Fiches auto > Ford > Fiches C-Max (Essai, fiabilité, avis, moteurs ...)
ECRIRE UN AVIS
Autres Fiches C-MAX

Moteurs FORD C-Max (2010-2019)

Accès rapide aux moteurs :

(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)

+ Versions préférées

Moteur Avis
1.0 Ecoboost 125 ch Si vous voulez un Ecoboost, mieux vaut se diriger vers le 125 chevaux car la version inférieure de 100 chevaux manque un tout petit peu de ressources pour le C-Max.
1.6 scti 150 ch et 1.5 Ecoboost 150 ch Si vous souhaitez opter pour un moteur essence c'est ceux qui disposent du meilleur rapport puissance consommation. Les 150 chevaux permettent de belles reprises. Attention cependant à la consommation en cas de conduite trop "énervée" ou en portant trop de charge. L'amplitude de consommation d'un moteur essence est plus large.
1.6 TDCI 115 ch / 1.5 TDCI 120 ch Privilégiez ces moteur aux versions de 95 chevaux qui se révèlent un peu légères pour animer correctement le C-Max. Les 115/120 chevaux se révèlent bien adaptés à la corpulence du C-Max.
2.0 TDCI 140/150 ch Les 140/150 ch (évolution après le restylage) chevaux de ce TDCI rendent le C-Max bien plus adapté aux voyages au long cours. De plus, ainsi motorisé le Ford n'aura pas peur d'être chargé. Certes plus cher, la vie au quotidien en sera toutefois que plus agréable.

- Les moins bonnes

Moteur Avis
1.5 et 1.6 TDCI 95 ch Pas catastrophique il faut malgré tout reconnaître que le C-Max perd en polyvalence ainsi motorisé ... Privilégiez au moins le 115 chevaux bien plus convaincant.


Dernier avis : 1.6 TDCI 115 ch TITANIUM, 292.000km, 2011, BVM6

17/20


Posté le : 2025-12-04 21:30:07
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : - Conduite et comportement routier très agréable et dynamique : la tenue de route est excellente et le C-max ne prend quasiment pas de roulis. On croirait conduire une berline ou une compacte. Le compromis fermeté/confort est bon.
- L'insonorisation est très bonne, ce qui rend la voiture agréable sur l'autoroute et les grands trajets ne posent absolument de problème.
- La boite de vitesse est très bien étagée et les vitesses passent sans problème, sur la version 1.6 TDCI 115cv on est aux alentours des 2.200 trs/min à 130km/h.
- La voiture vieillit très bien aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur : après 14 ans et près de 300.000km, je ne constate toujours pas de vieillissement particulier que ce soit au niveau de la peinture, de la sellerie ou des plastiques intérieurs. Les sièges ne montrent pas de signe d'usure particulier.
- Le système audio est de bonne qualité d'origine et permet de connecter un téléphone en Bluetooth pour les appels ou pour diffuser de la musique.
-L'équipement est complet sur la finition Titanium (Régulateur/Limiteur de vitesse, Aide au démarrage en côte, Assistance de stationnement arrière, Bluetooth, Commande Vocale, Éclairage d'ambiance, Climatisation Automatique Bi-zone...)
-Le moteur se montre sobre sur les départementales, on peut descendre autour de 4,3 L/100km si on roule économique.
- Freinage extrêmement mordant, qui peut surprendre au départ quand on n'en a pas l'habitude.
- Fiabilité remarquable du moteur et des périphériques/trains roulants, quasiment aucun problème à signaler.
- Les rangements disposés un peu partout sont très pratiques, comme ceux au niveau du plafonnier ou sous les tapis arrières.

Défauts : - L'habitabilité est assez limitée aux places arrières, à moins de retirer le siège du milieu (très lourd) et de faire coulisser les deux sièges restant vers l'arrière. C'est assez dommage pour un monospace.
- Les sièges sont assez fermes comparé à ce que l'on peut trouver sur d'autres marques, sans que ce soit trop dérangeant sur long trajet pour autant.
- Le moteur est juste suffisant et assez creux à bas régime. Il faut jouer avec le levier de vitesses quand on est chargé et la consommation grimpe sur autoroute malgré une boite de vitesse longue.
- Les pneus peuvent avoir tendance à se déformer lorsque l'on a l'habitude de ne pas beaucoup charger la voiture ce qui peut provoquer du bruit au bout d'un moment.
- Le voyant orange puis rouge qui s'allume lorsqu'il fait froid, c'est un détail mais il peut surprendre et est assez dérangeant, ce n'est jamais agréable de circuler avec un voyant rouge au tableau de bord.
- La modularité est assez compliquée et les sièges arrières escamotables sont vraiment très lourds à manipuler.
- La voiture à une grande sensibilité aux vents latéraux notamment sur autoroute ce qui provoque parfois d'importants mouvements, sur les ponts ou lorsque l'on dépasse des camions, malgré de bons pneus.

