Moteurs FORD Focus 2 (2004-2010)

181 km/h
12.4 s
210 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5.1 litres
C'est un diesel très correcte sans être une référence. il se révèle en revanche particulièrement sobre.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1560 cc)

• Moteur: 1.6 tdci 90 DV6
• Performances: 90 ch a 4000 tr/min, 210 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1560 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 4,Euro 5,Euro 6
• EGR: EGR double boucle (HP + BP)
• SCR/AdBlue: selon version / génération
• FAP: selon version/génération
• Volant moteur: bimasse
• Stop and start: oui avec alterno-demarreur (micro-hybride)
• Geometrie: Alesage 75 mm, Course 88.3 mm, Taux de compression 18.0:1
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W30, PSA B71 2290

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 1.6 TDCI 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 4.5 l /100kms sur route (1.6 TDCI 90 ch 2008,boîte 5,324000kms, finition Trend)
• 5.2 litres (1.6 TDCI 90 ch Édition limitée)
• Consommation moyenne 4.2 l / 4.4 l conduite souple . essentiellement sur route . Très peu de ville. je réside en zone rurale . (1.6 TDCI 90 ch Boite Manuelle 5V, 139 300 Km, Année Nov-2007, Finition Trend, jantes tole à branches)
• en général 4.6 à 4.9 l/100 (1.6 TDCI 90 ch trend 3p 206 000km)
• 5.3 litres (1.6 TDCI 90 ch boîte 5 176630km)

Autres modeles ayant le même moteur : C-max - Fiesta - Fusion -

Exemples de concurrentes : 307 2.0 HDI 90 ch, Stilo 1.9 JTD 80 ch, i30 1.6 CRDI 90 ch, Roomster 1.4 TDI 80 ch, Corolla 2.0 D4D 90 ch, 3 1.6 CD 90 ch, Golf V 1.9 TDI 90 ch.

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5.1 litres
Cette évolution est arrivée à la toute fin de carrière de cette Focus 2. Il s'agit donc du 90 chevaux qui gagne 5 chevaux pour des raisons de normes qui changent. Il reste donc encore sous tillé pour rendre polyvalente cette compacte.

Consommation 1.6 TDCI 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 litres / 100 (1.6 TDCI 95 ch 3 hach back 1.6 95)
• 6 litres/100km (1.6 TDCI 110 ch 95 000 km)

DERNIER problème signalé :

• Je suis tombé en panne avec ce véhicule en allant au travail un matin ,tout se mettait en fonction sans que je touche à quoi que se soit ,(la clim les essuies glace, le chauffage ).Après quinze jours au garage Ford d'Olonne (85) il s'agirait des injecteurs . Se matin j'ai en ligne un responsable du garage Ford d'Olonne pour le devis attention les yeux ,j'en ai pour 1.800 euros la claque ,j'ai acheté ce véhicule il y a tout juste 1 an et 2 jour ,avec 90.000 kms ,et vu que j'avais une garantie d(un an je l ai dans le baba ,et il ne veut rien attendre ,même pas un geste commerciale de qui ce moque ton !!! PS et en plus pas de véhicule de prêt. (1.6 TDCI 95 ch 3 hach back 1.6 95 )

193 km/h
10.8 s
240 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 5.2 litres
On ne ressent pas énormément les 20 chevaux supplémentaires par rapport au 1.6 TDCI mais il a la qualité de rester aussi sobre. Son couple est de 240 Nm. On note malgré ce chiffre un creux en début de régime.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1560 cc)

• Moteur: 1.6 tdci 110 DV6
• Performances: 110 ch a 4000 tr/min, 240 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1560 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 4,Euro 5,Euro 6
• EGR: EGR double boucle (HP + BP)
• SCR/AdBlue: selon version / génération
• FAP: selon version/génération
• Volant moteur: bimasse
• Stop and start: oui avec alterno-demarreur (micro-hybride)
• Geometrie: Alesage 75 mm, Course 88.3 mm, Taux de compression 18.0:1
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W30, PSA B71 2290

