Accès rapide aux moteurs :
Diesel | Essence |
1.5 TDCI 85 ch
≈ 5.1 litres/100km (Réservoir : 42 L / Autonomie ≈ 820 km)
0 à 100 : 12.5 s | 175 km/h | Couple : 215 Nm à 1750 t/min |
4 Cylindres 1499 cc |
Moins pire que les 1.1 essence de puissance assez similaire, ce diesel manque toutefois de bras pour animer avec dignité la Fiesta qui s'apparente presque à une petite compacte
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (195/60 R 15 : Conso raisonnable)
Consommation du 1.5 TDCI 85 : vos témoignages :
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Une boite a vitesse qui fait du bruit lors de changement de vitesse.
Pas de puissance.
A 32000km j ai un probleme volant moteur ( quand je change de vitesse en accélérant, j'entend les ressorts volant moteur qui claquent).
Des vibrations au depart. (1.5 TDCI 85 ch)
[Tous les autres signalements sur Fiesta]
Statistiques fiabilité Fiesta 1.5 TDCI 85 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis Fiesta posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+TDCI+85")
Casse Moteur | ![]() |
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0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 1/2 | 0/2 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 1/2 | 0/2 | 0/2 |
![]() |
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![]() |
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0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
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![]() |
![]() |
![]() |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
![]() |
Electronique | ![]() |
![]() |
Radio/CD | Bruits parasites |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 1/2 |
Vibrations | ![]() |
![]() |
![]() |
1/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
![]() |
Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
![]() |
![]() |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Ci-après quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.6 TDI 80 ch,
i20 1.1 CRDI 75 ch,
Clio 5 1.5 Blue dCi 85 ch,
Rio 1.4 Diesel 90 ch,
Mini 1.5 d 95 ch,
C3 III 1.6 HDI 75 ch,
Micra V 1.5 dCi 90 ch.
1.5 TDCI 120 ch
≈ 5.2 litres/100km (Réservoir : 42 L / Autonomie ≈ 810 km)
0 à 100 : 9 s | 195 km/h | Couple : 270 Nm à 1750 t/min |
4 Cylindres 1499 cc |
Tout simplement le meilleur moteur proposé sur la Ford Fiesta 7... Performant, ne consommant rien et aussi léger que les versions essence.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)
Consommation du 1.5 TDCI 120 : vos témoignages :
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Siège conducteur qui a du être resserré en concession. (1.5 TDCI 120 ch Véhicule immatriculé en septembre 2017 en finition titanium ayant à ce jour 42000 kms. )
[Tous les autres signalements sur Fiesta]
Statistiques fiabilité Fiesta 1.5 TDCI 120 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis Fiesta posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+TDCI+120")
Casse Moteur | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
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0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
![]() |
![]() |
Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
![]() |
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0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
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0/2 | 1/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 1/2 |
Vibrations | ![]() |
![]() |
![]() |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
1/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
![]() |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 1/2 | 0/2 |
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Ibiza 1.6 TDI 115 ch,
Mini 1.5 d 116 ch,
Clio 5 1.5 Blue dCi 115 ch.
1.1 70 ch
≈ 6.4 litres/100km (Réservoir : 42 L / Autonomie ≈ 660 km)
0 à 100 : 14.9 s | 160 km/h | Couple : 110 Nm à 3500 t/min |
3 Cylindres 1084 cc |
Moteur à éviter de par ses prestations médiocres et sa consommation qui peut s'envoler si vous vous énervez à vouloir trouver un peu de puissance.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (195/60 R 15 : Conso raisonnable)
Consommation du 1.1 70 : vos témoignages :
Statistiques fiabilité Fiesta 1.1 70 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Fiesta posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.1+70")
Casse Moteur | ![]() |
![]() |
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0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
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![]() |
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0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
![]() |
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0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
![]() |
Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Vibrations | ![]() |
![]() |
![]() |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
![]() |
Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
![]() |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Voici quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.0 MPI 75 ch,
Fabia 3 1.0 MPI 60 ch,
Mini 1.2 75 ch,
2 1.5 Skyactiv-G 75 ch,
Corsa 5 1.2 70 ch,
C3 III 1.2 PureTech 68 ch,
i20 1.2 75 ch.
1.1 85 ch
≈ 6.5 litres/100km (Réservoir : 42 L / Autonomie ≈ 650 km)
0 à 100 : 14 s | 170 km/h | Couple : 110 Nm à 3500 t/min |
3 Cylindres 1084 cc |
Médiocrité est le mot qui va le mieux à ce moteur 3 cylindres. Il fait quasiment pareil que le 70 ch. Alors autant prendre l'autre histoire d'économiser.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (195/60 R 15 : Conso raisonnable)
Consommation du 1.1 85 : vos témoignages :
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bruits divers,tablette tactile,moteur! (1.1 85 ch coll et connect 2600kms)
[Tous les autres signalements sur Fiesta]
Statistiques fiabilité Fiesta 1.1 85 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis Fiesta posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.1+85")
Casse Moteur | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
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0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/2 | 1/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
![]() |
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0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
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![]() |
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0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
![]() |
Electronique | ![]() |
![]() |
Radio/CD | Bruits parasites |
0/2 | 1/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Vibrations | ![]() |
![]() |
![]() |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
![]() |
Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
![]() |
![]() |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Ci-après certaines des ses concurrentes : Rio 1.2 84 ch,
Ka Plus 1.2 Ti-VCT 85 ch,
C3 III 1.2 PureTech 82 ch,
Micra V 0.9 IG-T 90 ch,
Corsa 5 1.4 90 ch,
i20 1.2 75 ch,
Ibiza 1.0 MPI 75 ch.