Consommation moyenne : Entre 4,3L/100km et 6,3L/100 selon l'usage.

Problèmes rencontrés : - Usure prématurée de l'embrayage : remplacement à 70.000km
- problèmes rencontrés avec les injecteurs : 3 injecteurs remplacés en 300.000km donc cela reste correct sur un moteur réputé pour la fragilité de ses injecteurs
- Le régulateur et le limiteur de vitesse commencent à mal fonctionner et refusent de parfois de s'enclencher, ce qui est assez problématique lors des longs trajets.

Ce sont les seules "vraies" pannes rencontrées en presque 300.000km à part les entretiens et les pièces d'usure (amortisseurs, disques et plaquettes, distribution...)

Note : 17/20




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)


Tous les autres avis >>




1.5 TDCI 95 ch Diesel
 

170 km/h
13.3 s
250 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 6 litres
Ce moteur vient remplacer le 1.6 TDCI de même puissance en 2015. Sans être catastrophique, les performances sont dans le domaine du très moyen à vide et deviennent tout simplement médiocres voiture pleine. SI vos trajets se font principalement à vide et sur nationale (province) pourquoi pas ...


Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1499 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Très légère tendance au roulis)


Consommation 1.5 TDCI 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    DERNIER problème signalé :

    • Boîtier abs hs. Antenne réception GPS hs. (1.5 TDCI 95 ch 2017 95000kms titanium)

    Autres modeles ayant le même moteur : B-max - Ecosport - Fiesta - Ka plus -

    Exemples de concurrentes : Meriva 2 1.3 CDTI 95 ch, Classe B 160 CDI 90 ch, Yeti 1.6 TDI 105 ch, Berlingo 2 1.6 HDI 92 ch, Touran 1.6 TDI 90 ch, Kangoo 2 1.5 dCi 85 ch, C4 Picasso Spacetourer 1.6 HDI 92 ch.

    FIABILITE de cette motorisation 1.5 TDCI >>
    Les AVIS sur la déclinaison 1.5 TDCI >>
    1.6 TDCI 95 ch Diesel
     

    170 km/h
    13.3 s
    230 NM

    Puissance fiscale : 5 CV
    Conso. ≈ 6.1 litres
    Moteur diesel d'entrée de gamme on l'apprécie plus dans une Focus que dans ce C-Max. Même si ce n'est pas vraiment catastrophique on ne peut pas le recommander. Privilégiez le 115 au moins.


    Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        4 cylindres (1560 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Manuelle 6 vitesses


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        16 pouces
    - (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    - (215/55 R 16 : Très légère tendance au roulis)


    Consommation 1.6 TDCI 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 5.3 litres (1.6 TDCI 95 ch 200000)
    • 4.8 L/100 (1.6 TDCI 95 ch Version Titanium, avril 2012, jantes aluminium, 260 000 km)
    • 6 litres (1.6 TDCI 95 ch)
    • 5.6 litres (1.6 TDCI 95 ch 239450)
    • 6 itres avant chgt pompe 7 litres apres ? mecano ne comprends pas (1.6 TDCI 95 ch)

    Autres modeles ayant le même moteur : B-max - Fiesta - Focus -

    Exemples de concurrentes : Yeti 1.6 TDI 105 ch, Berlingo 2 1.6 HDI 92 ch, Scenic 3 1.5 dCi 85 ch, Meriva 2 1.3 CDTI 95 ch, C4 Picasso Spacetourer 1.6 HDI 92 ch, Lodgy 1.5 dCi 90 ch, Kangoo 2 1.5 dCi 85 ch.

    FIABILITE de cette motorisation 1.6 TDCI >>
    Les AVIS sur la déclinaison 1.6 TDCI >>
    1.5 TDCI ECOnetic 105 ch Diesel
     

    184 km/h
    12.1 s
    270 NM

    Puissance fiscale : 5 CV
    Conso. ≈ 5.9 litres
    Il s'agit là d'une version spécialement conçue pour être sobre (99g co2/km, soit moins que les 95 ch !). Résultat, les performances sont un peu moindres qu'attendu car l'optimisation de la consommation passe forcément par des pertes de perfs.


    Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        4 cylindres (1499 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Manuelle 6 vitesses


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        16 pouces
    - (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    - (215/55 R 16 : Très légère tendance au roulis)


    Exemples de concurrentes : Partner Tepee 1.6 HDI 110 ch, C4 Picasso Spacetourer 1.6 BlueHDI 100 ch, Verso 1.6 D4D 112 ch, 5008 1.6 HDI 110 ch, Kangoo 2 1.5 dCi 95 ch, 3008 1.6 HDI 110 ch, Lodgy 1.5 Blue dCi 95 ch.

