Motorisations FORD B-max (2012-2017)

Disponible en une gamme de motorisations plutôt large, Ford notamment un moteur innovant d'un rendement à toute épreuve.

C'est dans sa gamme de moteurs essence que le B-Max se fait remarquer par son tout nouveau moteur 1,0 litres Ecoboost de 120 ch, une réelle innovation sur ce plan. Avec un rendement extrêmement efficace et une consommation revue à la baisse. Ce moteur révolutionnaire atteint la puissance d'un moteur de 1,6 litres tout en consommant la quantité modeste de 4,9 litres (chiffre constructeur ...) aux 100 km (plutôt 6 passés en vrai), et en affichant des émissions de Co2 de seulement 114 g/km. Doté d'un système d'injection directe, d'un turbocompresseur à faible inertie et travaillé pour obtenir une réduction des frottements internes, il dispose en outre du système Stop&Start qui éteint et rallume silencieusement le véhicule au moment de relâcher l'embrayage. Aucune concurrente à sa sortie ne peut faire mieux que ce moteur Ecoboost ...

Les deux autres motorisations essence disponibles pour le B-Max sont le moteur Duratec 1,4 litres de 90 ch, et le moteur Ti-VCT 1,6 litres de 105 ch. Ce dernier moteur est équipé de la transmission automatique Powershift.

Dans ses versions à moteurs diesel, le B-Max dispose en entrée de gamme d'un 1,5 TDCi de 75 ch. Ce moteur obtient un rendement remarquable et s'avère très économe, avec une consommation de 4,1 litres aux 100 km et des émissions de CO2 de 109 g/km. Mais le moteur diesel le plus efficace de la gamme est le 1,6 TDCi de 95 ch, qui nécessite une consommation restreinte de 4 litres aux 100 km et émet seulement 104 g de CO2 par km.

La transmission du B-Max peut être assurée par deux boîtes de vitesses différentes selon les modèles. La première est une boîte manuelle de 5 rapports, une transmission très efficace présente sur les deux moteurs diesel ainsi que sur le 1,0 Ecoboost. Le moteur essence Ti-VCT utilise quant à lui une boîte Powershift, système de transmission optimisée qui combine les avantages des transmissions manuelles et automatiques. C'est une boîte à 6 rapports et à double embrayage, qui permet d'adapter automatiquement les changements de vitesse.

Moteurs diesel

1.5 TDCI 75 ch

MOTEUR diesel

5.7 litres/100km (reservoir : 48L / Autonomie ≈ 840 km)

 
0 à 100 : 16.2 s 157 km/h Couple : 185 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1499 cc
   
 

Si ce 1.5 TDCI est récent, en tout cas bien plus que le 1.6 TDCI, et bien il faut savoir qu'il joue dans la cours des petits... Rayez le mot polyvalence du vocabulaire du B-max ainsi motorisé. Bein pour les petits trajets de banlieue, cauchemardesque quand il s'agit d'emmener la petite famille chez les beaux parents à 300 kilomètres de la maison...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/60 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.5 TDCI 75 : vos témoignages :

  • 4.5 litres/100km (1.5 TDCI 75 ch titanium 2013)
  • 5 litres/100km (1.5 TDCI 75 ch annee 2014 titanium 39000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pare choc déformé juste en dessous de la trappe pour faire le plein. Changer courroie de distribution et pompe à 47000 km . (1.5 TDCI 75 ch Boite manuelle, 96000 km,de 2012, trend) [Tous les autres signalements sur B-max]


Statistiques fiabilité B-max 1.5 TDCI 75 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis B-max posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+TDCI+75")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 1/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 0/3 0/3 0/3 1/3 1/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/3 0/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Avis 1.5 TDCI 75 ch Diesel


Ci-après quelques exemples de concurrentes : 500L 1.3 JTD 85 ch, ix20 1.4 CRDI 75 ch.


1.6 TDCI 95 ch

MOTEUR diesel

5.9 litres/100km (reservoir : 48L / Autonomie ≈ 810 km)

 
0 à 100 : 13.8 s 174 km/h Couple : 220 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1560 cc
   
 

Pour moi c'est le seul diesel envisageable à bord du B-Max. Le 1.5 TDCI se révélant bien trop faiblard ! Malgré les 95 chevaux, il ne faut pas non plus s'attendre à être décoiffé par ses accélérations !

