Accès rapide aux moteurs :
| Diesel | Essence |
Moteurs (consommation, fiabilité) FORD C-Max (2003-2010)
Moteurs diesel
1.6 TDCI 90 ch
≈ 6.2 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 890 km)
| 0 à 100 : 13.2 s | 177 km/h | Couple : 210 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1560 cc |
Les 90 chevaux sont plus adaptés à une Ford FOCUS qu'à un C-Max.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 3 aiment 3 n'aiment pas 
Couple moteur : 1 n'aime pas Fiabilité : 3 aiment 2 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas Agrément : 5 aiment 1 n'aime pas Consommation : 11 aiment Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas 
Consommation du 1.6 TDCI 90 : vos témoignages :
- 5 /100 (1.6 TDCI 90 ch 173000)
- 5.0 L/100km (1.6 TDCI 90 ch Manuelle 355000km 2006 1.6 Tdci 90cv)
- Environ 5.5 L (1.6 TDCI 90 ch 170 000 km modèle 2009)
- 5.2 litres/100km (1.6 TDCI 90 ch 220000kms de 2007)
- 5 l/100km (1.6 TDCI 90 ch boite manuelle,128000 km,2009,finition trend)
- 5 litres/100km (1.6 TDCI 90 ch 136000 km - 2009 - finition trend)
- 4.8 litres/100km (1.6 TDCI 90 ch trend, 2010, 200000 kms, bvm)
- 4.6 litres/100km (1.6 TDCI 90 ch 2007, 270 000 kms, trend)
- 4.2 litres/100km (1.6 TDCI 90 ch bvm 210000 km mise en circulation en juin 2007 ghia)
- 5 litres/100km (1.6 TDCI 90 ch 150 000 km, 2008, trend)
- 5 litres/100km (1.6 TDCI 90 ch 85000 km année 2007 trend)
- 5 litres/100km (1.6 TDCI 90 ch)
- 5 litres/100 (1.6 TDCI 90 ch)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : J'ai rencontré deux problèmes majeurs sur mon C Max
1/ Défaut sur un injecteur Cause ??? Changement par concessionnaire à mes frais sans remise !!!! Voiture ayant 45000 km !!!
2/Par deux fois plus de puissance Le moteur ne pouvait pas monter au delà de 25000 tr/mn !!! Problème Electronique m'a t on dit ???
Le défaut est parti simplement sans intervention d'un spécialiste après un temps d'arrêt d'une heure environ!!!!
1ere fois la voiture avait 35000 km environ
2ème fois la voiture avait 62000 Km environ
Quelqu'un a t il eu ce défaut ???? (1.6 TDCI 90 ch BVM, 67000 KM, )
[Tous les autres signalements sur C-Max]
Statistiques fiabilité C-Max 1.6 TDCI 90 appuyées sur les 45 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 45 avis C-Max posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDCI+90")
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 5/45 | 0/45 | 0/45 | 0/45 | 1/45 | 2/45 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 3/45 | 2/45 | 1/45 | 1/45 | 1/45 | 0/45 | 0/45 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/45 | 1/45 | 0/45 | 1/45 | 4/45 | 0/45 |
| Démarreur | Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/45 | 0/45 | 1/45 | 1/45 | 0/45 | 0/45 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/45 | 0/45 | 9/45 | 3/45 | 0/45 | 0/45 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 2/45 | 0/45 | 0/45 | 4/45 | 0/45 | 1/45 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/45 | 0/45 | 0/45 | 0/45 | 0/45 | 0/45 | 0/45 |
Avis 1.6 TDCI 90 ch Diesel
1.6 TDCI 90 ch 2010 (1418
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Ci-après quelques exemples de concurrentes : 
Corolla verso 2.0 D4D 90 ch, 
Touran 1.9 TDI 90 ch, 
Zafira 2 1.9 CDTI 100 ch, Golf Plus 1.6 TDI 90 ch, 
Scenic 2 1.5 dCi 80 ch.
