consommation du 1.8 125 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBobine changée à 100000 km sinon entretien courant , vidange, frein , la batterie a duré 10 ans ,disques avant changés vers 120000 km le reste est d origine c est mon fils qui la prise et je la regrette ma ford mondeo , en quatre portes elle était trop belle . (1.8 125 ch 130000 KM, boite 5 , trend , novembre 2002)
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| Ford Mondeo 2.0 145 ch : | 6.9 L | 8.1 L | 9.1 L |
Consommation du 2.0 145 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProblème étriers arrière grippé pour le frein de stationnement. Neiman changé à cause de la clé d'origine usée. Huile de boîte de vitesses noire comme de l'encre à la vidange suite au non-entretien du véhicule avant mon achat. (2.0 145 ch mondéo break de 2001, 250000kms)
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| Ford Mondeo 2.5 170 ch : | 8.1 L | 9.5 L | 10.6 L |
Consommation du 2.5 170 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPerte de puissance, Moteur chauffe et s’arrête (2.5 170 ch)
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| Ford Mondeo 2.0 DI 90 ch : | 5.3 L | 6.3 L | 6.9 L |
Consommation du 2.0 DI 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSilentbloc essieux arr hs a 250000km (2.0 DI 115 ch 298890)
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| Ford Mondeo 2.0 DI 115 ch : | 6.1 L | 7.3 L | 8 L |
Consommation du 2.0 DI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur290 000 km : embrayage (1556¤ avec main d'oeuvre) 288 000 km : pompe à eau + pompe de direction assistée (543¤ hors main d'oeuvre) 277 000 km : changement capteur MAP (depuis la panne d'alternateur la voiture se mettait en sécurité et le turbo était désactivé) (252¤) 274 000 km : changement alternateur par Ford suite à mauvaise référence montée par Nor**to (564¤) 259 000 km : changement soufflet de cardan avant droit (297¤) 250 000 km : autoradio d'origine HS 239 000 km : changement d'alternateur par Nor**to (407¤) 224 000 km : changement silencieux arrière (161¤) 192 000 km : changement roulement avant droit (138¤) (2.0 DI 115 ch 327 000 km, 2001, BM)
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| Ford Mondeo 2.0 TDCI 115 ch : | 5.4 L | 6.4 L | 7 L |
Consommation du 2.0 TDCI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurÉtriers de frein arrière /injecteurs (2.0 TDCI 115 ch)
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| Ford Mondeo 2.0 TDCI 130 ch : | 5.7 L | 6.8 L | 7.4 L |
Consommation du 2.0 TDCI 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun souci meme pas une batterie en 396247 km et 10 ans d utilisation et 0 panne (2.0 TDCI 130 ch boite 6m 2005 ghia )
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| Ford Mondeo 2.2 TDCI 155 ch : | 6 L | 7.1 L | 7.7 L |
Consommation du 2.2 TDCI 155 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun, ce véhicule est dans un état remarquable de fonctionnement et de vieillissement pour son âge et son kilométrage (2.2 TDCI 155 ch Boîte Manuelle 6, 27400 Km)
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Consommation Ford Mondeo (1993-2001)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford Mondeo 1.6 i 90 ch : | 6.3 L | 7.4 L | 8.3 L |
Consommation du 1.6 i 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJ'ai du faire une vidange après 60000km : ) je met 19 à cause des pare chocs pourris sur les mondeo 1 (1.6 i 90 ch 265000,1993,clx)
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| Ford Mondeo 1.8 i 115 ch : | 6.8 L | 8 L | 9 L |
Consommation du 1.8 i 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCardans pompe a essence (1.8 i 115 ch boite manuelle 5, année 2000, 45000 km, )
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| Ford Mondeo 2.0 i 130 ch : | 7.1 L | 8.4 L | 9.4 L |
