Accès rapide aux moteurs :
| Diesel | Essence |
FORD Focus 1 (1998 - 2004) : les moteurs
Les motorisations de la FOCUS ont grandement aidé à son succès. Grâce en particulier aux moteurs diesel TDCI qui se révèlent en termes de sobriété et de performance assez proches des TDI. En revanche les versions TDDI appartiennent à une autre époque et ne sont vraiment pas à privilégier.
Moteurs diesel
1.8 TDdi 75 ch
≈ 5.1 litres/100km (Réservoir : 55 L / Autonomie ≈ 1080 km)
| 0 à 100 : 15 s | 167 km/h | Couple : 180 Nm à 1900 t/min |
4 Cylindres 1753 cc |
Trop mou, surtout par rapport aux 90 chevaux.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Conso réduite)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas 
Consommation du 1.8 TDdi 75 : vos témoignages :
- Environ 6L (1.8 TDdi 75 ch Berline 5 portes, ambiente, boite manuelle acheté neuve)
- 6 litres/100km (1.8 TDdi 75 ch 255000)
- 6/6.5 litres/100km (1.8 TDdi 75 ch BM - 227000Kms - 1999 ambiente)
- 8 à 10 litres/100km (1.8 TDdi 75 ch 233000)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Ma 1ere voiture neuve.
Moteur cassé avant les 2 ans (Remplacement et prise en charge à 80%...).
Serrures et vérouillage centralisé défaillants.
Déreglement constant du train avant entrainant des frais et un budget pneus conséquent...
Idem roulements, biellettes et rotules (= consommables ?).
Bien que revisée en concession, le SAV ne prends quasi jamais rien en charge et sur 6 garages visités: une moitié s'est avérée être professionelle et l'autre moitié l'inverse.
Suite à l'échange du moteur le cardans s'est bizarrement cassé peu après. Bien entendu la garage et le siège de Ford se renvoyaient la balle pour la résponsabilité et au final j'ai du tout payer...
Véhicule remis en état à mes frais en vendu.
La personne qui l'a acheté a eu un accident avec (Dégats que materiels), car devinez quoi, les pneus étaient à nouveau usés ... (1.8 TDdi 75 ch Berline 5 portes, ambiente, boite manuelle acheté neuve)
[Tous les autres signalements sur Focus 1]
Statistiques fiabilité Focus 1 1.8 TDdi 75 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 5 avis Focus 1 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+TDdi+75")
| Casse Moteur |  Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 3/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/5 | 1/5 | 1/5 | 2/5 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/5 | 0/5 | 2/5 | 1/5 | 0/5 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Avis 1.8 TDdi 75 ch Diesel
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Ci-après certaines des ses concurrentes : 
307 1.4 HDi 70 ch, 
Astra 1.7 TD 70 ch, 
Golf IV 1.9 SDi 68 ch, 
Leon 1.9 SDI 68 ch, 
Megane 1 1.9 d 65 ch, 
Stilo 1.9 JTD 80 ch, 
Xsara 1.4 HDI 70 ch.