1.6 TDCI 110 ch
≈ 6.1 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 900 km)
| 0 à 100 : 11.5 s | 186 km/h | Couple : 240 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1560 cc |
Ce moteur est envisageable à bord de cette voiture. Son rapport consommation puissance va plutôt à son avantage. Son agrément est bon
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 4 aiment 1 n'aime pas Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas Fiabilité : 2 aiment 6 n'aiment pas Entretien (coût) : 3 n'aiment pas Agrément : 8 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 9 aiment Autonomie : 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 n'aime pas Consommation du 1.6 TDCI 110 : vos témoignages :
- entre4.7 et 5.6 selon utilisation. (1.6 TDCI 110 ch boite manuelle,6 cv trend 278000 année 2004)
- 7 L / 100 km environ (1.6 TDCI 110 ch BV manuelle, 165000kms, 2012, jantes alu, trend)
- 5.1 litres/100km joint injection. tube d air turbo (1.6 TDCI 110 ch 2004, Ghia, 237000km, bvm)
- 5 litres/100km (1.6 TDCI 110 ch 212600 ghia , 11/2007,)
- 8 litres/100km (1.6 TDCI 110 ch Boite manuelle 2005 Trend 132000km)
- 8 litres/100km (1.6 TDCI 110 ch 180000 km, 10/2005, Trend)
- 6.5 litres/100km (1.6 TDCI 110 ch 115000 km ghia)
- 5.6 litres/100km (1.6 TDCI 110 ch manuelle 140 0000km 2006 Ghian)
- 5.5 litres/100km (1.6 TDCI 110 ch bv mecanique, 95000,2006,trend)
- 5.5 l/100km (1.6 TDCI 110 ch 93000 2009 ghia tdci 109)
- 4.7 litres/100km (1.6 TDCI 110 ch 2004)
- 5.5 l l'été et 7.5 l'hiver. (1.6 TDCI 110 ch 294000)
- 5.5 litres/100km (1.6 TDCI 110 ch 195000, 2004, trend)
- 5 litres/100km (1.6 TDCI 110 ch 180000 2005 ghia)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Problème électrique , rapport au incidents moteur ,porter deux fois en 2 fois,en 2 semaines chez Ford,2 interventions payante ,et problème non résolus , déception de cette marque. (1.6 TDCI 110 ch 142000 kms,. Année 2009)
[Tous les autres signalements sur C-Max]
Statistiques fiabilité C-Max 1.6 TDCI 110 appuyées sur les 51 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 51 avis C-Max posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDCI+110")
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 12/51 | 2/51 | 2/51 | 2/51 | 1/51 | 4/51 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 20/51 | 5/51 | 0/51 | 1/51 | 3/51 | 0/51 | 0/51 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/51 | 0/51 | 0/51 | 2/51 | 4/51 | 1/51 |
| Démarreur | Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 1/51 | 0/51 | 1/51 | 1/51 | 0/51 | 0/51 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/51 | 0/51 | 5/51 | 3/51 | 0/51 | 2/51 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/51 | 0/51 | 0/51 | 4/51 | 1/51 | 3/51 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/51 | 0/51 | 0/51 | 0/51 | 0/51 | 0/51 | 0/51 |
Avis 1.6 TDCI 110 ch Diesel
1,6 TDCI 110 GHIA 2004 (1849/3)
1.6 TDCI 110 ch (1447/0)
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Ci-après quelques exemples de concurrentes : Golf Plus 1.6 TDI 105 ch, 
C4 Picasso 1.6 HDI 110 ch, Scenic 2 1.5 dCi 100 ch, 
Altea 1.6 TDI 105 ch, 
Tino 2.2 dCi 110 ch, Zafira 2 1.9 CDTI 100 ch, Corolla verso 2.0 D4D 116 ch.