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 1.6 TDCI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Conso env. 5L/100km (1.6 TDCI 110 ch Modèle Allemand Kombi, 240.000km, 2010)
• 5.8 litres (1.6 TDCI 110 ch Boîte manuelle, 120000 à 180000 kilomètres, 2005)
• 5.5 litres (1.6 TDCI 110 ch 2007 boîte manuelle jante 16 pouce finition ghia 143800 km)
• 5.3 L/100 km en mixte (1.6 TDCI 110 ch)

DERNIER problème signalé :

• Fuite refroidisseur EGR (odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle) Perte de puissance après quelques minutes sur Autoroute qui s'efface après redémarrage du véhicule (1.6 TDCI 110 ch Modèle Allemand Kombi, 240.000km, 2010)

Autres modeles ayant le même moteur : C-max -

Exemples de concurrentes : C4 1.6 HDI 110 ch, Roomster 1.6 TDI 105 ch, i30 1.6 CRDI 115 ch, Astra 1.7 CDTI 100 ch, Megane 2 1.5 dCi 100 ch, Serie 1 116d 116 ch, 308 1.6 HDI 110 ch.

185 km/h
11.7 s
270 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 5.5 litres
Ce 2.0 TDCI offre ici un couple de 265 NM soit 25 de plus que le 1.6 TDCI de même puissance. Suffisant pour la Focus.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)

• Moteur: 2.0 tdci 110 DW10
• Performances: 110 ch a 3900 tr/min, 270 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1997 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1650 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3,Euro 4,Euro 5,Euro 6
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Geometrie: Alesage 85 mm, Course 88 mm, Taux de compression 18.0:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W30, PSA B71 2290

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage Powershift)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 2.0 TDCI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 l/ (2.0 TDCI 110 ch Boîte de vitesse robotisée Powershift)
• 5.5 l/100 (2.0 TDCI 110 ch 130000km finition sport)

DERNIER problème signalé :

• Alternateur remplacé 2 fois en moins de 3 ans Boîte de vitesse powershift sensible aux petits trajets, embrayage qui patine , résolu par une vidange de la boîte de vitesse par 2 fois en l'espace de 2 ans et demi. Baguette de hayon fragile Panne sèche alors que autonomie était de 80 km au tableau de bord. (2.0 TDCI 110 ch Boîte de vitesse robotisée Powershift )

Exemples de concurrentes : Astra 1.7 CDTI 100 ch, Roomster 1.6 TDI 105 ch, C30 1.6 d 110 ch, Stilo 1.9 JTD 115 ch, C4 1.6 HDI 110 ch, Ceed 1.6 CRDI 115 ch, Serie 3 Compact 318d 115 ch.

193 km/h
10.6 s
280 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 5.3 litres
Ce bloc diesel de 115 chevaux se révèle convaincant. Il sera un bon choix. Cependant comme le 110 ch il manque de couple dans les premiers tours (couple de 250 Nm quand même).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1753 cc)

• Moteur: 1.8 tdci 115 Lynx
• Performances: 115 ch a 3500 tr/min, 280 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1753 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 2 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Courroie sèche
• Normes: Euro 3,Euro 4,Euro 5
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Geometrie: Alesage 82.5 mm, Course 82 mm, Taux de compression 17.0:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W30, PSA B71 2290

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation 1.8 TDCI 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.3 autoroute. 5.6 routes campagne (trajets de - de 20km). un peu plus l'hiver (1.8 TDCI 115 ch année 2009, Ghia, 270 000¤)
• 5.6 L/100 km (1.8 TDCI 115 ch Boîte manuelle, 167500 km, 12/2007, jantes alu, Finition Ghia)
• 5.5 litres (1.8 TDCI 115 ch 1.8 TDCI 115 phase 1 375000 kms)

DERNIER problème signalé :

• Acheté à 123000km, les injecteur sont laché 2 semaines après achat puis vanne EGR décrassée vers 200 000, embrayage fait vers 220 000, panne système anti-démarrage à 260 000 km, puis vanne EGR foutue à 270 000. (1.8 TDCI 115 ch année 2009, Ghia, 270 000¤)

Autres modeles ayant le même moteur : C-max -

Exemples de concurrentes : Stilo 1.9 JTD 115 ch, C30 1.6 d 110 ch, Bravo 1.6 MJT (d) 105 ch, Astra 1.7 CDTI 110 ch, Ceed 1.6 CRDI 115 ch, Corolla 2.0 D4D 110 ch, 3 1.6 CD 110 ch.