Consommation du 2.0 i 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVerrou porte AR droite (105000 km) Pompe direction assistée (110000 km) Pompe à essence (140000 km) Manettes de commande de ventilation bloquée sur dégivrage (145000 km) (2.0 i 130 ch Break Clipper Ghia 02/1999 boite manuelle 150000 km)
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| Ford Mondeo 2.5 V6 170 ch : | 8.7 L | 10.2 L | 11.4 L |
Consommation du 2.5 170 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPares choc trop fragile et volant assisté lourd..... (2.5 V6 170 ch)
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| Ford Mondeo 1.8 TD 90 ch : | 5.5 L | 6.6 L | 7.2 L |
Consommation du 1.8 TD 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur- Condenseur de clim corrodé (dû à sa non-utilisation du précédent propriétaire) (1.8 TD 90 ch Manuelle, 211000kms, 1999, berline)
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Consommation Ford Mondeo 3 (2007-2014)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford Mondeo 3 1.6 110 ch : | 6.4 L | 7.5 L | 8.4 L |
Consommation du 1.6 110 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Ford Mondeo 3 1.6 125 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.6 L |
Consommation du 1.6 125 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVoiture achetée d'occasion à Dijon : panne de batterie 2 semaines plus tard, batterie changée immédiatement et sans discussion par Ford à Mende (1.6 125 ch 116000 kms, 2007, Ghia)
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| Ford Mondeo 3 2.0 145 ch : | 6.7 L | 7.9 L | 8.8 L |
Consommation du 2.0 145 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPanne intermittente sur détecteur d'aide au stationnement. (2.0 145 ch flexfuel 100 000 km modèle 2010 fintion titanium x en break sw)
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| Ford Mondeo 3 1.6 ecoboost 160 ch : | 6.9 L | 8.1 L | 9.1 L |
Consommation du 1.6 ecoboost 160 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur82500Km, pompe Haute Pression HS. 630¤ de réparation juste après la fin de garantie de 5 ans. Aucune prise en charge de Ford. 105000Km, buté hydrolique d'embrayage HS. Remplacement du kit embrayage et volant moteur bimasse. 2100¤. Deux fois le GPS n'était plus capable de me localiser. La dernière fois j'étais sur la rocade de Marseille et le GPS me voyait en pleine mer... Deux fois la console centrale a Bugué. L'écran s'est éteint et impossible de le rallumer. Impossible de régler la ventilation, radio etc... le lendemain tout fonctionnait normalement. Maintenant j'ai une consommation de liquide de refroidissement mais aucune fuite apparente. (1.6 ecoboost 160 ch BVM6, 107000Km, mai 2013. 1ère main.)
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| Ford Mondeo 3 2.3 160 ch : | 7.5 L | 8.8 L | 9.9 L |
Consommation du 2.3 160 ch : DERNIERS témoignages
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| Ford Mondeo 3 2.0 ecoboost 203 ch : | 7.7 L | 9 L | 10.1 L |
Consommation du 2.0 ecoboost 203 ch : DERNIERS témoignages
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| Ford Mondeo 3 2.5 225 ch : | 8.2 L | 9.6 L | 10.8 L |
Consommation du 2.5 225 ch : DERNIERS témoignages
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| Ford Mondeo 3 2.0 ecoboost 240 ch : | 8.2 L | 9.7 L | 10.9 L |
Consommation du 2.0 ecoboost 240 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProblème moteur (2.0 ecoboost 240 ch 2014)
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| Ford Mondeo 3 1.8 TDCI 100 ch : | 5.3 L | 6.3 L | 6.9 L |
Consommation du 1.8 TDCI 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSacré problème de climatisation : 2013 condenseur - 2014 condenseur - 2016 mai , en attente de voir (gaz injecté pour voir si fuite! )sa fait beaucoup et les réparations sont très chers (espérons que ce ne soit pas trop cher ?) (1.8 TDCI 100 ch 2009 ford mondeo titanium )
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| Ford Mondeo 3 1.6 TDCI 115 ch : | 5.3 L | 6.3 L | 6.9 L |