1.8 TDCI 115 ch
≈ 6.3 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 870 km)
| 0 à 100 : 11 s | 190 km/h | Couple : 280 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1753 cc |
Ce moteur est plutôt bon, il est équivalent à la version de 110 chevaux.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 8 aiment 6 n'aiment pas Couple moteur : 5 aiment 1 n'aime pas Fiabilité : 12 aiment 10 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 aiment 4 n'aiment pas Agrément : 11 aiment 6 n'aiment pas Consommation : 10 aiment 14 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime 5 n'aiment pas Consommation du 1.8 TDCI 115 : vos témoignages :
- 6 litres (1.8 TDCI 115 ch Boîte 5 manuelle, 160000km de 2007 jantes alu finition Titanium)
- En ville : 8l/100km autoroute : 6l/100km (1.8 TDCI 115 ch 2008 / 185000km / boîte manuelle / finition titanium)
- 6.8 (1.8 TDCI 115 ch bvm5,15000,2007,17,ghia)
- 5.8 litres (1.8 TDCI 115 ch millésime 2008. Titanium)
- 6 litres/100km (1.8 TDCI 115 ch)
- 5.5 litres/100kms (1.8 TDCI 115 ch 5 vitesses manuelle, 213 000 , 2006 , finition trend)
- 7 litres/100km (1.8 TDCI 115 ch 1,8L TDCI 115 Finition Ghia)
- 7 litres/100km (1.8 TDCI 115 ch modele 2007 finition ghia boite manuelle, acheté d'occasion a 90000 km)
- 6 litres/100km (1.8 TDCI 115 ch cmax titanium 2009)
- 5.6 litres/100km (1.8 TDCI 115 ch Ghia 2008 - 170000)
- 6.1 /100km (1.8 TDCI 115 ch boite manuelle 161000km finition titanium 2007)
- 6.5 litres/100km (1.8 TDCI 115 ch version tred 146000 de 2007)
- 6.8 litres/100km (1.8 TDCI 115 ch Boite Manuelle - 155 000 - TITANIUM)
- 7 /100km (1.8 TDCI 115 ch boite manuelle, annee 2006, monospace,120000)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Problème de pompe de lave glace, fusible vérifié...une solution svp ?Merci ! (1.8 TDCI 115 ch Boîte 5 manuelle, 160000km de 2007 jantes alu finition Titanium)
[Tous les autres signalements sur C-Max]
Statistiques fiabilité C-Max 1.8 TDCI 115 appuyées sur les 122 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 122 avis C-Max posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+TDCI+115")
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 9/122 | 0/122 | 0/122 | 0/122 | 22/122 | 14/122 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 14/122 | 5/122 | 0/122 | 1/122 | 2/122 | 0/122 | 0/122 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/122 | 0/122 | 0/122 | 1/122 | 27/122 | 0/122 |
| Démarreur | Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 1/122 | 2/122 | 3/122 | 3/122 | 0/122 | 0/122 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/122 | 1/122 | 10/122 | 2/122 | 0/122 | 0/122 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/122 | 1/122 | 1/122 | 15/122 | 3/122 | 5/122 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 1/122 | 0/122 | 1/122 | 1/122 | 2/122 | 0/122 | 0/122 |
Avis 1.8 TDCI 115 ch Diesel
1.8 TDCI 115 ch 115000 (1690/0)
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Voici quelques exemples de concurrentes : Corolla verso 2.0 D4D 116 ch, 
Classe B 180 CDI 110 ch, Scenic 2 1.5 dCi 105 ch, Tino 2.2 dCi 110 ch, Zafira 2 1.7 CDTI 110 ch, Touran 1.9 TDI 105 ch, C4 Picasso 1.6 HDI 110 ch.
2.0 TDCI 115 ch
≈ 6.7 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 820 km)
Cette version n'a été proposée qu'en boîte automatique, d'où une consommation légèrement supérieure. Pour la boîte mécanique, c'est donc vers le 1.8 TDCI qu'il faut se diriger.
Avis 2.0 TDCI 115 ch Diesel
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Ci-après certaines des ses concurrentes : Touran 1.9 TDI 105 ch, Classe B 180 CDI 110 ch, Altea 1.6 TDI 105 ch, Tino 2.2 dCi 110 ch, Golf Plus 1.6 TDI 105 ch, Corolla verso 2.0 D4D 116 ch, Zafira 2 1.7 CDTI 110 ch.