210 km/h
9.4 s
320 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 6.2 litres
Très bien adapté à la Focus avec des performances très correctes et une consommation très modérée. Son couple est très généreux avec 320 Nm. Son seul défaut reste sa cote un peu plus élevée.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)

• Moteur: 2.0 tdci 136 DW10
• Performances: 136 ch a 4000 tr/min, 320 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1997 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1650 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3,Euro 4,Euro 5,Euro 6
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Geometrie: Alesage 85 mm, Course 88 mm, Taux de compression 18.0:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W30, PSA B71 2290

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage Powershift)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 2.0 TDCI 136 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.2 en consommation mixte (2.0 TDCI 136 ch Titanium 2009 293 000km)
• 5.6 L/100 (2.0 TDCI 136 ch 6v manuel, 252000kms, 2006, 17", TITANIUM, CUIR, SONY 6 HP)
• 5.3 l. de gazole (2.0 TDCI 136 ch 6 vitesses, 230000, 2005, finition Ghia)
• 7 /100km (2.0 TDCI 136 ch 280 000, serie S break)
• 13 litres (2.0 TDCI 136 ch)

DERNIER problème signalé :

• Alternateur durite turbo (2.0 TDCI 136 ch Titanium 2009 293 000km)

Autres modeles ayant le même moteur : Kuga -

Exemples de concurrentes : Auris 2.0 D4D 126 ch, A3 2.0 TDI 140 ch, 307 2.0 HDi 136 ch, Ceed 1.6 CRDI 128 ch, Leon 2 2.0 TDI 140 ch, Megane 2 1.9 dCi 130 ch, 3 2.0 CD 143 ch.

168 km/h
13.9 s
130 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 6.9 litres
Manquant de reprise (et même de tout ...) il s'avèrera ne pas être un bon choix face aux autres motorisations essences disponibles plus puissantes, et pas forcément plus gourmandes (car il faut généralement abuser de la pédale de droite pour avoir la poussée requise, ce qui accroit la consommation).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1388 cc)

• Moteur: 1.4 80 Sigma 1.4 (Zetec-SE/Duratec)
• Performances: 80 ch a 5500 tr/min, 130 Nm a 3500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1388 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs mecaniques
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Courroie sèche
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Alesage 76 mm, Course 76.5 mm, Taux de compression 11
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W30, WSS-M2C913-C

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.4 80 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.7 mixte (1.4 80 ch Boite 5M, 102mkm, 2011, R16, trend)
• 8.5 litres/100km (1.4 16v 80 ch 206000 km, année 2005, finition ambiente)

Autres modeles ayant le même moteur : Fusion -

Exemples de concurrentes : Roomster 1.4 16v 85 ch, Megane 2 1.4 80 ch, Golf V 1.4 80 ch, C4 1.4 16v 90 ch, Civic 1.4 85 ch, Leon 2 1.4 85 ch, Astra 1.4 90 ch.

180 km/h
11.9 s
150 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 7.1 litres
Avec ce moteur la Focus se débrouille très bien en milieu urbain mais un peu moins sur les

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1596 cc)

• Moteur: 1.6 100 Sigma 1.6 (Zetec-SE/Duratec)
• Performances: 100 ch a 6000 tr/min, 150 Nm a 4000 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1596 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs mecaniques
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Courroie sèche
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Alesage 79 mm, Course 81.4 mm, Taux de compression 11
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W30, WSS-M2C913-C

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 1.6 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8 l/100kmh (1.6 100 ch Boite 5, 238000, 2006, Jantes tôle 15", Finition Trend)
• 5 litres (1.6 100 ch fuite injecteur)
• 7 /100 (1.6 100 ch 2008 120000km)
• 4.7 litres (1.6 TDCI 90 ch 1.6 TDCI 90ch actuellement 203800km changer depuis bougie de préchauffage et une durite et joint injecteurs depuis ras consommation 4,7 au 100 . Vidange faite tout les 10000 km. Vidang)
• 17 /100km (1.6 100 ch manuel, 198.000km, année 2005, moteur essence)

