28 Avis FORD Kuga 3 (2019)

Ford Kuga 3 2.5 FHEV Hybride 190 ch ST-LINE X - 4 ROUES MOTRICES - 9000 KMS - 06/2023

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Ford Kuga 3 (Poster mon avis)

Posté le : 2024-01-20 16:58:37
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : ATTENTION : Ford a remplacé intentionnellement l'essieu multi-bras des versions 2 roues motrice par un essieu rigide. Ce qui rend le confort raide sur les bosses et raccord. Même les journalistes professionnels ne se sont pas rendus compte.
Partout en Europe, Ford a volontaire supprimer la fiche technique pour cacher cette arnaque qui touche les 2 roues motrices.
Moi connaissant toute la production auto du monde, je ne suis pas tombé dans cette arnaque.
=En revanche, si vous avez la 4 roues motrices (AWD) comme moi, vous avez alors la suspension AR multibras et là le confort est assez bon.
Points positifs :
1/le Ford KUGA est beaucoup plus fiable que les Hyundai TUCSON, Kia SPORTAGE et Renault AUTRAL hybride.
2/ En ville, ma conso record est de 3,4 l aux 100 kms (compte 0,8 l de plus en hiver).
3/ En ville et banlieue, je tourne à 4,4 l aux en été (+ 0,8 l en hiver).
4/ Paris/Montpellier, je consomme vers les 6,0/6,3 l réels (été comme hiver)
=> Si vous faites moins de 8 kms pour un aller, votre conso pour n'importe quel hybride sera de 7,0 l aux 100.
=> Si vous avez la version E85, roulez malgré tout en SP95-E10 et vos vous obtiendrez mes consos et la révision sera alors à 30 000 kms ou tous les 2 ans.
5/ Le Ford KUGA est le véhicule hybride le plus silencieux du marché (meilleur que Toyota RAV4, Austal, Tucson et Sportage=>tous essayés).
6/ La version ST LINE est super bien équipés et tout marche très bien.
7/ Volontairement, je n'ai pas pris le régulateur adaptatif car trop assisté, l'être humain devient inefficace).
8/ J'ai conservé les pneus et jantes origines en 18 pouces car plus confortables, plus esthétiques et pas trop cher (environ 628 € les 4 pneus posés).
9/ Mon choix s'est porté sur le KUGA car j'aime les boutons pour régler clim et radio.
=> En CONCLUSION, le Ford KUGA ST LINE X en version hybride 4 roues motrices et fonctionnant avec le SP95-E10 (éviter le SP95 tout court car consomme plus) est le meilleur véhicule du marché pour ce segment et en plus c'est le moins cher. Il est de loin de loin le plus fiable (voir avis sur Caradisiac).

=> la version restylisée qui vient de sortir est encore mieux équipée et plus aboutie.
Compter 330 € de malus Eco et environ 1730 € de malus au poids selon la version mais malgré cela, reste moins cher que la concurrences.




Défauts : Points faibles : c'est mon 5 véhicules 4 roues motrices au cours de 15 dernières années et je ne lui trouve aucun défaut (peut être les assises de la banquette un peu courtes) => la version restylisée qui vient de sortir est encore mieux équipée et plus aboutie.
Compter 330 € de malus Eco et environ 1730 € de malus au poids selon la version mais malgré cela, reste moins cher que la concurrences.

Consommation moyenne : 3,8 l en ville, 4,4 l sur route et ville, 6,0 l sur autoroute (Paris/Montpellier)

Problèmes rencontrés : AUCUN et c'est le véhicule de son segment de loin le plus fiable (voir avis sur Caradisiac par rapport à la concurrence

Note : 19/20

Prix assurance : 780 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : TOUS RIQUES) (Bonus/Malus : 65%)


NE PAS ACHETER LA VERSION 2 ROUES MOTRICE DU KUGA CAR FORD A VOLONTAIREMENT REMPLACER L'ESSIEU MULTI-BRAS (BON CONFORT) par un essieux rigide comme les Pickup (confort raide à l'arrière sur les raccords) => comment gâcher l'image d'un si bon véhicule : -(

Ford Kuga 3 2.5 FHEV Hybride 180 ch Ford Kuga 183ch AWD ST-Line X 2024 (35000km)

Posté le : 2025-08-22 15:15:13
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Je possède mon Kuga depuis maintenant plus d'un an, avec 25 000km/an et j'en suis entièrement satisfait. Le moteur 183 ch AWD est puissant et agréable, avec des accélérations franches et de bonnes reprises, ce qui le rend très plaisant sur autoroute comme en montagne. La transmission intégrale assure une excellente motricité, particulièrement rassurante sur routes mouillées ou enneigées.