2.0 TDCI 133 ch
≈ 6.6 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 830 km)
| 0 à 100 : 9.8 s | 201 km/h | Couple : 320 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1998 cc |
Au même niveau que le TDCI 136 ch, ce dernier dispose d'un couple très important de 320 NM. Les performances sont plus qu'honorables avec près de 200 km/h et un 0 à 100 abattu en moins de 10 secondes.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage Powershift)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 5 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 3 aiment Fiabilité : 5 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime Agrément : 6 aiment Consommation : 5 aiment 2 n'aiment pas Consommation du 2.0 TDCI 133 : vos témoignages :
- 6.8 l en moyenne route/ville (2.0 TDCI 133 ch Manuelle 6 vitesses,182000 kms, année 2006, jantes 16, finition ghia)
- 6.5 (2.0 TDCI 133 ch BVM6, 270000, 2004, ghia)
- 5.8 a 6.2 (2.0 TDCI 133 ch bv6 manuelle 275000km annee 2003 finition gia)
- 7.5 litres/100km (2.0 TDCI 133 ch BVM diesel 2004 GHIA 170000 km)
- 5.5 litres/100km (2.0 TDCI 133 ch 2003 - 300 000km)
- 7 litres mais vitesse élevée sur autoroute (2.0 TDCI 133 ch année 2004 340000 km finition ghia)
- 5.4 /100km (2.0 TDCI 133 ch 125000 km 2005)
- 6.8 à 6.9 l /100km (2.0 TDCI 133 ch 145000 kms, année 2006, Ghia)
- 5.8 litres/100km (2.0 TDCI 133 ch Excellent vehicule)
- 6 litres/100km (2.0 TDCI 133 ch 175000km,2005, trend)
- 6.3 litres/100km (2.0 TDCI 133 ch boite manuelle 6 vitesses, 188000km, 2006, finition ghia, jantes 16")
- 5.9 litres/100km (2.0 TDCI 133 ch 250000KM, 2006, GHIA)
- 5.9 L/100km (2.0 TDCI 133 ch 220000)
- 6 litres (2.0 TDCI 133 ch 200 000 km - 2005 GHIA)
- 6 litres/100km (2.0 TDCI 133 ch 2006-180000Kms)
- 7 /100 (2.0 TDCI 133 ch 130000 1984 gia)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Roulements changés AVD,ARG
Bougies Préchauffage
Alternateur changé (2.0 TDCI 133 ch Manuelle 6 vitesses,182000 kms, année 2006, jantes 16, finition ghia)
[Tous les autres signalements sur C-Max]
Statistiques fiabilité C-Max 2.0 TDCI 133 appuyées sur les 36 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 36 avis C-Max posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDCI+133")
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 9/36 | 0/36 | 0/36 | 0/36 | 1/36 | 4/36 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 1/36 | 0/36 | 0/36 | 1/36 | 0/36 | 0/36 | 0/36 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/36 | 0/36 | 0/36 | 0/36 | 18/36 | 0/36 |
| Démarreur | Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/36 | 1/36 | 1/36 | 0/36 | 0/36 | 0/36 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/36 | 0/36 | 1/36 | 0/36 | 0/36 | 0/36 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/36 | 0/36 | 0/36 | 4/36 | 2/36 | 5/36 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/36 | 0/36 | 1/36 | 0/36 | 1/36 | 0/36 | 0/36 |
Avis 2.0 TDCI 133 ch Diesel
2.0 TDCI 133 ch (1389/0)
2.0 TDCI 133 ch 210000 (1348/0)
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Voici quelques exemples de concurrentes : Golf Plus 2.0 TDI 136 ch, Altea 2.0 TDI 140 ch, Corolla verso 2.0 D4D 136 ch, Scenic 2 1.9 dCi 125 ch, Zafira 2 1.7 CDTI 125 ch, Classe B 200 CDI 140 ch, C4 Picasso 2.0 HDI 138 ch.