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/60 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 2 aiment

Consommation : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 2 n'aiment pas


Consommation du 1.6 TDCI 95 : vos témoignages :

  • 6.8 litres (1.6 TDCI 95 ch)
  • 6.2 (1.6 TDCI 95 ch)
  • 5.4 litres/100km (1.6 TDCI 95 ch ford bmax titanium x)
  • 5 litres/100km (1.6 TDCI 95 ch)
  • 5.1 litres/100km (1.6 TDCI 95 ch manuelle - 45000 km -2012- trend)
  • 5.3 litres/100km (1.6 TDCI 95 ch 55000KMS 2014)
  • 5.8 litres/100km (1.6 TDCI 95 ch Année modèle 2013, 28000km, finition titanium, boite manuelle)
  • 6 5 litres/100km (1.6 TDCI 95 ch actuel 39000kms 2013 titanium)
  • 6 litres/100km (1.6 TDCI 95 ch)
  • 6 - 7 litres/100km (1.6 TDCI 95 ch 15000)
  • 5.7 litres/100km (1.6 TDCI 95 ch 250 km, 2013, titanium)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bruits tableau de bord, boitier thermostatique HS,bruits portes arrières, broute en 1 ere (1.6 TDCI 95 ch) [Tous les autres signalements sur B-max]


Statistiques fiabilité B-max 1.6 TDCI 95 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 15 avis B-max posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDCI+95")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15 1/15
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/15 1/15 0/15 1/15 0/15 0/15
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15 1/15
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/15 0/15 0/15 1/15 0/15 3/15
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/15 0/15 3/15 0/15
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15

Avis 1.6 TDCI 95 ch Diesel

-- /20
1.6 TDCI 95 ch (790/0)
15/20
1.6 TDCI 95 ch (634/1)
09/20
1.6 TDCI 95 ch (553/0)
04/20
-- /20
1.6 TDCI 95 ch (379/1)
10/20
1.6 TDCI 95 ch (368/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Note 1.5 dCi 90 ch, 500L 1.3 JTD 85 ch, C3 Picasso 1.6 HDI 92 ch, Yeti 1.6 TDI 105 ch, ix20 1.4 CRDI 90 ch, Venga 1.4 CRDI 90 ch.


1.5 TDCI 95 ch

MOTEUR diesel

5.8 litres/100km (reservoir : 48L / Autonomie ≈ 830 km)

 
0 à 100 : 13 s 174 km/h Couple : 215 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1499 cc
   
 

C'est le remplaçant du 1.6 TDCI de même puissance et se révèle assez proche.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/60 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)




Avis 1.5 TDCI 95 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : Note 1.5 dCi 90 ch, ix20 1.4 CRDI 90 ch, 500L 1.3 JTD 85 ch, C3 Picasso 1.6 HDI 92 ch, Venga 1.4 CRDI 90 ch, Yeti 1.6 TDI 105 ch.


Moteurs essence

1.4 90 ch

MOTEUR essence

7 litres/100km (reservoir : 48L / Autonomie ≈ 690 km)

 
0 à 100 : 13.7 s 172 km/h Couple : 130 Nm
à 4200 t/min
4 Cylindres
1388 cc
   
 

Du point de vue du citadin qui souhaite acquérir une entrée de gamme pour ne faire que de la ville, il est plus qu'acceptable. A tel point qu'il pourra aussi se permettre de vous emmener bien plus loin. Un choix correct.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/60 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 1.4 90 : vos témoignages :

  • 6.5 /100km (1.4 90 ch 50000)
  • 6.5 litres/100km (1.4 90 ch 38000)
  • 5.6 litres/100km (1.4 90 ch 20 000)
  • moyenne sur 21 000 km = 7.3 l/100 (1.4 90 ch)
  • seul ou à deux en conduite " éco " 5.8 litres/100km en charge ( 4 personnes plus bagages ) 7 litres . (1.4 90 ch 7000 kms - 12 / 2012 - titanium)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Problème diagnostic (1.4 90 ch 50000) [Tous les autres signalements sur B-max]


Statistiques fiabilité B-max 1.4 90 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis B-max posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+90")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/5 0/5 0/5 0/5 1/5 0/5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/5 0/5 0/5 0/5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

Avis 1.4 90 ch Essence

15/20
1.4 90 ch 38000 (746/0)
15/20
1.4 90 ch (373/0)
16/20
11/20
1.4 90 ch 50000 (220/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Note 1.2 80 ch, C3 Picasso 1.4 VTi 95 ch, 500L 1.4 95 ch, Venga 1.4 VVT 90 ch, ix20 1.4 90 ch.