1.8 TDdi 90 ch
≈ 5 litres/100km (Réservoir : 55 L / Autonomie ≈ 1100 km)
| 0 à 100 : 12.3 s | 179 km/h | Couple : 170 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1753 cc |
Privilégiez largement le 90 au 75 car il est plus dynamique pour une consommation presque similaire.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Conso réduite)
15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 5 aiment 4 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment Fiabilité : 21 aiment 5 n'aiment pas Simplicité mécanique : 2 aiment Entretien (coût) : 6 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 6 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 9 aiment 5 n'aiment pas Bruit moteur : 10 n'aiment pas Consommation du 1.8 TDdi 90 : vos témoignages :
- 5 l - 6 (1.8 TDdi 90 ch 318000 km année 2001 jantes tole couleur blanche)
- 6 /100km sur voie express (1.8 TDdi 90 ch 422000kms,boite manuelle,finition ghia, 2001,break)
- 6 litres aux cent. . . (1.8 TDdi 90 ch 375000)
- 5.6 /100km (1.8 TDdi 90 ch)
- 7.5 litres/100km (1.8 TDdi 90 ch Ford Focus Clipper 1,8 TDDI Ambiente, 258602 km, décembre 2003)
- 6 litres/100km (1.8 TDdi 90 ch)
- 5.8 litres/100km (1.8 TDdi 90 ch année 03/2003 Trend TDDI)
- 7 litres/100km (1.8 TDdi 90 ch version ghiah 242006kms)
- 4.5 à 7.5 en conduite extrême litres/100km (1.8 TDdi 90 ch 1.8 tddi 90 clipper Ghia climatisation manuelle pack hiver)
- 7 /100km (1.8 TDdi 90 ch Tricorp 2001 GHIA 73000Kms BV5)
- 6 litres/100km (1.8 TDdi 90 ch 328.000km année 2001 clipper)
- 4.5 à 6 litres/100 km (1.8 TDdi 90 ch 305000 KM - année 2000 - break)
- 6 - 7 litres/100km (1.8 TDdi 90 ch 290 000 km année 2001)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Changé un injecteur a 300000 km (1.8 TDdi 90 ch 318000 km année 2001 jantes tole couleur blanche )
[Tous les autres signalements sur Focus 1]
Statistiques fiabilité Focus 1 1.8 TDdi 90 appuyées sur les 71 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 71 avis Focus 1 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+TDdi+90")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/71 | 3/71 | 1/71 | 0/71 | 1/71 | 6/71 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 18/71 | 2/71 | 0/71 | 2/71 | 0/71 | 0/71 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 2/71 | 0/71 | 0/71 | 2/71 | 6/71 | 0/71 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 4/71 | 2/71 | 2/71 | 0/71 | 0/71 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/71 | 4/71 | 4/71 | 9/71 | 0/71 | 1/71 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/71 | 2/71 | 1/71 | 7/71 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/71 | 0/71 | 0/71 | 0/71 | 0/71 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/71 | 0/71 | 2/71 | 10/71 | 0/71 |
Avis 1.8 TDdi 90 ch Diesel
1.8 TDdi 90 ch 286000 (1849/1)
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Voici quelques exemples de concurrentes : Xsara 1.9 TD 90 ch, New Beetle 1.9 TDi 90 ch, Megane 1 1.9 dti 80 ch, 307 2.0 HDI 90 ch, Bravo 1.9 JTD 100 ch, 
Civic 2.0 TD 85 ch, Leon 1.9 TDI 90 ch.
1.8 TDCi 100 ch
≈ 5.3 litres/100km (Réservoir : 55 L / Autonomie ≈ 1040 km)
| 0 à 100 : 10.5 s | 185 km/h | Couple : 240 Nm à 1800 t/min |
4 Cylindres 1753 cc |
Suffisamment puissant pour cette Focus. Il s'avère être un très bon choix.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Conso réduite)
15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 4 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 7 aiment 10 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 10 aiment Bruit moteur : 3 aiment 2 n'aiment pas Consommation du 1.8 TDCi 100 : vos témoignages :
- 5 /100 (1.8 TDCi 100 ch)
- 5 au 100 (1.8 TDCi 100 ch)
- 7/100 (1.8 TDCi 100 ch)
- 5/L/100km (1.8 TDCi 100 ch 185000, manuelle, 2005, alliage, ghia.)
- 5.4 litres/100km (1.8 TDCi 100 ch 180000 kms Xtrend 16 pouces modèle 2003 dort en box)
- 5.6 litres/100km (1.8 TDCi 100 ch boite 5 rapport, 260 000 km, 2004, jantes en 15, finition X-Trend de 2004)
- 4.9 litres/100km (1.8 TDCi 100 ch Boîte 5 meca, 163000km, 03/2004, Ford Focus 1 phase 2 Ghia Break 1.8 tdci 100cv.)