DERNIER problème signalé :

• Soudures du compteur = Anti-démarrage sans cesse en fonction Conso d'huile Climatisation, embrayage et alternateur hs à 230000 km (1.6 100 ch Boite 5, 238000, 2006, Jantes tôle 15", Finition Trend)

Autres modeles ayant le même moteur : C-max - Fiesta - Fusion - C30 - S40 -

Exemples de concurrentes : 308 1.4 VTi 95 ch, Corolla 1.4 VVTI 95 ch, Astra 1.4 90 ch, 307 1.4 16v 90 ch, Auris 1.4 VVTi 95 ch, Bravo 1.4 16v 90 ch, 3 1.6 105 ch.

194 km/h
10.7 s
160 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 6.9 litres
Motorisation très intéressante avec un bon agrément de conduite et un bon compromis entre puissance et consommation.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1596 cc)

• Moteur: 1.6 115 Sigma 1.6 (Zetec-SE/Duratec)
• Performances: 115 ch a 6000 tr/min, 160 Nm a 4300 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1596 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs mecaniques
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Courroie sèche
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Alesage 79 mm, Course 81.4 mm, Taux de compression 11
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W30, WSS-M2C913-C

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation 1.6 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.5 litres aux 100 kms (1.6 115 ch Ford focus 1.6 Ti VTi boite 5 , 34000kms, 2006, jantes 205/55/16, 3 portes finition sport)
• 8.4 L/100 en hiver . 7.4 L/100 en été (1.6 115 ch Break trend phase 2 acheter a 134 000km en 2018 , aujourdhui 239 000km 2025.)
• Consommation classique (1.6 115 ch 330000km)
• (conso personelle) ville 12l/100 conduite normale 7.5 l/100 sportif 14l/100 record bas 5.6 l/100 (a 80 en 5ème) (1.6 115 ch 185000km 2004 ghia)
• 8 (1.6 115 ch boîte 5 manuelle, 120.000kms, 2009, jtes alu (finition Ghia), autoradio Ford)

Exemples de concurrentes : Roomster 1.2 TSI 105 ch, Ceed 1.4 105 ch, Megane 2 1.6 115 ch, 308 1.6 110 ch, Astra 1.6 105 ch, Leon 2 1.2 TSI 105 ch, i30 1.4 109 ch.

200 km/h
10.1 s
160 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 7.2 litres
Cette version accueillera sans soucis le bioéthanol. Hélas, cette "mode" est plutôt retombée chez nous (contrairement au Brésil où tout le monde tourne à l'alcool, et pas qu'à 10% !).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1798 cc)

• Moteur: 1.8 flexfuel 125 Ford 1.8 flexfuel
• Performances: 125 ch a 6000 tr/min, 160 Nm a 4000 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1798 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Courroie sèche
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Alesage 83 mm, Course 83.1 mm, Taux de compression 11
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W30, WSS-M2C913-C

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.8 Flexifuel 125 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Ville : 11 L/100 km Départementale / nationale : 6.5 L/100 km Autoroute : 7.5 L/100 km (1.8 Flexifuel 125 ch 1.8 125 ch, Trend 2007 BVM5, 135 000 km)
• . (1.8 Flexifuel 125 ch)
• diesel (1.8 Flexifuel 125 ch Manuelle , 361000km, 2003, Allu, 1.8 TDDI)
• 9.5 à 11 litres (1.8 Flexifuel 125 ch 5v 160000 kms 2007 jantes alu ghia 2007)
• 11 /100km a l'ethanol 9.5 l a l'essence (1.8 Flexifuel 125 ch Boite 5, 185 000km, finition titanum, 1.8 flexifuel)

DERNIER problème signalé :

• -Alternateur, à "seulement" 130 000 km / 18 ans. (1.8 Flexifuel 125 ch 1.8 125 ch, Trend 2007 BVM5, 135 000 km)

Exemples de concurrentes : Serie 1 116i 115 ch, C30 1.8 125 ch, A3 1.6 FSI 115 ch, Leon 2 1.4 TSI 125 ch, Golf V 1.6 FSI 115 ch, C4 1.6 VTI 120 ch, Auris 1.6 VVTi 125 ch.