Consommation du 1.6 TDCI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun problème rencontré jusqu'à maintenant (elle va bientôt avoir 40000km) Une fois au moment de la démarrer (elle était déjà chaude) elle m'a fait quelques choses de très bizarre.. elle a énormément tremblé et n'a pas voulu redémarrer, juste après ça j'ai ré-essayer et elle a démarré normalement, je sais pas c'était très bizarre sûrement un soucis de démarreur (donc à faire attention à ça) (1.6 TDCI 115 ch Ford mondeo 2014 ba7 (mk3) 1.6 tdci 116cv fap (business édition) 38 000km)
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| Ford Mondeo 3 2.0 TDCI 115 ch : | 5.5 L | 6.5 L | 7.1 L |
Consommation du 2.0 TDCI 115 ch : DERNIERS témoignages
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| Ford Mondeo 3 1.8 TDCI 125 ch : | 5.5 L | 6.5 L | 7.1 L |
Consommation du 1.8 TDCI 125 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJoint d'injecteur Accessoires du circuit de refroidissement (1.8 TDCI 125 ch Boîte manuelle, 93000 kilomètres, 2009)
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| Ford Mondeo 3 2.0 TDCI 140 ch : | 5.5 L | 6.6 L | 7.2 L |
Consommation du 2.0 TDCI 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLe moteur m'a lâché suite à la casse de la "seconde courroie de distribution" problème connu d’après le garagiste. Courroie de distribution changé 4ans/100000km plus tôt. Joint porte détaché, fonctionnement aléatoire régulateur vitesse, dysfonctionnement des touches sur le volant, trou dans l’accélération à 110km/h en 6eme. (2.0 TDCI 140 ch boite manu 253000, 2009)
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| Ford Mondeo 3 2.0 TDCI 163 ch : | 5.6 L | 6.7 L | 7.3 L |
Consommation du 2.0 TDCI 163 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAmortisseurs pilotés à remplacer" pas donné", Mais nécessaire. Achetée avec 268000 kms, un joint d'injecteur qui lâche, remplacement des 4 joints, J'en profite pour faire refaire la distribution complète avec pompe à eau, ainsi que la courroie accessoire et les galets, plus la vidange, pour 1200 €, avec un gros problème d'extraction d'un injecteur, je trouve la facture très raisonnable. Normalement les amortisseurs auraient dû être remplacés par le vendeur, un garage, mais n'ayant pas disposé de disponibilité, j'espère qu'il tiendra parole. Joints injecteurs. Amortisseurs pilotés (2.0 TDCI 163 ch boîte manuelle 6, titanium, 268000 kms,2010, jantes alu de 17", toit ouvrant, GPS, écran tactile.)
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| Ford Mondeo 3 2.2 TDCI 175 ch : | 6 L | 7.1 L | 7.7 L |
Consommation du 2.2 TDCI 175 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCombiné sony nav, radio changé en 2017 (2.2 tdci 175cv 266000 km)
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| Ford Mondeo 3 2.2 TDCI 200 ch : | 6.2 L | 7.4 L | 8.1 L |
Consommation du 2.2 TDCI 200 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur5 ampoules de code grillées sans aucune raisons. Le concessionnaire durruti ne faisait pas les mise à jour Electronique .Conséquence mauvaise information pour le pot catalytique et 1 injecteurs. Après violente contestaion, mise à jour faite les alertes ont disparues.C'était à 160 000 KM. (2.2 TDCI 200 ch BVA 450000 KM JA.TITANIUM.2011.)
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Consommation Ford Mondeo 4 (2015-2022)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford Mondeo 4 1.0 Ecoboost 125 ch : | 6.2 L | 7.3 L | 8.2 L |
Consommation du 1.0 Ecoboost 125 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Ford Mondeo 4 1.5 Ecoboost 160 ch : | 6.6 L | 7.8 L | 8.7 L |
Consommation du 1.5 Ecoboost 160 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPour le moment..... Je croise les doigts.... Rien. J'ai 12'000 km en 4 mois. (1.5 Ecoboost 160 ch Ford Mondeo st line 150 CV ecoboost, boîte powershift, modèle 2018,toutes options, cuir)
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| Ford Mondeo 4 2.0 Hybride 187 ch : | 6.6 L | 7.3 L | 7.8 L |