- 6 - 6.5 litres/100km (1.8 TDCi 100 ch 265000 km boîte 5 année 2002 version ghia)
- 6 litres/100km (1.8 TDCi 100 ch 255000 km boite manuelle ghia 2002)
- 5.0 litres/100km (1.8 TDCi 100 ch)
- 6 litres/100km (1.8 TDCi 100 ch 285000 km année 2003 ambiante)
- 6 litres/100km (1.8 TDCi 100 ch 400 000 km évolutif pour une focus 12/2002)
- 6 litres/100km (1.8 TDCi 100 ch focus 100cv 2004 82000km)
- 6.5 litres/100km (1.8 TDCi 100 ch 133000 km, Ghia 5 portes)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Électronique (1.8 TDCi 100 ch)
[Tous les autres signalements sur Focus 1]
Statistiques fiabilité Focus 1 1.8 TDCi 100 appuyées sur les 36 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 36 avis Focus 1 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+TDCi+100")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/36 | 1/36 | 0/36 | 0/36 | 19/36 | 15/36 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 6/36 | 6/36 | 1/36 | 0/36 | 0/36 | 0/36 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/36 | 0/36 | 0/36 | 2/36 | 3/36 | 0/36 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 5/36 | 0/36 | 2/36 | 0/36 | 0/36 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/36 | 1/36 | 6/36 | 3/36 | 0/36 | 0/36 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 2/36 | 2/36 | 0/36 | 1/36 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/36 | 0/36 | 0/36 | 0/36 | 0/36 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/36 | 0/36 | 2/36 | 1/36 | 0/36 |
Avis 1.8 TDCi 100 ch Diesel
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Voici quelques exemples de concurrentes : Xsara 1.9 TD 90 ch, 
A3 1.9 TDI 90 ch, Civic 2.0 TD injection 105 ch, 
Almera 2.2 VDI 110 ch, Megane 1 1.9 dt 95 ch, Leon 1.9 TDI 90 ch, Civic 1.7 CTDI 100 ch.
1.8 TDCi 115 ch
≈ 5.4 litres/100km (Réservoir : 55 L / Autonomie ≈ 1020 km)
| 0 à 100 : 10.7 s | 195 km/h | Couple : 250 Nm à 1900 t/min |
4 Cylindres 1753 cc |
Très bon compromis puissance / consommation. Un peu plus ancien que le 100 chevaux, il pourrait être meilleur marché.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Conso réduite)
15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 8 aiment 3 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment Fiabilité : 8 aiment 7 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 3 aiment 1 n'aime pas Agrément : 7 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 7 aiment 2 n'aiment pas Bruit moteur : 4 aiment 4 n'aiment pas Consommation du 1.8 TDCi 115 : vos témoignages :
- 5.5 /100km (1.8 TDCi 115 ch)
- 6 litres/100km (1.8 TDCi 115 ch bv 5 manu 210000km an2003 clipper)
- 6 litres/100km (1.8 TDCi 115 ch Focus 3 portes manuelle 277000 2001)
- 6.5 litres/100km (1.8 TDCi 115 ch BVM5 - 250000Km - 10/2001 - Trend 5p)
- 7 litres/100km (1.8 TDCi 115 ch)
- 5 litres au 100 km (1.8 TDCi 115 ch 197000 km année 2002 cliper millésime 2003)
- 6 litres/100km (1.8 TDCi 115 ch 213000 .2003. trend)
- 7 litres/100km (1.8 TDCi 115 ch 180000 Kms, 2002 Ghia)
- 7.5 litres/100km (1.8 TDCi 115 ch 110000 km ; année 2002 ; Ghia)
- 5.5 litres/100km (1.8 TDCi 115 ch 230000, 2003, XTREND/2004)
- 5 litres/100km (1.8 TDCi 115 ch 168000km 2002 break x trend.)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Modèle Focus 1 phase 2, acheté d'occasion chez un concessionnaire Ford en 2005 avec 15.000 km
70250 km - 2011 - Changement de 4 bougies de préchauffage NGK D-POWER N27 (133 ¤ chez Leclerc Auto Montauban)
78000 km - 2013 - Recharge en gaz pour la climatisation ( 59 ¤ chez Point Bleu Montauban )
84584 km - 2014 - Kit courroie de distribution (10 ans) et courroie accessoires sans la pompe à eau encore bonne. Changement des plaquettes de freins AV et purge du liquide de freins ( 384 ¤ chez Leclerc Auto Montauban)
85480 km - 2014 - Plaquettes de freins ARR ( 82 ¤ chez Leclerc Auto Montauban)
92400 km - 2016 - Diagnostique pour des Démarrages difficiles à chaud et froid -> Volant Moteur Bi-masse HS ( Cout diagnostic 68¤ chez Ford SETAM Montauban et devis à 1950¤ pour volant moteur bi-masse avec embrayage chez Ford SETAM).
