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Diesel Essence

Moteurs FORD Ka (2008-2016)


Diesels de la Ka

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.3 TDCI
1248 cc
75ch
4 CV
5.2 litres
 

168 km/h
13.2 s
150 NM

Il est habituellement conseillé d'opter pour un moteur essence lorsqu'il s'agit de petites citadines. Cependant, les qualités de ce petit TDCI le rendent plus intéressant, il est à la fois suffisamment alerte et se révèle être économique en terme de consommation.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.3 TDCI 75 ch : DERNIERS témoignages

  • 4.2 L/100km entre 4.7 L/100km (1.3 TDCI 75 ch Ford la 1.3tdci 75 CH titanium + année 2012 avec 189’000km boîte manuelle, jantes en 15 pouces)
  • En moyenne. ça tourne sur un bon 4.4 l/4.5 l/100km; voire 5l/100km si beaucoup de petits parcours et autoroute à 130km/h (pas de sixième rapport de vitesse). (1.3 TDCI 75 ch Ford Ka Metalka. 2012. 117 000km. BVM)
  • 4.5 litres aux 100 km (1.3 TDCI 75 ch Ka 2 trend plus de 2010 avec 115 000 km)
  • 5 litres/100km (1.3 TDCI 75 ch Ka titanium+. manuelle 101000km)
  • 4.8 litres/100km (1.3 TDCI 75 ch 45000km 2010 titanium tdci)
  • 4.5 litres/100km (majorité de nationale à 90km/h) (1.3 TDCI 75 ch)
  • 8 /100km (1.3 TDCI 75 ch manuel,60000km,2013,tdci ambiente)
  • 4.9 litres/100km sans s en préoccuper. pas de vitesse élevée (pas d autoroute donc 120 max) mais beaucoup de démarrages (paris) start&stop déconnecté (1.3 TDCI 75 ch TITANIUM 11000km bvm 2013)
  • 5.5 litres/100km (1.3 TDCI 75 ch 85 000 km)
  • 5.6 litres/100km (1.3 TDCI 75 ch 85000 km- avril 2009)
  • 4.9 litres/100km (1.3 TDCI 75 ch 62000, 2009)
  • 7 LITRES (1.3 TDCI 75 ch)
  • 4.1 l /100 (1.3 TDCI 75 ch)
  • 5 à 7 litres/100km (1.3 TDCI 75 ch 26000 km, aout 2010, trend + PM pas de clim)
  • 5 litres/100km (1.3 TDCI 75 ch 42000km, 2009, Titanium)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Je l’ai acheter elle avait 31’000km A 32’000km problème de climatisation mais rien de grave un tuyaux percé je pense à force de rester en concession arête sa si endommager après plus rien jusqu’à 108’000km problème de chaîne, ce moteur et à chaîne et non à courroie de distribution, défauts de chaîne moteur, finit même par casser, ford na rien voulu savoir, se qu’ils voulais c’était me vendre une nouvelle voiture ou me vendre à moteur neuf , j’ai dit non j’ai pris ma voiture j’ai amené à un petit garage , le garagiste très sympathique qui prenais le temps de m’expliquer, j’ai eux pour 2700€ de réparation main d’œuvre pièces ect j’ai toujours le même moteur il marche super bien depuis la plus aucun problème, elle a 189’000km A part ce petit problème de chaîne que ford devais contrôler , pais qu’ils on pas fait , puis maintenant je vais toujours a ce petit garage. (1.3 TDCI 75 ch Ford la 1.3tdci 75 CH titanium + année 2012 avec 189’000km boîte manuelle, jantes en 15 pouces )

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Ka >>

Avis 1.3 TDCI 75 ch Diesel

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 16 avis au total.


Voici quelques unes des ses concurrentes : Splash 1.3 DDIS 75 ch, Twingo 2 1.5 dCi 65 ch, Agila 1.3 CDTI 75 ch, 1007 1.4 HDI 70 ch, i10 1.1 CRDI 75 ch, 500 1.3 Mjt (d) 75 ch, Clio Campus 1.5 dCi 65 ch.







Essences de la Ka

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2
1242 cc
69ch
4 CV
6 litres
 

165 km/h
13.2 s
110 NM

Pas très puissant ce petit moteur suffira malgré tout à cette petite Ford Ka. L'avantage sur le diesel sera d'ordre sonore car l'insonorisation de cette dernière est moyenne.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.2 69 ch : DERNIERS témoignages

  • 4.5 litres (1.2 69 ch)
  • 5.8 l/100KM (1.2 69 ch 1.2 trend de 2009 135 000 km)
  • 6.5 l/100km (1.2 69 ch Boite manuelle, 57000 km, 10/2012, modele grand prix)
  • 5 (1.2 69 ch 74000km)
  • 6.5 l (1.2 69 ch Titanium 65000 kms)
  • 5.5 (1.2 69 ch boite manuelle, 103000km, 2009, finition titanium)
  • 5.7 et 6 litres/100km (1.2 69 ch boite manu, 47000Kms,année 12/2011 jantes 16" en 195 finition métalka)
  • 7 litres/100km (1.2 69 ch)
  • 5.9 litres/100km (1.2 69 ch)
  • 6.5 litres/100km (1.2 69 ch 2008 135 000KM finition titanium)
  • 8 litres/100km (1.2 69 ch)
  • 6.5 litres/100 sur 17000km (1.2 69 ch)
  • 6.2 litres/100km (1.2 69 ch 70000km 2012)
  • 5.0 litres/100km (1.2 69 ch Boite Manuelle, 123 000 km, 2010, finition collection)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Annee 2010 roule pu 39000KM, probleme circuit refroidissement ? glouglou permanent au demarrage , a 38000KM , air dans circuit refroidissement , joint de culasse changé thermostat change , pb tjrs existant (1.2 69 ch titanium + 1.2 69 CV 2010)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Ka >>

- Autres modeles ayant le même moteur : 500 - Grande punto - Punto - Punto evo - Ypsilon -

Avis 1.2 69 ch Essence

12/20

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 70 avis au total.


Voici quelques unes des ses concurrentes : Spark 1.0 68 ch, Splash 1.0 65 ch, Picanto 1.0 69 ch, 500 1.2 69 ch, Agila 1.0 65 ch, C1 1.0 i 68 ch, UP 1.0 60 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif















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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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