Consommation du 2.0 Hybride 187 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Ford Mondeo 4 2.0 Ecoboost 240 ch : | 8.2 L | 9.6 L | 10.8 L |
Consommation du 2.0 Ecoboost 240 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Ford Mondeo 4 1.6 TDCI 115 ch : | 5.2 L | 6.2 L | 6.8 L |
| Ford Mondeo 4 1.5 TDCI 120 ch : | 5.2 L | 6.2 L | 6.8 L |
Consommation du 1.5 TDCI 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurà 6000 km crasse dans un capteur entraînant un message d'erreur d'aide au démarrage en côte sur le tableau de bord. Le garage à fait son job, tout est en ordre depuis. (1.5 TDCI 120 ch Boite manuelle 6 vitesse - Break - Trend + Business Pack - 16 00 km)
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| Ford Mondeo 4 2.0 EcoBlue TDCI 120 ch : | 5.4 L | 6.4 L | 7 L |
| Ford Mondeo 4 2.0 TDCI 150 ch : | 5.5 L | 6.6 L | 7.2 L |
Consommation du 2.0 TDCI 150 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Ford Mondeo 4 2.0 TDCI 180 ch : | 5.9 L | 7 L | 7.6 L |
Consommation du 2.0 TDCI 180 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Ford Mondeo 4 2.0 EcoBlue TDCI 190 ch : | 5.9 L | 7 L | 7.6 L |
| Ford Mondeo 4 2.0 TDCI 210 ch : | 6.2 L | 7.4 L | 8.1 L |
Consommation du 2.0 TDCI 210 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVolant moteur change sous garantie à 45000 km car bruyant mais aucune panne (2.0 TDCI 210 ch)
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Consommation Ford Puma (2019)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford Puma 1.0 Ecoboost 125 ch : | 6 L | 7.1 L | 8 L |
Consommation du 1.0 Ecoboost 125 ch : DERNIERS témoignages
| |||
| Ford Puma 1.0 Ecoboost MHEV 48V 125 ch : | 5.7 L | 6.7 L | 7.5 L |
| Ford Puma 1.0 Ecoboost MHEV 48V 155 ch : | 6.4 L | 7.5 L | 8.4 L |
| Ford Puma ST 1.5 Ecoboost 200 ch : | 6.6 L | 7.8 L | 8.7 L |
| Ford Puma 1.5 Diesel Ecoblue 120 ch : | 4.6 L | 5.5 L | 6 L |
Consommation du 1.5 Diesel Ecoblue 120 ch : DERNIERS témoignages
| |||
Consommation Ford S-Max (2006-2014)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford S-Max 2.0 145 ch : | 7.6 L | 8.9 L | 10 L |
Consommation du 2.0 145 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSondes et capteurs électronique Vanne egr Cathalyseur Durites rongées par rongeurs Serrure de coffre hs Serrure trappe essence hs Conso huile 1l au 1500 kms. (2.0 145 ch)
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| Ford S-Max 1.6 Ecoboost 160 ch : | 7.5 L | 8.8 L | 9.9 L |
Consommation du 1.6 Ecoboost 160 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCâbles électriques du coffre sectionnés au niveau du hayon (réparation maison en soudant et thermocollant) (1.6 Ecoboost 160 ch Boîte manuelle, 65 000 km, 2011)
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| Ford S-Max 2.3 160 ch : | 9.4 L | 11 L | 12.3 L |
| Ford S-Max 2.0 Ecoboost 203 ch : | 8.7 L | 10.2 L | 11.4 L |
Consommation du 2.0 Ecoboost 203 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLe détecteur d angle mort (blis) en panne. (toujours pas résolu après avoir remplacé capteur, contrôle du faisceau etc...) (2.0 Ecoboost 203 ch Boîte auto/année 2013/70000kms /sport platinum)
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| Ford S-Max 2.5 220 ch : | 9.6 L | 11.3 L | 12.7 L |
Consommation du 2.5 220 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur- de temps en temps la commande au volant de l'ordi de bord devient impossible, on ne plus naviguer dans les menus. Bug de sortie d'usine prit en compte par le s.a.v. mais jamais résolu par Ford. - les systèmes anti-pincement des fenêtres aux places arrières empêchent leur fermeture trois fois d'affilée en impulsion. Obligation de fermer les fenêtres arrières en restant appuyé sur la commande au 4 ème essai. Bug de sortie d'usine prit en compte par le s.a.v. mais jamais résolu par Ford. - Quelques fois l'écran de l'ordi de bord est resté allumé malgré le verrouillage des portes ce qui a vidé la batterie à chaque fois. - Fuites des amortisseurs avant avec remplacement par une pièce d'origine constructeur obligatoire. - Les peintures extérieures (bouclier avant) et intérieures (tableau de bord) s'écaillent. Les tissus qui recouvrent les portières se décollent en partie. - Les capteurs de proximité font à peu près ce qu'ils veulent, ça sonne presqu'en en continu, cela ne le faisait pas au début. - Des accoups se font ressentir au niveau de l'injection depuis quelques temps. Soit c'est un injecteur à changer (55¤) soit c'est le capteur de rampe (60¤). (2.5 220 ch Ford Smax 2.5 T 220 cv Titanium - 2007 - jantes 18 pouces - )