92422 km - 2016 - Achat des pièces chez Oscaro 514 ¤ + M.O 470 ¤ chez Bressols Automobiles = 984 ¤ au total comprenant un Kit embrayage + Volant moteur simple masse VALEO ref 835019 bien plus fiable que le bi-masse original Ford connu pour sa faiblesse.
92666 km - 2016 - Changement du démarreur trop sollicité avec le volant moteur défectueux qui causait des démarrages difficiles (1 Démarreur Alanko ref 440824 à 82 ¤ sur internet + 54 ¤ M.O chez Bressols Automobiles )
97500 km - 2017 - Porte ampoule Feu ARR ref 4425186 (16¤ Ford SETAM Montauban ) (1.8 TDCi 115 ch BVM, 100.000km, 2004 phase II, 5 portes, jantes alliage 15)
[Tous les autres signalements sur Focus 1]
Statistiques fiabilité Focus 1 1.8 TDCi 115 appuyées sur les 39 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 39 avis Focus 1 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+TDCi+115")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/39 | 3/39 | 1/39 | 0/39 | 18/39 | 10/39 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 9/39 | 3/39 | 2/39 | 2/39 | 0/39 | 0/39 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/39 | 0/39 | 0/39 | 3/39 | 3/39 | 1/39 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 4/39 | 3/39 | 3/39 | 1/39 | 0/39 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/39 | 4/39 | 11/39 | 4/39 | 2/39 | 1/39 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/39 | 3/39 | 0/39 | 3/39 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/39 | 0/39 | 0/39 | 0/39 | 0/39 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/39 | 0/39 | 2/39 | 2/39 | 0/39 |
Avis 1.8 TDCi 115 ch Diesel
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Voici quelques exemples de concurrentes : Golf IV 1.9 TDi 110 ch, Megane 1 1.9 dci 105 ch, Leon 1.9 TDI 110 ch, A3 1.9 TDI 110 ch, Almera 2.2 VDI 110 ch, Civic 2.0 TD injection 105 ch, Stilo 1.9 JTD 115 ch.
Moteurs essence
1.4 75 ch
≈ 7.1 litres/100km (Réservoir : 55 L / Autonomie ≈ 770 km)
| 0 à 100 : 14.4 s | 174 km/h | Couple : 130 Nm à 3500 t/min |
4 Cylindres 1388 cc |
Manque sérieusement de puissance pour que la Ford Focus soit réellement polyvalente.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Conso réduite)
Consommation du 1.4 75 : vos témoignages :
- 8.5 l/100km (essence) (1.4 75 ch annee 2002)
- itres/100km 8 à 9 en ville et 6 sur autoroute (1.4 75 ch 140 000 Km, 2003, Ambiente 5 portes)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : électronique du tableau de bord (1.4 75 ch annee 2002)
[Tous les autres signalements sur Focus 1]
Statistiques fiabilité 1.4 75 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 3 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+75")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/3 | 1/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Avis 1.4 75 ch Essence
/0)
/0)
Voici certaines des ses concurrentes : Bravo 1.2 16v 80 ch, Xsara 1.4 75 ch, Leon 1.4 16v 75 ch, 307 1.4 75 ch, Megane 1 1.4 75 ch, Golf IV 1.4 75 ch, Astra 1.6 75 ch.