209 km/h
8.8 s
180 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. ≈ 7.7 litres
Moteur lui aussi très honnête qui se révèle un peu plus sportif, si vous aimez les reprises franches, il est fait pour vous.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1999 cc)

• Moteur: 2.0 145 Duratec-HE 2.0 (Mazda L)
• Performances: 145 ch a 6000 tr/min, 180 Nm a 4500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1999 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs mecaniques
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Courroie sèche
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Alesage 87.5 mm, Course 83.1 mm, Taux de compression 10.8
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W30, WSS-M2C913-C

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 2.0 145 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 13.1 L/100km (2.0 145 ch)
• 7.5 litres/100km (2.0 145 ch manuel, 106000km, 2007, titanium)
• 9 litres/100km (2.0 16v 145 ch 2.0 145cv TITANIUM 2007)
• 8 litres/100km (2.0 16v 145 ch 66000km,2005 2l ghia)

DERNIER problème signalé :

• Consommation élevée (2.0 145 ch)

Exemples de concurrentes : 307 2.0 16v 140 ch, Megane 2 2.0 136 ch, C4 1.6 THP 140 ch, Civic 1.8 VTEC 140 ch, Leon 2 2.0 FSI 150 ch, 3 2.0 150 ch, Stilo 1.8 16v 135 ch.

239 km/h
6.8 s
320 NM

Puissance fiscale : 15 CV
Conso. ≈ 9.4 litres
Version très sportive de la Focus mais qui dit sport dit forte consommation en carburant. A prendre si vous faites moins de 5000 km / an.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    5 cylindres (2522 cc)

• Moteur: 2.5 220 B5254T3
• Performances: 220 ch a 6000 tr/min, 320 Nm a 1700 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 2522 cm3
• Architecture: 5 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 0 bars
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission
• Normes: Euro 4
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Alesage 83 mm, Course 93.2 mm, Taux de compression 9.0:1
• Bloc: Aluminium
• Huile: 5W30, WSS-M2C913-B

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 2.5 220 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 15 /100 en montagne (2.5 220 ch 2008,205000km,xénon)
• 11 litres (2.5 220 ch 130000 km de 2006 toutes options)
• 11 litres (2.5 220 ch 152000km de 2006 toute option noir 5 portes)
• 11.5 litres/100km (2.5 220 ch 160000km 2006 3P)

DERNIER problème signalé :

• Cardans microprocesseur du compteur de vitesse ( qui nécessite le remplacement de celui ci ainsi que du boitier électronique principale ) pomper de direction assistée divers support moteur fragiles problèmes avec l'ESP Ces problème on été rencontré sur 3 focus st que j ai eu en ma possession. (2.5 220 ch 2008,205000km,xénon)

Exemples de concurrentes : Serie 1 125i 218 ch, Megane 2 2.0 T 225 ch, Leon 2 2.0 TSI 211 ch, 3 2.3 230 ch, Golf V 2.0 TSI 230 ch.

264 km/h
5.9 s
440 NM

Puissance fiscale : 21 CV
Conso. ≈ 11.3 litres
Voici la traction la plus puissante du monde ... Que dire de plus ?

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    5 cylindres (2522 cc)

• Moteur: 2.5 300 B5254T3
• Performances: 300 ch a 6450 tr/min, 440 Nm a 2300 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 2522 cm3
• Architecture: 5 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 0 bars
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission
• Normes: Euro 4
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Alesage 83 mm, Course 93.2 mm, Taux de compression 9.0:1
• Bloc: Aluminium
• Huile: 5W30, WSS-M2C913-B

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (235/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 2.5 300 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 16.7 litres (2.5 300 ch RS MK2 Green, bvm6, 146000km, 2009, stage 3.)

DERNIER problème signalé :

• Un stage 3 met en évidence les faiblesses du bloc volvo mais rien d'insurmontable. (2.5 300 ch RS MK2 Green, bvm6, 146000km, 2009, stage 3.)

Exemples de concurrentes : Serie 1 135i 306 ch.