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Fiche technique BMW i5 xDrive40 (2023)

A partir de 79950 €*
* Hors bonus ** Les tarifs peuvent avoir changé depuis leur saisie

+    -
83.9 kWh
(81.2 kWh utiles)

DC

(CCS Combo)
205 kW

AC

(Type 2)
11 kW

Temps de charge (10-80%) : 30 minutes
Emplacement prise : arrière droit

Puissance / Performances

Puissance cumulée	394 ch	Couple cumulé	590 Nm
0 à 100 km/h	5.4 secondes	Vitesse max	215 km/h

* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.

Batterie / Autonomie WLTP

Capacité nominale/brute	83.9 kWh	Capacité utile/nette	81.2 kWh
Prise de charge AC	Type 2	Prise de charge DC	CCS Combo
Vitesse de charge AC	11 kW	Vitesse de charge DC	205 kW 10-80% : 30 min
Refroidissement	Liquide	Chimie / Type	Prismatique NMC
V2L	Non

Note : ce type de refroidissment actif permet une meilleure gestion de la température de la batterie par l'électronique, ce qui favorise l'autonomie l'hiver, la rapidité des supercharges ainsi que la durée de vie de la batterie à long terme.

Autonomie WLTP mixte	581 km	Conso. électrique	15.9 kWh/100km
Pompe à chaleur	Oui

A lire aussi :

• Voitures électriques qui chargent le plus vite
• Voitures électriques qui ont les plus grosses batteries
• Voitures électriques qui ont le plus d'autonomie

Moteur électrique

Position	Avant	Puissance	NC ch
Type de moteur	A excitation (synchrone)	Couple	NC Nm

Note : Ce type de moteur est soumis à l'usure (balais) et a donc une durée de vie limitée ... A lire : fonctionnement du moteur à excitation synchrone

Moteur électrique 2

Position	Arrière	Puissance	340 ch
Type de moteur	A excitation (synchrone)	Couple	430 Nm

Note : Ce type de moteur est soumis à l'usure (balais) et a donc une durée de vie limitée ... A lire : fonctionnement du moteur à excitation synchrone

Dimensions / Poids

Longueur	5.06 m	Empattement	2.995 m
Hauteur	1.515 m	Largeur	1.9 m
Coffre	490 Litres	Poids*	2280 kg

* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.

Transmission

Motricité

4X4 (2 moteur(s))

Rapports

1

Note : ce type de transmission favorise la récupération d'énergie à la décélération et limite les risques de surchauffe en cas d'utilisation intensive. Sans oublier qu'en cas de panne un des moteurs vous permet de continuer votre chemin.

Châssis

Essieu avant	Double triangle	Essieu arrière	Multibras
Base châssis	Thermique	Plateforme	CLAR
Pneus	245/45 R 19

Toutes les déclinaisons de i5

	2023 I5 eDrive40 340 ch (84 kWh)
	2023 I5 xDrive40 394 ch (84 kWh)
	2023 I5 M60 xDrive 601 ch (84 kWh)

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Avis Electrique

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