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| Ford S-Max 1.6 TDCI 115 ch : | 5.5 L | 6.5 L | 7.1 L |
| Ford S-Max 2.0 TDCI 115 ch : | 5.6 L | 6.7 L | 7.3 L |
Consommation du 2.0 TDCI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVolant moteur à 77000 kms , compresseur de clim à 77500 et pour finir arbre de l'alternateur qui vient de làcher à 78000 kms (2.0 TDCI 115 ch 78000 kms, année 2007,finition titanium)
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| Ford S-Max 1.8 TDCI 125 ch : | 5.6 L | 6.7 L | 7.3 L |
Consommation du 1.8 TDCI 125 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAcheté a 130 000 km. Problèmes commencé le lendemain. Pompe de direction et poulie alternateur débrayable. Soit environs 900 euros chez mon garagiste multi marque. Ensuite pression tuyau admissions trop forte, explosion du tuyau. Passage chez Ford obliger car sur le tuyau admission il y a un capteur barométrique qu'il ne font plus. Donc changement tuyau et mise a jour calculateur moteur chez Ford, 288 euros dont 15 euros de prêt véhicule une journée. A 136000km, bruit sur un cylindre niveaux injecteur. Replacement des 4 bougie en code défaut mais toujours le bruit. Replacement pompe haute et basse pression carburant ou régulateur pression carburant envisager avant remplacement injecteur. Voiture 7 places, les ceinture dans le coffre reste souvent bloqué. Voyant frein de stationnement qui commence a scintiller ou disparaitre mais frein de parc toujours opérationnel. Courroie de distribution relativement peut honereuse sur ce modèle car il y a en faite 2 courroies, une a chaîne et une autre a changer pour 393 euros en garage multi marque. Pièces constructeur toujours les plus cher. Voiture acheter chez un petit revendeur auto avec des travaux soit pas fait soit mal fait comme trop d'huile dans le moteur après vidange. Et courroie distribution bien trop tendu.Je m'étonne de son fonctionnement et pas sa mise a mort pour mauvais entretient surtout pour un petit 1,8litre. Bref relativement solide mais les accessoire moteur comme pompe direction, poulie alternateur, vanne egr sont bien trop cher. (1.8 TDCI 125 ch boite manuelle 6 rapport finition titanium années janvier 2007.)
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| Ford S-Max 2.0 TDCI 130 ch : | 6 L | 7.1 L | 7.7 L |
Consommation du 2.0 TDCI 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCapteurs de recule en temps de grosses pluie ou lors d'un lavage des passages de roues et soubassement, mais se nettoie très bien avec des bombes de WD40 ou Facom contact électrique... Le Soleil deforme le haut des garnitures de portes. Le son audio de base est médiocre. (2.0 TDCI 130 ch)
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| Ford S-Max 2.0 TDCI 140 ch : | 6 L | 7.1 L | 7.7 L |
Consommation du 2.0 TDCI 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVolant moteur bimasse et butée, bref chgt de l'embrayage, vanne egr hs et là microcoupure moteur. (2.0 TDCI 140 ch Boîte 6, un peu plus de 200000kms,annee 2009, jantes alu 17 pouces, finition titanium. )
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| Ford S-Max 2.0 TDCI 163 ch : | 6.1 L | 7.3 L | 8 L |
Consommation du 2.0 TDCI 163 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurélectronique : codes défaut abs ,esp , retros qui se rabattent quand ils veulent bien , l'un ou l'autre ... qualité/ fiabilité générale des équipements et finitions Mécanique: roulements arrière, silentblocks bras susp. ar. (2.0 TDCI 163 ch Titanium 2012 170000km manuelle toit pano xenon)