1.0 Ecoboost 100 ch

MOTEUR essence

6.5 litres/100km (reservoir : 48L / Autonomie ≈ 740 km)

 
0 à 100 : 13 s 177 km/h Couple : 170 Nm
à 1400 t/min
3 Cylindres
999 cc
   
 

Bien moins polyvalent que les versions 120/125 chevaux qui ont le peps supplémentaire pour satisfaire lorsqu'elle est chargée.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/60 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Consommation : 1 n'aime pas


Consommation du 1.0 Ecoboost 100 : vos témoignages :

  • 7 - 8 l/100km en ville. peut descendre à 5.6 hors ville (1.0 Ecoboost 100 ch boîte manuelle 5V, 53000 km, 2013, Titanium)
  • 6.5 litres/100km (1.0 Ecoboost 100 ch 5000km,2016,titanium)
  • 4.3 sur route et 6.4 en ville (1.0 Ecoboost 100 ch boite 5 vts trent 2015)
  • 7 litres/100km pour 2/3 montagne et 1/3 ville (1.0 Ecoboost 100 ch S/S EDITION, novembre 2014, 30000 km)
  • 7 litres/100km (1.0 Ecoboost 100 ch 4500)
  • 6.8 litres/100km (1.0 Ecoboost 100 ch 3000annee 2015)
  • 8 litres/100km (1.0 Ecoboost 100 ch 4000 2014 trend)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Rédibitoire : le sync ne "sait" plus appeler, soit-disant il fait trop vite les numéros et "se perd" dixit un mécano concession, la clim se met en fonctionnement seule Dangereux : le moteur cale soit-disant parce que trop de ville et embouteillage et ne "sait" plus calculer l'arrivée d'air, les vitesses 1 et 2 restent aléatoirement en prise, impossible de débloquer, le moteur finit par caler même si l'embrayage est enfoncé, le moteur s'emballe parfois en 1ère, la pédale de frein est parfois dure, comme si elle poussait pour se dégager, la pédale d'embrayage est dure (1.0 Ecoboost 100 ch boîte manuelle 5V, 53000 km, 2013, Titanium) [Tous les autres signalements sur B-max]


Statistiques fiabilité B-max 1.0 Ecoboost 100 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis B-max posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+Ecoboost+100")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 1/8
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/8 0/8 0/8 0/8
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8

Avis 1.0 Ecoboost 100 ch Essence

19/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici certaines des ses concurrentes : Note 1.2 98 ch, Yeti 1.2 TSI 105 ch, Jazz 3 1.3 iVTEC 102 ch, C3 Picasso 1.4 VTi 95 ch, ix20 1.4 90 ch, Venga 1.4 VVT 90 ch, 500L 1.4 95 ch.


1.6 105 ch

MOTEUR essence

7.3 litres/100km (reservoir : 48L / Autonomie ≈ 660 km)

 
0 à 100 : 12.1 s 179 km/h Couple : 150 Nm
à 4200 t/min
4 Cylindres
1596 cc
   
 

Existant uniquement en boîte automatique, je doute que cette configuration est un grand succès chez nous... Dans d'autres pays en revanche il aura la belle vie ! Car contrairement à nous, beaucoup d'autres pays privilégient l'essence et l'automatique. Par exemple, un Canadien ne voudra jamais entendre parler d'une boîte mécanique, sauf la passionné de Subaru et autres voitures sportives.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage Powershift)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/60 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Agrément : 2 aiment

Consommation : 1 n'aime pas


Consommation du 1.6 105 : vos témoignages :

  • 6.8 pour les 16000km (1.6 105 ch titanium sept 2015 et 16000 km)
  • 7.5 /100km (1.6 105 ch boite powershift)
  • 6.3 /100km (1.6 105 ch)
  • 7.5 litres/100km (1.6 105 ch boite automatique titanium X 34000 kms 2013)
  • 7.5 /100 (1.6 105 ch 16500 Km, Année 2013, Trend)
  • 7.3 litres/100km (1.6 105 ch bmax boite auto 10000 km 2013)
  • 7 litres/100km (1.6 105 ch 12000 kms 2013 TITANIUM)