    FIABILITE de cette motorisation 1.5 TDCI ECOnetic >>
    Les AVIS sur la déclinaison 1.5 TDCI ECOnetic >>
    1.6 TDCI 115 ch Diesel
     

    185 km/h
    11.6 s
    270 NM

    Puissance fiscale : 7 CV
    Conso. ≈ 6.4 litres
    Ce moteur diesel de 115 chevaux va bien au C-Max tant que celui-ci n'est pas trop chargé. Parfait pour une utilisation quotidienne standard.


    Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        4 cylindres (1560 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Manuelle 6 vitesses


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        16 pouces
    - (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    - (215/55 R 16 : Très légère tendance au roulis)


    Consommation 1.6 TDCI 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • Entre 4.3 L/100km et 6.3 L/100 selon l'usage. (1.6 TDCI 115 ch TITANIUM, 292.000km, 2011, BVM6)
    • 6 /100 (1.6 TDCI 115 ch 150000)
    • 4.4 L/100 km (1.6 TDCI 115 ch BVM 6, 250.000km, Année 2011, Titanium)
    • 6.5 (1.6 TDCI 115 ch 105000 Titanium X)

    DERNIER problème signalé :

    • - Usure prématurée de l'embrayage : remplacement à 70.000km - problèmes rencontrés avec les injecteurs : 3 injecteurs remplacés en 300.000km donc cela reste correct sur un moteur réputé pour la fragilité de ses injecteurs - Le régulateur et le limiteur de vitesse commencent à mal fonctionner et refusent de parfois de s'enclencher, ce qui est assez problématique lors des longs trajets. Ce sont les seules "vraies" pannes rencontrées en presque 300.000km à part les entretiens et les pièces d'usure (amortisseurs, disques et plaquettes, distribution...) (1.6 TDCI 115 ch TITANIUM, 292.000km, 2011, BVM6)

    Autres modeles ayant le même moteur : Focus - Galaxy - Mondeo - S-max -

    Exemples de concurrentes : Verso 1.6 D4D 112 ch, Classe B 180 CDI BlueEfficiency 109 ch, Yeti 1.6 TDI 105 ch, Meriva 2 1.7 CDTI 110 ch, Partner Tepee 1.6 HDI 110 ch, Touran 1.6 TDI 105 ch, Carens 1.7 CRDI 115 ch.

    FIABILITE de cette motorisation 1.6 TDCI >>
    Les AVIS sur la déclinaison 1.6 TDCI >>
    2.0 TDCI 115 ch Diesel
     

    186 km/h
    11.8 s
    300 NM

    Conso. ≈ 6.7 litres
    Ce moteur n'est pas resté longtemps au catalogue, il n'était d'ailleurs proposé qu'avec la boîte double embrayage PowerShift. On peut donc considérer cette version comme étant la version diesel automatique de 115 ch (en manuelle c'était alors le 1.6)


    Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        4 cylindres (1998 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Automatique 6 vitesses
    - (boîte robotisée à double embrayage Powershift)


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        16 pouces
    - (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    - (215/55 R 16 : Très légère tendance au roulis)


    Consommation 2.0 TDCI 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • Entre 4.3 L/100km et 6.3 L/100 selon l'usage. (1.6 TDCI 115 ch TITANIUM, 292.000km, 2011, BVM6)
    • 7.8 litres (2.0 TDCI 115 ch)
    • 6 litres/100km (1.6 TDCI 115 ch 12.000 km - avril 2013 - finition titanium)
    • 7 litres/100km (ford c-max 2.0 TDCI 115cv 2011 boite automatique)

    DERNIER problème signalé :

    • - Usure prématurée de l'embrayage : remplacement à 70.000km - problèmes rencontrés avec les injecteurs : 3 injecteurs remplacés en 300.000km donc cela reste correct sur un moteur réputé pour la fragilité de ses injecteurs - Le régulateur et le limiteur de vitesse commencent à mal fonctionner et refusent de parfois de s'enclencher, ce qui est assez problématique lors des longs trajets. Ce sont les seules "vraies" pannes rencontrées en presque 300.000km à part les entretiens et les pièces d'usure (amortisseurs, disques et plaquettes, distribution...) (1.6 TDCI 115 ch TITANIUM, 292.000km, 2011, BVM6)

    Autres modeles ayant le même moteur : Mondeo -

    Exemples de concurrentes : Yeti 1.6 TDI 105 ch, Kangoo 2 1.5 dCi 105 ch, Classe B 180 CDI BlueEfficiency 109 ch, Touran 1.6 TDI 105 ch, Verso 1.6 D4D 112 ch, Berlingo 2 1.6 HDI 110 ch, Lodgy 1.5 dCi 110 ch.

    FIABILITE de cette motorisation 2.0 TDCI >>
    Les AVIS sur la déclinaison 2.0 TDCI >>
    1.5 TDCI 120 ch Diesel
     

    184 km/h
    11.3 s
    300 NM

    Puissance fiscale : 7 CV
    Conso. ≈ 6.4 litres
    Elle met au placard le 1.6 TDCI 115 ch ... Notez que c'est à partir de ce dernier que vous pouvez avoir accès à l'excellente et fabuleuse Powershift. Pour l'anecdote, sachez que le moteur développe 300 Nm avec la PowerShift contre 270 sans. Il faut donc en conclure que la boîte mécanique ne peut pas supporter autant de puissance que la double embrayage.


    Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        4 cylindres (1499 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Automatique 6 vitesses
    - (boîte robotisée à double embrayage Powershift)
        Manuelle 6 vitesses


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        16 pouces
    - (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    - (215/55 R 16 : Très légère tendance au roulis)


    Consommation 1.5 TDCI 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 6 litres (1.5 TDCI 120 ch Grand Cmax, 2019, powershift, trend-business)
    • 5.1 litres (1.5 TDCI 120 ch 110000)
    • 5.5 L /100 (1.5 TDCI 120 ch B A , 80000, 2017, jantes alu, titanium,)
    • 5 litres (1.5 TDCI 120 ch Ford Cmax 2017, 88000KM)

    DERNIER problème signalé :

    • Joints de porte décollés (1.5 TDCI 120 ch Grand Cmax, 2019, powershift, trend-business)

    Autres modeles ayant le même moteur : Fiesta - Focus - Kuga - Mondeo -

    Exemples de concurrentes : Scenic 3 1.5 dCi 110 ch, Lodgy 1.5 dCi 110 ch, Verso 1.6 D4D 112 ch, Partner Tepee 1.6 HDI 110 ch, Carens 1.7 CRDI 115 ch, 3008 1.6 HDI 110 ch, Meriva 2 1.7 CDTI 110 ch.

    FIABILITE de cette motorisation 1.5 TDCI >>
    Les AVIS sur la déclinaison 1.5 TDCI >>
    2.0 TDCI 140 ch Diesel
     

    201 km/h
    9.4 s
    320 NM

    Puissance fiscale : 8 CV
    Conso. ≈ 6.8 litres
    C'est idéalement le moteur à adopter sous le capot du C-Max. Les départs en vacances et les longs trajets passeront sans aucun soucis ainsi motorisé.


    Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        4 cylindres (1998 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Automatique 6 vitesses
    - (boîte robotisée à double embrayage Powershift)
        Manuelle 6 vitesses


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        16 pouces
    - (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    - (215/55 R 16 : Très légère tendance au roulis)


    Consommation 2.0 TDCI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 7.5 litres (2.0 TDCI 140 ch Boite auto et séquentiel, 2013, titanium, toit en verre, jante alu..)
    • 6.7 l mi ville mi route (2.0 TDCI 140 ch)
    • 5.8 litres (2.0 TDCI 140 ch Titanium+toit panoramiq+Sony. 220 000 km. Boite manuelle)
    • 7 l/100 (2.0 TDCI 140 ch)
    • 6.2 litres (2.0 TDCI 140 ch Manuelle, 310000, 2012, 16 pouces, titanium)

    Exemples de concurrentes : Carens 1.7 CRDI 136 ch, Meriva 2 1.7 CDTI 130 ch, Yeti 2.0 TDI 140 ch, Classe B 200 CDI 136 ch, Touran 2.0 TDI 140 ch, C4 Picasso Spacetourer 1.5 BLueHDI 130 ch, Verso 2.2 D4D 150 ch.

    FIABILITE de cette motorisation 2.0 TDCI >>
    Les AVIS sur la déclinaison 2.0 TDCI >>
    Fiche détaillée C-Max 2.0 TDCI 140 ch >>
    2.0 TDCI 150 ch Diesel
     

    204 km/h
    9.5 s
    370 NM

    Conso. ≈ 6.8 litres
    Evolution de la version 140 chevaux effectuée en 2015. Pas de grosse différences si ce n'est la barre psychologique des 150 ch qui est atteinte. Selon moi c'est le meilleur choix à faire pour le C-max


    Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
    Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        4 cylindres (1997 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Automatique 6 vitesses
    - (boîte robotisée à double embrayage Powershift)
        Manuelle 6 vitesses


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        17 pouces
    - (215/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


    Consommation 2.0 TDCI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 5.3 L (2.0 TDCI 150 ch C-Max titanium 2.0 tdci 2015 148 000 km boite méca. toit pano.)
    • 5.2 L/100 Km (2.0 TDCI 150 ch)
    • 6.5 (2.0 TDCI 150 ch Boîte manuelle, 37 000 km, 2018, Titanium)
    • 5.7 litres/100km ( pneus hiver ) (2.0 TDCI 150 ch Boîte powershift, 7000km, 2017, Titanium)
    • 6.5 litres/100km (2.0 TDCI 150 ch Grand C-Max mod2015 titanium, neuve; opt. cuir, powershift, pack sécurité int.)

    DERNIER problème signalé :

    • - Connectique USB (2.0 TDCI 150 ch titanium 2.0 tdci 2015 148 000 km boite méca. toit pano.)