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| Ford S-Max 2.2 TDCI 175 ch : | 6.6 L | 7.9 L | 8.6 L |
Consommation du 2.2 TDCI 175 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVieillissement prématuré de certains accessoires type logo calandre et malle arrière, répétiteurs sur rétroviseur (facilement remplaçable). Piquage des jantes avec le temps. Usure rapide des pneus (quelque soit la marque). A 132000 km, broutage intempestif à 2000 tr/mn. Diagnostique: vanne egr fatiguée (ou hs). Vanne egr remplacée (1000¤ pièces et MO chez mon garagiste). Depuis plus de soucis. Prix des pièces détachées chez Ford exorbitant (se rabattre sur d’autres magasins de pièces détachées. Vigilance sur les boutiques en ligne). (2.2 TDCI 175 ch Sport Edition 2009 135000 km)
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| Ford S-Max 2.2 TDCI 200 ch : | 6.7 L | 8 L | 8.7 L |
Consommation du 2.2 TDCI 200 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAntidemarrage qui ce déclenche (bog) débrancher et retrancher la batterie et c'est repartie (2.2 TDCI 200 ch Automatic )
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Consommation Ford S-Max 2 (2015)
| Route | Mixte | Urbain | |
| Ford S-Max 2 1.5 Ecoboost 160 ch : | 7.5 L | 8.8 L | 9.9 L |
Consommation du 1.5 Ecoboost 160 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurHeureusement aucun en si peu de temps ! (1.5 Ecoboost 160 ch BVM6 - 34500km - 2018 Titanium)
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| Ford S-Max 2 2.0 Ecoboost 240 ch : | 8.6 L | 10.1 L | 11.3 L |
| Ford S-Max 2 2.0 TDCI 120 ch : | 5.7 L | 6.8 L | 7.4 L |
| Ford S-Max 2 2.0 TDCI 150 ch : | 6 L | 7.1 L | 7.7 L |
Consommation du 2.0 TDCI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurInjecteurs hs à 56000 kms pris en garantie grace à mon extension. ouverture et fermeture du hayon intempestive même après 2 passages en concession. défaut de frein de parking . (2.0 TDCI 150 ch boite auto 6 ,61500,2017,235/55/17,titanium,150 cv )
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| Ford S-Max 2 2.0 TDCI Ecoblue 150 ch : | 6 L | 7.1 L | 7.7 L |
| Ford S-Max 2 2.0 TDCI 180 ch : | 6.1 L | 7.3 L | 8 L |
Consommation du 2.0 TDCI 180 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCalculateur en panne à 130000 km ... 1500€ réparation ! Ford ne veut pas prendre en charge une partie (2.0 TDCI 180 ch Boîte manuelle 6 vitesses)
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| Ford S-Max 2 2.0 TDCI Ecoblue 190 ch : | 6.1 L | 7.3 L | 8 L |
| Ford S-Max 2 2.0 TDCI 210 ch : | 6.5 L | 7.7 L | 8.4 L |
Consommation du 2.0 TDCI 210 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBonjour, Depuis 1 an à peu près et le passage au 50.000km j'ai eu un problème qui est apparu. Sur autoroute, dès que je "joue" avec mon véhicule, c'est-à dire que je dépasse les 160km/h j'ai une clef à molette qui s'affiche et une perte de puissance constatée. C'est même dangereux car je n'ai plus aucune réaction. s'il y avait un danger soudain sur l'autoroute, je ne pourrais même pas l'éviter tellement que je n'ai plus rien comme puissance. La solution pour faire partir cette anomalie est d'arrêter et éteindre le véhicule. Au redémarrage tout va bien. Si je ne veux pas avoir le problème il faut que je roule "pépère". Mais ce n'est pas trop mon truc et si j'ai choisi ce véhicule c'est justement pour son espace intérieur et son moteur (papa sportif :-)). Les rappels constructeurs ont été effectué ainsi que la révision des 60.000kms (à 54.000 kms) chez Ford. On m'avait dit que le problème devait provenir des rappels constructeurs et qu'il y avait sûrement une mise à jour a effectuer. Sauf que j'ai toujours le problème .... Avez-vous des avis ou la même expérience ? Problème d'électrovanne ? d'un des 2 turbo ? (2.0 TDCI 210 ch 2016 57000 km)
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