Statistiques fiabilité B-max 1.6 105 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis B-max posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+105")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 6/10
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10 0/10 0/10 8/10 0/10 0/10
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/10 0/10 0/10 0/10
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10

Avis 1.6 105 ch Essence

09/20
1.6 105 ch (616/0)
05/20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Yeti 1.2 TSI 105 ch, Note 1.2 98 ch, 500L 1.4 95 ch, C3 Picasso 1.4 VTi 95 ch, Jazz 3 1.3 iVTEC 102 ch.


1.0 Ecoboost 120 ch

MOTEUR essence

6.6 litres/100km (reservoir : 48L / Autonomie ≈ 730 km)

 
0 à 100 : 11.1 s 189 km/h Couple : 200 Nm
à 1400 t/min
3 Cylindres
999 cc
   
 

Et bien en voila un bon choix ! La concurrence peut trembler et se mettre au travail pour avoir un moteur équivalent. Vous bénéficiez en effet d'une consommation proche d'un diesel avec l'agrément cent fois supérieur de l'essence... Que demander de plus ?

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/60 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Couple moteur : 3 aiment

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Agrément : 3 aiment

Consommation : 1 aime 3 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 aiment


Consommation du 1.0 Ecoboost 120 : vos témoignages :

  • 6.3 (1.0 Ecoboost 120 ch titanium toutes options)
  • 8 (1.0 Ecoboost 120 ch)
  • 7 litres/100km (1.0 Ecoboost 120 ch BVM de 07/2012 57000 kms, titanium stop and start sky view)
  • 6.5 l/100km (1.0 Ecoboost 120 ch 2013)
  • 7 /100 (1.0 Ecoboost 120 ch 28000 km BVM 2012)
  • 6.4 litres/100km (1.0 Ecoboost 120 ch 47780)
  • 6.0 litres/100km ville 5 à 6 litres route (1.0 Ecoboost 120 ch 24000kms 2012 TITANIUM)
  • 6.7 litres/100km (1.0 Ecoboost 120 ch 37000)
  • 8 litres/100km (1.0 Ecoboost 120 ch NOVEMBRE 2012)
  • 6.6 litres/100km (1.0 Ecoboost 120 ch 9500)
  • 7 litres/100km affiché au compteur (1.0 Ecoboost 120 ch 2500, 2013, Titanium)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pompe a essence changée au de 4 ans et bullage importent dans le vase d'expansion suite à la révision des 5 ans. Panne dite normale , le garage ne trouve rien d'anormal et pourtant avant elle ne bullait pas.Impossible de rajouter du liquide car bouchon défectueux, impossible à retirer, déjà 9 de changer.Voiture à fuir. (1.0 Ecoboost 120 ch Année 2013 61000 km Titanium) [Tous les autres signalements sur B-max]


Statistiques fiabilité B-max 1.0 Ecoboost 120 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 13 avis B-max posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+Ecoboost+120")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/13 0/13 0/13 0/13 0/13 2/13
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/13 0/13 0/13 0/13 0/13 0/13
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/13 0/13 0/13 0/13 0/13 0/13
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/13 1/13 2/13 2/13 0/13
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/13 2/13 1/13 0/13 0/13 1/13
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/13 1/13 1/13 0/13
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/13 0/13 0/13 0/13 0/13
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/13 0/13 1/13 0/13 0/13

Avis 1.0 Ecoboost 120 ch Essence

11/20
16/20
10/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Yeti 1.2 TSI 110 ch, ix20 1.6 125 ch, Jazz 3 1.5 iVTEC 130 ch, 500L 1.4 TJet 120 ch, C3 Picasso 1.2 Puretech 110 ch, Venga 1.6 VVT 125 ch.