    Autres modeles ayant le même moteur : Focus - Galaxy - Kuga - Mondeo - S-Max -

    Exemples de concurrentes : Touran 2.0 TDI 140 ch, 3008 2.0 HDI 150 ch, Yeti 2.0 TDI 140 ch, Verso 2.2 D4D 150 ch, Scenic 3 2.0 dCi 150 ch, Carens 1.7 CRDI 141 ch, 5008 2.0 HDI 150 ch.

    FIABILITE de cette motorisation 2.0 TDCI >>
    Les AVIS sur la déclinaison 2.0 TDCI >>
    2.0 TDCI 163 ch Diesel
     

    211 km/h
    8.6 s
    340 NM

    Puissance fiscale : 9 CV
    Conso. ≈ 7.4 litres
    Pas forcément indispensable, ce moteur de 163 chevaux a le mérite de faire plaisir à son conducteur tant les reprises sont fulgurantes. Parfait pour les papa qui aiment jouer de temps en temps. Attention cependant, les habitués de gros 6 cylindres ne seront pas vraiment épatés.


    Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        4 cylindres (1998 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Automatique 6 vitesses
    - (boîte robotisée à double embrayage Powershift)
        Manuelle 6 vitesses


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        16 pouces
    - (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    - (215/55 R 16 : Très légère tendance au roulis)


    Consommation 2.0 TDCI 163 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 5.9 l / 100 (2.0 TDCI 163 ch BVM 6 - 135000 km - 2011 - Titanium)
    • 6.0 litres/100km (2.0 TDCI 163 ch 160000)
    • 8.5 litres/100km (2.0 TDCI 163 ch boite manuelle finition titanium 60000km 2013)

    Exemples de concurrentes : C4 Picasso Spacetourer 2.0 BlueHDI 160 ch, Scenic 3 2.0 dCi 160 ch, Yeti 2.0 TDI 170 ch, Touran 2.0 TDI 170 ch, 3008 2.0 HDI 163 ch, Classe B 220 CDI 170 ch.

    FIABILITE de cette motorisation 2.0 TDCI >>
    Les AVIS sur la déclinaison 2.0 TDCI >>
    Fiche détaillée C-Max 2.0 TDCI 163 ch >>
    2.0 TDCI 170 ch Diesel
     

    212 km/h
    8.5 s
    400 NM

    Conso. ≈ 7.4 litres
    La dernière évolution du 2.0 TDCI le mène à 170 ch et une boîte Powershift imposée (plus de BVM6). Tant mieux elle est géniale et économique ! N'hésitez pas à foncer.


    Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
    Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        4 cylindres (1997 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Automatique 6 vitesses
    - (boîte robotisée à double embrayage Powershift)


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        17 pouces
    - (215/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


    Exemples de concurrentes : C4 Picasso Spacetourer 2.0 BlueHDI 160 ch, Scenic 3 2.0 dCi 160 ch, Yeti 2.0 TDI 170 ch, 3008 2.0 HDI 163 ch, Verso 2.2 D4D 177 ch, 5008 2.0 HDI 160 ch, Touran 2.0 TDI 170 ch.

    FIABILITE de cette motorisation 2.0 TDCI >>
    Les AVIS sur la déclinaison 2.0 TDCI >>
    1.0 Ecoboost 100 ch Essence
     

    175 km/h
    12.8 s
    170 NM

    Conso. ≈ 7.2 litres
    Ce moteur a fait beaucoup couler d'encre en raison de sa taille minuscule. Il reflète à lui tout seul la tendance actuelle au downsizing. Sauf qu'ici Ford est allé très très loin avec une taille qui irait plutôt à une Smart ... Si les 100 chevaux peuvent paraître suffisant au premier coup d'oeil, les chiffres performances sont assez moyens avec environ 13 secondes pour arriver à 100 à vide ... Pas extra mais pas catastrophique non plus. LE même moteur en 125 chevaux propose la parcelle de puissance qui manque au 100 chevaux.


    Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
    Couple moteur qui arrive tôt (1400t/min) favorisant une consommation réduite.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        3 cylindres (999 cc)
    - Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


    Boîte(s) de vitesses :
        Manuelle 6 vitesses


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        16 pouces
    - (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    - (215/55 R 16 : Très légère tendance au roulis)


    Consommation 1.0 Ecoboost 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    • 7.3 l (1.0 Ecoboost 100 ch Manuel 45000 2019 17pouce bisnes)
    • 5.5 -6.5 en autoroute 7-8 en ville (1.0 Ecoboost 100 ch Boite Manuelle - 125 000km - finition trendJuillet 2013)
    • 6.5 en moyenne Sur autoroute avec le régulateur à 120 Conso 5 / 5.5 litres (1.0 Ecoboost 100 ch BVM , 122500 kms , 2014 , trend)
    • 8.5 litres (1.0 Ecoboost 100 ch 2019 BVM 70000km sur Ford TOURNEO)
    • 5.8 l/100km (1.0 Ecoboost 100 ch Bte6vit 100000km an2016 trend)