2.0 TDCI 136 ch
≈ 6.6 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 830 km)
| 0 à 100 : 9.8 s | 201 km/h | Couple : 320 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1998 cc |
C'est le moteur idéal pour cette Ford C-Max. les 136 chevaux la rendent très polyvalente et sécurisante sans que la consommation soit trop pénalisée. C'est un très bon choix pour rendre le C-max polyvalent et volontaire pour les dépassements.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage Powershift)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 9 aiment Couple moteur : 2 aiment Fiabilité : 7 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas Agrément : 6 aiment 1 n'aime pas Consommation : 11 aiment 5 n'aiment pas Autonomie : 2 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas Consommation du 2.0 TDCI 136 : vos témoignages :
- Entre 5 et 6 litres au cent (2.0 TDCI 136 ch Cmax titanium 2008 . 180 000 kms)
- 6 a 7 litres/100 (2.0 TDCI 136 ch 170000 kilomètre boite manuelle année 2005 finition ghia)
- 7 litres en moyenne (2.0 TDCI 136 ch 2010. 131000km)
- 6 litres/100km (2.0 TDCI 136 ch boite mécanique 170000 titanium)
- 6.7 /100km (2.0 TDCI 136 ch boite manuelle, 160000km, 11/2008, titanium sans fap)
- 6 litres/100km (2.0 TDCI 136 ch 2006 - 256000 -Ghia)
- 7 litres/100km (2.0 TDCI 136 ch bvm6 75000 km 2010 tianium)
- 6.3 /100km. sur longs trajets sur autoroute 5.2 /100 et à 90km/h je parviens à atteindre 4.8 l/100 (pas mal pour le km) (2.0 TDCI 136 ch 306800 kms Finition GHIA année 2005)
- 7.4 litres/100km (2.0 TDCI 136 ch titanium 2008 200000 km)
- 12 litres/100km (2.0 TDCI 136 ch Boite 6 rapport 234000km année 2005 gia)
- 5.5 - 6.1 litres/100km (2.0 TDCI 136 ch BV 6 rap, 190000 km, 12/2008, TITANIUM, jantes alu 17")
- 6.5 litres/100km (2.0 TDCI 136 ch ghia 2004 208000 kms)
- 6.9 litres/100km (2.0 TDCI 136 ch 190000km de 2008)
- 6.5 litres/100km en mixte. 5.5 à 130km/h en 6ème. 8l en ville (2.0 TDCI 136 ch 02/2007 - 180 000KM - GHIA)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Probléme d usure des pneus en facette ( pneu deformer bruyant ) . Alternateur qui a grillé comme beaucoup de Ford ( 175000 kms ). Souflet et cadre de levier de vitesse trés fragile . (2.0 TDCI 136 ch Cmax titanium 2008 . 180 000 kms)
[Tous les autres signalements sur C-Max]
Statistiques fiabilité C-Max 2.0 TDCI 136 appuyées sur les 58 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 58 avis C-Max posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDCI+136")
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 6/58 | 0/58 | 0/58 | 0/58 | 1/58 | 4/58 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 3/58 | 2/58 | 0/58 | 1/58 | 2/58 | 0/58 | 0/58 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/58 | 0/58 | 0/58 | 1/58 | 18/58 | 2/58 |
| Démarreur | Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 1/58 | 0/58 | 2/58 | 0/58 | 0/58 | 0/58 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/58 | 1/58 | 2/58 | 1/58 | 0/58 | 1/58 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/58 | 0/58 | 1/58 | 8/58 | 6/58 | 7/58 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 2/58 | 0/58 | 0/58 | 0/58 | 0/58 | 0/58 | 0/58 |
Avis 2.0 TDCI 136 ch Diesel
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Voici quelques exemples de concurrentes : C4 Picasso 2.0 HDI 138 ch, Golf Plus 2.0 TDI 136 ch, Classe B 200 CDI 140 ch, Scenic 2 1.9 dCi 130 ch, Corolla verso 2.0 D4D 136 ch, Touran 2.0 TDI 140 ch, Altea 2.0 TDI 140 ch.
Moteurs essence
1.6 100 ch
≈ 7.7 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 710 km)
| 0 à 100 : 13.2 s | 181 km/h | Couple : 150 Nm à 4000 t/min |
4 Cylindres 1596 cc |
Sa puissance est insuffisante et son agrément plus que décevant
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Fiabilité : 2 n'aiment pas Agrément : 1 aime 1 n'aime pas Consommation : 1 aime Consommation du 1.6 100 : vos témoignages :
- 8.5 litres/100km (1.6 100 ch 43000,2013 escence)
- 8 litres/100km (1.6 100 ch 150000/2005/Trend)
- 8 litres/100km (1.6 100 ch 1850000)
- 5.5 litres/100km (1.6 100 ch 94000)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Changement du ressort embrayage 135358 km
voyant pression d'huile allumé malgré le remplissage d'huile moteur (1.6 100 ch année 2005 142000 km ghia)
[Tous les autres signalements sur C-Max]
Statistiques fiabilité C-Max 1.6 100 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 6 avis C-Max posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+100")
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 2/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 1/6 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Démarreur | Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/6 | 1/6 | 0/6 | 1/6 | 1/6 | 1/6 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 1/6 | 0/6 | 0/6 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
Avis 1.6 100 ch Essence
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Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Zafira 2 1.6 105 ch, Touran 1.6 102 ch, Corolla verso 1.6 VVTI 110 ch, Classe B 150 95 ch, Altea 1.6 i 16v 100 ch, Scenic 2 1.4 100 ch.