1.0 Ecoboost 125 ch

MOTEUR essence

6.6 litres/100km (reservoir : 48L / Autonomie ≈ 730 km)

 
0 à 100 : 11.1 s 189 km/h Couple : 200 Nm
à 1400 t/min
3 Cylindres
999 cc
   
 

+5 chevaux depuis 2013 par rapport à la versions 120 chevaux.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/60 R 15 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 2 n'aiment pas

Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas

Agrément : 10 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 2 aiment 9 n'aiment pas

Bruit moteur : 5 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 1.0 Ecoboost 125 : vos témoignages :

  • 7.3 en ville 6 sur route (1.0 Ecoboost 125 ch Finition titanium,2015,)
  • 6.2 /100 (1.0 Ecoboost 125 ch Titanium, 72000 km, juin 2014)
  • 6.4 L/100 (1.0 Ecoboost 125 ch annee 2014 titanuim 46000)
  • 6.4 L/100 (1.0 Ecoboost 125 ch annee 2014 titanuim 46000)
  • 6.8 L 2/3 DE ROUTE A 80KM /H (1.0 Ecoboost 125 ch)
  • 6.8 L 2/3 DE ROUTE A 80KM /H (1.0 Ecoboost 125 ch)
  • excessive 6.6 l sur autoroute et 8.2 l en ville (1.0 Ecoboost 125 ch boite manuelle 35000kms 20014 titanium)
  • 6.5 l autoroute 130kms /H 6.8 l ville (1.0 Ecoboost 125 ch boite 5 30000kms 2016 jantes alu modéle titanium)
  • 6.5 (1.0 Ecoboost 125 ch)
  • 9 /100km (1.0 Ecoboost 125 ch Boite 5, 70000km, 2013)
  • 8.3 litres/100km (1.0 Ecoboost 125 ch 24000)
  • 8.9 litres/100km en ville. 6.8 l à 90Km/h (1.0 Ecoboost 125 ch Titanium, 6500Km acheté le 12/10/17 avec 170km)
  • 6 litres/100km (1.0 Ecoboost 125 ch boîte manuelle, 34 000 km)
  • 6.2 /100km (1.0 Ecoboost 125 ch titanium/2017/8500)
  • 6.5 litres/100km (1.0 Ecoboost 125 ch boite 5 vitesses, 107000 km, titanium 2013)
  • 6.5 litres/100km (indication ordinateur de bord) (1.0 Ecoboost 125 ch 39950 - 2013 - Titanium)

Statistiques fiabilité B-max 1.0 Ecoboost 125 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 30 avis B-max posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+Ecoboost+125")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/30 0/30 0/30 0/30 0/30 0/30
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/30 0/30 0/30 0/30 0/30 0/30
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/30 0/30 0/30 0/30 0/30 0/30
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/30 0/30 0/30 1/30 0/30
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/30 0/30 2/30 1/30 0/30 1/30
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/30 1/30 1/30 0/30
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/30 0/30 0/30 0/30 0/30
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/30 0/30 0/30 0/30 0/30

Avis 1.0 Ecoboost 125 ch Essence

15/20
18/20
12/20
12/20
09/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Venga 1.6 VVT 125 ch, Yeti 1.4 TSI 122 ch, 500L 1.4 TJet 120 ch, Soul 2 1.6 132 ch, ix20 1.6 125 ch, C3 Picasso 1.6 VTi 120 ch, Jazz 3 1.5 iVTEC 130 ch.


1.0 Ecoboost 140 ch

MOTEUR essence

7 litres/100km (reservoir : 48L / Autonomie ≈ 690 km)

 
0 à 100 : 10.3 s 196 km/h Couple : 180 Nm
à 1400 t/min
3 Cylindres
999 cc
   
 

Il pourra devenir assez glouton si vous cherchez à obtenir toute sa puissance (hauts régimes).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces


Consommation du 1.0 Ecoboost 140 : vos témoignages :


    Statistiques fiabilité B-max 1.0 Ecoboost 140 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 1 avis B-max posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+Ecoboost+140")

    Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 1/1
    Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
    0/1 0/1 0/1 0/1
    Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

    Avis 1.0 Ecoboost 140 ch Essence


    Voici quelques exemples de concurrentes : Soul 2 1.6 132 ch, Jazz 3 1.5 iVTEC 130 ch.
















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    Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre FORD B-max. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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    Moteur :

    Utilisation :

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    (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


    N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
    Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

    Qualités :



    Défauts :



    Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



    Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



    Note :

    /20

    Assurance :

    Tarif payé :    euros/an

    Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
    Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre B-max avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



    E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




    Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

    Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

    Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

    • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

    • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

    • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

    • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

    • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

    Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

    Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

    Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

    Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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