Si vous hésitez avec la version 180 ch Flexifuel, je vous conseille vraiment ce modèle, et voici pourquoi :

Entretien beaucoup plus espacé : le Flexifuel impose une révision tous les 8 000 km environ, alors que sur le 183ch c’est seulement tous les 2 ans ou 30 000 km. C’est un gain énorme en coût d’entretien.

Confort supérieur : grâce aux suspensions multibras à l’arrière, la différence avec la Flexifuel (barres de torsion) est flagrante, surtout pour les passagers arrière.


Il se démarque aussi par son confort et ses équipements haut de gamme :

Système audio Bang & Olufsen : un son d’exception, des basses profondes, parfait pour les amateurs de musique.

Finition ST-Line X au look sportif : kit carrosserie dynamique, habitacle avec surpiqûres rouges… Il a vraiment une allure premium.

Options qui font la différence pour moi : toit ouvrant panoramique pour la luminosité, sièges avant et arrière chauffants avec réglages électriques (certifiés AGR pour un vrai confort), affichage tête haute pour la sécurité, projecteurs Dynamic Matrix LED pour une visibilité optimale.


En résumé, c’est un SUV à la fois puissant, confortable, technologique et économique à entretenir. Idéal pour ceux qui veulent un véhicule polyvalent, sécurisant et agréable à conduire au quotidien.

Défauts : Pour être pointilleux les trois petites choses qui pourraient être améliorés serait selon moi que les portes se ferme automatiquement (ce qui n'est le cas sur aucune ford il me semble), qu'il y est un verrin pour le capot moteur (ça coûte pas grand chose) et que les essuies glaces se rabaisse automatiquement une fois le contact éteint (sûrement fait exprès pour que le changement des essuies glaces soit simplifié).

Consommation moyenne : En termes de consommation, je tourne en moyenne autour de 6,5 à 7 L/100 km sur autoroute et environ 5L/100 km sur départementale, ce qui reste très correct pour un SUV de ce gabarit et avec une transmission intégrale.

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 19/20

Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 30)

Ford Kuga 3 2.0 Ecoblue diesel 190 ch AWD, jantes 18, st line business + Regul adapt + assist cinduite (park assist...)

Posté le : 2025-06-04 13:53:27
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Mon 1er SUV, mais une fois les marques prises, comportement dynamique (st-line) même avec pneus flancs 60, un peu sec sur routes dégradées mais vire à plat.
Gros couple 400nm, vraie routière et autoroutière. Dépassements "urgents" canon même en mode normal. Réglages sièges permettant longs trajets. Banquettes arrière coulissantes extra !
Peu bruyante en circu route et autoroute. Sauf voiture froide l'hiver, avant atteinte température ad hoc. Perf bridées tant que moteur pas à température. Pas très gênant, et plutôt sécure pour la mécanique.

Défauts : Agrément très moyen en ville: sensation de glissement des 3 premiers rapports.
Bruyante en circulation urbaine en cas de redémarrages fréquents. Et si revêtement pourri, vraiment désagréable, alors que mon modèle a une susp arrière multibras (4x4 oblige...)
Isolation compartiment moteur insuffisante et/ou attaquée par les rongeurs.


Consommation moyenne : Conso maîtrisée 5.9l à 130 stabilisés sur autoroute même chargés. Conso correcte moins de 7l en conduite réellement dynamique sur réseau secondaire

Problèmes rencontrés : Batterie HS à 3 ans. Pas d'explication. Pourtant véhicule garé à l'intérieur.

Note : 14/20

6 avis Kuga 3 2.5 FHEV Hybride 190 ch Hybride

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

19/20

2.5 FHEV Hybride 190 ch ST-LINE X - 4 ROUES M (5)

16/20

2.5 FHEV Hybride 190 ch janvier 2022, 18000km (0)

17/20

2.5 FHEV Hybride 190 ch 8000km st-line-x 2023 (7)

14/20

2.5 FHEV Hybride 190 ch Boite auto CEV, millé (1)

00/20

2.5 FHEV Hybride 190 ch 11 2022 8200 km (6)

12/20

2.5 FHEV Hybride 190 ch Bva- 60000kms- ST LIN (1)

6 avis Kuga 3 2.5 PHEV Hybride 225 ch Hybride

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

2.5 PHEV Hybride 225 ch ST Line X 2019 (pack (3)

19/20

2.5 PHEV Hybride 225 ch 2020, 68000km, Vignal (1)

16/20

2.5 PHEV Hybride 225 ch Kuga 3 2.5 PHEV Hybri (0)

16/20

2.5 PHEV Hybride 225 ch St line PHEV (0)

18/20

2.5 PHEV Hybride 225 ch (0)

16/20

2.5 PHEV Hybride 225 ch (0)