    DERNIER problème signalé :

    • Joint de porte distribution pompe à eau. ABS. Sonde landa (1.0 Ecoboost 100 ch Manuel 45000 2019 17pouce bisnes)

    Autres modeles ayant le même moteur : B-max - Fiesta - Focus -

    Exemples de concurrentes : Lodgy 1.6 SCE 100 ch, Yeti 1.2 TSI 105 ch, C4 Picasso Spacetourer 1.2 PureTech 110 ch, Partner Tepee 1.6 90 ch, Classe B 160 102 ch, Kangoo 2 1.6 90 ch, Berlingo 2 1.6 90 ch.

    FIABILITE de cette motorisation 1.0 Ecoboost >>
    Les AVIS sur la déclinaison 1.0 Ecoboost >>


    En savoir plus sur le 1.0 Ecoboost :
    Sorti en 2012 pour permettre de réduire toujours plus la consommation des véhicules essence, cet incroyable petit moteur de 1.0 litre de cylindrée arrive a proposer pas moins de 100 et 125 ch (les ingénieurs l'ont poussé à 200 chevaux pour voir). Il existe en effet en 2 version distinctives do ... Lire la suite ...


    La fiabilité :
    ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.0 Ecoboost ...
    1.6 105 ch Essence
     

    181 km/h
    12.6 s
    150 NM

    Puissance fiscale : 6 CV
    Conso. ≈ 7.7 litres
    Ce moteur manque un peu de punch pour pouvoir animer correctement ce Ford C-Max. Cela reste envisageable pour des déplacements urbains mais cela devient nettement moins convaincant avec toute la petite famille sur les routes de montagne ...


    Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
    Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        4 cylindres (1596 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Manuelle 5 vitesses
    - (Consommation sur autoroute)


    Transmission(s) :
        Traction (avant)
    - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        16 pouces
    - (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    - (215/55 R 16 : Très légère tendance au roulis)


    Consommation 1.6 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      DERNIER problème signalé :

      • Embrayage à 90000km roulements av 115000 km vtre feux av se ternissent. Usure pneumatique. (1.6 105 ch 135500km / 2006 /)

      Autres modeles ayant le même moteur : Focus -

      Exemples de concurrentes : Kangoo 2 1.6 105 ch, Meriva 2 1.4 100 ch, C4 Picasso Spacetourer 1.2 PureTech 110 ch, Touran 1.2 TSI 105 ch, Scenic 3 1.6 110 ch, Partner Tepee 1.6 110 ch, Yeti 1.2 TSI 105 ch.

      FIABILITE de cette motorisation 1.6 >>
      Les AVIS sur la déclinaison 1.6 >>
      1.6 125 ch Essence
       

      186 km/h
      11.9 s
      160 NM

      Puissance fiscale : 7 CV
      Conso. ≈ 7.9 litres
      Le problème de ce moteur est de faire face au 1.6 scti de 150 chevaux qui consomme à peu près à la même hauteur. Pas mauvais cependant il perd donc tout son intérêt face à la version de 150 chevaux.


      Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
      Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


      Caractéristiques techniques :

      Moteur :
          4 cylindres (1596 cc)


      Boîte(s) de vitesses :
          Manuelle 5 vitesses
      - (Consommation sur autoroute)


      Transmission(s) :
          Traction (avant)
      - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


      Montes pneumatiques / Jantes :
          16 pouces
      - (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
      - (215/55 R 16 : Très légère tendance au roulis)


      Consommation 1.6 125 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • 7.8 litres (1.6 125 ch 125000)
      • 6 litres/100km (1.6 125 ch 52000 kms, 2012, Titanium)
      • 8.5 litres/100km (1.6 125 ch)

      DERNIER problème signalé :

      • Une courroie d'alternateur qui lâche au bout de 120000 kms mais c'est tout. (1.6 125 ch 125000)

      Autres modeles ayant le même moteur : Focus -

      Exemples de concurrentes : 3008 1.6 VTI 120 ch, Meriva 2 1.4 120 ch, Lodgy 1.2 TCE 115 ch, Berlingo 2 1.6 VTI 120 ch, Verso 1.6 VVTI 132 ch, Yeti 1.4 TSI 122 ch, Kangoo 2 1.2 TCE 115 ch.

      FIABILITE de cette motorisation 1.6 >>
      Les AVIS sur la déclinaison 1.6 >>
      1.0 Ecoboost 125 ch Essence
       

      186 km/h
      11.4 s
      170 NM

      Conso. ≈ 7.5 litres
      Très bien adapté il permet de réduire sensiblement sa consommation tout en ayant des performances honnêtes avec un peu plus de 11 secondes. Question sonorité, Ford a fait en sorte qu'on entende pas le déséquilibre naturel de ce moteur 3 cylindres.


      Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
      Couple moteur qui arrive tôt (0t/min) favorisant une consommation réduite.


      Caractéristiques techniques :

      Moteur :
          3 cylindres (999 cc)
      - Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


      Boîte(s) de vitesses :
          Manuelle 6 vitesses


      Transmission(s) :
          Traction (avant)
      - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


      Montes pneumatiques / Jantes :
          16 pouces
      - (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
      - (215/55 R 16 : Très légère tendance au roulis)


      Consommation 1.0 Ecoboost 125 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • 7 (1.0 Ecoboost 125 ch 140000)
      • 7.2 l/100kms (1.0 Ecoboost 125 ch Titanium X de 2017 avec 134000 kms)
      • 6.4 l au 100km (1.0 Ecoboost 125 ch 113000km / 2017 / Titanium / boite manuelle / 5 places)
      • 4491.07 L essence SP95E10 au dernier plein . 7 132.66 ¤ TTC . 70 038.9 Km moyenne réelle calculée par moi 6.41 L/100km. prix moyen achat essence 1.588 ¤ TTC/L ( ordinateur de bord N°2 optimiste 6.1 L/100 depuis origine non réinitialisé. je réinitialise ordinateur de bord N°1) (1.0 Ecoboost 125 ch Ford Cmax 2 restylée Essence Ecoboost 1.0L 125Cv 2017 Titanium 70 000km Attelage)
      • 6.3 l entre ville et autoroute (peu de route ouverte à 80-90) (1.0 Ecoboost 125 ch boite manuelle, 236'000 km, modèle 2013.)

      DERNIER problème signalé :

      • Casse moteur sur le le bas moteur a 140000km avec une voiture toujours entretenu Decis de Ford 6500¤ et aucun geste commercial (1.0 Ecoboost 125 ch 140000)

      Exemples de concurrentes : Yeti 1.4 TSI 122 ch, Kangoo 2 1.2 TCE 115 ch, Partner Tepee 1.6 VTI 120 ch, Carens 1.6 135 ch, Lodgy 1.2 TCE 115 ch, Verso 1.6 VVTI 132 ch, Classe B 180 122 ch.

      FIABILITE de cette motorisation 1.0 Ecoboost >>
      Les AVIS sur la déclinaison 1.0 Ecoboost >>
      Fiche détaillée C-Max 1.0 Ecoboost 125 ch >>
      1.5 Ecoboost 150 ch Essence
       

      204 km/h
      9.4 s
      240 NM

      Conso. ≈ 8 litres
      Sorti après le restylage, ce moteur remplace définitivement le 1.6 SCTI/Ecoboost. Notons quand même que les caractéristiques restent très proches ... Dommage au passage que la boîte auto proposée sur cette version ne soit pas la Powershift mais une BVA à convertisseur plus lente et énergivore.


      Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite.


      Caractéristiques techniques :

      Moteur :
          4 cylindres (1498 cc)


      Boîte(s) de vitesses :
          Automatique 6 vitesses
      - (boîte auto à convertisseur)
          Manuelle 6 vitesses


      Transmission(s) :
          Traction (avant)
      - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


      Montes pneumatiques / Jantes :
          17 pouces
      - (215/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


      Consommation 1.5 Ecoboost 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • 7.2 l (1.5 Ecoboost 150 ch Ecoboost 150ch, boîte manuelle, jantes 17', titanium année 2016)
      • 7.2 l (1.5 Ecoboost 150 ch Manuelle boite 6 80.000 km 2016 titanium)
      • Petits trajet : 8.5 l Route : 6.5 l Autoroute: 7.2 -7.5 l environ à 130-135km/h (1.5 Ecoboost 150 ch Boîte manuelle,106000km, 2015, titanium, entretien ford sauf une révision (vidange, filtre..))
      • 7 litres (1.5 Ecoboost 150 ch)
      • 7.4 litres (1.5 Ecoboost 150 ch)

      DERNIER problème signalé :

      • Perte d'eau, remplacement des éléments du circuit d'eau, problème non résolu, Ford propose remplacement du moteur, coût 22.222¤..?!? (1.5 Ecoboost 150 ch Ecoboost 150ch, boîte manuelle, jantes 17', titanium année 2016)

      Exemples de concurrentes : Classe B 200 156 ch, Scenic 3 2.0 140 ch, 3008 1.6 THP 156 ch, Meriva 2 1.4 140 ch, Yeti 1.8 TSI 160 ch, Touran 1.4 TSI 140 ch, C4 Picasso Spacetourer 1.6 THP 156 ch.