1.6 115 ch
≈ 7.9 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 700 km)
Agrément très moyen. Il se révèle être encore trop peu puissant pour animer correctement cette Ford C-Max
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime Couple moteur : 1 n'aime pas Fiabilité : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas Agrément : 1 aime 1 n'aime pas Consommation : 1 aime 1 n'aime pas Consommation du 1.6 115 : vos témoignages :
- 5/100l (1.6 115 ch)
- itres/100km (1.6 115 ch 224000)
- 8.5 à 9 litres en ville (1.6 115 ch manuelle, 300 km - 2017)
- 8 litres/100km (1.6 115 ch 2006 essence ghia)
- 6.0 litres/100km (1.6 115 ch 100008 km)
- 7 à 8 litres/100km (1.6 115 ch 120000 KMS, 2005, GHIA)
- 5 itres/100km (1.6 115 ch 18000km 2005)
- 7 litres/100km (1.6 115 ch 120 000)
- 5.5 litres/100km (1.6 115 ch 2004 130 000 km)
- 8 litres/100km (1.6 115 ch 80000 kilometres 2007 ghia)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Arret sans savoir pourquoi (1.6 115 ch)
[Tous les autres signalements sur C-Max]
Statistiques fiabilité C-Max 1.6 115 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 16 avis C-Max posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+115")
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 3/16 | 0/16 | 0/16 | 1/16 | 0/16 | 0/16 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 5/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 3/16 | 0/16 | 0/16 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 3/16 | 0/16 |
| Démarreur | Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 1/16 | 0/16 | 1/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 2/16 | 0/16 | 1/16 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 |
Avis 1.6 115 ch Essence
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Voici certaines des ses concurrentes : Golf Plus 1.6 FSI 115 ch, Corolla verso 1.6 VVTI 110 ch, C4 Picasso 1.6 VTI 120 ch, Zafira 2 1.6 105 ch, Touran 1.6 FSI 115 ch, Scenic 2 1.6 115 ch, Tino 1.8 115 ch.
1.8 16v 120 ch
≈ 8.1 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 680 km)
Moteur ni à conseiller ni à déconseiller, il est neutre.
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas Agrément : 1 aime Consommation : 2 n'aiment pas Statistiques fiabilité C-Max 1.8 16v 120 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 7 avis C-Max posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+16v+120")
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 1/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 1/7 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 1/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/7 | 1/7 | 0/7 | 1/7 | 3/7 | 1/7 |
| Démarreur | Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 1/7 | 0/7 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 1/7 | 0/7 | 1/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
Avis 1.8 16v 120 ch Essence
1.8 16v 120 ch 194000 km, 2004, GHIA (1454/0)
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Voici quelques exemples de concurrentes : Golf Plus 1.6 FSI 115 ch, Tino 1.8 115 ch, C4 Picasso 1.6 VTI 120 ch, Scenic 2 1.6 115 ch, Zafira 2 1.6 115 ch, Corolla verso 1.6 VVTI 110 ch, Classe B 170 115 ch.
2.0 16v 145 ch
≈ 8.6 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 640 km)
Si vous voulez opter pour un moteur essence, c'est vers celui-ci qu'il faudra vous diriger. Les 145 chevaux sont nécessaires surtout en essence. Heureusement la consommation ne s'envole pas trop
Avis 2.0 16v 145 ch Essence
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Ci-après quelques exemples de concurrentes : Tino 2.0 135 ch, Touran 1.4 TSI 140 ch, Zafira 2 1.8 140 ch, C4 Picasso 2.0 16v 145 ch, Scenic 2 2.0 135 ch, Altea 2.0 FSI 150 ch, Classe B 200 136 ch.
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