1.6 100 ch
≈ 7.4 litres/100km (Réservoir : 55 L / Autonomie ≈ 740 km)
| 0 à 100 : 10.9 s | 184 km/h | Couple : 140 Nm à 4000 t/min |
4 Cylindres 1596 cc |
Meilleur compromis des moteurs essences : performances et consommation appréciables.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Conso réduite)
15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas Couple moteur : 2 n'aiment pas Fiabilité : 11 aiment 1 n'aime pas Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas Consommation : 1 aime 10 n'aiment pas Bruit moteur : 1 n'aime pas Consommation du 1.6 100 : vos témoignages :
- 7 /100 (1.6 100 ch)
- 7 /100 (1.6 100 ch 2003-201000 kms-Clipper, finition trend)
- 6.5 litres/100km (1.6 100 ch 1.6 16v, BVM, 248 000km, 1999, 4p sedan, Ghia)
- 7.8 litres/100km (1.6 100 ch 178679 km)
- 7.5 litres/100km (1.6 100 ch 245000)
- 8 litres/100km (1.6 100 ch 1.6l 100 ch ess GHIA - 1999 - 195 000 km)
- 6 - 7 litres au 100 (1.6 100 ch 230000,1999,trend (16ans))
- 8 litres pour 100 kms en moyenne (en ville) (1.6 100 ch Fuite au niveau de la crémaillère)
- 7 litres/100km (1.6 100 ch 170000, 2001, Trend)
- 9.5 litres/100km (1.6 100 ch 210000, 2001, blue collection)
- ++-11 litres/100km (1.6 100 ch 108000 Km 1999 automatique Clipper)
- 8.5 /100km (1.6 100 ch 103000)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Roulements de roue fragile, compteur de vitesse qui saute régulièrement,faux contact Commodo de clignotants, calage vilbrequin hs à 200000 moteur en fin de vie.
Capteur de direction assistée grosse fuite bloquante. (1.6 100 ch)
[Tous les autres signalements sur Focus 1]
Statistiques fiabilité 1.6 100 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 38 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+100")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/38 | 0/38 | 1/38 | 0/38 | 0/38 | 3/38 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/38 | 0/38 | 2/38 | 2/38 | 0/38 | 0/38 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/38 | 0/38 | 0/38 | 2/38 | 1/38 | 5/38 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/38 | 2/38 | 2/38 | 3/38 | 0/38 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/38 | 1/38 | 7/38 | 4/38 | 0/38 | 0/38 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/38 | 1/38 | 2/38 | 2/38 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/38 | 0/38 | 0/38 | 0/38 | 0/38 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/38 | 0/38 | 0/38 | 4/38 | 1/38 |
Avis 1.6 100 ch Essence
1.6 100 ch 108000 Km 1999 automatiqu (3542/0)
1.6 100 ch Ghia, 2002, 70000km (1370/0)
/0)
/0)
/0)
/2)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/1)
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Xsara 1.6 90 ch, A3 1.6 100 ch, Stilo 1.4 16v 95 ch, Megane 1 1.4 16v 95 ch, Almera 1.5 90 ch, Astra 1.4 90 ch, Civic 1.4 90 ch.
1.8 115 ch
≈ 7.5 litres/100km (Réservoir : 55 L / Autonomie ≈ 730 km)
| 0 à 100 : 10.1 s | 199 km/h | Couple : 160 Nm à 4500 t/min |
4 Cylindres 1796 cc |
Mieux vaut privilégier le 1.6 car pour des performances similaires, il vous fera faire des économies à la pompe !
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Conso réduite)
15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime Couple moteur : 1 n'aime pas Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 1 aime 1 n'aime pas Consommation : 1 aime 5 n'aiment pas Consommation du 1.8 115 : vos témoignages :
- 9.5 /100 (1.8 115 ch Ghia 2002 109000 km)
- Moyenne enregistrée par le véhicule : 10L/100km. . . sans forcer. (1.8 115 ch Phase 2 Hatchback 2003 / 1.8 i 16V 115cv / 155.000km / Finition Ghia)
- 7.4 L sur autoroute 11L en ville. . . (1.8 115 ch 272000 km ... finition ghia)
- 5.5 /100km (1.8 TDCi 115 ch)
- 7.5 litres/100km (1.8 115 ch Trend, 2001, 166.000km)
- 6 litres/100km (1.8 TDCi 115 ch bv 5 manu 210000km an2003 clipper)
- 6 litres/100km (1.8 TDCi 115 ch Focus 3 portes manuelle 277000 2001)
- 7 litres/100km (1.8 115 ch Manuel 160000km 2000 1.8 break essence)
- 6.5 litres/100km (1.8 TDCi 115 ch BVM5 - 250000Km - 10/2001 - Trend 5p)
- 7 litres/100km (1.8 TDCi 115 ch)
- 5 litres au 100 km (1.8 TDCi 115 ch 197000 km année 2002 cliper millésime 2003)
- 6 litres/100km (1.8 TDCi 115 ch 213000 .2003. trend)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Lève vitre arrière (les deux) ne fonctionnent plus
Embrayage mort
Infiltration d'eau av droit et régulièrement dans les feux anti- brouillard et de recul.