      FIABILITE de cette motorisation 1.5 Ecoboost >>
      Les AVIS sur la déclinaison 1.5 Ecoboost >>
      Fiche détaillée C-Max 1.5 Ecoboost 150 ch >>
      1.6 scti 150 ch Essence
       

      203 km/h
      9.4 s
      240 NM

      Puissance fiscale : 9 CV
      Conso. ≈ 8.2 litres
      Meilleur choix du côté des motorisations essences. Le rapport puissance / consommation est très avantageux tant que vous n'appuyez pas trop fort sur le champignon. En effet, cette dernière peut vite s'envoler si votre conduite est "sportive"


      Couple moteur qui arrive tôt (1700t/min) favorisant une consommation réduite.


      Caractéristiques techniques :

      Moteur :
          4 cylindres (1596 cc)


      Boîte(s) de vitesses :
          Manuelle 6 vitesses


      Transmission(s) :
          Traction (avant)
      - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


      Montes pneumatiques / Jantes :
          16 pouces
      - (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
      - (215/55 R 16 : Très légère tendance au roulis)


      Consommation 1.6 scti 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • 7.9 litres/100km (1.6 scti 150 ch 9700 km , sortie d'usine au 20/08/2014)
      • 7.5 en ville et 6.5 sur autoroute (1.6 scti 150 ch 50000 km 2012 titanium)
      • 7 itres/100km - 8l/100 km en ville (1.6 scti 150 ch 12253km ; 2011; titanium Grand C-Max)

      DERNIER problème signalé :

      • Demandé x fois si voiture rappelé le vendeur citroen dit oui c est fait ford me repond non bizarre cardan a change a 70000kms et apres 1 ans de possetion vendeur me repond pas assez roule doit on rire ou pleurer ou se dire qu on a ete arnaqué ? (1.6 scti 150 ch)

      Exemples de concurrentes : Touran 1.4 TSI 140 ch, Classe B 200 156 ch, Verso 1.8 VVTI 147 ch, Yeti 1.8 TSI 160 ch, Scenic 3 2.0 140 ch, Meriva 2 1.4 140 ch, 3008 1.6 THP 156 ch.

      FIABILITE de cette motorisation 1.6 scti >>
      Les AVIS sur la déclinaison 1.6 scti >>
      1.6 scti 182 ch Essence
       

      217 km/h
      8.5 s
      240 NM

      Puissance fiscale : 10 CV
      Conso. ≈ 8.9 litres
      Ce moteur peu répandu permet de rendre le C-Max sportif. Grâce à sa petite cylindrée (1600 cm3) la consommation reste modérée. Attention cependant, tout comme le 1.6 scti de 150 chevaux cette dernière peut vite grimper lorsque vous montez en régime.


      Couple moteur qui arrive tôt (1700t/min) favorisant une consommation réduite.


      Caractéristiques techniques :

      Moteur :
          4 cylindres (1596 cc)


      Boîte(s) de vitesses :
          Manuelle 6 vitesses


      Transmission(s) :
          Traction (avant)
      - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


      Montes pneumatiques / Jantes :
          16 pouces
      - (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
      - (215/55 R 16 : Très légère tendance au roulis)


      Consommation 1.6 scti 182 ch (5 DERNIERS témoignages) :

      • 10.9 litres/100km (100% ville. trajets courts) (1.6 scti 182 ch 8000 km, 2012, titanium)
      • 7.5 litres/100km (1.6 scti 182 ch 8000, 2011, titanium)
      • 8 litres/100km (1.6 scti 182 ch 5000)

      Exemples de concurrentes : Classe B 220 184 ch.

      FIABILITE de cette motorisation 1.6 scti >>
      Les AVIS sur la déclinaison 1.6 scti >>
      Mauvais Polyvalent
      Limité Performant
      Correct Sportif

      Vos demandes et signalements :

      • 1.0 Ecoboost 100 et 125ch

        Admin : effectué, merci surtout que ces moteurs sont parmi les plus importants.
      • Moteur manquant : Ford C Max 1.5 TDCi 105 ch ECOnetic BVM6 Merci pour le site. Bonne continuation.
        Admin : merci à vous ;-)
      • Bonsoir il manque le 2.ol 115 ch (boîte automatique)
        Admin : merci à vous, j'étais passé à côté du fait de sa courte carrière.






      Vous possédez ou avez possédé une FORD C-Max


      Moteur :

      Utilisation :

      Autres infos utiles décrivant votre auto :
      (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)

      N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

      Qualités :



      Défauts :



      Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



      Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



      Note :

      /20

      Assurance :

      Tarif payé :    euros/an

      Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



      E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

      Poster mon commentaire

      Articles Ford


      Infos Ford

      Nouveautés auto

      Choisir une voiture

      Fiabilité / Entretien

      Avis auto

       

      © CopyRights Fiches-auto.fr 2025. Tous droits de reproductions réservés.
      Nous contacter - Mentions légales

      Fiches-auto.fr participe et est conforme à l'ensemble des Spécifications et Politiques du Transparency & Consent Framework de l'IAB Europe. Il utilise la Consent Management Platform n°92.
      Vous pouvez modifier vos choix à tout moment en cliquant ici.