1.0 Ecoboost 100 ch
≈ 6.2 litres/100km (Réservoir : 42 L / Autonomie ≈ 680 km)
0 à 100 : 10.5 s | 183 km/h | Couple : 170 Nm à 1400 t/min |
3 Cylindres 999 cc |
Si ce moteur n'est pas à éviter comme les 1.1, il serait quand même un peu plus judicieux d'opter pour le 125 ch qui offre alors le petit Peps supplémentaire qui rend la Fiesta presque parfaite.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (195/60 R 15 : Conso raisonnable)
16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Consommation du 1.0 Ecoboost 100 : vos témoignages :
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Détenue depuis trop peu de temps pour donner son avis (1.0 Ecoboost 100 ch Titanium BMV6 - 22 000 kms )
[Tous les autres signalements sur Fiesta]
Statistiques fiabilité Fiesta 1.0 Ecoboost 100 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 10 avis Fiesta posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+Ecoboost+100")
Casse Moteur | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 1/10 | 0/10 |
![]() |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
1/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
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0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 |
![]() |
Electronique | ![]() |
![]() |
Radio/CD | Bruits parasites |
0/10 | 0/10 | 0/10 | 1/10 | 0/10 | 1/10 |
Vibrations | ![]() |
![]() |
![]() |
1/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 |
![]() |
Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/10 | 0/10 | 1/10 | 0/10 | 0/10 |
![]() |
![]() |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/10 | 0/10 | 1/10 | 0/10 | 0/10 |
Voici quelques exemples de concurrentes : Micra V 0.9 IG-T 90 ch,
Corsa 5 1.4 90 ch,
Ibiza 1.0 EcoTSI 95 ch,
Mini 1.2 102 ch,
2 1.5 Skyactiv-G 90 ch,
Clio 5 1.0 TCE 100 ch,
C3 III 1.2 PureTech 110 ch.
1.0 Ecoboost 125 ch
≈ 6.4 litres/100km (Réservoir : 42 L / Autonomie ≈ 660 km)
0 à 100 : 9.9 s | 195 km/h | Couple : 170 Nm à 1400 t/min |
3 Cylindres 999 cc |
Meilleur choix côté essence avec un bon rapport prix / prestations. La consommation reste raisonnable tant que vous ne cherchez pas systématiquement le rupteur.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)
Consommation du 1.0 Ecoboost 125 : vos témoignages :
Statistiques fiabilité Fiesta 1.0 Ecoboost 125 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Fiesta posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+Ecoboost+125")
Casse Moteur | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
![]() |
![]() |
Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
![]() |
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![]() |
![]() |
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0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
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![]() |
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0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
![]() |
Electronique | ![]() |
![]() |
Radio/CD | Bruits parasites |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Vibrations | ![]() |
![]() |
![]() |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
![]() |
Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
![]() |
![]() |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Voici quelques unes des ses concurrentes : Corsa 5 1.0 Ecotec 115 ch,
2 1.5 Skyactiv-G 115 ch,
Ibiza 1.0 EcoTSI 115 ch,
i20 1.0 120 ch,
Polo VI 1.0 TSI 115 ch,
Clio 5 1.3 TCE 130 ch.
1.0 Ecoboost 140 ch
≈ 6.5 litres/100km (Réservoir : 42 L / Autonomie ≈ 650 km)
0 à 100 : 9.7 s | 201 km/h | Couple : 180 Nm à 1500 t/min |
3 Cylindres 999 cc |
Bon moteur pour la Fiesta mais on reste sur notre faim concernant les performances qui restent assez moyennes
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (205/45 R 17 : Conso raisonnable)
Consommation du 1.0 Ecoboost 140 : vos témoignages :
Statistiques fiabilité Fiesta 1.0 Ecoboost 140 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis Fiesta posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+Ecoboost+140")
Casse Moteur | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
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0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
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![]() |
Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
![]() |
Electronique | ![]() |
![]() |
Radio/CD | Bruits parasites |
0/2 | 1/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Vibrations | ![]() |
![]() |
![]() |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
![]() |
Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
![]() |
![]() |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Voici quelques unes des ses concurrentes : Mini 1.5 136 ch,
Corsa 5 1.4 Turbo 150 ch,
Ibiza 1.5 TSI Evo 150 ch,
Clio 5 1.3 TCE 130 ch.
![]() |
Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
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Limité | ![]() |
Performant |
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