Boitier eau fragile (1.8 115 ch Ghia 2002 109000 km)
[Tous les autres signalements sur Focus 1]
Statistiques fiabilité 1.8 115 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 18 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+115")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 | 3/18 | 4/18 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/18 | 1/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 | 1/18 | 0/18 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 1/18 | 1/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/18 | 1/18 | 4/18 | 2/18 | 1/18 | 1/18 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/18 | 1/18 | 0/18 | 1/18 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/18 | 0/18 | 0/18 | 1/18 | 1/18 |
Avis 1.8 115 ch Essence
/0)
/0)
/1)
/2)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/1)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : Bravo 1.6 16v 105 ch, Civic 1.6 i 110 ch, Golf IV 1.6 105 ch, Civic 1.6 110 ch, Astra 1.8 115 ch, New Beetle 2.0 115 ch, A3 1.8 125 ch.
2.0 130 ch
≈ 8 litres/100km (Réservoir : 55 L / Autonomie ≈ 690 km)
| 0 à 100 : 9.2 s | 203 km/h | Couple : 170 Nm à 4500 t/min |
4 Cylindres 1989 cc |
Nette progression en terme de puissance mais également côté consommation ! Optez pour ce 130 ch si votre porte-monnaie peut suivre
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (195/50 R 15 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime Fiabilité : 5 aiment Simplicité mécanique : 1 aime Entretien (coût) : 2 aiment Agrément : 2 aiment Consommation : 3 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime Consommation du 2.0 130 : vos témoignages :
- 8 - 9 litres (2.0 130 ch Break clipper, essence, 75000 km, finition Ghia, 2002)
- 9 litres/100km (2.0 130 ch BM5v 150000km 2001 ghia ttes options)
- 10 litres/100km (2.0 130 ch 130 000 km 2001 trend essence)
- 8 l / 100 km (2.0 130 ch Manuelle, Ghia, 105000 km, 1999)
- 9 litres/100km (2.0 130 ch 170 000 km - 2001- coupé blue collection)
- 7.0 litres/100km (2.0 130 ch 188000 2007 250000)
- 7.6 litres/100km sur route/ autoroute (2.0 130 ch 83000km,2002,toutes options, boite auto, cuir)
- 8.5 litres/100km (2.0 130 ch 160 000 Km, 2004, Carving)
- 8.5 litres/100km en ce faisant plaisir rien de monstrueux (2.0 16v 130ch Trend)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Rien pour le moment. Achetée depuis peu en super état. (2.0 130 ch Break clipper, essence, 75000 km, finition Ghia, 2002)
[Tous les autres signalements sur Focus 1]
Statistiques fiabilité 2.0 130 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 8 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+130")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/8 | 0/8 | 1/8 | 2/8 | 0/8 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/8 | 1/8 | 0/8 | 1/8 | 0/8 | 1/8 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
Avis 2.0 130 ch Essence
2.0 130 ch 160 000 Km, 2004, Carving (1614/0)
Voici certaines des ses concurrentes : 
Serie 3 Compact 318 140 ch, A3 1.8 125 ch, Stilo 1.8 16v 135 ch, Xsara 2.0 135 ch, 307 2.0 16v 140 ch, Civic 1.6 VTEC 125 ch, Megane 1 1.8 16v 120 ch.
2.0 175 ch
≈ 8.7 litres/100km (Réservoir : 55 L / Autonomie ≈ 630 km)
Version sport, ça envoie fort mais ça boit beaucoup...
Avis 2.0 175 ch Essence
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Voici certaines des ses concurrentes : Golf IV 2.4 V5 170 ch, A3 1.8 T 180 ch, Leon 1.8 Turbo 180 ch, 307 2.0 16v 180 ch, Stilo 2.4 20v 170 ch, Xsara 2.0 165 ch.
 |
Mauvais |  |
Polyvalent |
 |
Limité |  |
Performant |
 |
Correct |  |
Sportif |
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